Situația generală
Suedia, împinsă de Anglia, Franța și Prusia, a decis să-și restabilească fosta dominație în Marea Baltică, iar în 1788 a început un război cu Rusia. Regele suedez Gustav al III-lea spera că principalele și cele mai bune forțe ale Rusiei au fost legate de războiul cu Imperiul Turc. Conducerea suedeză a sperat cu un atac surpriză pe uscat și pe mare să creeze o amenințare pentru capturarea capitalei rusești - Sankt Petersburg și să o forțeze pe Catherine a II-a să fie de acord cu o pace benefică Suediei.
În iulie 1788, 38 mii. Armata suedeză, condusă de rege, s-a mutat la Friedrichsgam, Vilmanstrand și Neishlot. Rusă 14 mii. armata, condusă de contele Musin-Pușkin, era extrem de slabă, constând în majoritate din soldați abia antrenați sau deloc instruiți. Cu toate acestea, suedezii nu au putut să-și folosească avantajul numeric și calitativ și s-au blocat într-un asediu nereușit al lui Neishlot. În august, armata suedeză s-a retras dincolo de granița sa la nesfârșit. Flota suedeză sub comanda fratelui regelui, ducele Karl de Südermanland, urma să atace flota rusă la Kronstadt și să debarce trupe pentru a ataca capitala rusă. Un escadron sub comanda amiralului Greig a părăsit Kronstadt și, ca urmare a bătăliei de la Hogland din 6 iulie (17), a forțat flota suedeză să se retragă la Sveaborg. Acolo suedezii au fost blocați de flota noastră.
În timpul blocadei cetății suedeze, amiralul Greig s-a îmbolnăvit grav. La 15 octombrie, Samuel Karlovich Greig a murit. Contramiralul Kozlyaninov a preluat comanda flotei în absența sa. El a ridicat blocada Sveaborg, iar flota rusă a mers iarna la Revel și Kronstadt. Pe 9 noiembrie, flota navală suedeză a părăsit Sveaborg și a ajuns cu calm la principala sa bază navală, Karlskrona. Regele suedez a reușit să se întoarcă în Suedia cu trupe loiale lui și să suprime rebeliunea.
Astfel, planul pentru „fulgerul suedez” a fost distrus. Stockholm nu a putut folosi slăbiciunea Rusiei în direcția Sankt Petersburg. Danemarca a intrat în războiul împotriva Suediei, existând amenințarea cu invazia trupelor sale. În plus, a început o rebeliune chiar în Suedia. Uniunea Anjala (un grup de ofițeri rebeli) s-a opus absolutismului regelui Gustav al III-lea. Rebelii i-au prezentat regelui cereri pentru încetarea războiului, convocarea Riksdag (parlamentul suedez) și restabilirea ordinii constituționale. Revolta a fost suprimată, dar a distras Stockholmul de la războiul cu Rusia.
Escadrila de la Copenhaga
Principalele evenimente au avut loc pe mare. Rezultatul războiului a depins de rezultatul confruntării dintre flotele rusești și suedeze. Suedezii sperau să strivească flota rusă, împărțită în două părți mari (la Copenhaga și Kronstadt), și astfel să forțeze Petersburgul la o pace avantajoasă pentru Suedia. Chiar înainte de izbucnirea războiului în 1788, o parte din flota baltică a fost trimisă în Marea Mediterană pentru a lupta împotriva turcilor. Detașamentul a constat din trei noi nave cu 100 de tunuri „Ioan Botezătorul” („Chesma”), „Trei ierarhi” și „Saratov”, o fregată cu 32 de tunuri „Nadezhda”, precum și mai multe mijloace de transport. Detașamentul a fost comandat de viceamiralul Willim Petrovich Fidezin (von Desin). La Copenhaga, ambarcațiunile Mercury și Dolphin, construite în Anglia, s-au alăturat escadronului Fondazin. În plus, în capitala daneză a sosit un escadron de contraamiralul Povalișin - patru nave noi construite în Arhanghelsk, două fregate. Danemarca, care era un aliat al Rusiei, a întărit escadrila rusă cu trei corăbii și o fregată. Drept urmare, în Rusia a apărut o escadronă puternică - 10 corăbii, 4 fregate, 2 bărci, mai multe mijloace de transport.
Comandantul escadronului de la Copenhaga, Fondezin, sa dovedit a fi un comandant de navă slab. La începutul războiului, a primit sarcina de a ataca portul suedez Göteborg, unde erau trei fregate inamice, apoi a fost posibil să atace orașul suedez Marstrand. Dar amiralul era inactiv. Atunci Fidezin, neavând informații despre inamic, a trimis două transporturi cu artilerie și alte echipamente pentru nave noi la Arhanghelsk. Suedezii au confiscat transportul „Kildin” în vederea deplină a flotei rusești.
Mai mult, Fondezin a primit ordin să blocheze Karlskrona și, când a apărut flota inamică, să-i dea o bătălie. În septembrie - octombrie 1788, escadrila noastră a plecat spre blocada portului suedez. Dar, aflând despre moartea amiralului Greig și retragerea escadronului de către Kozlyaninov, care bloca navele suedeze în Sveaborg, Fidezin se temea să întâlnească flota inamică și s-a retras la Copenhaga. Nici măcar nu a așteptat cele trei nave pe care i le-a trimis Kozlyaninov. Datorită acestui fapt, flota suedeză a venit calm la Karlskrona.
Pe 12 noiembrie, trei nave de la Reval (Panteleimon, Pobedonosets și Mecheslav) au ajuns la Copenhaga, alăturându-se escadrilei lui Fidezin. Amiralul aproape că i-a ucis. După ce a întârziat o lună întreagă în instalarea navelor pentru o iernare sigură, Fondazin le-a lăsat în Sound (aceasta este strâmtoarea care separă Suedia de insula daneză Zeelandă). Acolo, vasele pentru toată iarna, sub amenințarea cu moartea, s-au repezit împreună cu gheața dintre țărmurile Danemarcei și Suediei. Navele nu au murit, ceea ce a fost meritul echipajelor lor și o întâmplare. Nu degeaba împărăteasa Ecaterina a II-a a remarcat: „Fidezin va dormi și va pierde corăbiile”. La sfârșitul lunii decembrie, a fost înlocuit, iar în primăvara anului 1789 Kozlyaninov a preluat comanda escadrilei de la Copenhaga, care a fost promovată la vicealmir.
Campania din 1789
În 1789, armata rusă din Finlanda a fost adusă până la 20 de mii de oameni, iar Musin-Pușkin a decis să intre în ofensivă, în ciuda superiorității numerice a inamicului. Războiul a fost mutat pe teritoriul suedez. În timpul verii, trupele noastre au ocupat o parte semnificativă a Finlandei cu S. Michel și Friedrichsgam. Nu au existat bătălii majore pe uscat, ca în campania din 1788.
Pe mare, confruntarea a continuat. La începutul campaniei din 1789, flota rusă, întărită cu nave cu vâsle nou construite, avea 35 de nave de linie, 13 fregate și mai mult de 160 de vase cu vâsle. Flota rusă a fost împărțită în mai multe părți: în Revel exista o escadronă a amiralului Chichagov, care a fost numit comandant al flotei baltice; în Kronstadt, se pregătea escadrila contraamiralului Spiridov și era staționată escadrila de rezervă a viceamiralului Kruse; în Danemarca - escadrila lui Kozlyaninov; flota de canotaj a fost concentrată în principal în Sankt Petersburg. În același timp, poziția navelor noastre în capitala daneză a fost complicată de atitudinea ostilă a Angliei și Prusiei. Copenhaga era sub presiunea Londrei și a Berlinului și a fost forțată să oprească războiul cu Suedia, deși fără pace. Cu toate acestea, danezii și-au prețuit alianța cu Rusia, prin urmare au considerat că este datoria lor să ne protejeze escadra. Flota daneză, împreună cu navele noastre, au apărat intrarea în rada Copenhaga. Adică danezii și-au apărat capitala de suedezi și, în același timp, au susținut escadronul rus. Până în vară, artileria navală a escadrilei ruse a fost consolidată semnificativ prin înlocuirea tunurilor de 6 și 12 lire cu caronade de 24 și 36 de lire cumpărate de la britanici.
Flota navală suedeză era formată din 30 de nave de linie, care se aflau în Karlskrona. Trei fregate mari au petrecut iarna în Göteborg. Flota de canotaj a fost împărțită în două părți: prima a fost situată în Stockholm și alte porturi din Suedia, a doua - în Sveaborg. De asemenea, pe lacul Saimo erau mai multe nave. Comandamentul suedez avea să-i împiedice pe ruși să își unească forțele, să distrugă flota rusă în părți și să câștige dominația pe mare.
Ostilitățile din 1789 au început cu isprava bărcii „Mercur” locotenent-comandant Roman Crown. În aprilie, o barcă cu 22 de tunuri a părăsit Copenhaga în croazieră și a câștigat 29 de nave comerciale suedeze în premiu, în mai - a atacat și a capturat licitația cu 12 tunuri „Snapop”. 21 mai (1 iunie) în fiordul creștin „Mercur” a descoperit fregata suedeză cu 44 de tunuri „Venus”. Coroana a manifestat nu numai curaj, ci și viclenie militară. Barca a fost deghizată ca o navă comercială și, folosind calmul, s-a apropiat de pupa fregatei inamice. Dacă a fost vânt, fregata suedeză ar putea trage pur și simplu Mercur de la tunurile de 24 de lire la o distanță de jumătate de milă, fără a intra în zona de tragere a tunurilor sale de calibru mic (ar putea efectua bombardamente eficiente la o distanță de un sfert de o milă). Nava rusă a aterizat lateral până la pupa fregatei și a deschis focul asupra tachelelor și spargurilor inamicului. Suedezii nu puteau trage decât din caca (erau mai multe tunuri de 6 lire), iar în decursul unei bătălii de o oră și jumătate au pierdut cea mai mare parte a catargului și a șireturilor. Fregata suedeză s-a predat, 302 de oameni au fost luați prizonieri. Pierderile noastre sunt de 4 morți și 6 răniți. Pentru această bătălie, împărăteasa rusă i-a acordat Coroanei Ordinul Sfântului Gheorghe de gradul IV și l-a promovat la căpitanul de rangul II. Viteazul a fost numit comandant al fregatei capturate. În timpul războiului cu Suedia, Crown s-a remarcat în mai multe bătălii, a fost promovat la căpitanul de rangul 1. În 1824 a ajuns la gradul de amiral complet.
În mai, Chichagov a trimis nave la intrarea în Golful Finlandei pentru a observa flota suedeză și în zugrăvile din Gangut și Porkallaud pentru a inspecta aceste puncte importante și a lovi comunicările flotei galere suedeze. Cu toate acestea, suedezii au profitat de faptul că rușii nu au ocupat Gangut în timpul campaniei din 1788 și au ridicat acolo fortificații puternice iarna și primăvara, înarmați cu 50 de tunuri și mortare. Făcând acest lucru, aceștia și-au asigurat trecerea liberă prin stradă.
Trimis de la Reval la Porkalloud, căpitanul de rangul 2 Șeshukov cu un detașament al corăbiei Boleslav, fregatele Premislav, Mstislavets și bărcile Neva și trupele Flying. Suedezii au încercat să îndepărteze detașamentul lui Șeshukov, dar fără succes. Pe 21 iunie, 8 nave ale flotei de vâsle suedeze, care au părăsit Sveaborg și au vrut să pătrundă în zona Porkallaud, cu sprijinul bateriilor de coastă, au atacat un detașament rus. După o luptă încăpățânată de două ore, suedezii s-au retras. Navele rusești au debarcat trupe și au distrus bateria de coastă a inamicului. La 23 iunie, detașamentul lui Șeshukov într-o poziție lângă Porkallaud a fost înlocuit de un detașament al căpitanului de rang I Glebov (2 corăbii, 2 fregate și 2 bărci). Detașamentul lui Glebov a rămas în această poziție până la jumătatea lunii octombrie.
În august, suedezii au încercat din nou să-l deblocheze pe Porkallaud. Pentru aceasta, un detașament de 3 corăbii și 3 fregate a părăsit Karlskrona. Navele suedeze s-au apropiat de Berezund, unde s-au conectat cu flotila de vâsle și urmau să atace detașamentul lui Glebov. Cu toate acestea, atunci suedezii au aflat că escadrila lui Trevenin a venit în ajutorul detașamentului lui Glebov, iar principalele forțe ale flotei ruse au fost descoperite în mare în regiunea Revel. Drept urmare, suedezii au abandonat operațiunea de eliberare a pasajului din zona Porkallaud și s-au întors la Karlskrona.
Bătălia Öland
La 2 iulie 1789, escadrila Revel a lui Chichagov, întărită de navele lui Spiridov care au sosit de la Kronstadt la sfârșitul lunii mai, au plecat pe mare pentru a se alătura escadronului de la Copenhaga. Flota rusă era formată din 20 de corăbii (3 - 100 de tunuri, 9 - 74 de tunuri și 8 - 66 de tunuri), 6 fregate, 2 nave de bombardament, 2 bărci și nave auxiliare. Amiralul Chichagov a ținut flancul pe 100 de tunuri „Rostilava”, contraamiralul Spiridov - pe 100 de tunuri „Doisprezece apostoli”, viceamiralul Musin-Pușkin - pe 100 de tunuri „Vladimir”.
La 14 iulie (25) 1789, la vârful sudic al insulei Öland, escadrila lui Chichagov a descoperit flota suedeză sub comanda ducelui Karl de Södermanland (în tradiția rusă, Karl de Südermanland). Flota suedeză avea 21 de nave de linie (7 - 74 de tunuri, 14 nave aveau de la 60 la 66 de tunuri) și 8 fregate grele (40 - 44 de tunuri fiecare), pe care suedezii le-au pus și ele pe linia de luptă. Suedezii au avut un avantaj în forță. Cu toate acestea, cuirasatele ruse aveau artilerie mai puternică și numeroase echipaje. Navele suedeze au avut un deficit de echipaje.
Bătălia a început pe 15 iulie (26), la ora 14, la aproximativ 50 de mile marine la sud-est de Åland. Flota suedeză, aflată în vânt, în linia de luptă de pe bara portului, a început să coboare încet spre escadrila lui Chichagov. Când vântul s-a schimbat, suedezii și-au corectat linia și au încercat să mențină contactul cu Karlskrona. Lupta cu focuri de rază lungă a armelor de calibru mare a continuat până seara (comandantul naval rus Ushakov a numit astfel de cazuri o „bătălie leneșă”). Ambii amirali evitau clar un angajament decisiv. După bătălie, flota suedeză s-a refugiat la Karskrona.
Ca urmare, pierderile de ambele părți au fost mici. Jumătate din navele noastre au fost ușor avariate, altele erau intacte. Uciși și răniți - 210 persoane. Unul dintre cei mai buni marinari ruși, comandantul lui "Mstislav" Grigory Mulovsky, care în 1787 a devenit șeful unui detașament de patru nave repartizate pentru prima călătorie rusă în jurul lumii (ca urmare, guvernul rus a abandonat planul de o călătorie în jurul lumii de mai mulți ani), a murit. Nava cu 66 de tunuri „Luptă” a căpitanului 1 rang D. Preston a suferit cele mai mari pierderi (15 morți și 98 răniți). Trebuia trimis pentru reparații la Kronstadt. În același timp, nava nu a mai fost avariată de obuzele inamice, ci de explozia celor trei tunuri ale sale. Se pare că flota suedeză a suferit cam aceleași pierderi. Deja în timpul bătăliei, trei nave au fost retrase de remorchere dincolo de linia de luptă.
După ce a aflat de la negustori despre Bătălia de la Eland, escadrila de la Copenhaga a lui Kozlyaninov a părăsit strâmtoarele daneze și s-a alăturat curând flotei Chichagov. Câteva zile, flota rusă a rezistat la Karlskrona și apoi s-a întors la Revel. Suedezii nu au îndrăznit să lupte din nou.
Astfel, bătălia Ezel s-a încheiat tactic la egalitate. Cu toate acestea, strategic a fost o victorie pentru ruși. Escadrile navale ruse s-au unit și au câștigat dominația pe mare.
