Rusia și India cooperează fructuos în aproape toate sferele afacerilor militare - construirea de avioane, construcția de nave, construirea de motoare, sisteme de apărare aeriană, elicoptere, vehicule blindate. Această cooperare a început în epoca sovietică.
Dar Federația Rusă cedează treptat concurenților săi - Israel, Statele Unite - în special în domeniul tehnologiilor înalte. Eșecul de 20 de ani și degradarea complexului militar-industrial rus au făcut treaba lor.
În cuvintele mareșalului forțelor aeriene indiene: „Cooperarea tehnico-militară indo-rusă a atins un nivel atât de mare încât astăzi creăm împreună un luptător de generația a 5-a, un avion de transport militar și rachete. Proiectele comune duc cooperarea noastră la un nou nivel, ne permit să creștem potențialul tehnologic al industriei indiene ", - a declarat comandantul forțelor aeriene din India, șeful aerian, mareșalul Naik, într-un interviu acordat săptămânalului Flight International. „Rusia este partenerul nostru principal atunci când vine vorba de introducerea celor mai noi tehnologii în Forțele Aeriene, însă natura schimbătoare a conflictelor armate ne impune să stăpânim rapid cele mai avansate tehnologii, așa că am decis să analizăm și alte propuneri care există pe piață azi."
Companiile occidentale umple nișe în care Rusia nu are nimic de oferit
- Delhi a anunțat o licitație pentru furnizarea de avioane-cisternă în valoare de aproximativ 2 miliarde de dolari. Rusia nu a lansat producția cisternei Il-78 în Ulyanovsk. Prin urmare, aeronava Airbus A330 MRTT rămâne singura opțiune pentru tancurile aeriene. În 2010, armata indiană a luat deja o decizie în favoarea acestei mașini, dar a fost contestată de Ministerul Finanțelor din cauza contractului supraevaluat.
- Forțele aeriene indiene au comandat 6 avioane militare americane de transport C-130J „Super Hercules”, la 5 februarie 2011 la baza Forței Aeriene Hindon de lângă Delhi, a avut loc o ceremonie oficială pentru punerea în funcțiune a primei cooperări militare-tehnice americane. Contractul pentru furnizarea a șase C-130J către India a fost semnat în martie 2008. Tranzacția s-a ridicat la 962,45 milioane de dolari. Ministerul Apărării din India a ordonat lui Hercules în versiunea C-130J-30. Toate transporturile comandate vor fi adoptate de Forțele de Operațiuni Speciale din India și vor fi echipate cu diferite tipuri de echipamente suplimentare care vor asigura versatilitatea vehiculelor.
- Compania Boeing a semnat, de asemenea, un contract cu India pentru furnizarea a 10 vehicule militare C-17 Globemaster III, al căror cost este estimat la nu mai puțin de 2,5 miliarde de dolari. An-70 ruso-ucrainean nu a fost încă pus în producție.
- În 2009, India a cumpărat 8 avioane de patrulare P-8I Poseidon dezvoltate de compania Boeing, al căror cost, împreună cu pachetul „însoțitor”, este de aproximativ 2,3 miliarde de dolari. Delhi intenționează să cumpere încă 4 Poseidoni și să anuleze Tu-142M și Il-38SD deja învechite fabricate de sovietici. Nici Federația Rusă nu are nimic de oferit Indiei aici.
- India va cumpăra 4 nave de doc, pentru 160 de miliarde de rupii. Înainte de aceasta, Delhi a cumpărat din Statele Unite pentru 88 de milioane de dolari debarcat de pe docul de elicopter de aterizare al Marinei SUA „Trenton”, redenumit de indieni drept „Jalashva”, și 6 elicoptere de punte UH-3H Sea King. Nici Rusia nu are nimic de oferit aici, însăși Moscova cumpără 4 transportatori de elicoptere din Franța.
- În iulie 2010, a fost semnat un contract pentru furnizarea a 57 de avioane Hawk 132 (40 pentru Forțele Aeriene, 17 pentru Marina) în valoare de 700 de milioane de lire sterline, aeronava va fi asamblată sub licență în Bangalore, dar cea mai mare parte din această sumă este de aproximativ 500 de milioane de lire sterline - va merge la compania britanică „BI Systems”.
Poziția Washingtonului
Casa Albă, la fel ca Pentagonul, consideră că cooperarea tehnico-militară cu Delhi este un pas foarte important, în primul rând pentru limitarea puterii RPC. Noua strategie militară națională a SUA, lansată pe 8 februarie 2011, afirmă că Washingtonul intenționează să stabilească „o cooperare militară extinsă” cu Delhi.
Statele Unite încearcă nu numai să vândă mai multe produse finite către Delhi, ci și să pătrundă pe piața internă indiană prin crearea de diverse întreprinderi comune. Astfel, compania Boeing, care a stabilit deja parteneriate comerciale strânse cu HAL, Bharat Electonic Ltd., Larsen & Toubro Ltd. și Tata Group, va „crește semnificativ investițiile în industria aerospațială indiană” în următorul deceniu și în același timp, să exporte arme și echipamente militare în India în valoare de aproximativ 31 de miliarde de dolari.
Liderii unei alte mari corporații americane - Pratt & Whitney - au anunțat că ar dori să creeze 5 companii mixte în India care se vor ocupa de diverse programe în domeniul construcției de motoare de aeronave. „Una dintre ele se va forma în următoarele săptămâni, iar altele până la sfârșitul anului”, a spus Vivek Saxena, managerul regional al companiei pentru India, care a informat jurnaliștii înainte de deschiderea expoziției. „În plus, lucrăm deja îndeaproape cu 16 companii indiene la producerea componentelor selectate ale motorului.”
Compania Sikorsky Aircraft va organiza dezvoltarea și producerea în comun a elicopterelor ușoare în India. „Vom anunța planurile noastre în acest domeniu de cooperare în viitorul foarte apropiat”, a declarat Steve Estill, un reprezentant al Sikorsky Aircraft Corporation. „Preferăm să creăm întreprinderi mixte cu companii indiene, care ne oferă control operațional asupra activității lor și ne permite să creăm un fel de„ ecosistem de producție”în acest domeniu. În același timp, acordăm preferință companiilor din sectorul privat care au cel mai înalt nivel de dezvoltare tehnologică și personalul cel mai instruit și motivat. O asociere între Sikorsky Aircraft și grupul industrial indian Tata a fost deja deschisă la Hyderabad, care va produce componente pentru motoarele elicopterelor.
Pe lângă Statele Unite, companiile israeliene cooperează activ cu Delhi, Brazilia a semnat un contract pentru furnizarea a 3 avioane AWACS EMV-145 (în 2008), iar firmele britanice încearcă, de asemenea, să-și restabilească pozițiile. Firmele britanice încearcă să vândă luptătorilor Eurofighter (Typhoon) către India.
Indian C-130J Super Hercules în probe.
„Contra” cooperării cu Occidentul
- Nu numai firmele rusești au probleme în calitatea produselor și serviciilor. De exemplu, comandantul armatei indiene, generalul Vijay Kumar Singh, a cerut „prudență la încheierea contractelor pentru furnizarea de arme din Statele Unite”, menționând că, în opinia sa, s-a umflat costul armelor și al echipamentului militar achiziționat și acordând atenție exhaustivității, calității și costului de întreținere a probelor primite de India. Generalul a citat datele că două treimi din sistemele radar de recunoaștere a artileriei AN-TPQ-37 achiziționate din Statele Unite în 2002 sunt inoperante din cauza lipsei de întreținere. Vijay Kumar Singh și-a exprimat uimirea în acest sens, deoarece „în ciuda acestui fapt, India continuă să încheie acorduri militare cu Statele Unite, al căror volum a ajuns la câteva miliarde de dolari”.
- Statele Unite, după ce au restabilit relațiile cu India în termeni militari și tehnico-militari, întrerupte după testele nucleare ale Indiei în 1999, exercită presiuni asupra elitei indiene. De exemplu, secretarul american pentru comerț Gary Locke a înmânat o „listă de dorințe” ministrului indian de finanțe Pranab Mukherjee și ministrului comerțului Anand Sharma. Acesta conținea o listă de concesii pe care guvernul indian „ar trebui să le„ facă „ca răspuns” la retragerea de către guvernul SUA la sfârșitul anului trecut (după vizita premierului indian Manmohan Singh la Washington în noiembrie 2010) a interdicției de cooperare a specialiștilor americani în domeniul tehnologiei înalte cu nouă institute și laboratoare afiliate Organizației de cercetare și dezvoltare în domeniul apărării și Organizației indiene de cercetare spațială. De exemplu, Statele Unite ar dori să înmoaie regimul de export al produselor companiilor americane de telecomunicații în India - astăzi, conform legislației existente, acestea sunt obligate în acest caz să transfere tehnologie.
Adică, nu există „brânză gratuită”, SUA vor anumite acțiuni pentru ajutorul lor. Potrivit unui număr de militari indieni - activi și pensionari - cooperarea tehnico-militară cu Moscova a fost întotdeauna liberă de o astfel de componentă politică.
AWACS EMV-145.
P-8I Poseidon.
