Există multe legende despre comandantul celei de-a 394-a baterii staționare de artilerie de coastă, Andrei Zubkov. Dar unul dintre ei este cel mai faimos din Novorossiysk. Într-o zi, comanda a ajuns la bateria 394 cu un fel de inspecție. În baza navală Novorossiysk, exista deja un zvon despre lunetistul de artilerie Zubkov, care a fost poreclit „controlorul de trafic Novorossiysk” pentru capacitatea sa de a opri orice mișcare a inamicului de-a lungul străzilor orașului în timpul funcționării bateriei. Același zvon l-a înzestrat cu darul de a acoperi o singură țintă, fie ea o mașină, un tanc sau un transportor blindat, de la o distanță de zece kilometri. Poveștile erau împletite cu zvonuri, mituri cu legende.
Comandamentul, desigur, era conștient de abilitățile cu care soldații l-au acordat pe Zubkov. Și, ocazional, reprezentanții înaltei autorități au decis personal, fie să-l înlăture pe comandantul Zubkov, fie să verifice zvonurile, și l-au invitat pe Andrei Emmanuilovich să-și demonstreze talentul stând în spatele pistolului.
Sever și rar zâmbitor, Zubkov, fără nicio emoție, s-a apropiat cu răceală de cea mai apropiată armă. Și în acest moment, spre nenorocirea sa, unii Fritz își conduceau calm Opel Blitz-ul pe una dintre străzile bombardate din Novorossiysk. În general, carcasa pe moarte din partea de vest a golfului Tsemesskaya a făcut o impresie asupra comenzii.
Adesea legenda este înfrumusețată cu cele mai colorate detalii, de parcă Andrei ar fi reușit să conducă o coajă chiar în fereastra cabinei. Dar legendele nu cresc de la zero, mai ales când vine vorba de un artilerist atât de priceput precum Andrei Zubkov. Dar cine a fost tovarășul Zubkov, a cărui glorie este strâns legată de gloria celei de-a 394-a baterii?
Andrey Zubkov s-a născut la 27 octombrie 1918 în satul Bogolyubovo, districtul Priishimsky din regiunea Kazahstanului de Nord, acum este districtul Kyzylzhar din chiar nordul Kazahstanului, la câțiva kilometri de granița cu Rusia. Andrei și-a petrecut copilăria în stepă de pădure, neobișnuită pentru cea mai mare parte a Kazahstanului, presărată cu râuri și lacuri. În 1936 a absolvit liceul și a fost înrolat în Armata Roșie.
A fost remarcat Andrey, de încredere și sensibil. Așadar, în 1940, Zubkov a absolvit cu note excelente la Școala de Artilerie Navală Lenin Komsomol din Ucraina din Sevastopol. Prin misiune, Andrei a plecat să servească în flota Mării Negre la baza navală Novorossiysk. Chiar ieri, cadet, din iunie 1940, devine comandant asistent al celei de-a 714-a baterii staționare a NVMB, situată în Golubaya Bay, lângă Gelendzhik.
Și războiul era deja la prag. Un război care va face din tânărul de 22 de ani o legendă a artileriei și îl va împiedica să zâmbească mult timp.
22 iunie nu a întârziat să vină. S-a decis consolidarea artileriei de coastă prin instalarea unei alte baterii pe autostrada Sukhum. Alegerea locației noii baterii a căzut pe înălțimea de la Cape Penay, care se află între Novorossiysk și Kabardinka, mergând în valurile mării pentru câteva sute de metri. Întregul golf Tsemesskaya și orașul erau perfect vizibile de la o înălțime deasupra pelerinei Penaysky.
15 iulie 1941 este considerată data înființării bateriei, care la început va purta doar un număr, iar ulterior va deveni „personalizată”, datorită comandantului său permanent. Dar în acea zi, în locul viitoarei baterii, prin desișurile de ienupăr și de ține-un-copac, numai inginerul-fortificator Mikhail Kokin și locotenentul Polushny mergeau aglomerate pe versantul stâncos al Mării Negre. Și pe 19 iulie, Andrei Zubkov a ajuns la înălțimea țintei cu tunarii săi de la Marina Roșie, desigur, observând aceeași imagine a unei pante stâncoase acoperite de ienupăr. Ei erau cei care, sub supravegherea inginerului Kokin, urmau să construiască o baterie. Și pentru aceasta li s-a dat puțin mai mult de 10 zile.
Bărbații Marinei Roșii lucrau zi și noapte. Era necesar să sape gropi pentru fundațiile tunurilor, un telemetru, pivnițe, cabine de pilotaj, adăposturi și tot felul de dependințe. În ingeniosul film They Fought for the Motherland, operatorul combinat Ivan Zvyagintsev interpretat de Serghei Bondarchuk a spus odată, săpând o tranșee în stepă lângă Stalingrad: „Acesta nu este un pământ, ci o mutilare pentru oameni!” Din fericire, el nu a văzut țara coastei Mării Negre la poalele Caucazului, altfel cuvintele ar fi fost mai puternice.
Terenul pietros stâncos a epuizat constructorii până la epuizare, cântărit de soarele arzător din iulie, când temperatura la umbră depășea 30 de grade. Singurul lucru care a însuflețit lucrurile infernale a fost un gramofon care cânta pe șantier și o scurtă înot în seară în mare. Literal, chiar în primele zile de construcție, printre bărbații din Marina Roșie din Zubkov au apărut proprii zidari, „muncitori” din beton și fabrici de sobe.
În ciuda faptului că, din când în când, în groapa deja aproape săpată au dat peste stânci masive, în ultimele zile ale lunii iulie toate gropile erau complet gata. Și până la 1 august, betonul turnat în gropi a înghețat. Așa cum a remarcat Zubkov însuși, pe șantier nu existau nicio mină. Se pare că rapoartele tragice de pe front i-au încurajat pe luptători. Unii dintre ei au primit deja știri că orașul lor este ocupat, în timp ce alții au aflat că locuința lor a fost arsă. Construiau o casă nouă, ultima pentru unii.
Imediat după betonarea amplasamentelor pentru arme, adăposturi și alte lucruri, armele în sine au fost aduse din Novorossiysk pe platforme metalice speciale. Și aici a apărut o altă problemă. Concluzia este că panta asfaltată ușor înclinată a înălțimii la care se afla legendarul acumulator, în timpul construcției sale, a crescut într-un unghi foarte abrupt și, în unele locuri, părea complet inaccesibilă. Iar panta, potrivită pentru plimbări liniștite, nu s-a datorat deloc sosirii civilizației de după război. Deci, a fost realizat de 5.000 de bombe aeriene și 7.000 de obuze care au căzut pe zona bateriei pe tot parcursul războiului.
Dar încăpățânarea extraordinară a lui Zubkov și, după propriile sale cuvinte, sfatul colonelului Semyonov, comandantul instalației (în umila mea părere, nu a fost lipsit de resturi și un fel de mamă), au ajutat armele să-și ocupe locurile de drept.
Deja la 8 august 1941, patru tunuri navale B-24 de 100 mm au tras pentru prima dată, intrând astfel în serviciu ca o baterie de coastă cu sânge complet. Bateria va primi primul său adevărat botez de foc doar un an mai târziu, dar trebuie să fii complet necunoscut cu personalitatea căpitanului Zubkov (pe atunci încă locotenent) pentru a presupune că serviciul de la 394 era o stațiune.
Andrei Zubkov a cerut respectarea doar a trei reguli, pe care el însuși le-a respectat. În primul rând, o disciplină deliberată, dar strictă. În al doilea rând, cunoașterea impecabilă a afacerii lor. În al treilea rând, liniște sufletească perfectă în orice cadru.
S-a efectuat o lucrare atentă pentru a camufla bateria cu plase de camuflaj, copaci etc. Armele în sine, desigur, au fost vopsite în vopsea cu bile navale (acea culoare „gri” navală foarte specială). Exercițiile regulate de zi și de noapte au fost efectuate continuu. În paralel cu aceasta, dispunerea bateriei a continuat. Inițial, a fost conceput astfel încât, în timpul unei bombardamente masive, garnizoana să intre în subteran în sensul literal al cuvântului, dar practica este obișnuită să-și dicteze propriile reguli. Prin urmare, având deja experiență în construcții, Zubkov a continuat să îmbunătățească cetatea care i-a fost încredințată, în același timp memorând literalmente fiecare fâșie a terenului. Acest lucru îi va ajuta când cockpitele subterane din beton sunt distruse de următorul bombardament (în muzeul în aer liber „Bateria căpitanului Zubkov” puteți vedea în continuare ruinele rămase ale cockpit-urilor) și trebuie să le sculptați chiar în stâncă.
Inamicul s-a repezit cu furie la Novorossiysk. Curând a devenit clar că sarcinile celei de-a 394-a baterii de coastă ar trebui extinse imediat. Astfel, comandantul Zubkov, al cărui scop principal era să închidă pasajul către Golful Tsemes pe mare pentru inamic, a început să se studieze singur și să-și antreneze garnizoana să tragă asupra țintelor terestre în condițiile propuse de munte-coastă.
La 22 august 1942, când naziștii au pătruns în Novorossiysk, cea de-a 394-a baterie a lansat prima inamică de luptă. Și au trebuit să lovească doar ținte de la sol.
