La recenta expoziție IDEX-2019 din Emiratele Arabe Unite, au fost prezentate pentru prima dată mai multe mostre de echipamente militare de tot felul, inclusiv vehicule aeriene fără pilot promițătoare. O dezvoltare interesantă în acest domeniu a fost demonstrată de companiile europene MBDA și Milrem Robotics. Pe baza componentelor existente și bine-cunoscute, au creat un sistem robot anti-tanc / vehicul terestru fără pilot. Se presupune că vorbim despre primul RTK / BNA din lume, creat special pentru a combate vehiculele blindate inamice.
Lucrarea comună a celor două organizații europene a fost anunțată anul trecut, în cadrul expoziției Eurosatory-2018. La acest eveniment, compania europeană MBDA și estonia Milrem Robotics au vorbit despre planurile lor de a crea un nou proiect de vehicule fără pilot. Companiile au planificat să combine evoluțiile existente într-un nou proiect, care ar fi trebuit să ducă la rezultate interesante. Anul trecut noua dezvoltare a fost numită prima de acest gen.
Apariția complexului robotizat, publicat anul trecut
Proiectul comun nu are încă un nume propriu. În materialele oficiale, poartă în continuare cel mai simplu nume Anti-Tank UGV - „Anti-tank BNA”. Poate că propria sa desemnare va apărea mai târziu.
Proiectul se bazează pe o idee destul de simplă. Proiectanții estonieni și-au propus șasiul lor fără pilot THeMIS multifuncțional, capabil să transporte diverse arme sau sisteme. În noul proiect, se propune montarea modulului de luptă IMPACT de la compania MBDA pe această mașină. Prin combinarea a două produse finite, se creează un vehicul de luptă complet controlat de la distanță, conceput pentru a combate vehiculele blindate.
Șasiu Milrem THeMIS
Mobilitatea noului BNA / RTK este asigurată de un șasiu cu șenile multifuncționale de tip THeMIS (Sistem de infanterie modulară hibridă urmărită). Acest produs a fost inițial conceput ca o platformă autopropulsată, controlată de la distanță, capabilă să transporte o varietate de sarcini utile. În cazul ultimului proiect comun, se folosește ca sarcină un modul de luptă cu armament de rachete și mitraliere.
Produsul THeMIS are o arhitectură interesantă. Se compune din două corpuri laterale cu elemente de șasiu și o platformă centrală. Este de remarcat faptul că toate componentele și ansamblurile principale sunt amplasate în carcasele laterale și cele mai multe dintre ele se află în interiorul șinelor. Platforma de încărcare nu are volume interne. Acest aranjament simplifică instalarea unei anumite sarcini utile, inclusiv a echipamentului de luptă.
Șasiu multifuncțional Milrem THeMIS la sol
Șasiul THeMIS are un propulsor hibrid diesel-electric. Motoarele de tracțiune sunt amplasate în interiorul carcaselor, care sunt responsabile pentru derularea șinelor. Coca dreaptă a șasiului găzduiește un generator diesel compact de putere fără nume. Acumulatorul se află în jumătatea stângă a produsului. În funcție de necesitatea curentă, elementele unei astfel de centrale pot fi utilizate împreună sau separat. Deci, cu utilizarea unui motor diesel și a bateriilor, funcționarea continuă a șasiului ajunge la 10 ore. Când utilizați numai baterii, acest parametru este redus la 1-1,5 ore.
Trenul de rulare al fiecărei unități are șase role mici, căptușite, precum și roți interioare și roți mai mari. O pistă de cauciuc înconjoară corpul principal. Deasupra acestuia este fixat un mic raft de garduri cu o parte de instrumente și echipamente.
Șasiul Milrem THeMIS fără sarcină utilă are o lungime de 2,4 m, o lățime de 2 m și o înălțime de 1,1 m. Garda la sol este de până la 60 cm. Greutatea neîncărcată este de 1450 kg, sarcina utilă este de 750 kg. Mașina dezvoltă o viteză de până la 20 km / h. Raza de acțiune și raza de acțiune depind de diverși parametri.
Pe platforma centrală a șasiului pot fi instalate diverse dispozitive, instrumente și arme. Anterior, expozițiile au demonstrat un complex robotizat cu armament de mitralieră și o unitate optoelectronică. De asemenea, pe baza șasiului existent, este posibil să se construiască recunoașterea, transportul și alte submarine. În materialele publicitare de la organizația dezvoltatorilor, apar 12 variante de echipament militar bazat pe THeMIS.
Modul activ MBDA IMPACT
În proiectul comun Anti-Tank UGV, modulul de luptă MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) este utilizat ca o sarcină utilă. Acest produs poate fi utilizat pe diferiți transportatori, iar în noul proiect, șasiul fără pilot din Estonia va juca acest rol.
Opțiuni vehicul pe șasiu THeMIS
Suportul rotativ al modulului de luptă a fost instalat direct pe platforma centrală a șasiului. Datorită instalării corecte a unităților, dispozitivele principale ale modulului IMPACT sunt deasupra pistelor și pot fi ghidate în orice direcție. Blocul central al modulului este plasat pe suportul rotativ, pe laturile căruia sunt montate armele și echipamentul necesar.
Pe partea de tribord, este planificată instalarea unei carcase ușoare blindate care poate găzdui două containere de transport și lansare cu rachete. În stânga există un bloc protejat de echipamente optoelectronice pentru căutarea țintelor și țintirii, precum și o montură pentru mitralieră. Rachetele și mitraliera pot fi direcționate într-un plan vertical, dar folosesc acțiuni separate pentru aceasta. Optica nu se mișcă în timpul funcționării.
Armamentul principal al modulului IMPACT este racheta antitanc MBDA MMP (Missile Moyenne Portée). Două TPK-uri cu astfel de rachete sunt montate pe lansatorul lateral al modulului pentru a trage în emisfera frontală. Containerul cu racheta are 1,3 m lungime și cântărește 15 kg. Pentru controlul rachetelor, se utilizează instrumente optice standard și alte dispozitive montate în interiorul modulului.
Racheta MMP este construită pe baza unui corp cilindric cu un diametru de 140 mm într-o configurație aerodinamică normală cu două seturi de planuri în formă de X pliate. Capul corpului este dat sub capul de reglare în infraroșu / televizor și pilot automat. În centru este un focos cumulativ tandem și un motor cu propulsie solidă dual-mode. Compartimentul pentru coadă este predat echipamentului de control și o bobină de fibră optică pentru conectarea cu lansatorul. Racheta MMP este capabilă să lovească obiecte blindate inamice la distanțe de până la 4 km și să pătrundă peste 1000 mm de armură omogenă în spatele ERA.
Rocket MBDA MMP în atelierul de asamblare
Îndrumările se efectuează folosind un căutător optic capabil să funcționeze în modul „foc și uită”. Prezența comunicării cu lansatorul vă permite să capturați ținta nu numai înainte de lansare, ci și în timpul zborului. În acest din urmă caz, racheta este reorientată după părăsirea TPK. Operatorul complexului poate alege, de asemenea, un profil de zbor: la altitudine mică, cu un atac de proiecție vizibilă a țintei, sau o traiectorie înaltă, cu o lovitură pe acoperiș.
Prezența seturilor noastre optice pe lansator și rachetă crește eficiența ATGM. Utilizarea unei linii de cablu, la rândul său, elimină pierderea comunicării din cauza folosirii războiului electronic de către inamic. Operatorul poate face ajustări înainte ca racheta să atingă ținta, ajutând automatizarea.
Ca mijloc de autoapărare, modulul de luptă MBDA IMPACT poartă o mitralieră cu calibru de pușcă. Este curios că modulul de luptă pentru expoziția recentă a fost echipat cu o mitralieră PKT. Poate că tipul de arme de calibru mic pentru noul RTK poate fi determinat de client.
Prima în clasă?
Până în prezent, MBDA și Milrem Robotics au construit cel puțin un prototip de promițător vehicul terestru fără pilot anti-tanc. Acest prototip a fost prezentat la o expoziție recentă și acum trebuie să treacă testele necesare. Comenzile pentru echipamente de serie sunt așteptate în viitorul apropiat.
Un exemplu la scară largă de RTK antitanc la expoziția IDEX-2019. Carcasa armurii rachetelor este deschisă
Trebuie remarcat faptul că principalele componente ale RTK / BNA antitanc au trecut deja testele necesare. Mai mult, sistemul antirachetă MMP a confirmat recent caracteristicile sale și a fost adoptat de Franța. Acum este necesar să se efectueze sfera completă a testelor întregului complex sub formă finită și să se verifice interacțiunea componentelor sale individuale. Pe baza rezultatelor unor astfel de teste, vehiculul fără pilot poate fi oferit clienților.
Produsul UDA anti-tanc MBDA / Milrem este numit primul ABA din lume conceput special pentru combaterea vehiculelor blindate. Probabil, această definiție este oferită exclusiv în scopuri publicitare și nu reflectă pe deplin starea reală a lucrurilor. Până în prezent, un număr mare de RTK-uri cu rachete antitanc sau lansatoare de grenade au fost create în diferite țări. Cu toate acestea, pentru majoritatea acestor mostre, rachetele sau lansatoarele de grenade sunt arme auxiliare. La rândul său, noua dezvoltare europeană poartă MMP ATGM ca armă principală.
În forma prezentată, noul BNA prezintă un anumit interes atât din punct de vedere tehnic, cât și din punct de vedere comercial. Proiectul se bazează pe o propunere de utilizare a mai multor probe deja cunoscute și testate, formând împreună un vehicul de luptă original. Rezultatul unei astfel de combinații de componente nu poate decât să atragă atenția. Cu toate acestea, nu uitați că astfel de proiecte sunt dezvoltate nu numai de MBDA și Milrem Robotics. Multe întreprinderi sunt acum angajate în crearea de RTK-uri modulare multifuncționale și, în acest sens, UGV anti-tanc este doar o altă dezvoltare a clasei sale.
Eșantionul propus combină un sistem modern de rachete antitanc și un șasiu multifuncțional cu performanțe ridicate, furnizat de o centrală hibridă. Toate acestea pot fi un bun avantaj competitiv în lupta pentru contracte. În același timp, un potențial client poate achiziționa nu numai lansatoare de rachete antitanc gata / RTK-uri, ci și componentele lor individuale. Modulele de luptă IMPACT și șasiul THeMIS pot fi utilizate nu numai împreună. Datorită acestui fapt, clientul poate primi beneficii asociate cu unificarea armelor și echipamentelor.
Vedere din spate
Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că noua dezvoltare de la MBDA și Milrem Robotics se va confrunta cu o concurență dură. Piața vehiculelor terestre fără pilot în diverse scopuri se dezvoltă activ, iar noi participanți și mostre apar în mod constant pe ea. Orice nouă dezvoltare care solicită contracte va trebui să-și demonstreze potențialul. Afirmațiile primare de acest fel nu sunt un argument real.
Se așteaptă ca soarta ulterioară a RTK antitanc original de la producătorii europeni să devină cunoscută în viitorul apropiat. Anul trecut, au fost prezentate informații de bază despre acest proiect, iar potențialii cumpărători au avut ocazia să evalueze noutatea înainte de apariția sa. La recenta expoziție IDEX-2019, a fost prezentat pentru prima dată un eșantion complet al complexului, iar viitorii clienți au putut să reevalueze proiectul, precum și să tragă noi concluzii.
Dacă noul RTK / BNA ar putea interesa militarii dintr-o țară sau alta, în viitorul apropiat pot apărea știri despre negocieri și pregătiri pentru semnarea unui contract. Cu toate acestea, este posibil și un scenariu negativ: noutatea va continua să fie dusă la expoziții, dar nu își va putea lua locul pe piață. Nu este încă posibil să spunem cu certitudine care dintre scenariile pentru dezvoltarea evenimentelor este mai probabil.
În acest moment, un singur lucru este clar. Două companii europene cu experiență serioasă în domeniile lor au combinat mai multe dezvoltări existente și au creat un complex robot promițător cu o specializare specială. Cum se va dezvolta proiectul în continuare și dacă va reuși să devină obiectul unor noi contracte - timpul ne va spune.
