Principalele mijloace de transport și mijloace de sprijinire a focului pentru infanteria rusă sunt transportoare blindate cu roți. Există mai multe tipuri de astfel de echipamente în funcțiune cu anumite caracteristici și se așteaptă să apară noi modele în viitorul apropiat. Compoziția globală cantitativă și calitativă are anumite caracteristici care pot afecta capacitatea reală de luptă.
Tehnologie din trecut
Acum, în serviciu, există mai multe tipuri de transportoare blindate, fără a lua în considerare modificările acestora. În același timp, chiar și vehiculele învechite, cum ar fi BTR-60 și BTR-70, sunt incluse oficial în trupe. Conform cărților de referință The Military Balance din ultimii ani, există aproximativ 800 de unități. BTR-60 și aprox. 200 de unități BTR-70. În plus, până la 4 mii de mașini de acest tip se află pe baze de depozitare.
Principalul model al clasei sale din armată este în prezent noul BTR-80 (A). Astfel de echipamente în valoare de peste 1500-1700 de unități. disponibil de la forțele terestre, pușcașii marini și alte structuri. Majoritatea covârșitoare a unui astfel de echipament aparține modificării de bază cu armament de mitralieră. Numărul tunului BTR-80A nu depășește 100-150 de unități.
Forțele terestre includ câteva zeci de regimente și brigăzi de puști motorizate. Unele dintre aceste formațiuni sunt echipate cu transportoare blindate, altele folosesc vehicule de luptă pentru infanterie. Potrivit statului, setul regimental (brigadă) include mai mult de o sută de transportatori de blindate. Astfel, echipamentul de foraj face posibilă furnizarea serviciului și a muncii de luptă a unui număr semnificativ de unități, iar cu ajutorul rezervei, pot fi desfășurate noi unități.
BTR-60 și BTR-70 sunt învechite în ceea ce privește caracteristicile lor. Noul BTR-80 (A) este mai bun din toate punctele de vedere, dar a fost și criticat. Conform standardelor moderne, acest vehicul are rezervare insuficientă și nu poate beneficia de protecție suplimentară, iar dispunerea nu asigură siguranța forței de aterizare la descărcare. Armamentul mitralierei al modificării de bază este insuficient pentru o serie de misiuni de luptă.
Proiect de modernizare
Luând în considerare deficiențele BTR-80 la sfârșitul celei de-a două miimi, a fost creat un proiect BTR-82 actualizat. Acesta prevedea reînnoirea centralei electrice, adăugarea de armuri standard cu componente noi, utilizarea unui set îmbunătățit de arme etc. După cum sa menționat la momentul respectiv, ca urmare a unei astfel de modernizări, eficacitatea transportului blindat de personal s-a dublat.
În 2011, la Uzina de construcție a mașinilor Arzamas (controlată de „Compania Industrială Militară”), a început producția în serie a transportoarelor blindate BTR-82A, acestea fiind vehicule noi. În curând, au lansat modernizarea numerarului BTR-80 conform proiectului BTR-82AM. Primele loturi de echipamente au fost trimise trupelor și stăpânite la începutul anilor 2000. În 2013, BTR-82A (M) a fost adoptat oficial. Este curios că armata a decis să achiziționeze numai vehicule blindate cu tun. Cu toate acestea, versiunea cu mitralieră a modelului BTR-82 nu a trecut neobservată. Sub denumirea BTR-82V, a intrat în funcțiune cu Garda Rusă.
Producția de noi BTR-82A a fost realizată de la începutul ultimului deceniu în cadrul mai multor contracte, fiecare dintre acestea asigurând furnizarea a zeci de piese de echipament. În 2014 și 2016. au existat două comenzi pentru modernizarea la scară largă a numerarului BTR-80 la starea „82AM”. Echipamentele noi și actualizate au intrat în diferite unități și formațiuni ale forțelor terestre.
Numărul exact al BTR-82A (M) nu a fost dezvăluit oficial, dar există estimări diferite. Deci, Bilanțul militar indică faptul că la începutul anului 2020, forțele terestre aveau 1.000 de vehicule cu două modificări. Corpul Marinei număra 661 de unități. și 20 de unități. în trupele aeropurtate. În trecut, rapoartele oficiale s-au referit la rearmarea mai multor unități și formațiuni.
Astfel, producția totală de BTR-82A (M) în ultimii ani a depășit numărul de BTR-80 disponibile. Potrivit diverselor surse, producția de astfel de echipamente continuă, atât de la zero, cât și prin reconstruirea mașinilor vechi. În consecință, numărul de BTR-82 din toate versiunile va crește în viitor, iar numărul de BTR-80 ar trebui să fie redus treptat. Proporția vehiculelor de diferite tipuri din flota totală se va modifica în consecință.
Se iau măsuri pentru dezvoltarea în continuare a liniei BTR-80/82. Designul original al modelului BTR-82 oferă o protecție suplimentară împotriva șrapnelelor și a minelor, dar lasă vehiculul vulnerabil la armele antitanc. Anul trecut a fost prezentat fără astfel de probleme un prototip al transportorului blindat BTR-82AT. Acest proiect propune echiparea incintei cu elemente de sus și ecrane cu zăbrele. În plus, este posibil să se utilizeze atât o turelă de tun mitralieră standard, cât și noi module de luptă.
Nouă generație
Este bine cunoscut faptul că chiar și cel mai modern BTR-82 în ceea ce privește unele decizii cheie se întoarce la BTR-60, care a depășit mult timp, și acest lucru duce la o serie de probleme grave. Pentru a scăpa de ele, se dezvoltă fundamental noi modele de vehicule blindate pentru infanterie. Viitorul înlocuitor pentru transportoarele blindate moderne cu roți ar trebui să fie vehiculul K-16 bazat pe platforma Boomerang, dezvoltată de Compania Industrială Militară.
Dezvoltarea unei platforme unificate și a unui transportor blindat de personal pe baza acesteia a început la începutul celor zece ani. În 2013, eșantionul final a fost prezentat pentru prima dată unui cerc restrâns de lideri ai departamentului militar și al țării, iar în 2015 a avut loc prima demonstrație publică. Lucrările de dezvoltare continuă până în prezent. După cum sa raportat în ultimii ani, acum este vorba despre optimizarea proiectării, tehnologiei de fabricație și a costurilor.
Conform rapoartelor recente, pe platforma Boomerang au fost deja construite mai multe transportoare blindate experimentale K-16 și vehicule de luptă de infanterie K-17, dar numărul lor exact este necunoscut. Folosind această tehnică, au fost efectuate teste preliminare. Anul trecut a început asamblarea unui nou lot de prototipuri pentru testele de stat, al căror început a fost programat pentru vara anului 2020. Aceste evenimente se vor încheia anul viitor, iar pregătirile pentru serie au început deja.
În ciuda atmosferei generale de secretizare, ne putem imagina deja ce promițător K-16 este mai bun decât BTR-80/82 existent. Prin mărirea dimensiunii și a greutății admisibile, a fost posibil să se utilizeze o rezervare mai puternică antiglonț, proiectil și anti-mină. De asemenea, este oferită o gamă mai largă de module de luptă cu mitralieră, tun și armament pentru rachete. Crește siguranța forței de aterizare atunci când călătoriți și când descărcați.
Numărul necesar de „Boomerang” într-un design sau altul nu a fost încă anunțat. În același timp, compania de dezvoltare vorbește despre disponibilitatea sa de a produce echipamente produse în serie în orice cantitate comandată de departamentul militar. La rândul său, Ministerul Apărării nu este încă pregătit să își dezvăluie planurile.
Se pare că, în primii ani, producția K-16 va fi realizată în cantitate de cel mult câteva zeci pe an. Acest lucru va permite reechiparea unor conexiuni folosind tehnici de stil vechi. În viitor, este posibilă o creștere a ratelor, capabilă să accelereze procesul de reechipare a trupelor.
Cu toate acestea, problema capacităților Ministerului Apărării și Industriei rămâne deschisă. Nu se știe dacă va fi posibilă înlocuirea tuturor vehiculelor învechite cu Boomerang într-un interval de timp rezonabil sau chiar în viitorul îndepărtat, va fi necesar să se păstreze un anumit număr de BTR-80/82.
Stare și perspective
În prezent, trupele terestre, de coastă și aeriene au un număr destul de mare de transportatori de blindate de diferite modele cu capacități diferite. În rânduri există cel puțin 3-3, 2 mii de mașini din această clasă de tipuri moderne; mai sunt câteva mii de transportatori blindați de personal, în cea mai mare parte depășiți. Toate acestea fac posibilă menținerea nivelului necesar de echipament al trupelor și, de asemenea, creează o rezervă vizibilă pentru modernizare.
În ultimii ani, echipamentele au fost actualizate conform noilor proiecte și construcției de mașini noi. În plus, se finalizează lucrările pentru o familie fundamental nouă de vehicule blindate. Astfel, procesul de dezvoltare a vehiculelor blindate cu roți nu se oprește și oferă în mod regulat noi rezultate. Mai multe mesaje despre aceste procese pot apărea în viitorul foarte apropiat.
