Statele Unite sunt pregătite să intre pe piața indiană a armelor și tehnologiei cu dublă utilizare. Situația geopolitică provocatoare a Indiei dă Washingtonului speranța că eforturile de promovare a cooperării în domeniul apărării vor fi încununate cu succes.
În timpul vizitei sale la Mumbai, președintele american Barack Obama a anunțat posibilitatea de a ridica toate restricțiile la exportul de produse și tehnologii cu dublă utilizare în India. Mesajul, înfășurat cu atenție în discuțiile intra-americane despre externalizarea în industria IT, poartă un indiciu important al intensificării contactelor militare-tehnice dintre SUA și India, extrem de limitate anterior, în special pe fondul succeselor anterioare sovietice și europene. actuala prezență rusă.
INTERES COMUN
Mulți analiști asociază activarea Statelor Unite în direcția indiană, pe lângă o serie de probleme pur economice, cu sarcina opoziției globale față de hegemonia Chinei în Asia și Pacific. Delhi în acest sens este un partener promițător.
Beijingul a fost îndelung ghidat de o strategie din regiunea Oceanului Indian care poartă numele poetic al unui „șir de perle”. Esența sa constă în încercuirea zonei de influență a Indiei cu un lanț de aliați de încredere și, în mod ideal, facilități militare. Ultimii pași ai Imperiului Celest în cursul implementării acestei strategii sunt extinderea prezenței sale în Kashmir pakistanez și construirea unei infrastructuri de transport acolo în vestul Chinei, precum și crearea unei baze navale în Gwadar. În același timp, RPC intenționează să-și desfășoare stația de urmărire în Maldive (judecând după mai multe rapoarte, un port capabil să primească bărci nucleare cu rachete balistice acolo), construiește stații electronice de recunoaștere și creează elemente ale infrastructurii portuare în Birmania și Sri Lanka. Țările din Africa de Est (parteneri economici tradiționali din Delhi) se confruntă deja cu o presiune din partea capitalei chineze.
În aceste condiții, Washingtonul se comportă ca un pescar cu experiență, agățând cu atenție peștele ciocănitor. India nu are absolut nicio intenție de a deveni un element cheie al „frontului anti-China”, ale cărui contururi au devenit din ce în ce mai pronunțate pe hărțile Asiei de Sud și a regiunii Asia-Pacific ca urmare a unei serii de întâlniri, acorduri și contacte ale unor oficiali de rang înalt ai Departamentului de Stat. Cu toate acestea, Delhi nu poate ignora progresul lent și metodic al Imperiului Celest în sferele sale vitale de influență, iar ideea de a folosi pârghia americană pentru a contracara această ofensivă pare extrem de atractivă. În plus, contribuie la aceasta relațiile puternic deteriorate dintre Statele Unite și aliatul tradițional al Washingtonului Pakistan, care, de altfel, este unul dintre prietenii apropiați ai Beijingului.
Volumul total al tranzacțiilor încheiate în timpul vizitei președintelui Obama a ajuns la 10 miliarde de dolari. Acestea se bazează pe acorduri privind furnizarea de aeronave de transport civil și militar fabricate de Boeing Corporation către India. În cadrul primului articol, sunt achiziționate 33 de Boeing-737 de pasageri. În al doilea - 10 avioane de transport C-17 Globemaster III cu perspectiva achiziționării a încă 6 vehicule. Există, de asemenea, un contract destul de interesant pentru 800 de milioane de dolari, în temeiul căruia India va primi mai mult de o sută dintre cele mai noi motoare cu turbojet F141 de la General Electric (acestea sunt instalate pe luptătorii F / A-18E / F Super Hornet).
Americanii sunt, de asemenea, activi într-o serie de alte domenii de cooperare cu Delhi, asociate în mod tradițional cu tehnologiile cu „dublă utilizare”. Astfel, Grupul de Furnizori Nucleari a dat permisiunea pentru transferul de materiale și tehnologii nucleare către India, care a deschis o piață pentru construcția de centrale nucleare, care a fost fantastică din punct de vedere al capacității. În afară de Rusia Rosatom și franceza AREVA, alianțele japoneză-americane GE-Hitachi și Toshiba-Westinghouse intenționează să ia o cotă echitabilă pe această piață. În măsura în care se poate judeca, apropierea tehnico-militară dintre Delhi și Washington, care a fost inevitabilă din mai multe motive, s-a accelerat și datorită deciziei de a permite indienilor să avanseze realizările în ciclul combustibilului nuclear în schimbul preferințelor față de contractorii americani..
CONTEXTUL PRIETENIEI
O sarcină foarte importantă apare în fața departamentului militar indian. Pentru al treilea an, se decide soarta licitației pentru un luptător tactic cu mai multe roluri pentru forțele aeriene ale țării (programul MMRCA - Avioane de luptă cu mai multe roluri medii), timp în care urmează să se înlocuiască MiG-21 învechit găsite. Câteva sute dintre aceste mașini rămân în continuare în serviciu cu aviația indiană. Conform actualului decret guvernamental, 126 de avioane moderne urmează să fie achiziționate printr-o competiție, care va acoperi necesitatea unui luptător multifuncțional de linie frontală. Acesta este cel mai mare contract pentru furnizarea de luptători din lume în ultimii 20 de ani și primește o atenție sporită.
Mai mulți producători de aeronave susțin o bucată atât de gustoasă deodată. În primul rând, preocuparea franceză „Dassault”, care a încercat să-l împingă pe Mirage 2000-5 în India, iar când a eșuat - Rafale (armata indiană a sugerat și ea în mod transparent șansele reduse, dar „Dassault” se distinge printr-o anumită cantitate de sănătate încăpățânare în astfel de chestiuni) … În al doilea rând, „Saab” suedezul cu JAS-39 Gripen NG / IN, care este renumit în principal pentru faptul că a înlocuit cu succes MiG-29 sovietic al modificărilor timpurii din Republica Cehă și Ungaria, nu este mai puțin un participant la datorie în astfel de competiții. Și, în cele din urmă, principalii concurenți: Rusia cu MiG-35, EADS paneuropene cu Eurofighter Typhoon și Statele Unite, de la care Lockheed oferă F-16 Block 70 și Boeing - chiar F / A-18E / F Super Hornet, ale cărui motoare tocmai le-a cumpărat India.
Recent, partea americană „împiedică” în mod regulat Ministerul Apărării din India să se alăture programului JSF și să achiziționeze avioane promițătoare F-35, dar nu se întâlnește cu înțelegere - proiectul unei aeronave „ieftine” din a cincea generație devine din ce în ce mai mare și mai scumpe, iar condițiile de pregătire operațională a primei aeronave sunt din nou amânate.
SPRIJINIT PENTRU FORȚE PROPRII
Promisiunile lui Obama cu privire la un transfer de tehnologie s-au așezat pe un teren fertil. Nu este primul an în care India își construiește strategia de cooperare tehnico-militară „pe modelul chinezesc”: reduce în mod rigid și constant volumul de echipament militar achiziționat, preferând să desfășoare producție autorizată, precum și să-și dezvolte industria proprie bazându-se pe tehnologiile importate.
Această linie a fost aleasă în timpul domniei Indira Gandhi. Totul a început cu lansarea luptătorilor MiG-21FL, care a început în 1966. Și până la sfârșitul anilor 80, URSS a lansat instalații industriale în India pentru asamblarea tancurilor T-72M1 și a bombardierelor MiG-27ML. Scheme similare au fost utilizate în legătură cu partenerii occidentali din Delhi: în ani diferiți, indienii au fabricat sub licență bombardiere franco-britanice SEPECAT Jaguar, aeronava germană de transport Do.228 a companiei Dornier, elicoptere franceze și o serie de arme de calibru mic. modele.
Acum fabricile indiene adună luptătorii Su-30MKI în același mod și transferă primele loturi de tancuri T-90S către armata lor. Și aici nu există doar „ansamblu șurubelniță”. Nivelul de producție scade de-a lungul elementelor cheie ale lanțului tehnologic: de exemplu, din 2007, motoarele RD-33 au fost asamblate în India pentru familia de luptători MiG-29, care include deja menționatul MiG-35. Se poate presupune cu oarecare precauție că vom vedea în curând începutul unei producții complet legale a versiunii indiene a motoarelor cu reacție F141 pe care Statele Unite intenționează să le furnizeze India „într-o cutie” astăzi. Într-adevăr, pentru concurența MMRCA, s-a ales cerința de a crește numărul de comenzi plasate la întreprinderile indiene la 50% (de obicei, această cifră nu depășea 30%).
CUM SĂ VĂ PĂSTRAȚI?
În aceste condiții, industria rusă de apărare încearcă să „iasă”, trecând de la aprovizionarea mult dorită de produse finite (și având în vedere capacitățile financiare ale Delhi-ului, proiectul de lege aici ar putea ajunge până la zeci de miliarde de dolari) la servicii de inginerie, întreținere și reparații, furnizarea de componente și piese de schimb, precum și consultări privind desfășurarea unei noi producții militare în India.
Mulți experți subliniază că lanțul „asamblare licențiată - transfer tehnologic” este defect, deoarece în cele din urmă furnizorul creează o industrie de apărare extrem de dezvoltată pentru un potențial client cu propriile sale mâini, ceea ce va face inutile achizițiile de arme. Un complot similar se dezvoltă acum în cooperarea tehnico-militară dintre Rusia și China: aceasta din urmă încearcă activ să schimbe accentul principal pe cercetarea și dezvoltarea comună (de fapt, pe consolidarea retragerii tehnologiilor avansate rusești pentru nevoile militarilor chinezi). complex industrial).
Cu toate acestea, pe de o parte, există puține opțiuni aici: dacă doriți să fiți prezenți pe una dintre cele mai mari piețe de arme din lume, va trebui să jucați după regulile locale. Sau găsirea unui alt client la fel de generos, ceea ce este puțin probabil. Pe de altă parte, ar trebui să se țină seama și de cel mai bogat lobby militar-industrial din Rusia, la nivelul executorilor finali interesați să păstreze fluxul financiar (deși pe termen scurt) din contactele internaționale strânse, cel puțin în formă de consultații și transfer de tehnologie.
În această logică va trebui găsit un compromis. De exemplu, localizarea unei părți din producția de componente cheie (în special, motoare RD-33) potrivite pentru MiG-35 rus, care pretind că câștigă competiția pentru un luptător multifuncțional, în primul rând, poate ajuta la încărcarea întreprinderilor interne cu un potențial cea mai mare comandă de export pentru avioane militare și, în al doilea rând, îndeplinește sarcina internă de a dezvolta industria de apărare indiană și de a intensifica transferul tehnologic.
Aparent, căutarea unor astfel de puncte de cooperare este cea mai productivă pentru Rusia și India în condițiile în care Washingtonul este interesat de Delhi ca un contrabalans la Beijing în spațiul eurasiatic, iar ridicarea sancțiunilor deschide piețele subcontinentului indian pentru american producători de arme.
