Istoria creației
Pistolul antitanc autopropulsor 2S25 "Sprut-SD" a fost creat la începutul anilor '90. pe baza extinsă (cu două role) a vehiculului de asalt aerian BMD-3 de către Societatea pe acțiuni Volgograd Tractor Plant și unitatea de artilerie pentru aceasta - la fabrica de artilerie N9 (Ekaterinburg). Spre deosebire de sistemul de artilerie remorcat Sprut-B, noul SPG a fost numit Sprut-SD („autopropulsat”, „aerian”).
Destinat inițial Forțelor Aeriene și proiectat pentru aterizarea cu parașuta cu un echipaj de pe avionul de transport militar Il-76, tunul este oferit acum Corpului de Marină pentru a oferi sprijin anti-tanc și foc în timpul operațiunilor de aterizare.
Una dintre primele sale reprezentații a avut loc pe 8 mai 2001 în zona de tancuri Prudboy din districtul militar nord-caucazian pentru reprezentanți ai ministerelor puterii din Rusia și ale corpului militar-diplomatic străin din 14 țări străine din Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu, Africa și America de Sud.
Programare
Pistolul antitanc autopropulsor de 125 mm 2S25 "Sprut-SD" este conceput pentru a distruge echipamentele, inclusiv cele blindate și forța de muncă inamică atunci când operează ca parte a trupelor terestre și aeriene, precum și a pușcașilor marini.
În exterior, arată ca un tanc obișnuit și combină capacitățile unui vehicul de asalt amfibiu de aterizare cu un tanc principal de luptă. În exterior, „Sprut-SD” nu diferă de un rezervor obișnuit și nu are analogi în străinătate.
Caracteristici cheie
Potrivit experților, noua armă cu autopropulsie, ca aspect și putere de foc, este comparabilă cu un tanc, se caracterizează prin capacitățile manevrabile ale BMD-3 în aer și nu are analogi în străinătate. În plus, „Sprut-SD” este echipat cu un șasiu hidropneumatic unic, care permite vehiculului de luptă să se deplaseze lin și rapid în condiții off-road la o viteză de până la 70 km pe oră, ceea ce îmbunătățește semnificativ condițiile de tragere în mişcare.
În plus, Sprut-SD este capabil să depășească obstacolele de apă cu o viteză de până la 10 km pe oră pe linia de plutire. Acest lucru a fost confirmat de testele din Marea Nordului, când, într-o furtună de până la 3 puncte, BM a tras cu încredere asupra obiectivelor atribuite. Vehiculul poate cădea de pe navele de marfă pe suprafața apei și se poate întoarce singur la navă. Calitățile notate și alte calități, împreună cu rotația circulară a turelei și stabilizarea armelor în două planuri, fac posibilă utilizarea Sprut-SD ca un tanc amfibiu ușor.
Dispozitiv general
Corpul BM este împărțit într-un compartiment de comandă (partea din față), un compartiment de luptă cu o turelă (partea din mijloc) și un compartiment pentru transmisia motorului (partea din spate).
În poziția de depozitare, comandantul vehiculului se află în dreapta șoferului, iar tunarul în stânga. Fiecare membru al echipajului are dispozitive de observare încorporate în acoperiș cu canale de zi și de noapte. Vederea combinată a comandantului este stabilizată în două planuri și combinată cu o vizor cu laser pentru vizarea proiectilelor de 125 mm către un fascicul laser. Vederea tunarului cu telemetru laser este stabilizată în plan vertical.
Pistol cu diametru neted de 125 mm 2A75 este armamentul principal al Sprut-SD CAU. Pistolul a fost creat pe baza pistolului de tanc 2A46 de 125 mm, care este instalat pe tancurile T-72, T-80 și T-90. Pistolul cu alezaj balistic înalt instalat în compartimentul de luptă este echipat cu un sistem computerizat de control al focului de la locurile de muncă ale comandantului și pistolarului, care sunt interschimbabile funcțional.
Ca armament auxiliar, arma autopropulsată Sprut-SD este echipată cu o mitralieră de 7,62 mm asociată cu un tun cu o sarcină de muniție de 2000 de runde încărcate într-o singură centură.
Tunul fără frână de bot este echipat cu un ejector și o carcasă de izolație termică. Stabilizarea în planurile verticale și orizontale vă permite să trageți muniție de 125 mm cu încărcare separată. „Sprut-SD” poate folosi toate tipurile de muniție domestică de 125 mm, inclusiv proiectile cu pene sub-calibre care perforează armura și ATGM-urile pentru tancuri. Muniția pistolului (40 de focuri de 125 mm, dintre care 22 sunt în încărcătorul automat) poate include un proiectil ghidat cu laser, care asigură înfrângerea unei ținte situate la o distanță de până la 4000 m. Tunul poate trage pe linia de plutire în valuri de până la 3 puncte într-un sector de ± 35 grade, rata maximă de foc - 7 runde pe minut.
Încărcătorul orizontal automat al tunului carusel este instalat în spatele turelei vehiculului. Este un set de ansambluri și mecanisme - un transportor rotativ cu 22 de focuri gata pentru utilizare imediată, un mecanism cu lanț pentru ridicarea unui cartuș cu o lovitură, un mecanism pentru îndepărtarea paleților epuizați cu un dispozitiv de prindere, un ciocan de lanț pentru o lovitură dintr-un cartuș într-un pistol, o unitate pentru capacul trapei de ejecție a cartușului și un jgheab mobil, dop electromecanic al pistolului la unghiul de încărcare, unitate de control. Casetele, cu carcase și încărcături așezate separat în ele, sunt instalate în transportorul încărcătorului automat la un unghi egal cu unghiul de încărcare a pistolului. La încărcare, un proiectil este introdus mai întâi în spatele pistolului, apoi o încărcătură de combustibil într-un capac manșon semi-combustibil. În cazul defectării încărcătorului automat, este posibilă încărcarea manuală a pistolului.
Pentru a oferi o revenire sporită, încărcătorul automat are un cadru de ridicare a casetei extins. Mecanismul pentru prinderea și scoaterea paletilor uzati face posibilă, atunci când paletul uzat trece prin el, să se suprapună temporar pe partea din spate a părții de capăt a pantalonului de tun. Acest lucru permite, odată cu mișcarea ulterioară a paletului uzat, sistemul de curățare să sufle aer în zona de fund a pistolului și a locurilor de muncă ale echipajului folosind un dispozitiv rotativ. În partea inferioară a compartimentului de luptă, este instalat un transportor automat de încărcare care se rotește în jurul unei axe verticale, care permite membrilor echipajului să se deplaseze în interiorul vehiculului de la compartimentul de luptă la compartimentul de control și să revină de-a lungul părților laterale ale corpului.
Sistem de control al incendiului include un sistem de vizionare a tunerului (obiective nocturne și de zi cu stabilizare verticală a câmpului vizual, computer balistic digital, telemetru laser); vederea comandantului combinată cu funcția unei vederi zi / noapte cu un telemetru laser și un câmp vizual stabilizat în două planuri, precum și un dispozitiv de țintire pentru rachetele ghidate ale complexului 9K119M; un set de senzori pentru introducerea automată a corecțiilor luând în considerare parametrii atmosferici, temperatura de încărcare, uzura și curbura cilindrului etc.
Sistemul computerizat de control al incendiului de la locul de muncă al comandantului asigură observarea terenului cu un câmp vizual stabilizat, căutarea țintelor și desemnarea țintei utilizând sistemul optic al vederii comandantului; combinarea în vederea comandantului a funcțiilor de lansare și control al unei rachete cu tragerea țintită a obuzelor de artilerie; duplicarea dispozitivului de calcul balistic al complexului de instrumente al tunarului; activarea și controlul autonom al acționărilor de ghidare și al încărcătorului automat de arme; transferul operațional al controlului complexului de la gunner la comandant și invers.
Power Point iar șasiul are multe în comun cu BMD-3, a cărui bază a fost utilizată în dezvoltarea 2S25 Sprut-SD ACS. Motorul diesel multi-combustibil 2V06-2S instalat pe acesta cu o putere maximă de 510 kW este interblocat cu o transmisie hidromecanică, un mecanism de oscilație hidrostatică și o priză de putere pentru două elice cu jet de apă. Transmisia automată are cinci trepte de viteză înainte și același număr de trepte de viteză.
Suspensia de șasiu individuală, hidropneumatică, cu o gardă la sol variabilă de la scaunul șoferului (în 6-7 secunde, de la 190 la 590 mm) oferă o capacitate ridicată de rulare și o deplasare lină. Trenul de rulare de pe fiecare parte include șapte roți cauciucate unilaterale, patru role de susținere, o roată cu tracțiune spate și un volan față. Există un mecanism de tensionare hidraulic pentru șinele din oțel, cu două muchii, fixate cu balama din cauciuc-metal, care pot fi echipate cu pantofi de asfalt.
Când faceți marșuri de până la 500 km, mașina se poate deplasa de-a lungul autostrăzii cu o viteză maximă de 68 km / h, pe drumuri uscate de pământ - cu o viteză medie de 45 km / h.
Două elice cu jet de apă permit pistolelor autopropulsate 2S25 să se deplaseze prin apă cu o viteză de până la 10 km / h. Pentru a crește flotabilitatea, mașina este echipată cu role de susținere cu camere de aer închise și pompe puternice de apă care pompează apa din corp. Vehiculul are o bună navigabilitate și poate funcționa în mod eficient pe linia de plutire, inclusiv focul orientat în sectorul de incendiu direct la 70 de grade, cu o excitare de 3 puncte.
În plus față de cele de mai sus, echipamentul standard al vehiculului include un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă și un set de dispozitive de vedere nocturnă.
Pistoalele autopropulsate Sprut-SD pot fi transportate de aeronave VTA și nave de aterizare, parașută cu un echipaj în interiorul vehiculului și depășesc obstacolele de apă fără pregătire.
Interesant
Armatele multor țări ale lumii au acordat recent o atenție specială echipamentelor militare ușor blindate ca bază a forțelor de reacție rapidă. Lupta împotriva terorismului internațional și desfășurarea operațiunilor de menținere a păcii în zonele conflictelor locale au cerut crearea unor „sisteme de luptă ale viitorului” extrem de mobile și flexibile din punct de vedere funcțional.
În acest sens, potrivit experților străini, Rusia are cele mai mari oportunități în domeniul creării de vehicule aeriene ușor blindate. Forțele armate ale Federației Ruse sunt deja echipate cu eșantioane eficiente de vehicule blindate ușoare (până la 18 tone), foarte pasabile, capabile să îndeplinească sarcini în mod autonom, izolat de forțele principale și unitățile din spate, precum și în orice condiții (inclusiv în zonele greu accesibile și îndepărtate, în zonele montane). teren, condiții de deșert și pe coastă).
În plus, potrivit experților, această clasă de vehicule de luptă are un potențial important de export. Aceste mașini pot fi utilizate ca bază pentru echiparea componentei mobile a forțelor armate și a serviciilor speciale ale oricărui stat.
Valabilitatea acestei opinii este confirmată de armele autopropulsate Sprut-SD. După demonstrația sa la locul de testare, mulți atașați militari au recunoscut că, în ceea ce privește capacitățile de luptă și operaționale, depășește toți omologii străini existenți. Deci, nici o singură mașină din lume nu poate fi folosită la munte la o altitudine de până la 4000 de metri, schimbați garda la sol cu 400 mm, înotați în mare agitată până la 3 puncte, coborâți și continuați din apă pe o debarcarea navei și parașuta cu echipajul.
Reprezentanții forțelor armate din Republica Coreea, India și alte țări au arătat un mare interes față de montajul autopropulsat 2S25 Sprut-SD.
Impact Force - Fire Octopus
