În 1993, cel mai nou tanc de luptă Leclerc a fost adoptat de forțele terestre franceze. Mașinile de acest tip sunt încă baza puterii izbitoare a armatei și vor menține acest statut în viitor. Planurile actuale prevăd continuarea serviciului pentru cel puțin următorii zece ani.
Trecut si prezent
Promițătorul Leclerc MBT a fost dezvoltat de GIAT Industries (acum Nexter Systems) și pus în serie la începutul anilor nouăzeci. Armata franceză a devenit primul client și apoi a început livrările în masă în Iordania și Emiratele Arabe Unite. Ultimul lot de tancuri a fost predat clientului în 2007, iar în 2008 linia de producție a fost închisă ca fiind inutilă.
Pe întreaga perioadă de producție, au fost construite peste 860 de tancuri. La momentul încetării construcției în armata franceză, existau 254 MBT și o cantitate mică de echipamente unificate. În același timp, departe de toate planurile au fost îndeplinite. Deci, inițial, armata a dorit să re-echipeze patru regimente - 80 de tancuri în fiecare, precum și să creeze o rezervă de 100 de vehicule. În viitor, aceste planuri au fost serios reduse, în principal în detrimentul rezervei.
Ulterior, au existat noi reduceri de finanțare, din cauza cărora numărul de MBT-uri din trupe a scăzut din nou. Potrivit datelor deschise, armata franceză are în prezent 222 de vehicule blindate Leclerc și 17 vehicule blindate de recuperare Leclerc DNG la o bază de tancuri. Se crede că această cantitate de echipament este suficientă pentru a îndeplini sarcinile atribuite și vă permite să mențineți costurile la un nivel acceptabil.
222 de tancuri disponibile sunt alocate a patru regimente de tancuri staționate în estul și centrul Franței. Este vorba de al 12-lea regiment cuirassier și al 501-lea regiment blindat din brigada 2 tancuri, precum și regimentele 1 blindate și 4 dragoane ale brigăzii 7 tancuri.
Menținerea statului
La scurt timp după finalizarea producției de tancuri, Ministerul Apărării a adoptat un plan pentru operarea și întreținerea în continuare a tancurilor existente. Pentru a reduce costurile fără pierderea calității muncii, sa propus utilizarea unei noi abordări. Acesta prevedea selectarea unui „furnizor unic de servicii” și emiterea unui contract pe termen lung care să prevadă punerea în aplicare a tuturor activităților necesare.
În 2009, Ministerul Apărării Naționale și Nexter au încheiat un acord Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) pentru vehiculele blindate. Acesta prevedea ca toate lucrările necesare să fie efectuate în următorii 10 ani.
Costul contractului a fost determinat imediat și nu s-a modificat în viitor; a fost 900 de milioane de euro. Astfel, în medie, era planificat să cheltuiască aprox. 3,5 milioane anual. Costurile reale pentru MBT-uri specifice au variat din cauza consumului inegal al resursei și a eliberării de finanțare din cauza reducerii numărului de echipamente.
Conform contractului MCO, antreprenorul trebuia să supravegheze funcționarea tancurilor Leclerc în armată și să ofere sprijinul necesar. Acesta din urmă a fost exprimat în principal prin efectuarea unor reparații medii și majore, deoarece echipamentul a fost uzat sau deteriorat.
Contractul MCO nu a atins modernizarea vehiculelor blindate - toate aceste măsuri au fost propuse să fie efectuate în cadrul unor programe separate cu bugete proprii. Cu toate acestea, după introducerea în exploatare în masă, noi componente, cum ar fi kitul AZUR sau dispozitivele noi ale programului SCORPION, au trebuit să cadă și sub responsabilitatea Nexter Systems prin intermediul MCO.
Contract nou
Contractul MCO din 2009 a fost valabil până la 31 martie 2021. În ciuda anumitor dificultăți și critici din diverse motive, abordarea inițială a dat roade, iar compania contractantă a făcut față sarcinilor stabilite. Clientul a fost mulțumit de rezultatele muncii efectuate în ultimii ani, care au dus la un nou contract.
Cooperarea Ministerului Apărării și a Sistemelor Nexter va continua în cadrul noului contract. În același timp, nu vorbim despre extinderea MCO-ului existent, ci despre un nou acord cu condiții modificate. Contractul reînnoit a fost numit Marché de Soutien en Service 2 (MSS2).
Acordul MSS2 este conceput pentru următorii 10 ani, valoarea acestuia depășind 1 miliard de euro. În medie, întreținerea și reparațiile fiecărui rezervor vor costa anual 4,5 milioane de euro.
Condițiile generale și abordările în cadrul MSS2 rămân aceleași, dar au fost propuse mai multe inovații importante. Astfel, se introduce un nou mecanism de feedback între trupe și interpretul lucrării. Ar trebui să simplifice și să accelereze interacțiunea dintre armată și industrie.
Anterior, mediul și revizuirea Leclerc MBT a fost efectuată numai de întreprinderi din Nexter. În conformitate cu MSS2, unitățile armatei Serviciului Tehnic al Armatei Serviciul de Întreținere Industrielle Terrestre (SMITer) vor fi implicate în această lucrare. Mecanismele de cumpărare și furnizare a pieselor de schimb au fost rafinate și îmbunătățite.
Contractul MSS2 are o mare importanță pentru armata franceză. Cele mai vechi tancuri „Leclerc” și-au sărbătorit deja cea de-a 30-a aniversare, echipamentele ultimelor loturi fiind de aproximativ jumătate din vârstă. Astfel, noul contract va asigura întreținerea echipamentelor de îmbătrânire în starea necesară și îi va prelungi durata de viață. În plus, MCO și MSS2 pun de fapt bazele pentru actualizări viitoare.
Proiectul "XLR"
Recent, Ministerul Apărării din Franța a început un program major de modernizare a forțelor terestre cu codul SCORPION. Acesta prevede menținerea în funcțiune a Leclerc MBT mult timp, până când apare următorul tanc. În acest caz, bancomatele trebuie să fie echipate cu un set de echipamente noi în diverse scopuri.
Modernizarea rezervorului pentru a îndeplini standardele SCORPION a fost numită Leclerc XLR. Acest proiect prevede consolidarea protecției proiecțiilor laterale și pupa, precum și introducerea de noi sisteme de avertizare și echipamente de război electronic. Se propune o modernizare radicală a sistemelor de control al armelor și integrarea unor facilități promițătoare de comunicare. Armura proprie, blocul de putere, șasiul și armamentul vor rămâne aceleași.
Conform planurilor actuale, în 2020-25. 200 de tancuri trebuie actualizate la Leclerc XLR. De asemenea, o nouă protecție și electronice vor fi instalate pe unitatea ARGV Leclerc DNG. Aceste măsuri vor permite continuarea funcționării MBT și ARV, precum și asigurarea utilizării lor depline în buclele de control promițătoare ale forțelor terestre.
În conformitate cu planul aprobat anterior, anul trecut, Nexter, împreună cu subcontractorii săi, au început o modernizare planificată a tancurilor armatei în cadrul proiectului XLR. În viitorul apropiat, echipamentul actualizat va reveni la service. Până la mijlocul deceniului, este planificată modernizarea cca. 90% din flota Leclerc disponibilă, precum și pentru a primi cantități mari de echipamente noi din programul SCORPION.
Perspective clare
Ministerul Apărării francez este conștient de importanța principalelor tancuri de luptă pentru armata modernă și nu va abandona această clasă de echipamente. Se lucrează deja la crearea unui „tanc european” promițător, dar în următorii 10-15 ani, vehiculele Leclerc existente vor rămâne principala forță de lovire a forțelor terestre.
Se propune furnizarea în viitor a funcționării Leclerc în două moduri. În primul rând, datorită reparațiilor de diferite grade de complexitate, se va menține starea tehnică necesară și, în același timp, se va efectua modernizarea pentru a obține noi oportunități. Construcția tancurilor nu va fi reluată. Întreprinderile care anterior erau implicate în producția de MBT au fost îndelung transferate către producția altor produse.
Astfel, în următorii 10-15 ani, forțele tancurilor din Franța nu se vor distinge printr-un număr mare, dar această deficiență este compensată de un nivel ridicat de dezvoltare tehnică și capacități largi de luptă. Programele și procesele necesare rulează deja. Rezultatele lor reale vor deveni cunoscute în viitorul apropiat.
