În ciuda faptului că în primele zile ale celui de-al doilea război mondial, Armata Roșie a suferit pierderi uriașe și s-a retras în cea mai mare parte, există, deși puține informații despre utilizarea echipamentului german capturat, capturat, de către unele unități ale trupelor sovietice, în special tancuri. De exemplu, în diferite articole și publicații, sunt adesea folosite memoriile lui G. Penezhko și M. Popel, în care atacul de noapte al Diviziei 34 Panzer, Corpul 8 al Frontului de Sud-Vest, folosind vehicule capturate, este descris în detaliu. și chiar mai colorat.
Dar memoriile sunt practic o operă de ficțiune, dar dacă citiți documentele, veți observa că totul nu a fost chiar așa. De exemplu, „Journal of Combat Actions of the 34th Panzer Division” spune: „În perioada 28-29 iunie, când unitățile diviziei au organizat apărare cu prezența tancurilor, au fost distruse douăsprezece tancuri inamice. Cele 12 tancuri germane distruse, majoritatea medii, sunt folosite de noi pentru a trage de la fața locului asupra artileriei inamice din Verbakh și Ptichye. Aceasta a fost prima experiență de succes a utilizării tancurilor germane împotriva stăpânilor lor și chiar în primele zile ale războiului. Și totuși, trebuie remarcat faptul că există puține informații verificate despre utilizarea tancurilor germane capturate de către unitățile Armatei Roșii în primul an din 1941 al războiului.
Cu toate acestea, conform rapoartelor de luptă din 1941, există astfel de fapte: la 7 iulie 1941, în timpul unui contraatac al celui de-al șaptelea corp mecanizat al Frontului de Vest din zona Kottsy, un tanc ușor T-26, sub comanda unui tehnician militar de rangul II Ryazanov (Divizia 18 Panzer) a intrat în spatele inamicului, unde au luptat pentru o zi. Apoi a scăpat de la înconjurătorul său, scoțând două T-26 și unul a capturat PzKpfw III cu un pistol deteriorat. 5 august 1941 În luptele de la marginea orașului Leningrad, regimentul de tancuri combinate LBTKUKS a capturat două tancuri care au fost aruncate în aer de minele făcute la fabricile Skoda. La 13 august 1941, în timpul apărării Odesei, unitățile armatei Primorsky au distrus 12 tancuri, dintre care trei au fost ulterior reparate. În septembrie 1941, în timpul bătăliei de la Smolensk, echipajul tancului sub comanda sublocotenentului S. Klimov, după ce și-a pierdut tancul, s-a transferat la StuG III capturat și a eliminat două tancuri, un transportor blindat și două camioane. La 8 octombrie, același Klimov, comandând un pluton de trei StuG III (menționat în document ca „tancuri germane fără turelă”), „a făcut o ieșire îndrăzneață în spatele liniilor inamice”. La sfârșitul anului 1941, în vederea colectării și reparării mai organizate a echipamentelor capturate, Direcția blindată a Armatei Roșii a creat un departament pentru evacuarea și colectarea echipamentelor capturate și a emis un ordin „Cu privire la accelerarea evacuării vehiculelor blindate capturate și domestice de pe câmpul de luptă . Ulterior, în legătură cu creșterea operațiunilor ofensive, departamentul a fost îmbunătățit și extins. În 1943, a fost creat un Comitet pentru Trofee în cadrul Comitetului de Apărare al Statului, condus de Mareșalul Uniunii Sovietice K. Voroshilov.
Și deja în primăvara anului 1942, echipamentul german capturat a fost utilizat pe scară largă în Armata Roșie, până atunci sute de vehicule fasciste, tancuri și tunuri autopropulsate fuseseră capturate. Mașina care urma să fie reparată a fost trimisă în spate la fabricile din Moscova. De exemplu, doar Armata a 5-a a Frontului de Vest din decembrie 1941 până în aprilie 1942 a capturat și trimis în spate: 411 echipamente (tancuri medii - 13, tancuri ușoare - 12, vehicule blindate - 3, tractoare - 24, personal blindat transportatori - 2, tunuri autopropulsate - 2, camioane - 196, mașini - 116, motociclete - 43. În plus, în aceeași perioadă de timp, unitățile Armatei Roșii au colectat 741 de unități de echipamente (tancuri medii - 33, tancuri ușoare - 26, vehicule blindate - 3, tractoare - 17, transportoare blindate - 2, tunuri autopropulsate - 6, camioane - 462, autoturisme - 140, motociclete - 52) și încă 38 de tancuri (PzKpfw I - 2, PzKpfw II - 8, PzKpfw III - 19, PzKpfw IV - 1, Pz. Kpfw. 38 (t) - 1, tancuri de artă StuG III - 7). În perioada aprilie-mai 1942, majoritatea acestui echipament german capturat a fost dus în spate pentru repararea și studiul caracteristicilor luptei.
Echipamentul capturat reparat a intrat din nou în luptă, dar de data aceasta de partea noastră. Toate armele și tancurile autopropulsate capturate aveau propriile lor nume „Alexander Suvorov”, „Dmitry Donskoy”, „Alexander Nevsky” etc. partea lor și raidurile aeriene, dar nu a ajutat prea mult. De exemplu, în timpul eliberării Ucrainei din stânga din 1943, două baterii ale StuG III sovietic au fost folosite pentru a sprijini armata a 3-a de tancuri de gardă. În zona orașului Priluki, petrolierele T-70 au observat un pistol autopropulsor StuG III care trecea și, în ciuda stelelor mari roșii aplicate armurii, au deschis focul asupra ei de la o distanță de 300 de metri. Dar nu au putut pătrunde în armura pistolului autopropulsat capturat și au fost bătuți de tunarii și infanteriștii autopropulsați, care se aflau pe armura pistolului autopropulsat. Armele capturate cu autopropulsie StuG III au fost folosite cel mai activ în Armata Roșie, au fost considerate distrugătoare de tancuri și, de fapt, și-au confirmat calitățile de luptă.
De asemenea, tancurile sovietice au apreciat tancurile medii germane T-3 pentru confortul lor, optica excelentă și radio. Și tancurile T-5 Panther au fost echipate cu echipaje experimentate și au fost utilizate în principal pentru combaterea tancurilor.
De asemenea, se știe în mod fiabil că echipamentul capturat german a fost folosit pentru a crea vehicule de luptă hibride. De exemplu SU-76I, indicele „i” desemnează o bază străină utilizată pentru tunurile autopropulsate pe baza tancurilor capturate Pz Kpfw III capturate. SU-76I a fost produs în serie la uzina de construcție a mașinilor nr. 37 din Mytishchi. În total, au fost produse două sute și o unitate de artilerie autopropulsată, care, din cauza numărului mic și a dificultăților cu piesele de schimb, au dispărut foarte repede din Armata Roșie, producția în serie a fost oprită în toamna anului 1943. În prezent, două exemplare ale SU-76I au supraviețuit - unul în Ucraina în orașul Sarny, al doilea - la expoziția deschisă a Muzeului de pe Poklonnaya Gora din Moscova.
Potrivit Academiei de Științe Militare, în timpul celui de-al doilea război mondial, comitetul pentru trofee a scos de pe front: 24 612 tancuri și tunuri autopropulsate, care ar fi suficiente pentru a angaja o sută douăzeci de divizii de tancuri germane.
