În luna martie a acestui an, Rusia a prezentat pentru prima dată oficial informații despre un sistem oceanic multifuncțional promițător, numit ulterior Poseidon. Datele disponibile despre această dezvoltare au devenit o preocupare majoră. Cu toate acestea, experții străini au reușit să facă față entuziasmului și au început să studieze obiectul periculos. Printre altele, au început lucrările pe probleme de combatere a lui Poseidon.
Poate că cel mai complet material din acest moment despre lupta împotriva unui model rus promițător a fost prezentat de cercetătorul american al flotei submarine H. I. Sutton. Nu cu mult timp în urmă, pe propriul său site Covert Shores, a publicat un voluminos articol intitulat „Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedoes” - „Kill Kanyon: Countering the new intercontinental nuclear torpedo”. Subiectul acestui material, după cum urmează din titlul său, a fost lupta împotriva armelor neobișnuite ale Rusiei.
La începutul articolului, autorul remarcă faptul că promițătorul produs „Poseidon” (cunoscut și sub numele de „Status-6”, Kanyon și „Skif”) diferă de submarinele existente în ceea ce privește viteza și adâncimea de mișcare mai mari, ca urmare a cărora va trebui tratat folosind noi mijloace. SALUT. Sutton a încercat să stabilească ce noi tipuri de arme ar putea fi create în NATO pentru a combate amenințarea neobișnuită.
Pretinsa apariție a „Poseidon”
Autorul notează că motivele apariției „Poseidon” nu sunt complet clare. Cea mai simplă presupunere leagă acest proiect de dezvoltarea apărării antirachetă. Un sistem modern de apărare antirachetă reduce potențialul rachetelor intercontinentale și acest lucru necesită o restructurare a forțelor nucleare strategice. De asemenea, este posibil ca noul proiect să fi fost lansat în legătură cu Tratatul privind reducerea armelor ofensive. Noua armă nu este supusă efectului său și, prin urmare, desfășurarea sa este limitată doar de anumite alte acorduri de natură foarte generală. În cele din urmă, Proiectul Poseidon se poate baza pe principiul creșterii fiabilității. Submarinul special nu depinde de navigația prin satelit și, datorită acestui fapt, poate continua să funcționeze chiar dacă grupul spațial este învins.
SALUT. Sutton crede că motivul apariției proiectului cu greu ar fi putut fi secretul submarinului. Poseidon nu este o barcă fără pilot tăcută capabilă să pătrundă invizibil în zona de apă și să lanseze primul atac fără avertisment. El observă, de asemenea, că noua dezvoltare rusă poate fi atribuită clasei de vehicule fără pilot, dar în esență este o armă. În consecință, modurile de funcționare și rutele aparatului vor fi cât se poate de simple și fiabile. Deplasându-se pe trasee drepte, Poseidon nu se va baza pe stealth, ci pe viteză și adâncime.
Autorul numește Poseidon o armă multifuncțională unică care poate fi utilizată ca vehicul de livrare strategică sau tactică. În acest sens, produsul poate fi considerat o torpilă cu rază lungă de acțiune, cu un focos special. Poate viza orașe de coastă sau obiecte aflate în mișcare.
În videoclipurile demonstrative, produsul Poseidon a fost prezentat ca o armă nucleară tactică, ceea ce face deosebit de importantă contracararea acestuia. La rândul său, utilizarea unui astfel de sistem în scopuri strategice este împiedicată de amenințarea unei greve de represalii și a distrugerii reciproce asigurate. În aceste condiții, mijloacele de combatere a acestor arme nu sunt necesare sau pot interfera, deoarece una dintre părți obține un anumit avantaj. Astfel de argumente sunt adesea folosite în disputele privind apărarea antirachetă și, probabil, proiectul Poseidon a fost creat tocmai ca răspuns la sistemele antirachetă.
Dacă „Poseidon” a fost inițial dezvoltat ca o armă strategică, atunci există răspunsuri la unele întrebări. Cu ajutorul acesteia, în ciuda dezvoltării apărării antirachetă, rămâne posibilitatea unei greve de represalii eficiente. În același timp, un astfel de sistem poate fi folosit ca armă nucleară tactică, care impune cerințe diferite pentru contracarare.
Potrivit lui Kh. I. Sutton, două țări simultan sunt direct interesate să creeze mijloace de protecție împotriva lui Poseidon - SUA și Marea Britanie. Ambele state au dezvoltat forțe navale, care ar putea fi ținta vehiculelor rusești în rolul armelor tactice. În plus, flotele lor au submarine de vânătoare, a căror sarcină este de a căuta transportatori de rachete strategice rusești. În viitor, vor trebui să stăpânească vehiculele aeriene fără căutare și fără pilot.
Versiunea propusă a complexului hidroacustic. A - sistem de căutare hidroacustică; B - mina navală; C - Sistem de comunicare Seatooth; D - geamandură de comunicare; E - torpilă; F - produsul "Poseidon"
Începând cu anii 1960, submarinele de vânătoare occidentale au fost create pentru a urmări navele sovietice care transportau rachete balistice. Trebuiau să poată ataca și distruge imediat ținta, împiedicând lansarea rachetelor. Astfel de principii sunt încă relevante, dar implementarea lor este asociată cu anumite probleme. Submarinele rusești au devenit mai silențioase, iar NATO se confruntă din ce în ce mai mult cu o penurie de submarine pentru a patrula. Căutarea și distrugerea submarinelor inamice pot fi efectuate folosind diferite sisteme autonome, dar în cazul lui Poseidon, totul se dovedește a fi mult mai complicat. Chiar dacă toate submarinele cu rachete au fost găsite și distruse, flotele NATO vor trebui să caute și să lovească vehicule autonome, altfel rămâne o mare amenințare.
Plase marine legate de dinți de mare
Înainte de atac, ar trebui găsită ținta subacvatică, iar H. I. Sutton are în vedere dezvoltarea în continuare a sistemelor de căutare antisubmarine. El crede că sistemele hidroacustice staționare existente necesită adăugiri speciale. Aceasta din urmă ar trebui să fie o rețea de supraveghere rapid implementabilă. Poate include și propriile mijloace de distrugere. Prezența armelor va reduce timpul de reacție, care este esențial în lumina vitezei ridicate a lui Poseidon.
Astfel de plase trebuie așezate pe calea intenționată a vehiculului subacvatic al inamicului. Autorul consideră că o încercare de urmărire și atac din emisfera spate ar putea să nu aibă succes din cauza vitezei mari a țintei. Conform datelor cunoscute, „Poseidon” va putea dezvolta o viteză de aproximativ 70 de noduri, care este aproape de limita maximă a obiectelor de tip torpilă.
Pentru desfășurarea rapidă a sistemelor sonare, este necesar să se utilizeze avioane de patrulare sau elicoptere antisubmarine. De asemenea, este necesar să se rezolve problema creării unei rachete de croazieră cu un focos de tip cluster care să poată găzdui instrumentele necesare. Un astfel de produs va permite, în cel mai scurt timp posibil, să stabilească o rețea de echipamente de supraveghere, inclusiv într-o zonă aflată sub controlul inamicului, unde aviația este exclusă.
De obicei, geamandurile sonar sunt folosite pentru a căuta submarine, care au comunicații radio cu portavionul / elicopterul sau țărmul. Cu toate acestea, călătoria profundă a lui Poseidon îi poate face inutili. În acest caz, este necesar să utilizați echipamentul instalat în partea de jos. Astfel de dispozitive au un avantaj suplimentar față de geamanduri: nu se deplasează și, prin urmare, rețeaua poate funcționa mult timp.
Echipamentele moderne de detectare a fundului mării prezintă un dezavantaj caracteristic. Componentele individuale ale acestor rețele sunt conectate folosind cabluri - cresc greutatea sistemului și, în plus, sunt susceptibile la conexiuni neautorizate. Aceste probleme pot fi eliminate cu sistemele moderne de comunicații fără fir, cum ar fi Seatooth de la WFS Technologies. Astfel de echipamente la distanțe scurte pot utiliza comunicații acustice și, cu o autonomie crescută, se utilizează radio. La distanțe minime, comunicarea optică este posibilă, oferind cele mai mari rate de transmisie. Este important ca fiecare unitate de comunicare Seatooth să includă toate cele trei tipuri de instrumente.
Învinge-l pe Poseidon cu arme hipersonice. A - submarin de clasa Virginia cu modul VPM; B - punctul de separare a acceleratorului; C - vehicul planor hipersonic; D - descărcarea sarcinii utile în apă; E - Traiectoria lui Poseidon; F - îndeplinirea sarcinii utile cu ținta
Sistemul de interceptare poate include mine marine și tuburi speciale pentru torpile de fund. Acestea ar trebui să fie echipate cu instrumente Seatooth și integrate în ansamblul complex. Această proiectare a rețelei, precum și noile principii pentru prelucrarea informațiilor primite, printre altele, ar putea reduce probabilitatea unor alarme false. De asemenea, devine posibilă actualizarea datelor din echipamentul torpilei pe măsură ce trece prin noi noduri de rețea.
Amplasarea lansatoarelor de torpile de-a lungul rețelei de senzori ar trebui să asigure răspunsul corect la amenințarea Poseidon. Datorită acestui fapt, va fi posibil să se obțină cele mai grave avantaje față de minele staționare. De asemenea, complexul antisubmarin al rețelei va putea transmite date către țărm, ceea ce va permite atragerea altor fonduri pentru a funcționa.
Înfrângere pe termen lung
Lansatoare verticale de siloz găsite pe multe submarine din SUA, potrivit H. I. Sutton, poate fi folosit pentru a trage rachete planor hipersonice promițătoare cu una sau alta sarcină utilă. Deci, o astfel de armă poate fi echipată cu o torpilă antisubmarină sau un focos special, în urma căruia va deveni un analog modern al complexului UUM-44 SUBROC dezafectat. Timpul scurt de zbor și raza lungă de acțiune a planorului vor oferi transportatorului submarin capacități speciale. De fapt, navele situate în Atlanticul de Nord vor putea ataca Poseidon în Oceanul Arctic. În acest caz, focosul sau torpila vor ajunge într-o zonă nouă înainte ca vehiculul fără pilot să părăsească o distanță mare de locul de detectare.
O alternativă la planorele hipersonice pot fi rachetele „tradiționale” sau vehiculele de mare viteză cu motoare ramjet. Conform datelor cunoscute, Statele Unite dezvoltă în prezent mai multe proiecte de acest gen simultan. Sisteme similare sunt create în străinătate - China conduce proiectul DF-ZF, iar în Rusia se creează un produs „4202” sau „Avangard”. Autorul remarcă faptul că dimensiunea relativ mare a primei etape a unei rachete din această clasă nu va permite utilizarea acesteia ca transportator pentru un submarin britanic.
Torpile de nouă generație
Modelele existente de arme torpile utilizate de navele din Statele Unite și Marea Britanie au fost create pentru a combate submarinele capabile să dezvolte viteze relativ mari și să se scufunde suficient de adânc. Cu toate acestea, datele disponibile despre proiectul Poseidon arată că caracteristicile torpilelor moderne pot fi insuficiente pentru a face față amenințărilor promițătoare. Aceasta înseamnă că pentru a contracara noua dezvoltare rusă, este necesar să se creeze torpile complet noi.
Armament torpilă promițător. A - submarinul lansează o torpilă; B - torpila se ridică la suprafață pentru a căuta o țintă și pentru a primi desemnarea țintei; C - torpilă de scufundare; D - torpila se îndreaptă spre țintă; E - vehiculul care se apropie „Poseidon”
O armă torpilă promițătoare, cel mai probabil, va diferi puțin de vehiculele subacvatice fără pilot. Este de așteptat ca astfel de arme să fie create atât în clasele ușoare, cât și în cele grele. Calibrul său va atinge 533 mm. Autorul sugerează că poate apărea o torpilă grea, capabilă să transporte mai multe probe dintr-o clasă ușoară sau drone. Astfel de echipamente vor crește probabilitatea de detectare cu succes a țintei și apoi vor simplifica direcționarea și înfrângerea ulterioară.
Torpile ușoare de noul tip ar trebui să fie de dimensiuni mici, ceea ce le va permite să fie plasate într-o torpilă de 21 de inci. Acesta din urmă va putea transporta două torpile cu un calibru de 10,5 inci (267 mm) sau trei 9,5 inci (228 mm). Astfel, o torpilă ușoară promițătoare se dovedește a fi semnificativ mai mică decât produsele de serie existente din clasa sa, care sunt în funcțiune cu NATO.
Ca urmare, devine necesar să se creeze o întreagă linie de armament pentru torpile de trei tipuri. Ar trebui să includă o torpilă de 533 mm pentru utilizare de către submarine, muniție de 324 mm pentru elicoptere antisubmarin și nave de suprafață, precum și produse de 9,5 inci pentru utilizare cu torpile de transport mai mari.
***
Din informațiile disponibile rezultă că sistemul oceanic multifuncțional Poseidon este un model fundamental nou de tehnologie navală capabilă să rezolve diverse probleme, legate în primul rând de înfrângerea diferitelor obiecte de suprafață și de coastă. Caracteristicile unice de rulare ale produsului contribuie la obținerea unor calități de luptă ridicate.
Este destul de înțeles de ce proiectul Poseidon a atras atenția experților străini. Chiar și cantitatea limitată de date disponibile pentru această dezvoltare arată cât de gravă este o amenințare. Firește, imediat după apariția informațiilor deschise, militarii și experții străini au încercat să determine capacitățile reale și amenințările vehiculului subacvatic, precum și să găsească modalități de a le contracara.
Trebuie remarcat faptul că din punctul de vedere al aspectului tehnic „Poseidon” este o încrucișare între torpile super-grele și submarinele nucleare și combină una sau alta dintre calitățile lor. Rezultatul este caracteristici tehnice speciale și, împreună cu ele, capacități remarcabile de toate tipurile. La rândul său, caracteristicile de performanță și strategia utilizării unui sistem multifuncțional se dovedesc a fi o provocare serioasă pentru personalul militar și proiectanții străini.
Chiar și un studiu superficial al datelor disponibile arată că Poseidon este capabil să depășească rezistența a cel puțin unei părți a sistemelor antisubmarine moderne fără dificultăți serioase. Pentru a asigura un nivel adecvat de protecție, sunt necesare mijloace promițătoare de detectare și distrugere cu caracteristici sporite. SALUT. Sutton în articolul său „Killing KANYON: Countering new Russian Intercontinental Nuclear Torpedoes” a luat în considerare principalele probleme și probleme ale creării unui astfel de sistem de interceptare și, de asemenea, a făcut câteva sugestii.
Gândurile unui autor străin par corecte și logice. Într-adevăr, prezența rețelelor hidroacustice staționare și rapid implementabile, precum și utilizarea torpilelor promițătoare și a sistemelor de control extrem de eficiente pot reduce amenințarea lui Poseidon. Cu toate acestea, în acest moment, toate aceste fonduri lipsesc. Vor apărea și vor putea NATO să facă față în mod eficient noilor provocări - timpul ne va spune. Rusia și-a făcut noul proiect, iar experții au comentat acest lucru. Următoarea mișcare în acest joc este pentru personalul militar și designerii străini.
