În cadrul recentului forum Tehnologii în inginerie mecanică-2012, au fost încheiate mai multe contracte și s-au anunțat o mulțime de știri interesante. În special, a devenit cunoscut faptul că cooperarea tehnico-militară dintre Rusia și Franța nu se va limita doar la debarcarea navelor din proiectul Mistral. Până la sfârșitul anului 2013, un nou model de vehicul blindat va fi adăugat la lista proiectelor comune.
Cooperarea dintre cele două țări în domeniul vehiculelor blindate ușoare a devenit cunoscută încă din februarie 2010. Apoi au apărut primele informații despre interesul manifestat de forțele de securitate ruse față de mașina blindată franceză Panhard VBL. S-a raportat că părțile sunt gata să înceapă să discute condițiile viitorului contract. Cu toate acestea, știrile despre un acord pentru furnizarea de VBL au încetat să ajungă în curând. În cele din urmă, la sfârșitul anului 2010, s-a anunțat crearea unei întreprinderi comune ruso-italiene, care va construi mașini blindate Iveco LMV, denumite „Lynx” în versiunea rusă. După aceea, orice discuție amplă despre posibile achiziții de tehnologie franceză s-a oprit în cele din urmă. O mică creștere a activității în jurul acestui subiect a avut loc în martie anul trecut, când într-o serie de mijloace media au existat informații despre finalizarea aproape reușită a negocierilor privind mașinile blindate VBL. Apoi s-a susținut că în lunile următoare ar putea fi semnat un contract pentru construcția și livrarea a cinci sute de astfel de mașini către Rusia. Dar chiar și atunci totul sa încheiat la nivel de știri - contractul nu a fost semnat, iar mesajele despre acorduri au fost uitate în curând.
După cum sa dovedit, cei responsabili din complexul de apărare internă nu au uitat de aceste negocieri. Directorul general adjunct al Rosoboronexport I. Sevastyanov la Forumul Tehnologie în Inginerie Mecanică 2012 a declarat reporterilor despre situația actuală în cooperare între Rusia și Franța în domeniul vehiculelor blindate. Negocierile din anii anteriori nu au fost în zadar și au condus la un nou acord între țări. Rusia și Franța au convenit să creeze un proiect comun pentru o nouă mașină blindată promițătoare. Data aproximativă de finalizare a proiectului este de un an și jumătate.
Detaliile tehnice ale proiectului nu au fost încă anunțate. Cu toate acestea, există unele motive să credem că noua mașină blindată va semăna într-o oarecare măsură cu VBL-ul deja menționat. Dacă această mașină i-a interesat cu adevărat pe oficialii de securitate ruși, atunci, probabil, are anumite calități care le îndeplinesc cerințele. În consecință, un nou design poate fi creat pe baza mașinii Panhard VBL, care are împreună unități și ansambluri comune. Câteva cuvinte despre mașina blindată franceză. Mașina cu o greutate brută de până la patru tone este echipată cu un motor diesel cu o capacitate de 95 de cai putere și, atunci când circulă pe autostradă, este capabil să accelereze la peste o sută de kilometri pe oră. Rezervarea versiunii de bază implică protecția împotriva gloanțelor care nu perforează armura de 7,62 mm și a fragmentelor mici de muniție, care corespunde primului nivel al standardului STANAG 4569. Vehiculul poate fi armat cu o mitralieră, lansator automat de grenade, anti- rachete de tanc și alte arme care pot fi instalate pe turela sa. Cu astfel de caracteristici, mașina blindată VBL poate avea aceeași nișă tactică prevăzută inițial pentru transportatorii de blindate domestici - transportul personalului către marginea frontală. În plus, astfel de vehicule pot fi utile în operațiunile de poliție atunci când luptătorii nu sunt amenințați de ceva mai serios decât armele de calibru mic.
În plus față de crearea efectivă a unui proiect comun, Sevastyanov a lăsat să se strecoare despre starea proiectului. Până acum, potrivit lui, macheta viitoarei mașini blindate este gata. Din aceasta putem concluziona că lucrările de proiectare comună au avut loc nu în prima zi, nici chiar în prima lună. Din ce motiv existența unui proiect comun a fost anunțată abia acum - se poate doar ghici. În plus, potrivit șefului adjunct al Rosoboronexport, noul vehicul blindat are anumite perspective. Deci, în primul rând, acest echipament va merge să servească în structurile de putere rusești și, probabil, în franceză. De asemenea, este planificată crearea unei versiuni de export a mașinii blindate pentru aprovizionarea către țări terțe. O imagine bună a noii mașini poate fi dată de originea parțial franceză - pe lângă Franța, VBL-urile sunt deja în funcțiune în 17 țări din Europa, Asia și America de Sud. În consecință, noua mașină, revenind la Panhard VBL, va atrage cel puțin atenția potențialilor cumpărători.
Consecințele proiectului comun blindat rus-francez pot fi câteva lucruri pozitive simultan. În primul rând, gama de echipamente ale armatei ruse, a Ministerului Afacerilor Interne și a FSB va fi completată cu o mașină nouă, creată folosind cele mai bune practici ale companiilor de top din industrie. A doua latură pozitivă este capacitatea de a produce mașini blindate la propriile fabrici. De exemplu, începutul producției „Lynx” în Voronezh a asigurat crearea a zeci de locuri de muncă. În cele din urmă, realizările franceze în domeniul construcției de mașini blindate, împreună cu reputația echipamentelor militare rusești, vor ajuta ambele țări să își promoveze produsul pe piața internațională și să câștige bani din vânzările sale.
