O cantitate imensă de controverse și reflecții cu privire la dezvoltarea și aplicarea viitoare în practică a conceptului american de „grevă globală rapidă” pot fi găsite pe întinderile rusești ale rețelei globale și pe resursele militare-analitice străine în limba rusă. De asemenea, nu este un secret faptul că numeroasele aspecte tactice ale implementării BSU împotriva principalelor facilități militare-industriale din Rusia și Republica Populară Chineză sunt deja perfecționate la perfecțiune în mod regulat prin intermediul terminalelor de simulare computerizate speciale conectate la o singură rețea tactică, precum și direct la software-ul de antrenament încărcat în LMS de luptători tactici, bombardiere rachete strategice, submarine nucleare polivalente și strategice, precum și nave de luptă de suprafață URO (clasa EM "Arleigh Burke" și RRC "Ticonderoga").
În cercurile jingoistice inveterate, se obișnuiește să susțină că un număr mare de regimente de rachete antiaeriene S-400 Triumph (ZRP) adoptate recent de forțele aerospațiale rusești, precum și bateriile S-300V4 care intră în forțele de apărare aeriană ale solului Forțele, vor reduce probabilitatea de „descoperire” a spațiului nostru aerospațial aproape la zero. Accentul este pus și pe S-300PS / PM1 și S-300V, deja în funcțiune cu VKS și SV, care au păstrat capacități decente antirachetă în secolul 21. Acest lucru este parțial adevărat, deoarece pe rutele aeriene cheie și în zonele principalelor zone de interzicere și restricționare a accesului și manevra A2 / AD (Kaliningrad, Sankt Petersburg, Moscova și Minsk), densitatea regimentelor de rachete antiaeriene desfășurate iar brigăzile ating valorile maxime (separarea diviziunilor la sol este minimă).
De exemplu, regimentele de rachete antiaeriene S-300PS / PM1 și S-400 din a 2-a divizie de apărare aeriană, responsabile de acoperirea sectorului aerospațial al zonei A2 / AD din regiunea Leningrad, sunt desfășurate în așezări situate în apropiere de Gostilitsy (regimentul de rachete antiaeriene 500, 4 complexe S-300PM1), Zelenogorsk (1488 sistem de rachete de apărare aeriană, mai multe sisteme de rachete de apărare aeriană S-400), Vaganovo (regimentul de rachete antiaeriene 1489, 2 divizii S-300PS) și Ulyanovka (1490 regimentul antirachetă de apărare aeriană, 4 sisteme de rachete antiaeriene S-300PS). Toate aceste sate, orașe și orașe sunt situate la o distanță de cel mult 50 - 75 km una de cealaltă, ceea ce se potrivește perfect cu caracteristicile de acoperire ale țintelor de altitudine mică, interceptate cu ajutorul „Trei sute” și „Patru sute”. (30 - 38 km în funcție de înălțimea țintei): totul se face ținând cont de orizontul radio și de capacitățile tehnice ale radarelor de iluminare 30N6E / 92N6E. Într-un limbaj mai simplu: datele sistemelor de rachete de apărare aeriană acoperă toate zonele de altitudine mică din Golful Finlandei, Leningrad și regiune, nepermițând rachetelor de croazieră precum JASSM-ER sau Tomahawk sau NSM să pătrundă nestingherite. În același timp, unele zone sunt suprapuse simultan nu de unul sau două, ci de trei regimente de rachete antiaeriene simultan. Aproape fiecare sistem de rachete antiaeriene S-300/400 are sisteme de apărare aeriană autopropulsate suplimentare cu rază scurtă de acțiune (Tor-M2U, Pantsir-S1) pentru a proteja o „zonă moartă” de 2-5 kilometri de elementele armelor de precizie inamice care au reușit să pătrundă.
În același timp, direcția aerului vestic este doar un imens sector spațial și „A2 / AD” nu este construit doar în zonele Kaliningrad și Leningrad. În consecință, există alte zone mult mai puțin protejate ale cerului nostru în zone în care nu există facilități militare vitale, precum și centre energetice și industriale ale statului. Aici, saturația cu mijloacele de apărare aeriană este practic redusă la minimum, în legătură cu care există un număr mare de secțiuni de joasă altitudine ale spațiului aerian care nu pot fi văzute de sistemele radar de la sol. Astfel, se observă un sector al PE inferior vizibil slăbit în partea de sud a regiunii Leningrad și în partea de nord a regiunii Pskov (în zona așezărilor Klinki și Belaya Gorka). Regimentul 1544 de rachete de apărare aeriană, care face parte, de asemenea, din Divizia a 2-a de apărare aeriană a Armatei a 6-a Forțelor Aerospațiale, situat în satul lagărului Vladimirsky (regiunea Pskov), este în mare parte responsabil pentru această direcție. În ciuda batalioanelor antiaeriene Buk-M1 și S-300V aflate la dispoziția regimentului, orizontul radio de 25-30 km nu face posibilă „vizualizarea” și „deservirea” zonei de mică altitudine din partea de nord a regiunea, a cărei rază de acțiune atinge 45 sau mai mulți kilometri. Regimentele de rachete antiaeriene S-300 situate în Gostilitsy și Ulyanovka, situate la 100-143 km distanță, nici nu pot realiza acest lucru.
Deși există un decalaj aerian semnificativ în secțiunea de mai sus, la doar 100 de kilometri spre vest se află teritoriul celui mai apropiat cap de pod al forțelor armate NATO unite în statele baltice - Estonia, al cărui spațiu aerian poate fi utilizat pentru lansarea subsonică, supersonică și elemente hipersonice ale OMC, lăsând pentru ZRDN timpul nostru minim pentru a se transfera în zona traiectoriei estimate a forțelor aeriene inamice. Evident, folosind aeronavele electronice de recunoaștere „Rivet Joint” RC-135W / V echipate cu un complex de identificare a direcției și de analiză a parametrilor de frecvență a 55000 de surse radar AEELS (în cazul celui mai rău caz de conflict în Europa teatrul de operații), forțele de comandă și control ale NATO pot „sonda” în mod clar locațiile optime reușite de „descoperire” masivă a liniilor aeriene occidentale ale Rusiei și nu va fi ușor să aduci o astfel de lovitură la zero, pentru a o spune ușor. Având în vedere că rachetele tactice sigure cu rază lungă de acțiune AGM-158B sunt capabile să ajungă în regiunea Volga și Nijni Novgorod, consecințele unui astfel de MRAU pot fi extrem de dureroase. Va fi bine dacă în adâncurile părții europene a Rusiei există suficiente sisteme de apărare aeriană și de război electronic pentru interceptarea treptată a tuturor acestor rachete, precum și dezactivarea modulelor de navigație GPS și a subsistemelor de corelație TERCOM (principiul de funcționare a acesta din urmă este vulnerabil la războiul electronic, deoarece implică utilizarea unui altimetru radio) … numărul sau concentrația de-a lungul traseului de zbor al Tomahawks și JASSM-ER vor fi insuficiente? Situația operațional-strategică poate pregăti o mulțime de surprize neplăcute.
Există doar două modalități de a „rezolva” o astfel de situație neplăcută:
Între timp, capacitățile MiG-31B / BM de a distruge rachete de croazieră inamice cu zboruri reduse din diferite clase (inclusiv ultra-furtive) au fost mult timp un merit dovedit al Foxhound în timpul numeroaselor teste de teren apropiate de situația reală de luptă din aer sectorul teatrului de operații. Bazele în această zonă de modernizare a interceptorului cu 2, 8 zboruri sunt practic epuizate. Un moment mai interesant, care nu sună, este capacitatea modificării BM de a distruge obiecte balistice de mare viteză (rachete, precum și echipamentele lor de luptă) în diferite părți ale traseului de zbor. Prezența unor astfel de abilități chiar și în prima modificare modernizată a Foxhound-ului cu indexul produsului 05 (MiG-31M Foxhound-B / Improved Foxhound) este raportată de resursa occidentală de informații și referință analitică toad-design.com, dedicată avioanelor cu reacție al familiei MiG”. Deci, în publicația „Zaslon Radar” este indicat faptul că radarul „Zaslon-M” instalat sub un carenaj radio-transparent mărit cu un diametru de 1, 4 m în combinație cu rachetele de luptă aeriană R-37 a făcut posibilă interceptarea rachete balistice cu rază medie de acțiune MGM-31C "Pershing-2", Cu o rază de acțiune de 1800 km.
Rețineți că această abilitate este indicată pentru prima versiune îmbunătățită a „Barrier” („Barrier-M”), controlată de computerul de bord învechit „Argon-15A” cu o frecvență de aproximativ 500 mii op / s și cantitatea de RAM / ROM 4 și respectiv 64 KB …Acest lucru a fost suficient pentru desemnarea precisă și verificată a țintei focosului Pershing-2, încetinind la 3, 5 -4, 5M pe ramura descendentă a traiectoriei (la o altitudine de 25-30 km). Cel mai nou MiG-31BM este echipat cu un radar Zaslon-AM nu mai puțin avansat. Deși pierde de 2 ori față de Zaslon-M în ceea ce privește numărul de ținte urmărite, capacitățile sale energetice depășesc indicatorii primei versiuni cu 60% (pentru o țintă cu un RCS de 1 m2 - 246 și respectiv 154 km). „Zaslon-AM” este operat de un computer de bord „Baget-55” mai modern și de sute de ori mai eficient, cu o frecvență de aproximativ 300 MHz (aproximativ 160 de milioane de așa-numiți „fluturi”).
Acest lucru este suficient pentru a „captura” și a distruge chiar și mai multe ținte hipersonice de mare viteză, cu o viteză de zbor de 1770 m / s (6M): această listă va include, de asemenea, avioanele de recunoaștere Lockheed și de lovit SR-72 cu echipamentul său de luptă hipersonică ", și aeronavele construite pe baza prototipului de rachetă de croazieră 5, 5 timpi X-51" Waverider "și, desigur, toate versiunile existente și viitoare ale rachetei balistice operațional-tactice MGM-164B ATACMS Block IIA. Calitățile de luptă ale interceptorului MiG-31BM sunt încă la cel mai înalt nivel. Rachetele balistice cu rază scurtă și medie de acțiune ale vrăjmașului pot fi desfășurate oricând în cel mai dificil sector al teatrului de operații, unde toate canalele țintă ale Bucov, Triumf și Anteyev vor fi blocate la capacitate de croazieră inamic și anti-radar rachete, precum și ținte aerodinamice; tocmai aici interceptorii MiG-31BM cu rază lungă și de altitudine vor trebui să își joace rolul principal.
Tot ceea ce a fost descris mai sus este direct legat doar de rachete hipersonice și rachete balistice cu manevrabilitate redusă, care nu sunt greu de interceptat pentru rachetele R-33S și R-37 și nu uitați că noile modele de arme hipersonice, inclusiv compacte focoasele OTBR / MRBM (planificate și pentru utilizarea în „Rapid Global Strike”), vor avea un sistem complet de control al dinamicii gazelor în secțiunea terminală a traiectoriei, precum și sisteme de război electronice încorporate, construite pe un promițând și mai mult baza elementului în miniatură. Pentru a combate astfel de ținte, fără să ne gândim la oportunitate, va fi necesar să dezvoltăm o rachetă de interceptare de un cu totul alt „tip” decât R-37. Noua rachetă antirachetă ar trebui să primească un corp mai durabil, care să reziste manevrelor „smucite” cu o supraîncărcare de 60 - 80 de unități, un modul inelar de mai multe „curele” de motoare dinamice cu gaz de impuls pentru control lateral în timpul implementării kineticului distrugerea unui inamic care manevrează rachete balistice, precum și a unui căutător activ de radar bazat pe AFAR pentru un sistem de apărare antirachetă mai bun folosit de armele de înaltă precizie ale inamicului.
Este posibil ca aceste momente să le fi spus directorul general al NIIP Y. Bely când s-a concentrat asupra potențialului continuu de modernizare a MiG-31BM într-un interviu din ianuarie cu TASS. Este de remarcat faptul că o rachetă de interceptare avansată ar putea fi unificată cu mașini precum MiG-35, Su-35S și Su-57 (T-50), care au, de asemenea, radare și dispozitive optice-electronice de observare capabile să urmărească obiecte hipersonice și să furnizeze coordonate la înfrângerea lor. Teatrul aerospațial insidios al operațiunilor militare din noul secol, umplut cu arme „inteligente”, face o ușoară sugestie că perfecțiunea sistemelor de apărare antirachetă de la sol nu este suficientă.
