Manuscrisele nu ard
La 9 mai 1945, al treilea Reich a încetat să mai existe pe planeta noastră albastră. El a plecat în trecut - așa cum i s-a părut majorității populației de pe această planetă, pentru totdeauna. Dar după el a rămas o moștenire foarte bogată, inclusiv una pe care puțini oameni o suspectează.
La urma urmei, tot ce a fost creat în Germania în timpul erei naziste nu a dispărut în eternitate. S-a dus la proprietari noi, foarte diferiți. Și au reușit să dispună în mod corespunzător de achizițiile lor.
Luați, de exemplu, americanii. Primul lucru pe care l-au putut obține a fost trei bombe atomice. Unul a fost lovit în deșertul Nevada pentru a vedea cum funcționează. Am arătat - a arătat grozav. Acum a trebuit să-mi dau seama cum să folosesc mai bine celelalte două.
În general, în acest moment nu erau deosebit de necesari. Germania este înfrântă, Japonia este la un pas de înfrângere completă. Peste o lună sau două, Uniunea Sovietică, pe atunci o țară mică, dar mândră a Soarelui Răsare, va intra în război. Nu are sens să folosești o nouă superarmă împotriva ei.
În același timp, două bombe nu sunt încă un arsenal nuclear. Și adevăratul arsenal nu va fi în curând. Pentru a-l speria pe Stalin cu ei … Ei bine, Churchill și Truman au încercat să o facă la Potsdam. În intervalul dintre sesiunile conferinței, s-au apropiat de dictatorul rus și au anunțat cu bucurie că au testat armele unei puteri distructive gigantice. Stalin nu s-a speriat, ceea ce i-a supărat pe prim-ministrul britanic și pe președintele american. Și au decis să-l sperie în alt fel.
A fost necesar să demonstreze puterea noii arme yankee către întreaga lume. Exista un singur obiect pentru demonstrație, dar era perfect potrivit - Japonia. Acum întrebarea este - unde să arunci bomba? La bazele militare? Nu are sens, sunt bine fortificate și nu va exista niciun efect dorit. Ei bine, câteva sute de oameni vor muri, deci ce? Mai multe victime din bombardamentele convenționale. Dar un oraș mare … asta este cu totul altă problemă.
Spre deosebire de junglele de piatră familiare majorității junglelor europene și americane, orașele japoneze erau literalmente orașe de hârtie. Principalul material de construcție este bețele și covorașele de bambus. Astfel de case au izbucnit instantaneu, focul a acoperit cartiere întregi în câteva minute și o mulțime de oameni au murit. În timpul existenței sale, Japonia a pierdut de câteva ori mai multe persoane în incendii decât în războaie. Prin urmare, pur și simplu nu exista o țintă mai bună decât un oraș japonez pentru o bombă atomică în lume.
Iar americanii din 6 și 9 august aruncă două bombe asupra Hiroshima și Nagasaki. Sute de mii de oameni mor (sunt încă precizate pierderile). Cum ar fi, uite, ruși, ce se va întâmpla dacă se întâmplă ceva cu Leningradul tău și Moscova. Și … nimeni nu se sperie! Comandamentul japonez rămâne calm - armata și marina nu au suferit și nu le pasă de populația civilă. Stalin rămâne calm - știe prin propriile canale că americanii nu mai au acum bombe atomice și nu vor apărea în viitorul apropiat. În plus, a obținut și o parte din moștenirea atomică a celui de-al Treilea Reich …
Nu toți oamenii de știință implicați în proiectul atomic au navigat în Antarctica sau au ajuns în state. Desigur, cifrele cheie au ajuns acolo, dar unii au ajuns și la ruși. O serie de fizicieni atomici s-au întâlnit la sfârșitul războiului la Berlin înconjurați de trupe sovietice și, prin urmare, după sfârșitul războiului, au pornit într-un eșalon special spre est. În acest moment, rușii înșiși își dezvoltau în mod activ propria bombă și orice ajutor din exterior le era foarte, foarte util. Oamenii de știință germani au fost plasați într-un laborator special, având o nutriție îmbunătățită și, în principiu, tratați foarte bine. Libertatea de mișcare, desigur, era limitată, dar s-a dovedit a fi foarte utilă, pentru că în curând s-a întâmplat un incident foarte neplăcut …
Informațiile americane nu aveau deloc să renunțe la oamenii de știință fără luptă, deoarece în proiectul atomic yankeu fiecare persoană a contat și ea. A făcut o încercare îndrăzneață de a răpi nemții. Dr. Diebner, șeful laboratorului, a descris-o astfel în memoriile sale.
Odată ce am ieșit la plimbare în oraș - în principiu, ni s-a permis. În acest moment, stăpânisem cel puțin limba rusă și, ocazional, mă puteam explica. Am mers încet pe străzi, bucurându-mă de floarea de primăvară după o iarnă aspră. Deodată, bărbatul care stătea pe banca parcului se ridică și se îndreptă spre mine. S-a prezentat ca angajat al unei companii interesate care vrea să ne ducă pe toți - sau cel puțin pe mine - acasă. Am discutat pe scurt și am convenit asupra unei noi întâlniri; I-am explicat că vreau să mă consult cu colegii.
În drum spre laborator, am fost depășit de gânduri conflictuale. Pe de o parte, am vrut să mă duc acasă. Pe de altă parte, toate acestea s-ar fi putut dovedi a fi o provocare a rușilor. Deși de ce m-ar provoca? Cu toate acestea, chiar dacă persoana cu care am vorbit a spus adevărul, acest lucru nu a eliminat amenințarea morții noastre. Din momentul în care devenim fugari, vom fi în afara legii. M-am îndoit puternic că va trebui să scăpăm de ruși în viață.
Și dacă plecăm, atunci unde? În ruine și foame? Nu, este mai bine să nu fiți de acord cu o ofertă atât de periculoasă. Firește, la întoarcerea la laborator, i-am spus totul ofițerului securității statului rus. Mi-a mulțumit și, de atunci, la fiecare plimbare am fost însoțiți de un gardian civil la o distanță respectuoasă.
Am mormăit despre asta pentru o vreme, dar când o săptămână mai târziu, Klaus a fost aproape ucis (un glonț a tras în mâneca hainei, zgâriindu-și doar brațul; a fost salvat de o moarte sigură prin faptul că s-a întors brusc în acest moment Paza care a fugit a fost foarte utilă. După aceea, am știut că am făcut alegerea corectă: nu au vrut să ne salveze, ci să ne distrugă.
Ancheta rusă a dezvăluit că serviciile de informații americane se aflau în spatele întregii povești. În viitor, protecția germanilor a fost îngrijită mai atent - cu toate acestea, fizicienii germani nu au jucat prima vioară în programul nuclear sovietic. Rușii construiseră singuri bomba până în 1949. Permiteți-mi să vă reamintesc că americanii, care nu aveau nevoie decât să copieze mostrele germane, au reușit să facă acest lucru abia în patruzeci și șapte.
Și acest lucru este necunoscut - poate nu fără ajutor din exterior?
Unirea cu Antarctica
Evacuarea naziștilor în Antarctica a fost un mister complet doar pentru mulți oameni neinițiați. Puțini inițiați, inclusiv în Statele Unite, dacă nu știau sigur, cel puțin au suspectat ceva rău. Altfel, nu ar fi trimis pe țărmurile Antarcticii la sfârșitul anului 1946 o escadronă de 14 nave de război sub comanda amiralului Byrd, celebrul explorator polar. Am vorbit deja în detaliu despre această expediție în cartea mea „Svastica în gheață”. Acum mă voi opri doar pe scurt asupra celor mai importante puncte pentru noi.
În ianuarie 1947, navele lui Byrd s-au apropiat de țărmurile țării lui Mary Byrd. A început o explorare aprofundată a zonelor de coastă. Avioanele au zburat pentru a recunoaște și a fotografia zona în fiecare zi - în doar o lună și jumătate de lucru, au fost realizate peste cincizeci de mii de fotografii, au fost compilate hărți geografice detaliate ale zonei.
Trebuie spus că americanii nu erau așteptați și nici nu erau deloc așteptați cu brațele deschise. Recunoașterea germană a funcționat perfect. Aveau un avantaj foarte important: amiralul Byrd habar nu avea cu ce forță impresionantă va trebui să se confrunte. Un escadron de 14 nave împotriva unei sute și jumătate de submarine, un portavion și trei sute de avioane de război este ca o peletă împotriva unui elefant. Și totuși, șeful coloniei de atunci, Hess, nu voia cu adevărat să se găsească baza. Pentru că a înțeles perfect: Statele Unite nu costă nimic pentru a pune o flotă de treizeci de portavioane împotriva noii Șvabe și a concentra cinci mii de avioane. Și în acest caz, prăbușirea celui de-al patrulea Reich a devenit inevitabilă.
Au fost luate măsuri pentru a ascunde obiecte. Pânzele albe erau trase peste bazele solului sau pur și simplu zăpada groasă era așezată. Și au început să aștepte. Cu toate acestea, nu a durat mult să aștepte. Deja la jumătatea lunii ianuarie, complexul american a fost descoperit la apropierea de Antarctica. De atunci, a fost urmărit continuu, rămânând la o distanță respectuoasă, de cele mai recente submarine pe care americanii nu le-au putut detecta.
Totul a fost calm până pe 15 februarie. În această zi, un pilot american care zboară în zona bazei Noii Germanii a descoperit unul dintre obiectele terestre germane. Hess a reacționat dur și decisiv. Trupele debarcate au fost distruse sau luate prizonieri. Chiar înainte ca americanii de pe nave să-și dea seama că se întâmplă ceva anormal, un transmițător necunoscut a fost încastrat în frecvențele de comunicare ale escadrilei. În limba engleză pură, o voce necunoscută anunța că amiralul Byrd era invitat să negocieze. În timpul negocierilor, ambele părți au ajuns rapid la înțelegere. A fost încheiat un acord între ei, al cărui text exact nu îl cunosc. Putem încerca să-l reconstituim doar în părțile principale.
Principala condiție propusă de naziști era ca baza să fie lăsată în pace. Ce ar putea oferi în schimb? Tehnologie avansată, de care Statele Unite aveau nevoie disperată din cauza începutului confruntării cu Rusia comunistă. Sprijinul dvs. în dezvoltarea Antarcticii este, de asemenea, un factor destul de valoros. În plus, naziștii au cerut aparent ca Statele Unite să nu intervină în activitățile lui Skorzeny și ale organizației sale ODESSA. Acest lucru este confirmat indirect de faptul că în 1947 americanii au încetat brusc să caute și să pedepsească criminali naziști; în plus, după expediția lui Byrd, Bormann a avut ocazia să-și părăsească refugiul secret și să navigheze pe țărmurile de gheață.
Cu toate acestea, obținerea acordului lui Byrd a fost cel mai ușor. Hess și-a dat seama că ar fi mult mai dificil ca autoritățile americane să accepte acest tratat secret. Și în acest caz au mai avut încă un atu. La 25 februarie 1947, submarinul Westfalen, părăsind baza antarctică, a ajuns la latitudinea New York-ului și a lansat o rachetă balistică A4 de-a lungul coastei americane. Raidul din Westfalen a arătat că orașele americane sunt practic lipsite de apărare împotriva atacurilor germanilor. Desigur, a fost posibil să se blocheze întregul ocean cu patrule antisubmarin, să se ia toate măsurile de precauție … Dar chiar și un crucișător submarin erupt cu rachete nucleare la bord ar putea distruge câteva sute de mii de vieți americane prețioase simultan. Și președintele Truman și echipa sa au fost reticenți în a-și asuma un astfel de risc.
De atunci, a început - și poate continuă până în prezent - o cooperare extinsă între Reich-ul Antarctic și Statele Unite. Statele Unite au devenit astfel primul și cel mai important succesor al celui de-al Treilea Reich.
Amprenta japoneză
Japonia a fost ultimul, cel mai loial aliat al celui de-al Treilea Reich. Mai mult, a durat câteva luni mai mult. Prin urmare, speranțele și aspirațiile multor naziști au fost asociate cu țara Soarelui Răsare spre sfârșitul războiului.
În martie-aprilie, tehnologiile germane au curs în Japonia într-un flux continuu. În general, nimeni nu ascunde acest lucru. Un alt lucru este curios - adesea aceste livrări au fost efectuate în detrimentul comunicațiilor cu Antarctica. La urma urmei, Reich nu avea submarine suplimentare. Aceasta înseamnă că aici ne confruntăm din nou cu un conflict de interese în conducerea hitleristă - numai cu care de data aceasta? Cine a făcut lobby pentru a trimite cea mai recentă tehnologie aliatului din Orientul Îndepărtat?
Cu toate acestea, este doar tehnologie? În aprilie 1945, o relicvă foarte valoroasă, Taira Sword, a fost trimisă în Japonia cu submarinul U-861. Istoria acestei sabii este destul de remarcabilă: conform legendei, a fost falsificată în secolul al X-lea și timp de mulți ani a fost o moștenire a familiei Samirai Taira. În secolul al XII-lea, Taira și o altă familie aristocratică, Minamoto, au luptat pentru controlul Japoniei. Minamoto a câștigat, aproape toate Tairas au fost distruse și sabia a dispărut. A reapărut la suprafață în secolul al XVI-lea, când s-a luptat pentru unificarea Japoniei. În același timp, au început să circule zvonuri despre proprietățile magice ale sabiei. Ca și faptul că proprietarul său este înzestrat cu putere divină și autoritate asupra oamenilor.
Sabia Taira a fost transmisă din generație în generație în dinastia conducătorilor shogun până la mijlocul secolului al XIX-lea. Dar în 1868 are loc așa-numita „revoluție Meiji” - răsturnarea shogunilor și întoarcerea întregii puteri către împărat. În timpul evenimentelor furtunoase, sabia dispare - se spune că una dintre rudele îndepărtate ale shogunului expulzat a luat-o și a fugit în Europa. Dar sabia, evident, nu i-a dat nici putere, nici putere, deoarece în 1901 „apare” în colecția privată a celebrului filantrop vienez Herbert Linz. Aparent, sabia este reală - pentru că câteva luni mai târziu, un atac de noapte cu o scriere de mână clar japoneză se face pe galeria din Linz - gardianul a fost găsit cu o sabie de samurai spartă. Cu toate acestea, valoroasa relicvă a fost păstrată într-un seif, care era prea dur pentru tâlhari. Cu toate acestea, Linz s-a grăbit să vândă sabia pentru a evita alte excese. Numele noului proprietar a fost păstrat în strictă încredere.
Sabia Taira apare din nou la suprafață în 1936, când marele iubitor de artă Reichsmarschall Goering confiscă activ proprietățile evreiești în favoarea sa. Descoperă sabia pe care o caută la un om de afaceri bogat. Cu toate acestea, „Hermanul gras” nu trebuie să dețină relicva pentru mult timp: Hitler, care știa despre puterea magică a armei, o ia pentru el. Himmler, nu mai puțin dornic de astfel de „curiozități”, cere în mod activ o sabie de la Fuhrer, dar primește un refuz dur. În 1940, împăratul japonez Hirohito a solicitat personal întoarcerea sabiei, dar a primit în schimb doar promisiuni vagi. Ei spun că acest comportament al lui Hitler a jucat un rol important în faptul că Japonia nu s-a alăturat atacului său asupra Rusiei un an mai târziu.
Oricum ar fi, dar în patruzeci și cinci, Sabia Taira este din nou în Japonia. Și împreună cu acesta - o grămadă de prețioase tehnologii germane, pe baza cărora, de exemplu, a fost creat un avion de luptă japonez - o copie degradată a celebrului Messerschmit-262. Cine în conducerea celui de-al Treilea Reich a făcut lobby pentru interesele japoneze? Dar aceasta trebuia să fie o persoană de rang înalt, capabilă să dispună de relicve și submarine …
S-a dovedit a fi foarte dificil să găsească această persoană, trebuind să acționeze prin metoda excluderii. Hess și Bormann erau ocupate complet de Antarctica și pur și simplu nu puteau fi distrase de Japonia. Goering s-a gândit în principal la el însuși și nu și-a făcut planuri de anvergură. Himmler a planificat să negocieze cu aliații occidentali și să devină conducătorul Germaniei. Goebbels a fost dedicat exclusiv lui Fuhrer și nu s-a gândit la mântuire, altfel nu s-ar fi sinucis la Berlin în aprilie 1945 …
Toate „posturile vacante” au fost ocupate. Era necesar să încercăm să mergem de la celălalt capăt - să aflăm cine a dat ordinul de a trimite submarinele. Și aici s-a dezvăluit un lucru foarte curios - se pare că fostul comandant al forțelor navale germane, amiralul gros Raeder, se ocupa de contactele cu Japonia! El a fost cel care a echipat și a expediat submarine, el a rupt bucăți din convoaiele din Antarctica și le-a aruncat în Orientul Îndepărtat.
După ce am scotocit în biografia amiralului, mi-am dat seama că aveam dreptate. Raeder era foarte activ interesat de Japonia, se afla în această țară de două ori - înainte de Primul Război Mondial și în anii 1920, cunoștea personal mulți ofițeri ai flotei japoneze. Îi plăcea cultura japoneză, tradițiile japoneze și, la un moment dat, după criza economică mondială, se gândea să emigreze cu totul în Japonia. La urma urmei, aici există o flotă puternică, în curs de dezvoltare activă - un butuc jalnic … Dar Hitler a venit la putere, iar talentele lui Raeder au fost din nou necesare în Germania. Cu toate acestea, amiralul nu și-a pierdut simpatia pentru Japonia și a contribuit mult la încheierea alianței germano-japoneze în 1936-1937. Într-o notă apropiată de sfârșitul războiului, Raeder a scris:
Dar Raeder singur nu ar fi putut extrage tehnologia și moaștele. Aceasta înseamnă că trebuie să aibă un asistent printre oficialii SS de rang înalt. Și am putut găsi rapid un astfel de oficial. Nu era altul decât șeful Gestapo, Heinrich Müller.
Müller, precum și Bormann, nu au putut fi găsiți după înfrângerea celui de-al Treilea Reich. Cu Bormann, totuși, totul este clar - a navigat în Antarctica. Müller nu a avut o astfel de oportunitate - a avut o relație dezgustătoare cu liderii Noii Șvabi. Spre deosebire de Himmler, el nu conta pe condescendența aliaților - avea prea multe infracțiuni pe conștiință. După război, s-a speculat adesea că Müller se ascundea în așezările germane din America Latină. Dar eu, care am crescut într-una din aceste așezări, pot declara cu toată responsabilitatea: el nu era acolo.
Unde trebuia să fugă Müller? Desigur, în Japonia - până la ultimul aliat beligerant al celui de-al Treilea Reich. Puterea și autoritatea șefului SS în ultimii ani ai existenței Germaniei naziste au fost atât de mari încât a putut lua în mod liber multe tehnologii avansate pentru sine, fără a cere permisiunea specială. În plus, se pare că Mueller avea proprii săi oameni la Ahnenerbe, dar sincer, nu știu cine sunt. Poate unul dintre ei a fost Schaeffer, care, după finalizarea misteriosului proiect Lapland în 1944, s-a întors în Reich și a condus departamentul tibetan al Institutului Ahnenerbe. În același timp, „tibetanii”, susținuți de însuși Himmler, nu le-au plăcut în mod deschis rivalii din rândul exploratorilor antarctici. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că, după înfrângerea Germaniei, acest grup nu a urmat majoritatea pe continentul de gheață, ci a preferat să se retragă în Tibet. Desigur, a fost benefic pentru ei să-i susțină pe cei care au pariat pe Japonia - în cele din urmă, opțiunea de rezervă nu a deranjat niciodată pe nimeni. Ultima expediție a lui Schaeffer a fost mică - doar aproximativ 30 de persoane. Poate de aceea a reușit să pătrundă în Asia fierbinte și să ajungă la Lhasa, capitala Tibetului. Nimeni nu știe ce s-a întâmplat cu grupul SS în continuare. Poate că toți au murit sub o avalanșă de munte; sau poate au ajuns la prețuita Shambhala. Cine știe?
În orice caz, tehnologia germană a servit bine japonezilor. La urma urmei, economiștii încă se ceartă despre motivele „miracolului japonez” - creșterea fără precedent a economiei japoneze în anii 50-60. Apoi, Japonia a făcut o adevărată descoperire industrială, umplând întreaga lume cu bunurile sale și concurând serios cu Statele Unite. Cum a făcut-o? La urma urmei, oamenii de știință japonezi la acel moment nu erau deosebit de puternici și nu și-au dezvoltat propriile tehnologii.
Apropo, oricât de paradoxal ar suna, mulți explică „miracolul japonez” chiar prin această împrejurare. La fel, japonezii nu au cheltuit bani pentru cercetări scumpe, ci au cumpărat cunoștințe gata făcute și le-au pus în producție. Ne pare rău, dar aceasta este o prostie absolută - dacă ar fi profitabil să facă acest lucru, nimeni din lume nu ar fi implicat deloc în dezvoltare. De fapt, nimeni nu își va vinde know-how-ul ieftin - majoritatea companiilor păstrează noile tehnologii cu șapte sigilii, deoarece aceasta este cheia succesului lor. Și chiar dacă își vând invenția, atunci pentru bani care sunt de multe ori mai mari decât costul dezvoltării. Nu, nu poți câștiga bani cu o simplă achiziție de tehnologii ale altor persoane. Mai mult, soluțiile folosite de japonezi erau deseori înaintea a tot ceea ce era disponibil în Europa de Vest și Statele Unite.
Deci, de unde și-au luat japonezii tehnologia de atunci? Răspunsul este evident - din moștenirea celui de-al Treilea Reich. De fapt, întregul „miracol economic” japonez se bazează pe evoluțiile germane din anii pre-război și război. Astfel, Japonia a beneficiat mult și de o alianță cu germanii.
Rușii și Naveta
După moartea celui de-al Treilea Reich, rușii nu au obținut atât de mult, deși nu atât de puțin. Oamenii de știință majori au fugit în cea mai mare parte în Occident sau în Antarctica și, în cea mai mare parte, un alevin destul de mic a căzut în mâinile trupelor sovietice. Dar multe facilități secrete și industrii care au fost construite în regiunile de est ale Germaniei pentru a se proteja de bombele americane au ajuns în zona de influență sovietică după război. Rușii au primit astfel o mulțime de tehnologie germană.
Cu toate acestea, cu personalul, totul nu a fost atât de rău. O serie de oameni de știință germani proeminenți au lucrat pentru ruși după război. Vorbim, în special, despre Dr. Wolfgang Senger, un inginer austriac, creatorul celui mai neobișnuit avion din prima jumătate a secolului al XX-lea - așa-numitul bombardier antipod, a cărui idee a subliniat-o în 1933 în lucrarea sa „Tehnica zborului cu rachete”. Una dintre puținele cărți care menționează acest proiect unic spune literalmente următoarele:
Esența ideii a fost că, în timpul unei coborâri rapide a unui avion de la o altitudine foarte mare (aproximativ 250 de kilometri) în straturile dense ale atmosferei, ar trebui să ricoșeze din straturile superioare ale atmosferei, ridicându-se din nou în spațiul fără aer; repetând această mișcare de mai multe ori, planul ar trebui să descrie o traiectorie ondulată, similară cu traiectoria unei pietre plate, repetat în mod repetat de la suprafața apei. Fiecare scufundare a aeronavei în straturile dense ale atmosferei va fi însoțită de o oarecare pierdere de energie cinetică, ca urmare a faptului că salturile ulterioare ale aeronavei vor scădea treptat și, în cele din urmă, va trece la zbor planor.
Designul aeronavei întruchipează o serie de caracteristici unice. Deși păstrează contururile unei aeronave convenționale, proprietățile sale aerodinamice speciale, cauzate de viteza extrem de mare și tehnica specială de zbor, necesită conferirea fuselajului aeronavei o formă ascuțită ogivală în nas. Fuzelajul este tăiat orizontal pe toată lungimea sa, astfel încât partea inferioară să fie o suprafață plană. Fuzelajul este mai lat decât înălțimea sa și permite acomodarea a două rânduri de rezervoare cilindrice de combustibil. Aripile trapezoidale relativ mici sunt destinate în primul rând stabilizării aeronavei în zbor și pentru a fi utilizate în timpul aterizării. Aripa are un profil regulat cu o grosime maximă de 1/20 a unei coarde. Acest avion nu are nevoie de unghiul de atac al aripii; când aripa este joasă, suprafețele portante ale fuselajului și aripii formează un singur plan. Coada verticală este situată la capetele stabilizatorului orizontal al aeronavei. Aeronava trebuia să fie echipată cu un motor rachetă care funcționează pe oxigen lichid și petrol, cu o forță de 100.000 de kilograme.
Greutatea la decolare a aeronavei a fost proiectată să fie de 100 de tone, greutatea aeronavei fără combustibil a fost de 10 tone și sarcina utilă a fost de 3 tone. Decolarea aeronavei urma să se efectueze de pe o cale ferată orizontală de 2, 9 km lungime cu ajutorul unor acceleratoare puternice de lansare, capabile să ofere aeronavei o viteză de decolare de aproximativ 500 de metri pe secundă; unghiul de urcare trebuia să fie de 30 de grade. S-a presupus că atunci când combustibilul ar fi complet ars, avionul va dezvolta o viteză de 5900 de metri pe secundă și va atinge o altitudine de 250 de kilometri, de unde ar scufunda până la o altitudine de aproximativ 40 de kilometri și apoi, pornind de la un strat dens al atmosferei, ar urca din nou.
Proiectarea aeronavei a fost puternic influențată de dorința de a reduce rezistența și de a reduce la minimum efectul fricțiunii suprafeței aeronavei împotriva aerului în zbor la un număr mare de Mach. Raza maximă de zbor a aeronavei a fost proiectată până la 23.400 de kilometri.
Se credea că un compus de o sută de bombardiere cu rachete ar putea, în câteva zile, să distrugă complet zone cu dimensiunile capitalelor lumii cu suburbii, situate oriunde pe suprafața globului.
Însuși Wolfgang Senger era, la momentul scrierii cărții sale, deja o persoană destul de respectabilă, bine cunoscută în cercurile științifice. S-a născut în 1889 la Viena în familia unui oficial. Tatăl a visat că fiul său va urma pașii lui, cu toate acestea, pasiunea pentru tehnologie s-a trezit devreme la tânărul Wolfgang. Ei spun că, în copilărie, îi plăcea cel mai mult să facă jucării el însuși, iar cunoștințele dobândite în sala de gimnastică în domeniul științelor exacte au încercat să le pună imediat în practică.
În 1914, Senger, care a absolvit Universitatea Tehnică din Viena până atunci, s-a oferit voluntar pentru front. Rănit de trei ori, a suportat rușinea înfrângerii și amărăciunea revoluției și dezamăgirea unei încercări eșuate de a anexa Austria la Germania în 1918. În acei ani s-au format punctele de vedere politice ale lui Senger, un naționalist german, care au devenit ulterior motivul simpatiilor sale față de naziști. În anii 1920, Zenger a lucrat în diferite centre științifice, a studiat fizica și mecanica și a fost implicat îndeaproape în teoria vehiculelor zburătoare. Este plictisitor pentru un tânăr om de știință să se afle în obișnuit și să creeze biplane primitive; zborul imaginației sale este la fel de mare ca al oricărui alt contemporan. La sfârșitul anilor 1920, Zenger s-a gândit serios să zboare în atmosfera superioară și, la începutul anilor 30, și-a creat teoria senzațională.
În ciuda autorității de care se bucura Zenger printre colegi, nimeni nu ia în serios ideile sale. Mai mult, încep să râdă de el. Acest lucru, precum și faptul că Hitler a ajuns la putere în Germania în 1933, îl determină pe inginerul austriac să treacă granița. În Germania, el încearcă să obțină un loc de muncă într-un institut de cercetare, care îi va oferi toate condițiile necesare pentru muncă și intră instantaneu în câmpul vizual al celebrului "".
Bărbații SS sunt serios interesați de un proiect îndrăzneț care le promite supremația aeriană - completă și necondiționată. La urma urmei, bombardierul Zenger a fost practic invulnerabil și cu ajutorul său a fost posibil să lovească teroarea în cele mai îndepărtate colțuri ale planetei. Din păcate, în această etapă nu s-a luat în considerare faptul că un astfel de bombardier, datorită sarcinii sale reduse, ar putea fi doar terifiant. Și lucrarea a început să fiarbă.
La început, lucrările la crearea acestei aeronave unice au fost efectuate de Dr. Senger la Institutul de cercetare special creat pentru tehnologia zborului cu rachete din orașul german Grauen.
În urma a trei ani de muncă grea, până în 1939 s-au finalizat construcția de laboratoare, ateliere, standuri de testare și o clădire de birouri. Între timp, Senger și-a continuat calculele teoretice. În 1939, el, împreună cu Senger, cu un personal mic, dar cu experiență, s-au angajat într-un program complex de zece ani de cercetări și experimente, al cărui obiectiv principal a fost crearea unui motor de rachetă de avion cu o forță de 100 de tone. Programul a inclus, de asemenea, crearea de pompe și alte echipamente pentru un motor de rachetă, studiul aerodinamicii aeronavelor la viteze de zbor cuprinse între 3 și 30 de mii de kilometri pe oră, dezvoltarea unei catapulte de lansare supersonice și multe altele. Lucrarea a cerut costuri uriașe și, probabil, de aceea, odată cu începerea războiului, toată lumea a început să se uite la ea cu mare nemulțumire. Chiar și patronii lui Senger dintre liderii din Ahnenerbe au început să arate nerăbdare vizibilă. Când medicul le-a explicat că vor trece mulți ani înainte de finalizarea cu succes a lucrării, bărbații SS au pierdut orice interes pentru proiect. A început să fie franchat ocolit de finanțare, iar până în 1942 a fost complet închis în favoarea proiectului de rachete.
Senger a fost salvat doar de faptul că șeful proiectului de rachete, von Braun, a apărat recentul său rival și și-a inclus echipa în echipa centrului său de cercetare. De ce? Un răspuns indirect la această întrebare a fost furnizat de informații despre soarta postbelică a unui proiect neobișnuit. Într-o sursă rusă, pierdută în imensitatea internetului, am citit următoarele despre acest lucru:
Cu toate acestea, ar fi o greșeală să spunem că rușii au ratat șansa de a-și crea propriul Shuttle. O astfel de navă reutilizabilă a fost creată independent de americani și cam în același timp. Și, din nou, se bazează pe proiectul Zenger. Nava rusă a fost numită „Buran” și a fost folosită de mai multe ori înainte ca „perestroika” să o îngropeze împreună cu alte proiecte ambițioase și promițătoare.
Comorile „Cetății Alpine”
Dar, în afară de Japonia și Antarctica, a existat un alt loc în care al treilea Reich și-a trimis secretele. Vorbim despre așa-numita „cetate alpină”, în care naziștii sperau să le ofere adversarilor ultima rezistență disperată.
Ideea „Cetății Alpine” s-a născut în toamna anului 1944. Autorul său a fost nimeni altul decât Reichsmarschall Goering. Dându-și seama că rușii și americanii erau pe cale să ia Germania într-o mână de fier, el s-a ocupat de salvarea colecțiilor sale. Dar întrebarea este - unde să le ascunzi? Nu era un loc mai bun pentru acest lucru decât Alpii înzăpeziți. În octombrie, Goering își trimite ofițerii cu sarcini speciale în munți pentru a căuta peșteri sigure. Dar Reichsmarshalul de la acea vreme avea o mulțime de urători, așa că Hitler a fost imediat raportat despre acțiunile sale înfrânte. Și după câteva săptămâni, furioasa Fuhrer la chemat pe „credinciosul Hermann” pe covor.
Goering nu a fost un prost și a gândit imediat linia de apărare.
Fuhrerul meu, îmi salvez proprietatea?! Da, nu în viață! Pregătesc o nouă zonă fortificată indestructibilă care va fi ultimul bastion din calea hoardelor de invadatori!
Starea de spirit a lui Hitler s-a schimbat instantaneu și l-a numit pe Goering responsabil de construcția „Cetății Alpine”. Nu este nimic de făcut - Reichsmarshal a trebuit să se angajeze.
Zona fortificată trebuia să acopere sudul Germaniei și partea de vest a Austriei - teren montan accidentat, unde era absolut imposibil să funcționeze tancurile și foarte dificil pentru avioane. Condițiile de apărare în munți sunt ideale, grupuri mici de apărători sunt capabili să întârzie ofensiva inamicului pentru o lungă perioadă de timp. Există un singur „dar” - este extrem de dificil să creezi infrastructură și producție în munți și, în plus, nu există unde să obții resurse. Prin urmare, Goering a participat în primul rând la transferul tuturor tipurilor de tehnologii și capacități industriale în Alpi, literalmente scoțându-le din ghearele concurenților și abia apoi a început să creeze linii defensive. Cea mai gravă a fost situația cu trupele - nu era absolut nimeni care să apere „Cetatea Alpină”. Singurul lucru pe care Goering l-a putut face a fost să transfere în Alpi aproximativ 30 de mii de infanteriști recrutați din unitățile auxiliare ale Forțelor Aeriene.
Au fost și probleme cu fortificațiile. Practic nu era nimeni care să construiască linii defensive serioase - trebuia să coboare cu improvizația, să folosească terenul și peșterile montane. În aceleași peșteri - și există destul de multe în Alpi și, conform unor rapoarte, formează o rețea extinsă - au fost amplasate centre de comandă, depozite, chiar și fabrici întregi mici … Lucrarea a fost efectuată în grabă., dar nu au avut timp să o finalizeze. Până pe 9 mai - momentul predării Germaniei - „Cetatea Alpină” era mai mult o abstractizare decât o anumită zonă fortificată reală.
Aliații au ocupat Alpii pe 20 mai. Sperau sincer să surprindă o mulțime de lucruri interesante, dar … „cetatea” s-a dovedit a fi goală, ca o sticlă beată de șampanie. Doar lanțuri subțiri de prizonieri și o mână de arme au devenit proprietatea învingătorilor. Ultimii care s-au predat au fost ofițerii de securitate personală ai lui Goering, pe care i-a trimis și în zonă.
Situația s-a dovedit a fi foarte ciudată. S-au păstrat în abundență documente care mărturiseau transferul unui număr mare de mărfuri diferite în Alpi - și în același timp, nu s-a găsit absolut nimic! Interogatorii deținuților nu au dat nimic. Majoritatea soldaților știau doar că sosea o marfă, dar unde s-au dus mai târziu - nimeni nu a putut spune nimic despre asta. Puțini inițiați s-au ascuns cu succes în rândul celor neinițiați. După doi ani de căutări, a fost descoperită doar o singură peșteră camuflată cu grijă, unde au găsit un adevărat depozit de opere de artă. Încercările ulterioare de a găsi ceva de valoare s-au încheiat în nimic.
Aparent, comorile naziste din Alpi nu au fost încă descoperite. În principiu, se știe destul de multe despre locul lor. Deci, conform zvonurilor, naziștii au înecat o parte din încărcătura valoroasă din lacul Constance. Aici, în partea de est a acestui rezervor mare, există adâncuri destul de mari și izvoare care țâșnesc din fund din abundență. În această zonă, mai multe nave fluviale mari au dispărut inexplicabil fără urmă la mijlocul lunii mai. Există mai mulți oameni care au văzut oameni în uniforme ale forțelor aeriene încărcând cutii mari de fier pe aceste nave. Apoi, navele păreau scufundate. Este imposibil să se găsească locația exactă a acestora - topografia dificilă a fundului nu permite sunetului de ecou să funcționeze corect, iar apa noroioasă din partea inferioară face ca orice vehicul de coborâre să fie inutil. De-a lungul anilor, mai mulți scafandri au încercat să ajungă la navele scufundate, dar toți au murit în circumstanțe misterioase. Lacul Constance deține secrete sacre încredințate de naziști.
Se pare că multe se află încă în peșterile alpine. La urma urmei, rețeaua lor este încă necunoscută, iar intrările sunt adesea sigilate strâns de avalanșe și avalanșe. În 1976, un alpinist, asaltând o pantă aproape neatinsă de colegii săi, a descoperit cutii metalice cu amprente sub formă de vulturi imperiale care ieșeau de sub zăpadă. Firește, nu le-a putut lua cu el și când două luni mai târziu a adus o expediție specială în acest loc, nu a mai putut găsi nimic. Se pare că nu numai natura ajută la păstrarea secretelor celui de-al Treilea Reich …
