În 1957 a început în țara noastră lucrul la crearea mai multor vehicule blindate promițătoare concepute pentru a combate tancurile inamice. „Tema numărul 9”, stabilită prin decretul Consiliului de Miniștri, prevedea crearea unui pistol antitanc autopropulsat cu codul „Taran”. Rezultatul acestui proiect a fost apariția ACS "Obiectul 120" sau SU-152, lucrarea pe care a fost oprită în etapa de testare din fabrică.
"Berbec" antitanc
Dezvoltarea produsului „120” a fost realizată în SKB Uralmashzavod sub conducerea GS Efimova. Arma a fost comandată de SKB-172, în frunte cu M. Yu. Tsirulnikov. Au fost implicate și alte întreprinderi în proiect. În 1958, au determinat apariția finală a viitorului ACS, după care a început dezvoltarea unui proiect tehnic. În 1959-60. s-a efectuat asamblarea armelor experimentale și a armelor autopropulsate.
„Obiectul 120” a fost realizat pe baza ACS SU-152P existent cu înlocuirea unora dintre unitățile cheie. Șasiul cu carenă blindată a motorului frontal și șasiu cu șenile a fost păstrat. În partea din spate a corpului se afla un compartiment de luptă, realizat pe baza unei turele cu rotație completă. Armura vehiculului consta din piese laminate și turnate cu grosimea de până la 30 mm, oferind protecție împotriva carcasei de 57 mm.
Unitatea de putere a inclus un motor diesel V-105-V cu o capacitate de 480 CP. Cu ajutorul unei transmisii mecanice cu două curente, puterea a fost furnizată roților motoare din față. Pistoalele autopropulsate au reținut un tren de rulare cu șapte role, cu o suspensie cu bară de torsiune capabilă să reziste impulsului de retragere. Un vehicul blindat de 27 de tone ar putea atinge viteze mai mari de 60-62 km / h și ar putea depăși diverse obstacole.
Turela adăpostea o pistolă M69 cu alezaj neted, de calibrul 152, 4 mm, cu un butoi de 9045 mm (59 klb) și o frână de bot, capabilă să utilizeze mai multe tipuri de focuri de încărcare cu carcasă separată. Datorită presiunii în canal de până la 392 MPa, a fost asigurată accelerarea proiectilului de perforare a blindajului de sub calibru până la 1710 m / s. Imaginile au fost transportate într-un tambur, ceea ce a accelerat procesul de încărcare. Muniția a inclus 22 de cochilii cu carcase. Ar putea fi utilizate fragmentări cu exploziv ridicat, subcalibru și proiectile cumulative.
Armamentul suplimentar al „Taranului” a inclus mitraliera antiaeriană KPV; mitraliera asociată cu tunul lipsea. În caz de urgență, echipajul celor patru avea o pereche de mitraliere și o sursă de grenade de mână.
La începutul anului 1960 Uralmashzavod a finalizat construcția unui „obiect 120” experimental și a efectuat o parte din testele din fabrică. Înainte de finalizarea lor, după ce au lucrat la piste și la poligon, proiectul a fost închis. Clientul a considerat că arma antitanc autopropulsată nu a fost de interes pentru armată, spre deosebire de sistemele promițătoare de rachete cu un scop similar.
Avantaje și dezavantaje
În conformitate cu termenii de referință pentru ROC "Taran", arma autopropulsată trebuia să arate o rază de lovitură directă de 3000 m. De la această distanță, a fost necesar să pătrundă cel puțin 300 mm de armură omogenă la o întâlnire unghi de 30 °. În ansamblu, aceste cerințe au fost îndeplinite. Când a fost tras de la 3 km, tunul M69 cu un proiectil sub-calibru (greutate 11, 66 kg) ar putea pătrunde pe o placă de blindaj verticală de 315 mm. La o înclinare de 30 ° - o placă cu grosimea de 280 mm. Pătrunderea ridicată a armurii a fost menținută la distanțe crescute.
Astfel, „Obiectul 120” a fost capabil să lovească într-o proiecție frontală toate tancurile medii și grele existente ale unui potențial inamic la distanțe de kilometri, adică. din afara gamei de foc de răspuns eficient. Muniția cumulativă dezvoltată a făcut posibilă obținerea unor caracteristici suficiente, iar fragmentarea cu exploziv mare de 43,5 kg a extins capacitățile de luptă ale pistolului autopropulsat.
Puterea de foc mare a fost asigurată și prin mijloace de reîncărcare cu succes. După împușcare, arma a revenit la unghiul de încărcare, iar teancul de tambur a simplificat munca încărcătorului. Datorită acestui fapt, echipajul ar putea realiza până la 2 fotografii în 20 de secunde. În acest sens, SU-152, cel puțin, nu era inferior celorlalte vehicule cu arme de artilerie, incl. calibre mai mici.
Dezavantajul „Obiectului 120” ar putea fi considerat un nivel relativ scăzut de protecție. Cele mai puternice secțiuni ale corpului și ale turelei aveau armuri cu grosimea de doar 30 mm, care protejau doar de cochilii de calibru mic și mediu. Lovirea muniției de la 76 mm și peste a amenințat cele mai grave consecințe. Cu toate acestea, această caracteristică a ACS nu a fost considerată un dezavantaj din cauza probabilității reduse de a fi lovit de focul inamic de la intervale de 2,5-3 km.
De asemenea, parametrii de ansamblu s-au dovedit a nu fi pe deplin de succes, deși forțați. În ciuda amplasării în pupa a compartimentului de luptă, butoiul ieșea la câțiva metri în fața corpului. Acest lucru a făcut dificilă circulația pe teren dificil sau poate duce chiar la diverse incidente neplăcute, inclusiv. cu o pierdere temporară a capacității de luptă.
În general, „Obiectul 120” a fost un ACS antitanc destul de reușit pentru timpul său, cu performanțe ridicate care îndeplineau cerințele vremii. Cu toate acestea, unele caracteristici ale acestui ACS ar putea complica funcționarea; alții au promis o învechire rapidă, pe măsură ce tancurile unui potențial inamic s-au dezvoltat.
"Berbec" împotriva "Dragonului"
Aceeași rezoluție a Consiliului de Miniștri din 1957 a stabilit „tema nr. 2” - dezvoltarea unui vehicul blindat pe șenile cu arme specializate antirachetă. Totalul acestui proiect a fost ATGM autopropulsat "Obiectul 150" / "Dragon" / IT-1, creat de fabrica numărul 183 în cooperare cu OKB-16 și alte întreprinderi.
Obiectul 150 a fost un tanc T-62 substanțial revizuit, cu armură standard și o centrală electrică, dar cu o înlocuire completă a echipamentului compartimentului de luptă. În interiorul mașinii existau un depozit și un mecanism de alimentare pentru 15 rachete ghidate, precum și un lansator retractabil. De asemenea, au existat facilități optice și de calcul pentru căutarea țintelor și controlul focului.
Arma Dragonului era o rachetă 3M7 cu o lungime de 1240 mm, un diametru de 180 mm și o masă de 54 kg. Racheta avea un motor cu propulsie solidă și a dezvoltat o viteză de 220 m / s. Sistemul de ghidare este o comandă radio semi-automată cu calculul datelor de către echipamentul de la bordul unui vehicul blindat. A asigurat tragerea la o distanță de 300-3000 m. Focosul cumulativ al rachetei a pătruns la 250 mm de armură la un unghi de 60 °.
După finalizarea unei părți a lucrării la două proiecte, clientul a trebuit să compare vehicule de luptă fundamental diferite cu același scop - și să aleagă unul mai de succes și mai promițător. După cum sa dovedit, nu a existat un lider clar într-o astfel de comparație - ambele probe au avut avantaje una față de cealaltă.
În ceea ce privește mobilitatea, ambele sisteme antitanc erau egale. În ceea ce privește protecția, Obiectul 150 a fost lider pe un șasiu de tanc cu armură adecvată și o proiecție frontală mai mică. Utilizarea unui șasiu cu o masă de unități gata făcute a simplificat funcționarea viitoare a „Dragonului” în armată.
Nu a existat un lider clar în calitățile de luptă. În întreaga gamă de domenii de funcționare, IT-1 ar putea, cel puțin, să nu prezinte cea mai proastă penetrare a armurii sau chiar să depășească „Taranul” - datorită performanței stabile a sarcinii modelate. Un avantaj important a fost disponibilitatea comenzilor antirachetă pentru fotografiere mai precisă. În cele din urmă, armamentul nu a ieșit dincolo de carenă și nu a stricat capacitatea de cross-country.
Pe de altă parte, SU-152 nu avea restricții asupra distanței minime de tragere, putea folosi obuze în diverse scopuri, avea o sarcină mai mare de muniție și prezenta un ritm mai bun de tragere. În plus, obuzele de artilerie erau mult mai ieftine decât rachetele ghidate. În ceea ce privește penetrarea armurii inferioare la distanțe lungi, atunci a fost suficient pentru a învinge țintele tipice.
Comparație dificilă
O analiză a posibilităților și perspectivelor celor două facilități a fost efectuată în primăvara anului 1960, iar la 30 mai, rezultatele sale au fost confirmate printr-o nouă rezoluție a Consiliului de Miniștri. Acest document cerea încetarea lucrărilor la proiectul „120” - în ciuda faptului că arma autopropulsată abia a avut timp să intre în testele din fabrică. Eșantionul final a fost ulterior transferat în depozitul din Kubinka, unde rămâne până în prezent.
„Rezervorul de rachete” IT-1 a fost recomandat pentru dezvoltarea ulterioară, cu introducerea ulterioară în exploatare. Lucrările la acesta au durat încă câțiva ani și abia la mijlocul anilor șaizeci au intrat într-o serie mică și au ajuns în armată. Au fost construite mai puțin de 200 dintre aceste vehicule blindate, iar funcționarea lor a durat doar trei ani. Apoi ideea unui tanc cu arme antirachetă a fost abandonată în favoarea altor concepte.
Motivele refuzului
Cel mai adesea, refuzul de la „Obiectul 120” în favoarea „Obiectului 150” se explică prin punctele de vedere specifice conducerii țării, care au acordat o atenție sporită sistemelor de rachete, incl. în detrimentul altor domenii. Această explicație este logică și plauzibilă, dar, aparent, alți factori au afectat și soarta pistolului autopropulsat antitanc.
Unul dintre principalii factori care au influențat soarta SU-152 pot fi propriile sale caracteristici tehnice. Este ușor de observat că cele mai înalte caracteristici de luptă ale „Taranului” au fost asigurate, în primul rând, de creșterea calibrului și a lungimii butoiului, ceea ce a dus la limitări și probleme vizibile. De fapt, rezultatul este un „pistol autopropulsat cu parametri extremi”, capabil să producă performanțe ridicate, dar având un potențial minim de modernizare.
Nici IT-1 nu putea fi numit o mașină ideală, dar în acel moment părea mai reușită și avea perspective mai bune. În plus, conceptul de ATGM pe o platformă blindată autopropulsată s-a justificat pe deplin și a fost dezvoltat. Eșantioane similare, deși nu se află pe o bază de rezervor, sunt încă în curs de dezvoltare și punere în funcțiune.
Al treilea concurent
În anii șaizeci, după abandonarea „Obiectului 120” / „Ram”, a început dezvoltarea unei noi generații de pistoale cu tanc cu cilindru neted de calibru 125 mm și muniție pentru acestea. Rezultatul său a fost produsul D-81 sau 2A26 și o întreagă linie de cochilii pentru diverse scopuri. Complexul de arme rezultat din punct de vedere al performanței lor a fost cel puțin la fel de bun ca „Taran” și „Dragon”. Mai mult, ar putea fi utilizat pe scară largă pe noile modele de tancuri. Ulterior, pe baza 2A26, au creat faimosul 2A46.
Apariția unui nou armament de tancuri a făcut inutilă construirea în continuare a calibrului tunurilor autopropulsate de tipul proiectului 120. În același timp, tunurile cu tancuri nu au interferat cu dezvoltarea în continuare a rachetelor antitanc și apoi au devenit ele însele lansatoare pentru astfel de arme. Calibre mari au rămas în mâinile artileriei obuziere, inclusiv a celor autopropulsate. Cu toate acestea, ei au revenit în continuare la ideea unui pistol antitanc de 152 mm, dar de data aceasta în contextul armamentului tancurilor.
