Un sistem de artilerie interesant, creat în cel mai scurt timp posibil, dar, din păcate, nu a fost lansat într-o serie mare și, prin urmare, nu a adus o contribuție semnificativă la victoria asupra echipei europene.
Mobilitatea germană a unităților mecanizate și a tancurilor la începutul războiului a dezvăluit imediat necesitatea Armatei Roșii pentru mijloace de confruntare. Și nu doar antitanc, ci și în armele autopropulsate mobile antitanc și antiaeriene.
Unitățile de tancuri ale Wehrmacht s-au dovedit a fi prea funcționale, bateriile antitanc sovietice pe tracțiune de cai și mașini păreau prea stângace în ceea ce privește manevra. Și prea vulnerabil.
La 1 iulie 1941, comisarul poporului pentru armament Boris Lvovich Vannikov a semnat un ordin după cum urmează:
„Având în vedere nevoia urgentă de mijloace de artilerie antitanc și antiaeriene și în absența unei baze speciale pentru acestea, ordon:
1. Uzina nr. 4 pentru dezvoltarea și fabricarea unui tun antiaerian de 37 mm pe un șasiu autopropulsat;
2. Uzina nr. 8 pentru dezvoltarea și fabricarea tunurilor antiaeriene și antitanc de 85 mm pe un șasiu autopropulsat;
3. Instalați numărul 92 pentru a dezvolta și fabrica un pistol antitanc de 57 mm pe un șasiu autopropulsat.
La proiectarea instalațiilor, unul ar trebui să fie ghidat de camioane off-road sau tractoare cu șenile stăpânite pe scară largă de industrie și utilizate în artilerie. Pistoalele antitanc trebuie să aibă și o cabină blindată. Modelele SPG urmează să fie supuse revizuirii la 15 iulie 1941."
De fapt, problemele de corectare a greșelilor tovarășului Kulik au căzut pe umerii lui Vannikov, care înțelegea foarte puțin artileria în general și comanda în special, dar ambițiile uriașe ale mareșalului Kulik i-au permis să îngroape mult.
Inclusiv ZiS-2, pistolul antitanc excelent de 57 mm al lui Grabin.
Dar aici este mai potrivit să acordăm cuvântul lui Grabin însuși.
„Biroul nostru de proiectare, dezvoltând timp de mulți ani problema creșterii mobilității sistemelor de artilerie, a ajuns la concluzia că artileria are nevoie nu numai de viteze mari pe marșul de-a lungul drumurilor, ci și de o bună manevrabilitate pe câmpurile de luptă.
Am decis să instalăm armele pe un vehicul cu șenile - pentru a crea o armă autopropulsată. În primul rând, acest lucru se referea la artileria antitanc și divizionară: atunci ar putea apărea acolo unde nu era de așteptat.
La sfârșitul anului 1940, biroul de proiectare a venit cu o propunere de a crea arme autopropulsate. Șeful GAU, mareșalul Kulik, a întâmpinat această propunere cu bunăvoință. Ideea de a crea artilerie extrem de mobilă și pasabilă nu ne-a părăsit. Căutam un vehicul cu șenile pe care să fie posibil să montăm un tun antitanc ZIS-2 de 57 mm și un tun divizionar F-22 USV de 76 mm din modelul din 1939.
În cele din urmă, ideea de a folosi F-22 USV a trebuit abandonată: această armă era de dimensiuni prea mari. Însă ZIS-2, instalat pe tractorul Komsomolets și pe un vehicul pentru toate terenurile cu șenile cu roți, atunci când a fost testat prin tragere și transport, a arătat rezultate excelente: precizie ridicată a luptei, ritm de foc, stabilitate, mobilitate și capacitate de cross-country pe toate drumurile și chiar în off-road.
Suntem cei mai interesați de ceea ce se întâmpla la uzina nr. 92. Acolo, pentru a pune în aplicare ordinul lui Vannikov, a fost creat un grup separat de designeri sub conducerea lui Pyotr Fedorovici Muravyov.
În urma lucrărilor, la sfârșitul lunii iulie, două porți autopropulsate au ieșit din porțile uzinei: ZiS-30 și ZiS-31.
Prima a fost partea oscilantă a pistolului antitanc ZiS-2 de 57 mm, montat pe tractorul de artilerie T-20 Komsomolets.
Al doilea este același tun ZiS-2, dar pe un camion GAZ-AAA cu trei axe special rezervat.
Testele comparative ale celor două vehicule, efectuate în iulie-august, au arătat că ZiS-31 este mai stabil la tragere și are o precizie mai mare decât ZiS-30.
Cu toate acestea, datorită faptului că pasabilitatea ZiS-31 a fost semnificativ mai mică decât ZiS-30, aceasta din urmă a fost preferată.
Conform ordinului lui Vannikov, fabrica nr. 92 la 1 septembrie 1941 trebuia să înceapă producția în serie a ZiS-30.
Dar necazul nu s-a strecurat deloc de unde s-ar fi putut aștepta deloc. Singurul producător al „Komsomoltsev”, uzina nr. 37 din Moscova, din cauza unei politici incorecte de planificare, a restrâns complet producția de tractoare și a trecut la producția de tancuri.
Pentru fabricarea ZiS-30, uzina nr. 92 a trebuit să retragă Komsomolets din unitățile militare și să repare vehiculele care veniseră din față. Ca urmare a acestor întârzieri, producția în serie a tunurilor autopropulsate a început abia pe 21 septembrie. În total, până la 15 octombrie 1941, fabrica fabrica 101 vehicule ZiS-30 cu un tun ZiS-2 de 57 mm (inclusiv primul prototip) și un ZiS-30 cu un pistol antitanc de 45 mm.
De fapt, asta este tot. Lipsa unei baze pentru crearea tunurilor autopropulsate a distrus complet carcasa. Producția ZiS-30 a fost întreruptă.
Grupul lui Pyotr Muravyov nu a renunțat, realizând importanța acestei arme autopropulsate. Și la începutul lunii octombrie a apărut proiectul ZiS-41, în care tunul ZiS-2 a fost instalat pe șasiul vehiculului cu toate terenurile cu jumătate de cale ZiS-22, care a fost produs la Moscova.
ZiS-41 testat în noiembrie 1941 a arătat rezultate bune. Cu toate acestea, în acest moment uzina de automobile ZiS din Moscova a fost evacuată și, în principiu, nu a putut furniza un număr suficient de vehicule pentru toate terenurile ZiS-22. Prin urmare, la sfârșitul lunii noiembrie 1941, toate lucrările la ZiS-41 au fost oprite.
Pistoalele autopropulsate ZiS-30 au început să intre în trupe la sfârșitul lunii septembrie 1941. Toți au mers la dotarea cu baterii de apărare antitanc în brigăzile de tancuri ale frontoanelor vestice și sud-vestice (în total, acestea au fost echipate cu aproximativ 20 de brigăzi tancuri).
Există un punct aici care îngreunează orice cercetare în acest domeniu. Este practic imposibil să distingem ZiS-30 de tunul ZiS-2 de 57 mm în documente. Faptul este că indicele fabricii ZiS-30 nu era cunoscut printre trupe și, prin urmare, în rapoartele militare, aceste vehicule erau denumite „tunuri antitanc de 57 mm” - la fel ca tunurile ZiS-2 de 57 mm.
Este extrem de rar ca acestea să treacă conform documentelor ca „tunuri antitanc autopropulsate de 57 mm”. Ei bine, plus declarațiile privind combustibilii și lubrifianții vă permit să înțelegeți exact unde a fost utilizat ZiS-2 și unde a fost ZiS-30. ZiS-2 nu avea nevoie de combustibil.
În lupte, ZiS-30 s-a arătat foarte bine. Așadar, deja pe 1 octombrie, la plenul comitetului de artilerie al Direcției principale de artilerie (GAU), prezidat de E. Satel, s-a raportat „despre utilizarea cu succes a mașinilor ZiS-30 în luptă”.
Cu toate acestea, cu o operațiune mai lungă, tunurile autopropulsate au dezvăluit multe dezavantaje, în primul rând datorită faptului că baza originală nu a fost adaptată pentru a deveni un pistol autopropulsat.
Comitetul de artilerie al GAU a primit răspunsuri de la unitățile militare asupra tunurilor antitanc de 57 mm ZiS-2 și ZiS-30. În legătură cu aceasta din urmă, în special, s-a spus următoarele:
„Vehiculul este instabil, șasiul este supraîncărcat, în special boghiurile din spate, rezerva de putere și sarcina de muniție sunt mici, dimensiunile sunt mari, grupul de motoare este slab protejat, comunicarea dintre calcul și șofer nu este asigurată. Fotografierea se efectuează adesea cu deschizătoarele ridicate, deoarece nu există timp pentru desfășurare și au existat cazuri de răsturnare a mașinilor."
Să spunem așa: ar fi putut fi mai rău. Dar, cu toate neajunsurile exprimate, ZiS-30 a luptat și a luptat cu succes. Pistolul antitanc de 57 mm ZiS-2 a lovit cu succes toate tancurile din acea vreme. Dar, din păcate, până în vara anului 1942, practic nu mai existau astfel de vehicule în trupe. Unele dintre ele s-au pierdut în bătălii, iar altele nu au funcționat din cauza unor avarii. Și pur și simplu nu era unde să le repare, deoarece fabrica producea acum tancuri.
Ce a fost ZIS-30 ACS?
După cum sa menționat deja, ZIS-30 a fost o parte oscilantă a pistolului antitanc ZIS-2 de 57 mm cu o lungime a cilindrului de 73 de calibru, montat deschis pe un tractor semi-blindat T-20 „Komsomolets”.
Tractor de artilerie T-20 "Komsomolets"
Echipajul de luptă al instalației era format din cinci persoane.
Mașina-unealtă superioară a fost montată în mijlocul corpului mașinii. Unghiurile de ghidare verticale au variat de la -5 la + 25 °, orizontal în sectorul de 30 °. Pentru ghidare, s-au utilizat un mecanism de ridicare de tip vierme și un mecanism rotativ de tip șurub, care asigura o viteză de ghidare de 4 grade / s.
La tragere, a fost utilizată o viziune standard PSh-2 sau OP2-55. Vederea PP1-2 a fost utilizată atât pentru foc direct, cât și pentru tragere din poziții de tragere închise. Consta dintr-o panoramă și o parte de țintire, conectate prin șuruburi. Noaptea, dispozitivul Luch-1 a fost folosit pentru iluminarea cântarelor de vedere.
Blocul de culisare vertical cu tip de copiere semiautomatică a făcut posibilă obținerea unei rate de foc de până la 25 rds / min. Rata de foc a fost de 15 rds / min.
Tragerile s-au efectuat doar de la fața locului. Stabilitatea unității autopropulsate la tragere a fost asigurată cu ajutorul deschizatoarelor rabatabile situate în partea din spate a caroseriei vehiculului.
Montarea pistolului într-o poziție de marș pe marș a fost asigurată cu ajutorul unui suport montat pe acoperișul cabinei vehiculului și a unui dop special situat în partea din spate a corpului.
Pentru autoapărarea unității autopropulsate, a fost utilizată o mitralieră standard DT, de 62 mm, instalată într-o articulație sferică din dreapta în foaia frontală a cabinei. Mitraliera a fost ușor îndepărtată și folosită ca pistol de mână.
Muniția transportată pe ZIS-30 a inclus 20 de runde pentru tun și 756 runde pentru mitraliera DT (12 discuri).
Muniția instalației a inclus fotografii cu sub-calibru (UBR-27SH, UBR-271N), fragmentare (UO-271U sau UO-271UZh) și trasor de perforare a armurii cu capul contondent și cu cap ascuțit (UBR-271, UBR-271K, UBR-271SP) scoici.
Raza de acțiune directă cu un proiectil de perforare a armurii cu o înălțime țintă de 2 m a fost de 1100 m. Raza de tragere a grenadei de fragmentare UO-271U a fost de 8400 m.
Centrala electrică, transmisia și șasiul unității autopropulsate ZIS-30 au rămas neschimbate în comparație cu tractorul semi-blindat T-20, despre care am vorbit deja aici:
Povești cu arme. Tractor de artilerie T-20 "Komsomolets"
Caracteristicile de performanță ale pistolului ușor autopropulsat ZIS-30:
Echipaj, oameni: 4
Greutate, kg: 4000
dimensiuni:
- lungime, m: 3, 45
- lățime, m: 1, 859
- înălțime, m: 2, 23
- clearance-ul, m: 0, 3
Rezervare, mm
- fruntea corpului: 10
- tablă: 7
- furaj: 7
Armament:
- tun de 57 mm ZIS-2, 20 runde de muniție;
- Mitralieră de 7, 62 mm DT, 756 runde de muniție.
Motor: "GAZ-AA", cu 6 cilindri, 50 CP
Croazieră pe autostradă, km: 152
Viteza maximă, km / h: 50
Emis, buc.: 101.
