Un atac asupra vehiculelor de luptă a infanteriei (transportoare blindate) se folosește pe terenul accesibil acestora în timpul unei ofensive împotriva unui inamic care a trecut în grabă la defensivă, în absența unei rezistențe organizate și, de asemenea, atunci când apărarea inamicului este suprimată în mod fiabil și majoritatea armelor sale anti-tanc sunt distruse. Publicăm un material de discuție dedicat găsirii celor mai bune modalități de a proteja unitățile de pușcă motorizate atunci când atacă poziții fortificate.
Nu te poți comporta așa
Tactica ofensivei infanteriei asupra apărării inamice a fost elaborată în timpul Marelui Război Patriotic. La început, apărarea inamicului a fost supusă bombardamentelor din tunuri, mortare, mai multe sisteme de rachete de lansare și a fost atacat cu o bombă. În timpul atacului, infanteria s-a deplasat în spatele tancurilor pe jos. Un baraj în mișcare a fost organizat în fața tancurilor (explozii ale obuzelor și minelor lor) la o distanță de cel puțin 200 de metri. În același timp, infanteria a suferit pierderi mari din cauza gloanțelor de arme de calibru mic și a metroului.
Au trecut aproape 70 de ani de atunci. Cum ar trebui ca subunitățile moderne de puști motorizate (pluton, companie și altele) să atace apărarea inamicului? Tacticile de atac ale unui pluton de pușcă motorizat (companie) depind în primul rând de vehiculele blindate care sunt în serviciu cu Forțele Terestre (Forțele Terestre). În prezent, acestea sunt tancuri (T-90 și altele) și vehicule de luptă pentru infanterie (BMP-3 și altele). Teoretic, sunt posibile două opțiuni pentru un atac de pluton, dacă există.
Primul este că un tanc este implicat în atac, urmat de trei BMP-3 cu 30 de soldați (nouă persoane - echipajul și 21 de persoane - grupul de aterizare). În acest caz, aterizarea în BMP începe să se deplaseze de la linia de atac și practic nu participă la luptă până când nu este debarcată din vehicule.
În cea de-a doua variantă, un pluton cu puști motorizate (MSV) atacă după cum urmează: un tanc este în față, apoi pușcași motorizați pe jos, urmat de trei vehicule de luptă de infanterie BMP-3, care trag peste capetele pușcașilor motorizați. Aceste două opțiuni de atac sunt prescrise de Regulamentul modern de luptă pentru pregătirea și desfășurarea luptei combinate cu arme, puse în aplicare prin ordinul comandantului-șef al forțelor terestre - ministrul adjunct al apărării al Federației Ruse a 31 august 2004 Nr. 130 (Partea 2. Batalion, companie. Partea 3. Pluton, compartiment, tanc).
Figura 1 prezintă o diagramă a unui atac al unui MSV pe jos împotriva unei apărări inamice fortificate în conformitate cu Regulamentul de luptă actual. Un tanc se deplasează înainte, urmat de trei echipe de puști motorizate (MSO) pe jos, 21 de persoane în total. Mai departe - trei BMP-3 (echipaj - trei persoane). Comandantul plutonului atacant este unul dintre comandanții BMP-3.
Care sunt principalele dezavantaje ale acestei tactici?
Dacă prima opțiune este implementată (un atac al unui vehicul de luptă de infanterie cu un grup de aterizare), atunci probabilitatea morții a trei vehicule de luptă împreună cu 30 de soldați este mare, deoarece BMP-3 este vulnerabil în fața piercing-ului armurii proiectile cu pene sub-calibre (BOPS) cu un calibru de 30-50 milimetri utilizate de BMP străine moderne „Puma” (Germania), CV-90 (Suedia) și altele. Perforarea armurii acestor proiectile atinge 200 de milimetri atunci când interacționează cu vehiculul țintă de-a lungul normalului la o distanță de până la 100 de metri. Partea din aluminiu a BMP-3, cu grosimea de 40 mm, este străpunsă de carcase de 20-40 mm care străpung armura la aproape orice unghi. Principalul dezavantaj al acestei opțiuni de atac este că forța de aterizare (21 de persoane) nu participă de fapt la luptă.
Să luăm în considerare a doua variantă a atacului. Viteza de mișcare a trăgătorilor este mică (cinci până la șapte kilometri pe oră), soldații au o protecție slabă (armură corporală). Armele (pușca de asalt, RPG) sunt practic nepotrivite pentru a face față punctelor de tragere ale inamicului (tancuri săpate în pământ, vehicule de luptă ale infanteriei, transportoare blindate de personal, cutii de pilule din beton). Prin urmare, există o mare probabilitate de distrugere a tuturor celor trei MCO-uri chiar înainte ca acestea să se apropie de linia frontală a apărării inamicului.
Astfel, vehiculele blindate moderne (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) nu sunt potrivite pentru un atac de succes împotriva apărărilor inamice fortificate și în adâncurile sale. Utilizarea lor nu împiedică probabilitatea mare de distrugere a soldaților și ofițerilor unităților de pușcă motorizată, precum și a echipamentelor. Ambele opțiuni prescrise de Manualul de luptă pentru atacarea apărărilor inamice fortificate nu sunt potrivite.
Problemele sunt aceleași
În prezent, Ministerul Apărării RF a oprit achiziționarea de tancuri și vehicule de luptă pentru infanterie, dar desfășoară activități de cercetare și dezvoltare pentru crearea a trei tipuri de vehicule blindate: grele - cu șenile (tancuri și vehicule de luptă "grele" de infanterie), mijlocii pe roți (transportoare blindate) și ușoare (vehicule blindate ale „Tigrului”). În ceea ce privește tema acestui articol, suntem interesați de un vehicul de luptă de infanterie „greu” (TBMP) pe platforma Armata, care ar trebui proiectat pe aceeași bază ca noul tanc până în 2015. Cu toate acestea, viitorul sistem de vehicule de luptă nu va putea, de asemenea, să elimine costurile opțiunilor luate în considerare pentru a ataca apărările fortificate ale inamicului.
Prima opțiune (pentru MSV): apărarea inamicului este atacată de tancul Armata și de trei TBMP-uri cu o forță de asalt la bord (cel mai probabil - 21 de persoane), care nu participă la luptă în timpul atacului. Există o mare probabilitate ca aceste TBMP să fie distruse împreună cu echipajele și forța de aterizare (30 de persoane în total). Pentru aceasta, poate fi utilizată muniția care este contracarată slab de protecția activă și dinamică internă: rezervorul BOPS М829A3 (SUA) cu perforarea armurii de 800 mm; muniție cumulativă care operează pe zbor peste acoperișurile vehiculelor - ATGM Bill (Suedia), Tow 2B (SUA); muniție de tip self clustering cu miez de șoc - SMArt-155 (Germania), SADARM (SUA).
În a doua variantă a atacului, un lanț de pușcași motorizați se mișcă în spatele tancului, ca înainte, pe jos, în spatele căruia există trei TBMP. Infanteriștii slab protejați și slab înarmați sunt în esență ținte de acoperire pentru apărarea soldaților. Prin urmare, există o mare probabilitate de distrugere completă a acestora în timpul unui atac și cu atât mai mult în adâncul apărării inamicului.
Astfel, dezavantajele fundamentale ale opțiunilor de atac folosind vehicule blindate moderne (protecție slabă a pușcașilor cu motor descărcați, o mare probabilitate de distrugere a TBMP-urilor cu o forță de aterizare, neparticiparea forței de aterizare la vehiculele în luptă) nu sunt eliminate.
În consecință, dacă are loc rearmarea Forțelor Terestre cu TBMP-uri, care vor necesita costuri de miliarde de dolari, eficacitatea în luptă a unităților de puști motorizate va rămâne în aceeași stare nesatisfăcătoare ca și astăzi.
Principala greșeală în formarea unui sistem de vehicule blindate de luptă pentru subunitățile de pușcă motorizate (pluton, companie) este că BMP (BMP-3 și TBMP proiectat - „Armata” cu șenile grele și „Kurganets-25” cu șenile medii) sunt dotate cu două funcții: 1) transportul trupelor în prima linie, participarea la apărarea forțelor noastre; 2) participarea la un atac asupra apărării inamicului și la o luptă în adâncul apărării inamicului. Pentru a doua funcție, BMP nu este adecvat chiar dacă are protecție la nivelul rezervorului.
BMS necesar
Vă propunem să aveți două vehicule specializate: unul pentru transportul trupelor în zona frontului (de exemplu, BMP-3) și al doilea, care este adaptat la maximum pentru lupta de contact în timpul unui atac și o descoperire de apărare. Un astfel de vehicul trebuie să aibă armele necesare pentru a combate tancurile îngropate, vehiculele de luptă ale infanteriei, transportoare blindate de personal, cutii de pilule, infanteria în tranșee, protecție fiabilă împotriva focului masiv, mobilitate nu mai mică decât cea a tancurilor și un număr minim de soldați într-un atac vehicul.
În acest caz, este necesară o altă tactică de a ataca o apărare fortificată. Acesta implică atât vehicule de luptă tradiționale (modernizate T-72, T-80, T-90 sau „Armata”), cât și zece vehicule de luptă ale soldaților (BMS). Echipajul fiecărui BMS este format din trei persoane - comandant, tun și șofer.
Figura 2 prezintă o diagramă a unui atac de pluton cu un BMS: un tanc (trei persoane), un BMS (30 de persoane) și un vehicul de comandă (patru persoane). Toți cei 37 de pușcași motorizați luptă activ în timpul atacului. Sunt bine protejați și înarmați.
Într-un pluton cu BMS, este de asemenea recomandabil să aveți un vehicul de asalt (SM). BMS utilizează un principiu modular de protecție a armurilor. Fără armură detașabilă, masa BMS este de 12-14 tone, iar cu armură detașabilă - 25. Mașina din versiunea cu o masă de 12-14 tone poate fi utilizată de Forțele Aeriene. Grosimea echivalentă a pătrunderii armurii în proiecția frontală a BMS este de cel puțin 200 milimetri, iar din lateral - 100. Partea frontală a BMS este capabilă să reziste impactului unui BOPS modern la pistoalele de 30-50 mm, iar armura laterală „ține” acest proiectil la un unghi de 60 de grade față de normal.
BMS ar trebui să aibă următoarele tipuri de protecție: tip activ „Arena” și dinamică modernă împotriva rachetelor ghidate antitanc cumulate (ATGM) și grenadelor de mână antitanc (RPG). BMS poate fi utilizat cu succes în operațiuni militare în orașe și munți. Raportul dintre puterea motorului și masă și cantitatea de presiune la sol a BMS nu este mai slabă decât cea a rezervorului.
BMS poate fi rapid și relativ ieftin (mai ieftin decât BMP de bază) creat pe baza BMP-3, deoarece aceste vehicule sunt folosite ca același compartiment de luptă (modul de luptă - BM) „Bakhcha-U” (100 mm aruncat pistol cu o sarcină de muniție de 40 de cochilii de fragmentare cu exploziv ridicat, un tun de 30 mm cu 500 de runde, o mitralieră de 7, 62 mm cu 2000 de runde, patru ATGM-uri de 100 mm) și același compartiment motor cu un UTD- Motor 32T cu o capacitate de 660 cai putere. Principala diferență între BMS (nu are forță de asalt) și BMP-3M (cu forță de asalt) se află în materialul corpului. Armură modulară - în primul caz, aluminiu - în al doilea. În plus, aceste vehicule au dimensiuni diferite: BMS este de aproape 1,5 ori mai scurt decât BMP-3. Masa BMP-3M și BMS este practic aceeași.
Calculele preliminare au arătat că, dacă costul TBMP este comparabil cu costul rezervorului, iar costul BMP nu este mai mare decât costul BMP-3, care este jumătate din costul rezervorului T-90, atunci costul armării plutonului în primul scenariu va fi 4C, unde C este costul T-90. Costul armelor plutonului în al doilea scenariu este de 6C.
Cu toate acestea, capacitatea sporită de securitate și de incendiu a unui pluton cu un BMS (al doilea scenariu) face posibilă utilizarea într-o ofensivă, nu a unei companii de puști motorizate (MSR, 12 vehicule de luptă și 99 de soldați) împotriva unui pluton în apărare, așa cum este prescris de Regulamentele de luptă, dar un singur pluton cu BMS. În acest caz, „costul ofensivei” în al doilea scenariu va fi de două ori mai mic (6C versus 12C). Apropo, determinarea dimensiunii frontale optime în al doilea scenariu necesită cercetare.
Căi de îmbunătățire
Eficacitatea unui pluton cu un BMS poate fi crescută semnificativ dacă un vehicul de asalt (SHM) este adăugat la sistemul tank-10 BMS, care poate fi creat prin modernizarea tancurilor T-72, T-80, T-90 sau pe baza platforma Armata. În acest caz, tunul de 125 milimetri este înlocuit cu un obuz de 152 milimetri care trage aceleași runde (OFS, centimetru reglabil sau Krasnopol controlat) ca obuzierul autopropulsat Msta. CMM vă permite să măriți raza maximă de tragere pentru un pluton de la șapte la 13 kilometri. În același timp, în multe cazuri, nu este nevoie să apelăm la ajutorul artileriei sau aviației cu rază lungă de acțiune, ceea ce oferă un câștig în timp și precizie de a atinge ținta. Acest lucru face posibilă implementarea principiului „ferăstrăului și focului”.
Cea mai importantă problemă pentru un pluton cu BMS este să tragă asupra țintelor invizibile ale OFS și a proiectilelor ghidate precum „Arkan” și „Krasnopol”. Pentru a asigura o tragere eficientă, sunt necesare UAV-uri cu o rază de zbor de 20-25 kilometri de tipul Eleron-3 dezvoltat de ENIKS.
Pentru a controla 12 vehicule de luptă într-un pluton cu BMS, este necesar un vehicul de comandă (CM), care, atunci când atacă, se deplasează împreună cu CMM în spatele BMS și a tancului (Fig. 2). Comandantul plutonului este direct subordonat a patru persoane: comandanții tancului și CMM, precum și doi comandanți ai MSO, fiecare dintre aceștia având cinci BMS (reamintim, în vechiul tip de pluton există trei MSO). Toate BMS trebuie să aibă comunicare între ele, acestea sunt controlate de CM, care este echipat cu un sistem de informare și control al luptei (CIUS) și, de asemenea, primește informații în timp util despre situația tactică din zona sa de responsabilitate de la un eșalon superior. Astfel, toate BMS ar trebui să fie integrate informațional în sistemul automatizat de comandă și control (ACCS) al nivelului tactic și să fie unul dintre elementele de grevă și foc ale sistemului de luptă centrat pe rețea, combinând diferite tipuri de arme într-o singură recunoaștere și informații. (ERIP).
ACCS ar trebui să înceapă să fie creat tocmai la nivel tactic (pluton, companie), iar în armata noastră este încăpățânat construit de sus. Un astfel de sistem de control automat, care este în curs de creare (ESU TZ), nu va funcționa practic atât cu sistemul existent de vehicule de luptă (bazat pe tancul T-90 și BMP-3), cât și cu cel promițător (tancul Armata și TBMP). Acțiunea ACCS se încheie de îndată ce pușcașii motorizați slab protejați și slab înarmați părăsesc BMP și încep un atac pe jos sub un foc intens.
Un pluton și o companie cu BMS ar trebui să furnizeze vehicule individuale și, mai presus de toate, un tanc cu protecție colectivă împotriva atacului aerian și a forțelor periculoase din tanc. Plutonul trebuie să efectueze război electronic (EW), să împiedice ghidarea munițiilor ghidate de precizie și să fie protejat de elicoptere și aeronave. Caracteristicile tehnice ale BM "Bakhcha-U" asigură înfrângerea elicopterelor moderne și a aeronavelor de atac, dar, în plus față de aceste obiective, este necesar să se ocupe de recunoașterea și lovirea UAV-urilor, elemente de luptă auto-vizate cu un nucleu de șoc al Tip SADARM, ATGM-uri care lovesc un tanc de sus și sunt inaccesibile pentru distrugere folosind complexul „Arena”. Pentru a combate aceste ținte, este necesar să atașați companiei sistemul de apărare antiaeriană de tip Tor-M2 în timpul ofensivei.
Războaiele viitorului
Astăzi, roboții industriali și militari sunt intens dezvoltați în multe țări. Deci, în Statele Unite, din 2003, a fost realizat un program pentru crearea unui sistem de vehicule blindate de luptă, în cadrul căruia vehicule ușor blindate cu echipaje (vehicule de luptă pentru recunoaștere și determinarea situației tactice, medicale, de reparații), precum și roboți de luptă și de sprijin (pentru eliminarea și transportul minelor), au fost proiectate patru tipuri de UAV-uri. Ideea principală a programului este că sistemul dezvoltat de mașini ar trebui să aibă un sistem de control unificat, cele mai recente comunicații, recunoaștere și desemnarea țintei. Acest lucru permite protecția ușor blindată a vehiculelor pentru a compensa capacitatea de a depăși inamicul în determinarea situației tactice, a vitezei de luare a deciziilor și a provocării daunelor provocate de foc.
Fără îndoială, astfel de avantaje ale trupelor își sporesc brusc eficacitatea în luptă. Va crește semnificativ dacă vehiculele de luptă au blindaje fiabile, protecție dinamică și activă. Utilizarea pe scară largă a roboților vehiculului de luptă (BMR) pentru forțele terestre va permite trecerea de la principiul „soldatului care trage” (sec. XX) la principiul „soldatului la comandă” (sec. XXI), care va reduce semnificativ pierderile în forța de muncă.
Rusia are baze fundamentale științifice și tehnice în domeniul roboticii, atât militare, cât și civile. Acest lucru face posibilă desfășurarea unor lucrări de dezvoltare privind crearea BMR-urilor, potrivite pentru ofensive și bătălii în profunzimea apărării. În special, BMS considerat anterior este potențial pregătit pentru conversie într-un BMR, deoarece BM "Bakhcha-U" este în mare măsură automatizat. BMR poate fi controlat de soldați de la BMS de la o distanță de 500-1000 de metri. În acest caz, un pluton cu un BMR va fi înarmat cu 10 BMR, 10 BMS, un tanc robot, ShM, KM. Personalul este de 40 de persoane.
Figura 3 prezintă o diagramă a unui atac de către un pluton cu un BMR: un total de 37 de persoane și 23 de vehicule. În același timp, este pus în aplicare principiul purtării războiului în secolul 21, când roboții duc o bătălie de contact cu inamicul, iar soldații de la BMS controlează acești roboți, ceea ce garantează pierderi minime de forță de muncă. Conform estimărilor noastre, un pluton cu BMP are o putere de foc de opt ori mai mare decât cea a unui MCV cu BMP-3 și are, de asemenea, o protecție semnificativ mai fiabilă.
Luați în considerare opțiunile posibile pentru structura și compoziția subunităților de puști motorizate (pluton, companie, batalion și brigadă) ale forțelor terestre atunci când le echipați cu BMS și BMR. Principalele etape ale operațiunilor ofensive ar trebui luate în considerare (concentrarea trupelor în apropierea liniei de atac, atac, luptă în profunzimea apărării, consolidarea pozițiilor capturate), în timp ce fiecare etapă necesită propriul sistem de vehicule de luptă.
Pluton cu BMS. Pentru a ataca și a lupta în adâncul apărării, sunt necesare patru vehicule de luptă: un tanc, BMS, SHM și KM (în total 13 vehicule și 40 de persoane). Un pluton cu un BMS avansează atunci când un pluton al inamicului intră în apărare. După capturarea punctului forte, este necesar să se asigure acest teritoriu de către un pluton de pușcași motorizați, adică fiecare pluton cu un BMC trebuie să fie susținut de un pluton de pușcași motorizați „obișnuiți” (trei vehicule de luptă de infanterie și 30 de oameni). Ca un astfel de vehicul de luptă pentru infanterie, sunt potrivite atât BMP-2 și BMP-3 în serviciu, cât și TBMP proiectat pe platformele Armata și Kurganets-25. Pentru prima dată, ar trebui acordată preferință BMP-3, deoarece producția acestor mașini a fost stabilită. În plus, BMS, BMP-3M, BMD-4M au un nivel ridicat de unificare pentru BM „Bakhcha-U” și compartimentul motorului cu motorul UTD-32T. Acest lucru vă permite să reduceți costurile de producție și de exploatare. În plus, BMP-3 este un vehicul amfibiu bine înarmat, necesar ca forțele terestre să depășească rapid obstacolele de apă și să organizeze apărarea pe malul opus.
O companie cu BMS. Fiecare companie trebuie să aibă două plutoane cu BMP (80 de persoane și 26 de vehicule) și două plutone cu BMP-3M (60 de persoane, 6 BMP-3M). O astfel de structură va face posibilă o subunitate pregătită pentru luptă, capabilă să conducă independent etapele principale ale unei ofensive sub comanda comandantului companiei: un atac asupra a două plutoane în apărare, o bătălie în adâncurile apărării și consolidarea a punctelor de sprijin ale plutonului inamic capturat. Astfel, o companie cu BMS va fi formată din patru plutoane și va fi înarmată cu 20 BMS, două tancuri, două CMM, două KM și șase BMP-3M (în total 32 de vehicule și 140 de persoane).
Batalion cu BMS. Dacă batalionul are trei companii (420 de persoane, 60 BMS, șase tancuri, șase CMM, șase KM și 18 BMP-3), iar o brigadă de puști motorizate are trei batalioane, atunci o brigadă cu BMS va avea 1260 pușcași motorizați, 180 BMS, 18 tancuri, 18 ShM, 18 KM și 54 BMP-3. În total, o brigadă modernă completă are 4.500 de oameni, iar dintre ei nu mai mult de o treime din pușcași cu motor. Într-o brigadă de tip nou, această proporție de pușcă motorizată și alte unități (rachete, artilerie, inginerie) va rămâne.
Nu are sens să comparăm eficacitatea de luptă a unei brigăzi cu un BMS și a unei brigăzi „obișnuite” cu un BMP-3 (sau TBMP după 2015). În primul caz, toți cei 1260 de soldați sunt pregătiți să participe la un atac de succes și să lupte în profunzime a apărării, deoarece sunt bine protejați și au armele necesare, în timp ce în al doilea caz, două treimi din pușcașii cu motor nu participă în esență în luptă atunci când atacă BMP-3 (sau TBMP) cu un grup de aterizare la bord.
Din nou, probabilitatea distrugerii pușcașilor motorizați în timpul unui atac pe jos este extrem de mare, prin urmare, brigăzile moderne de puști motorizate sunt practic nepotrivite pentru a ataca apărările fortificate și a lupta în adâncurile sale.
Ar fi o mare greșeală să echipăm brigăzile de puști motorizate cu vehicule de luptă de infanterie „grele” în loc de BMP, deoarece sutele de miliarde de ruble cheltuite nu vor da o creștere vizibilă a eficacității luptei atunci când rezolvă sarcinile luate în considerare.
