F / A-18F "Super Hornet" RAF
Aprobarea de către Departamentul de Stat SUA a unui alt posibil contract de apărare pentru furnizarea de către armata aeriană australiană prietenoasă a unui lot mare de 450 de rachete aer-aer cu rază lungă de acțiune AIM-120D a provocat apariția unor noi „basme” și mituri în mass-media. Agenția de știri asdnews.com a devenit unul dintre astfel de „povestitori”, care susține că această modificare a AMRAAM nu va afecta în niciun fel echilibrul puterilor din regiunea Asia-Pacific, care nu poate decât să provoace o reflecție serioasă.
În articolele anterioare, am abordat în mod repetat problema transformării Australiei într-un punct de sprijin imens pentru conceptul militar-strategic american care vizează dominarea în IATR (regiunea Indo-Asia-Pacific). Acest lucru se întâmplă atât pentru a controla mișcarea submarinului și a flotelor de suprafață ale inamicului la nivel global de către americani, cât și direct cu scopul de a conține conceptul chinez al „celor trei lanțuri”. Acesta din urmă a fost dezvoltat de comanda PLA pentru a suprima acțiunile anti-chineze comune ale Forțelor Navale ale Statelor Unite, Japonia, Coreea de Sud, Vietnam și Australia în cadrul a 3 linii: „Spratly - Filipine - Okinawa”, „Guam - Saipan”, „Hawaii ". Pentru ca conceptul chinez să nu aibă o importanță strategică ridicată, americanii au găsit un răspuns asimetric sub forma transferului bombardierelor strategice B-1B "Lancer" care transportă rachete și a mai multor tancuri strategice KS-10A către Tyndall australian baza aeriană pentru a „lovi frica” la facilitățile de coastă din Regatul Mijlociu. inclusiv zone economice unice, facilități de flotă, infrastructură de înaltă tehnologie etc. Dar capacitățile de răspuns ale PLA sunt impresionante astăzi.
În primul rând, există câteva zeci de MRBM-uri Dongfeng-4 capabile să ajungă pe teritoriul bazelor aeriene americane din Australia. Rachetele sunt în curs de modernizare și au un complex modern de mijloace de depășire a apărării antirachetă inamice, care nu oferă garanții 100% de interceptare de către sistemele americane de apărare aeriană THAAD și Aegis la bord, instalate pe distrugătoarele din clasa australiană Hobart, care în viitor vor apără partea de nord a Australiei. În al doilea rând, nu se lucrează pe creșterea gamei de rachete de croazieră strategice chineze a familiei CJ-10K / 20K (raza lor de acțiune atinge 3000 km), precum și pentru dezvoltarea unui transportor de rachete strategice supersonice de generația a 5-a capabil să livreze aceste TFR la țărmurile Australiei.în 2-3 ore.
În al treilea rând, un astfel de contraatac al forțelor aeriene chineze care utilizează o aviație strategică promițătoare va fi susținut de avioane de vânătoare bazate pe transportatori sub forma a peste 100 de J-15S moderne și versiuni ale transportatorului J-31 furtun, bazate pe portavion Liaoning (fost Varyag) și în construcție astăzi la portavionul șantierului naval Dalian pr. 001A. Luptele pe bază de transportatori vor echipa radar cu rachete AFAR și promițătoare de rază lungă de acțiune. Din acest motiv asistăm astăzi la rearmarea rachetelor AIM-120D AMRAAM.
După cum știți, Royal Australian Air Force este înarmat cu 54 de bombardiere de vânătoare F / A-18A "Hornet", 17 F / A-18B "Hornet", 24 F / A-18F "Super Hornet" și 12 antiaeriene și avioane de război electronic F / A-18G "Growler", de asemenea sub contract pentru 100 F-35A. Dar Hornets și Super Hornets erau întotdeauna înarmați cu rachete AIM-120C, care încep acum să devină învechite din punct de vedere moral și tehnic.
Raza de acțiune a versiunii AIM-120C este de numai 105 - 110 km, ceea ce nu va permite nici Super Hornets, nici Lightnings să arate calitățile ridicate ale radarelor aeriene AN / APG-79 și AN / APG-81 în lupta împotriva modernelor Avioane chineze pe bază de transportator, mai ales având în vedere faptul că RPC cu achiziționarea Su-35S va primi tehnologia pentru producerea radarului N035 Irbis-E. AIM-120D este un produs de clasă complet nouă. Gama „AMRAAM-2” (al doilea nume este AIM-120D) este de 160 km, viteza de zbor se apropie de 5M, iar sistemul activ de reglare a radarului are un algoritm de îndrumare mai avansat. Se știe că deja la al 7-lea test, această rachetă a lovit o țintă aeriană cu o lovitură directă, ceea ce indică capacitatea de a intercepta rachete de croazieră mici. De asemenea, pe liniile de detectare și „captare” a luptătorilor siguri de către radarele de la bordul tipurilor de mai sus (70 - 100 km), „AMRAAM-2” va menține o manevrabilitate excelentă datorită capacităților energetice ridicate ale motorului cu turboreactor, cu o tracțiune sporită și timpul de funcționare.
În ciuda dimensiunilor sale foarte compacte, AIM-120D (un alt nume suplimentar pentru AIM-120C-8) are o gamă comparabilă cu racheta de interceptare grea AIM-54C Phoenix folosită de la bombardierele de vânătoare F-14A / D, și, de asemenea, comparabilă cu racheta aer-aer MBDA Meteor.
Prezența AIM-120D în serviciu cu forțele aeriene australiene va crește potențialul tactic al luptătorilor multifuncționali ai generației 4 ++ existente de aproape 1,5-2 ori în interceptarea și obținerea superiorității aeriene: ținte de mare viteză la altitudine mare pot fi interceptate la distanțe de peste 70-80 km și ținte ultra-mici care sunt inaccesibile pentru detectarea de către sistemele radar ale luptătorilor la o distanță considerabilă pot fi interceptate prin desemnarea țintei aeronavelor AWACS (Forțele Aeriene Australiene sunt înarmate cu 6 Boeing 737AEW & C Aeronave AWACS).
Prin urmare, toate afirmațiile referitoare la păstrarea echilibrului de putere existent în APR după achiziția AIM-120D de către Australia nu sunt altceva decât o minciună directă și dezinformarea unui observator simplu și ignorant în materie tehnică.
