Am părăsit coliba
M-am dus la luptă
A ateriza în Grenada
Dă-i țăranilor.
M. Svetlov. Grenada
În spatele paginilor războaielor civile. Tema războiului civil spaniol a stârnit un mare interes în rândul cititorilor „VO”, așa că astăzi va fi continuat.
Că războiul este dezgustător sub orice formă este o axiomă care nu necesită dovezi. Dar cea mai dezgustătoare formă de război este războiul civil, în timpul căruia idiotea oamenilor crește atât de mult încât un frate poate ridica mâna împotriva fratelui său, copiii își trădează părinții, iar un vecin merge cu furcul la un vecin. A fost în Rusia, iar consecințele acestui coșmar sunt încă resimțite (!), Și un război de o intensitate similară a avut loc în 1936-1939. în Spania. Ei bine, ambele țări sunt în esență țărănești, de unde și asemănările. Cu toate acestea, istoricii sovietici au evaluat-o mult timp ca fiind „războiul de eliberare națională a poporului spaniol”, iar această interpretare are nevoie de anumite explicații. Trebuie avut în vedere faptul că atunci pe solul spaniol diferite forțe și vectori de dezvoltare s-au ciocnit simultan: democrație și totalitarism, relații de piață și anti-piață, și toate acestea s-au întâmplat într-o țară țărănească înapoiată până la miez, cu o masă de rămășițe feudale., cu psihologia patriarhală a maselor … Dar, din punct de vedere politic și, de asemenea, militar, a fost un fel de preludiu al celui de-al doilea război mondial, să spunem: „repetiția generală” la teatrul european de operațiuni, unde atât echipamentul militar, cât și tactica de utilizare a acestuia pe câmpul de luptă, în aer și pe mare.
Dar, din anumite motive, acest aspect al războiului spaniol a fost cel mai prost cunoscut la noi! Deși, poate, puteți spune acest lucru: este cunoscut, dar nu prea profund. Marina și Forțele Aeriene au avut noroc: deoarece există despre Spania în memoriile amiralului Kuznetsov și există lucrări ale autorilor moderni pe corăbii spaniole. Celebrul „Jurnal spaniol” de Mihail Koltsov este plin de descrieri detaliate și emoționale, dar pot fi de încredere 100% astăzi? Există o serie de lucrări despre aviația spaniolă. De exemplu, o mulțime de atenție a fost acordată avioanelor spaniole la un moment dat de o astfel de revistă precum „Modelist-Constructor”, dar tancurile din acel război nu au fost prea norocoase. A existat și un articol despre acestea în revista Technics and Armaments, dar asta a fost cu mult timp în urmă. O monografie a fost planificată pentru revista Technics for Youth, dar nu a ieșit niciodată. Artistul i-a pregătit ilustrații, autorul a comandat fotografii de la Imperial War Museum din Londra, revista a emis un anunț, dar acesta a fost sfârșitul acestuia. Adevărat, au reușit să-l publice în editura din Sankt Petersburg „Poligon” (1999). Totuși, a fost publicat și cu mult timp în urmă, tirajul nu era prea mare, astfel încât astăzi a devenit deja o raritate bibliografică. Și, în plus, judecând după întrebările adresate în comentariile la „VO”, este puțin probabil ca subiectul evenimentelor spaniole să fie epuizat în viitorul previzibil, ca, într-adevăr, subiectul Marelui Război Patriotic, pe care multe materiale arhivistice sunt încă închise și deschise pe ea „totul” este planificat doar … în 2045!
Deci, să aflăm mai multe despre tancurile războiului spaniol va fi, sperăm, nu numai interesant, ci și instructiv. Într-adevăr, acest material, ca și cărțile editurii Polygon, se bazează pe cercetări ale autorilor spanioli și englezi. În special, opera lui Hugh Thomas, care nu era încă tradusă în limba rusă la acea vreme. Ei bine, motivul pentru care s-a scris puțin despre ea în trecut este destul de înțeles. Am pierdut „războiul” acolo și istoricii noștri din epoca sovietică pur și simplu nu puteau folosi surse occidentale! Ei bine, cine ar fi îndrăznit să scrie Ministerului Apărării din Spania înainte de 1975 și să ceară fotografii și informații pe această temă? Și apoi … de asemenea. Ei bine, foștii noștri consilieri militari spanioli, care ulterior au devenit „liderii noștri militari proeminenți”, în mod clar nu au încercat să spună despre propriile lor greșeli, chiar dacă au fost obligați să-i facă pe plac atotputernicului lider. La urma urmei, și astfel era evident cine era mai capabil să folosească experiența Spaniei. Cu toate acestea, chiar și astăzi, această experiență, pe lângă interesul pur academic, are și o semnificație practică: războaiele civile și conflictele militare locale de pe planetă continuă ca și până acum. Aceasta este, în primul rând. În al doilea rând, se trag concluzii din acestea și, adesea, aceleași eronate. În al treilea rând, disponibilitatea unei varietăți de informații îi învață pe oameni să gândească, iar acest lucru este util în orice sistem, orice conducător și în orice situație macro și microeconomică!
Cifre și fapte de război
Să începem cu cel mai amuzant fapt, care arată clar cum sunt lucrurile la noi cu informații istorice, și anume, că numărul exact al tancurilor sovietice T-26 și BT-5 trimise în Spania republicană este încă necunoscut. În același timp, istoricii occidentali exagerează de obicei cantitatea de echipament furnizat, dar ai noștri, dimpotrivă, încearcă să subestimeze. Ei bine, vom începe să ne cunoaștem aceste cifre din Wikipedia, care știe totul: „… în total, în anii războiului civil, URSS a livrat 297 de tancuri T-26, 50 de tancuri BT-5 și 120 blindate vehicule (80 BA-6, 33 FAI și șapte BA-I) și au trimis, de asemenea, 351 de cisterne specializate, iar aceleași cifre sunt date de istoricul A. Rozin („Aprovizionarea Republicii Spaniole cu arme. 1936-1939”)
IP Shmelev, autoritate recunoscută în istoria BTT din țara noastră, a scris în monografia sa „T-34” că 362 de tancuri au fost trimise în Spania, dar există alte date - 347. Dar cifrele istoricului spaniol Rafael Trevino Martinez absolut alții: aproximativ 500 de tancuri T-26 și 100 BT-5, și asta nu contează numeroasele vehicule blindate.
Numărul de 362 de tancuri se regăsește și în istoricul francez BTT Raymond Surlemont. El a citat astfel de date în revista „Armoredkar”, dar a adăugat în același timp că URSS din Spania, pe lângă tancuri, a furnizat încă 120 de vehicule blindate FAI și un alt tun BA-3 / BA-6.
Dar istoricul englez Hugh Thomas, a cărui monografie despre istoria războiului civil spaniol în Occident a trecut deja prin mai multe ediții și este recunoscută în țările vorbitoare de limbă engleză ca fiind probabil cea mai solidă cercetare pe această temă, raportează că au existat aproximativ 900 tancuri din Spania trimise din Rusia și chiar le adaugă 300 de BA. Istoricii noștri moderni A. Isaev, V. Goncharov, E. Drig, I. Koshkin, A. Masterkov și M. Svirin în cartea „Tank Breakthrough. Tancurile sovietice în bătăliile 1937-1942. susțineți că aceste date sunt, de asemenea, inexacte și nu ar trebui să fie de încredere.
Se pare că numai Ministerul nostru al Apărării poate face lumină asupra istoriei livrărilor către Spania, dar este tăcut, ca un partizan înainte de Gestapo. Prin urmare, singurul lucru despre care se poate vorbi cu certitudine și dovadă absolut nu este despre cantitate, ci despre calitatea echipamentului militar furnizat spaniolilor. Nu există nicio îndoială că tancurile livrate republicanilor din URSS în toate caracteristicile lor de luptă erau superioare vehiculelor trimise franciștilor din Germania și Italia! Deci, italienii i-au furnizat lui Franco 149 din „tancurile lor ușoare” (în opinia noastră, tancuri) CV 3/35 Fiat-Ansaldo și încă 16 mașini blindate modelul „Lancia-Ansaldo” EM încă din 1917. Primele cinci tancuri au intrat țara la 16 august 1936 și mașinile blindate la 22 decembrie, dar au fost folosite doar pentru antrenament. Pe 29 septembrie, au sosit încă 10 tancuri, trei cu aruncătoare de flacără și așa mai departe, pe tot parcursul războiului. Au creat o companie cu echipaje mixte și i-au arătat-o generalului Franco la 17 octombrie 1936 la o paradă militară. Au intrat în luptă pe 21 octombrie pe drumul care ducea la Madrid, lângă satul Navalkarnero. Și, deși i-au scos pe republicani din el, s-a pierdut un tanc. Cu toate acestea, faptul victoriei a fost evident, așa că naționaliștii și-au numit imediat „unitatea de tancuri” „Navalkarnero”! Apoi, pe 29 octombrie, aceleași tankete s-au întâlnit pentru prima dată cu tancurile T-26. Și întâlnirea s-a încheiat cu faptul că tancul nostru a eliminat tancul ofițerului P. Berezi cu o lovitură directă și întregul ei echipaj a fost ucis. Și al doilea tanc a fost, de asemenea, avariat, deși tancul nostru a primit și daune grave, dar numai … din incendiul artileriei naționaliste. Și în toamna anului 1936, în luptele pentru Madrid, o companie italiană de tancuri a pierdut patru vehicule, trei tancuri au fost ucise, șaptesprezece au fost rănite și unul a fost raportat dispărut. La 8 decembrie 1936, alte 20 de tankete au fost trimise din Italia.
Aceste bătălii au arătat italienilor inadecvarea completă a vehiculelor lor în lupta împotriva tancurilor din URSS. De exemplu, lângă Guadalajara, italienii au pierdut 45 de tancuri (și aproximativ zece CV3 au fost capturate de republicani în stare bună). În timp ce republicanii înșiși au pierdut șapte tancuri și cinci tunuri. Si ce? S-au așezat imediat, s-au gândit și … au început să-și folosească tancurile ca parte a unităților mixte, împreună cu vehicule blindate, motociclete cu mitraliere, cavalerie și infanterie motorizată a naționaliștilor. Au primit numele de "unități rapide" (la fel ca unitățile noastre de "răspuns rapid"!) Și s-a dovedit că, în această calitate, acționează mult mai bine! Atacând acolo unde nu existau tancuri ale republicanilor, au ocupat Santader și deja în martie-aprilie 1938 au desfășurat o ofensivă de succes în regiunea montană a Muntenegrului. În iulie 1938, au fost întărite cu tunurile germane RAK-36 de 37 mm, după care au reușit să străpungă frontul republican de la Teruel și să avanseze pe o distanță de peste 100 de kilometri!
Cu toate acestea, abia în decembrie 1938 au ajuns în Spania ultimele 32 de tancuri italiene. Acum această parte a corpului expediționar a primit numele regimentului și consta deja dintr-un cartier general, două batalioane de tankete cu echipaje italiene (câte două companii în fiecare), un batalion de tankete cu echipaje spaniole, un batalion motorizat, o companie de blindate vehicule, o altă companie de motocicliști și o companie de infanterie din Bersagliers. Aceasta a inclus și batalionul Orditi, precum și un batalion de artilerie dintr-o baterie de tunuri italiene de munte de 65 mm, o baterie de RAK-36 germană de 37 mm și un număr destul de mare de tunuri cu trofee de 47 mm și 45 mm.
În decembrie 1938, această unitate a avansat în Catalonia și a reușit din nou să străpungă frontul republican. Cu toate acestea, toate aceste înfrângeri au fost foarte atent compensate de eforturile presei republicane. Așadar, la 17 ianuarie 1939, când trupele republicane se retrăgeau de-a lungul întregului front, ziarele au publicat un mesaj despre isprava unui caporal pe nume Celestino Garcia Moreno, care în zona Coloma de Queralt s-a întâlnit față în față cu 13 tankete italiene. și … cu ajutorul grenadelor manuale au suflat succesiv trei dintre ele. Apoi a deschis trapele pe ele cu un târnăcop și a luat prizonier cinci tancuri, după care 10 tancuri supraviețuitoare s-au transformat într-un zbor rușinos! Dar, indiferent de faptele eroice pe care le-au făcut soldații republicani spanioli, pe 26 ianuarie, tancurile naționaliste au pătruns încă în Barcelona, iar pe 3 februarie 1939, italienii și-au pierdut ultima tankette în timpul asaltului asupra orașului Girona, destul de aproape de graniță cu Franța. Pe 10 februarie, au ajuns deja la graniță, capturând 22 de tancuri republicane, 50 de tunuri și aproximativ 1000 de mitraliere în timpul ofensivei! La 28 februarie 1939, unitățile blindate ale italienilor au intrat în Alicante, după care au participat doar la parade: pe 3 mai la parada din Valencia și pe 19 mai în timpul paradei cu ocazia victoriei de la Madrid. În total, italienii au pierdut 56 de tancuri, dar și-au justificat pe deplin deviza „Rapid spre victorie”!
P. S. Administrarea site-ului și autorul sunt recunoscători lui A. Sheps pentru desenele de înaltă calitate ale rezervoarelor prevăzute pentru proiectarea ciclului.
