La începutul anilor treizeci în URSS, s-a lucrat la așa-numitele. vehicule blindate chimice capabile să contamineze și să degazeze zone sau să instaleze ecrane de fum. În curând, așa-numitul. dispozitiv de fum cu rezervor amovibil TDP-3, cu ajutorul căruia, cu un efort minim, a fost posibil să se creeze mai multe tipuri de rezervoare chimice simultan. Unii dintre ei au putut ajunge la exploatare în armată.
Produsul ТДП-3
Proiectele timpurii ale vehiculelor blindate chimice au avut un dezavantaj semnificativ. Ei au propus construirea echipamentelor de la zero sau modificarea semnificativă a probelor finite, ceea ce nu a permis simplificarea producției. În acest sens, în curând a apărut un nou concept, care prevede fabricarea unui dispozitiv chimic universal adecvat pentru instalarea pe diferite platforme.
În 1932 (conform altor surse, abia în 1933) fabrica din Moscova „Compresor” a creat primul astfel de set de echipamente numit „dispozitiv de fum rezervor TDP-3”. Setul complet cântărea 152 kg și avea cel mai mic volum posibil. Acest lucru a făcut posibilă montarea acestuia pe orice tancuri sau vehicule existente. Diferiti transportatori ar putea primi fie unul, fie doua seturi. În acest din urmă caz, a fost prevăzută o prelucrare minoră a conductelor.
Elementul principal al dispozitivului TDP-3 a fost un cilindru metalic cilindric cu o capacitate de 40 de litri, conceput pentru a stoca o „sarcină utilă” lichidă de toate tipurile admise. A folosit o butelie de gaz comprimat pentru a crea presiune pentru a furniza substanțe chimice, un dispozitiv de pulverizare, un set de țevi, manometre etc.
Cea mai simplă versiune a TDP-3 a prevăzut instalarea tuturor dispozitivelor pe cel mai mare cilindru. De asemenea, a fost permisă rearanjarea kitului cu instalarea de piese împreună sau la distanță una de cealaltă - în funcție de caracteristicile mașinii de transport.
Cu ajutorul gazului comprimat dintr-un cilindru sau compresor al mașinii, a fost creată o presiune de funcționare de 8 până la 15 kgf / cm2 în sistem. În acest interval de presiune, 40 de litri de lichid au fost suficienți pentru 8-8,5 minute de funcționare. Când se circulă cu o viteză de 10-12 km / h, un vehicul blindat chimic cu 40 de litri de amestec ar putea procesa o secțiune de până la 1600-1700 m lungime.
La fel ca alte kituri, TDP-3 ar putea folosi fluide diferite. Cu acest dispozitiv, a fost posibil să se pulverizeze CWA sau lichid de degazare. O compoziție a fost, de asemenea, utilizată pentru a crea ecrane de fum. Indiferent de tipul de lichid, principiile dispozitivului erau aceleași.
Rezervor chimic HT-18
Primul transportator al setului TDP-3 a fost tancul chimic KhT-18. Acest eșantion a fost creat în 1932 de Institutul de Apărare Chimică sub conducerea inginerilor Prigorodsky și Kalinin. HT-18 a fost construit echipând rezervorul serial cu un nou dispozitiv universal.
Tancul de infanterie ușoară T-18 / MS-1 mod. 1930 La acea vreme, era unul dintre principalele vehicule blindate ale Armatei Roșii și s-a propus utilizarea acestuia în diferite scopuri. Proiectul HT-18 a păstrat aproape toate componentele și ansamblurile rezervorului și a adăugat altele noi. Dispozitivul de fum TDP-3 a fost plasat pe grinda superioară a așa-numitei. coadă. Echipamentul chimic era situat în spatele foii de pupă, iar corpul tancului îl acoperea de atacuri din colțurile din față.
În compartimentul de luptă, la locul de muncă al comandantului, a fost instalat un simplu panou de control. Atomizatoarele au fost acționate folosind un sector cu pârghie, care era responsabil pentru intensitatea emisiilor de aerosoli.
Rezervorul chimic KhT-18 și-a pierdut tunul de 37 mm în turelă; armamentul mitralierei a rămas același. În caz contrar, a fost cât se poate de similar cu baza T-18. Datorită acestui fapt, rezervoarele chimice și liniare nu s-au diferit unele de altele în ceea ce privește mobilitatea, protecția etc.
În 1932, Institutul de Apărare Chimică, cu ajutorul uzinei Kompressor, a construit primul și singurul tanc experimental HT-18. El a fost trimis la terenul de testare chimică de cercetare a cursurilor de formare avansată în chimie pentru personalul de comandă (NIHP KKUKS).
XT-18 a trecut testele și a arătat caracteristici de performanță de bază la nivelul modelului de bază. Nu există date exacte privind testele TDP-3. Probabil, dispozitivul de fum ar putea face față sarcinilor sale, dar caracteristicile sale erau limitate. HT-18 transporta doar 40 de litri de substanțe chimice, în timp ce alte mașini blindate cu experiență din acel moment aveau o sursă de 800-1000 de litri.
Conform rezultatelor testului, rezervorul pentru produse chimice XT-18 nu a primit o recomandare pentru adoptare. În același timp, echipamentul său țintă a fost considerat adecvat pentru a fi utilizat în proiecte noi, iar în curând aceste idei au fost puse în practică. Trebuie remarcat faptul că în această perioadă dispozitivul de fum a trebuit să facă față concurenței: în paralel, au fost create și testate alte truse cu un scop similar.
T-26 experimentat cu TDP-3
În ianuarie 1933, două variante de tancuri chimice cu dispozitive TDP-3 au fost propuse de SKB al uzinei de compresoare. Cele două noi modele au fost construite pe baze diferite și aveau echipamente țintă similare. Primul dintre noile vehicule blindate urma să fie construit pe baza tancului ușor T-26 într-un design cu două turele. Acest eșantion nu a primit o denumire proprie și a rămas în istorie ca „rezervor chimic T-26 cu dispozitiv TDP-3”.
În iulie 1933, Planta Experimentală a Spetsmashtrest numită după. CM. Kirov a finalizat asamblarea unui T-26 cu experiență cu un TDP-3. Lucrarea a fost finalizată în cel mai scurt timp posibil, deoarece nu a fost necesară nicio modificare majoră a tancului. Armamentul standard a fost scos din turnurile experimentatei T-26, două seturi de TDP-3 au fost montate pe pupa aripilor, iar sectoarele de control au fost instalate în compartimentul de luptă.
Dispozitivele chimice au fost utilizate în configurația lor originală. Un raft a fost atașat la raft, pe care se aflau restul pieselor, incl. pulverizatoare. Cu ajutorul unei perechi de țevi, TDP-3 a fost conectat la compartimentul echipat al rezervorului; au adăpostit cablul de comandă. Prezența a doi cilindri cu substanțe chimice a făcut posibilă creșterea duratei sau intensității pulverizării.
Caracteristicile de performanță ale rezervorului nu s-au modificat în general după modificare. Instalarea a două seturi cu o greutate totală mai mare de 300 kg a fost parțial compensată de lipsa armelor. Pentru mobilitate, protecție etc. T-26 cu instrumente TDP-3 nu a fost inferior mașinilor similare din configurația de bază.
Încercările militare ale experimentului T-26 cu două TDP-3 au continuat până în octombrie 1933. Specialiștii Armatei Roșii nu au recomandat adoptarea acestui model. Probabil, capacitatea cilindrilor de amestec standard a fost considerată din nou insuficientă. În plus, o problemă semnificativă a fost amplasarea deschisă a cilindrilor, care, spre deosebire de HT-18, nu erau acoperiți de armura tancului de transport.
Rezervor chimic HBT-5
În paralel cu proiectul de restructurare a T-26, se lucra la instalarea echipamentelor chimice pe cel mai nou tanc cu roți BT-5. Această modificare a mașinii a fost denumită HBT-5. Ca și înainte, proiectul nu a fost dificil.
Rezervorul pentru produse chimice KhBT-5 a primit două dispozitive de fum TDP-3, care au fost plasate din nou în pupa de pe aripi. Trusele erau deschise și fără rezervare. În plus, s-au trezit în afara proiecției frontale a corpului și a turelei. Dispozitivele TDP-3 au fost conectate la compartimentul de luptă al rezervorului folosind conducte cu cabluri de control. Deoarece BT-5 a folosit același echipament chimic ca și T-26, caracteristicile de contaminare sau degazare, precum și de evacuare a fumului, au rămas aceleași.
În timpul construcției tancului experimental HBT-5, armamentul standard al tunului a fost îndepărtat din vehiculul existent BT-5. Doar mitraliera DT a rămas în suportul turnului oscilant. Scoaterea tunului și instalarea dispozitivelor de fum au condus la menținerea performanței la volan.
În același 1933, tancul HBT-5 a fost testat la NIHP KhKUKS. Datorită platformei sub formă de BT-5, o astfel de mașină a depășit alte modele în mobilitate, cu toate acestea, TDP-3 a arătat din nou capacități limitate. Cu toate acestea, HBT-5 a fost considerat adecvat pentru dezvoltarea ulterioară pentru a fi adoptat.
În 1936, designul original al HBT-5 a fost ușor revizuit, după care a început restructurarea în serie a tancurilor liniare. Forțele terestre au primit un număr de produse TDP-3; trebuiau să le monteze independent pe tancurile existente. Potrivit diverselor surse, nu mai mult de câteva zeci de BT-5 liniare au primit astfel de echipamente.
Seria HBT-5, reconstruită de ateliere militare, a rămas în serviciu până la începutul Marelui Război Patriotic. La momentul atacului german, Armata Roșie avea aproximativ 12-13 astfel de vehicule. La fel ca vehiculele blindate chimice de alte tipuri, ei au participat la lupte ca purtători de tunuri și mitraliere și nu au folosit echipamente chimice.
Mostre noi
În același 1933, dispozitivul TDP-3 a fost montat experimental pe un tanc T-35 și din nou rezultatele au fost departe de așteptate. Problemele deja cunoscute au apărut din nou, limitând perspectivele noului model. În același timp, tancul de transport a oferit unele avantaje.
Produsul TDP-3 și echipamentul cu utilizarea acestuia au fost de interes limitat pentru Armata Roșie. În urma testelor efectuate pe mai multe tancuri chimice, a existat cerința de a crea un nou kit cu caracteristici îmbunătățite și, în curând, industria a prezentat un astfel de proiect. Un nou eșantion de dispozitiv de fum rezervor a fost testat pe T-35 și a obținut rezultate mai interesante.
