După înfrângerea trupelor etiopiene pe frontul de nord, armata italiană a început să mărșăluiască la Addis Abeba. În același timp, aripa stângă a armatei lui Badoglio a fost dotată cu trupe care avansau în direcția operațională centrală de la Assab prin deșertul Danakl (aviația livra diverse provizii și apă). La 12 martie 1936, trupele italiene l-au ocupat pe Sardo în această direcție.
Mareșalul italian Badoglio, care a ajuns la Dessier cu sediul său la 23 aprilie, a lansat o ofensivă în două coloane - de-a lungul drumului principal (imperial) și de-a lungul drumului de vest. Unitățile din Corpul 1 Armată au călătorit de-a lungul cărării imperiale în 1.720 de camioane, urmate de principalele forțe ale Corpului Eritreean pe jos; brigada eritreană înainta pe drumul prin Doba, pe jos. Aviația acoperea principalele forțe ale armatei expediționare, efectuând recunoașterea și paza forțelor terestre.
Trupele italiene au plecat pe 26 aprilie și s-au deplasat aproape fără a întâmpina rezistența inamicului. Cu toate acestea, coloana mecanizată, din cauza apariției ploilor, a întâmpinat o mulțime de probleme care au împiedicat mișcarea. Abisinienii înșiși, deși aveau toate posibilitățile, nu au creat obstacole artificiale pe drum, care ar putea încetini și mai mult armata italiană. De exemplu, restaurarea secțiunii de drum distruse de la Thermober Pass a durat aproximativ 36 de ore. A durat mai mult de două zile până când convoiul a traversat această trecere, deoarece camioanele au fost literalmente târâte cu mâna. Pentru aceasta, a fost necesar să se transforme în muncitori nu numai sapatorul și trupele coloniale, ci toate unitățile regulate și chiar unitățile sanitare.
La 5 mai 1936, trupele italiene au pătruns în Addis Abeba. Orașul a fost jefuit și distrus chiar înainte de sosirea italienilor. Când autoritățile au fugit, unii dintre soldați și jefuitorii care li s-au alăturat au organizat un pogrom. Mussolini a anunțat solemn că Etiopia este de acum înainte o colonie a Imperiului Italian. Italienii au dezlănțuit teroarea, execuțiile în masă ale locuitorilor capitalei și ale zonei înconjurătoare au continuat luni de zile. Trupele separate au ocupat zona dintre Gallabat și Lacul Tana, regiunea Gojam și zona superioară a Nilului Albastru.
Ofițerii italieni conduși de soldați nativi din Eritreea intră în capitala etiopiană
Chiar înainte de căderea capitalei, pe 2 mai, „regele regilor” Haile Selassie, împreună cu familia și alaiul său, au plecat cu trenul spre Djibouti. El a planificat să apere drepturile țării sale în Societatea Națiunilor din Geneva. O navă britanică l-a dus pe împăratul etiopian în Palestina. În calitate de prinț-regent și comandant-șef, și-a părăsit vărul și unul dintre cei mai buni generali abisinieni (a comandat flancul stâng al frontului de nord), rasa Imru. Ras Imru s-a retras în sud-vestul țării și a continuat rezistența până în decembrie 1936, când italienii l-au înconjurat și l-au obligat să se predea.
Trebuie remarcat faptul că povestea zborului împăratului a avut o părere ambiguă. Oamenii au fost șocați, mulți credeau că aceasta era o trădare a țării, că împăratul nu mai era demn de tron. Pe de altă parte, moartea sau capturarea „regelui regilor”, care a avut o mare semnificație simbolică pentru țară, a fost un simbol al statalității și independenței etiopiene, ar putea avea un efect negativ asupra populației, rupând voința de a rezista.
Împăratul a organizat Guvernul provizoriu, care a încercat să organizeze o mișcare partizană și să expulzeze ocupanții. După Marea Britanie, în iunie 1940intrat într-o luptă cu Italia, britanicii au recunoscut oficial Etiopia drept aliatul lor. În ianuarie 1941, Haile Selassie a sosit în Sudan și apoi în Etiopia, unde a adunat o armată cu sprijinul britanicilor. Italienii au început să se retragă, britanicii au eliberat aproape toate regiunile nordice ale Etiopiei până la sfârșitul lunii aprilie și și-au continuat atacul asupra Addis Abeba. După ce au stabilit controlul asupra unei părți semnificative a Somaliei italiene până la sfârșitul lunii februarie, britanicii au intrat pe teritoriul Etiopiei și, după ce au eliberat regiunile sudice și estice ale țării, s-au îndreptat și spre capitală și au ocupat-o la 6 aprilie an. La 5 mai 1941, Haile Selassie I a intrat solemn în Addis Abeba. Predarea ultimelor unități italiene și aderarea la tronul imperial al lui Haile Selassie au marcat restabilirea independenței Etiopiei.
Trupele italiene construiesc un drum în Abisinia
Situația de pe fronturile centrale și sudice
Pe frontul central, grupul Danakil (aproximativ 10 mii de oameni) înainta, care lega armatele fronturilor de nord și de sud și trebuia să le asigure flancurile interioare. Cavaleria de cămilă și artileria de munte de cămilă au atacat din regiunea Moussa Ali de-a lungul deșertului până la Sardo și Dessie (Dessier). Aviația era însărcinată cu furnizarea trupelor cu provizii. Pe 12 martie, italienii l-au ocupat pe Sardo și pe 12 aprilie au ajuns la Dessie, luându-l fără luptă. Abisinienii au părăsit deja acest oraș. Ulterior, grupul Danakil a devenit parte a Frontului de Nord. De fapt, acest grup de trupe, din lentoarea mișcării, nu a jucat niciun rol special în război, dar au reușit să devieze o parte din forțele inamice. Mișcarea italienilor în direcția centrală către Dessier și Magdala reprezenta o amenințare serioasă pentru aripa dreaptă a frontului nordic abisinian. Acest lucru l-a obligat pe împăratul etiopian să păstreze mari rezerve la Dessier și Diredua.
Pe frontul de sud, comandantul trupelor italiene, generalul Graziani, sarcina pe care o primise pentru a apăra Somalia și a fixa inamicul pe un front de 700 km, a decis să întreprindă acțiuni ofensive în octombrie și noiembrie 1935. Utilizarea motorizată și aeriană unități, italienii au invadat profund teritoriul inamic, avansând în două direcții - de-a lungul văilor râurilor de pe versantul sudic al lanțului somalez, de-a lungul râurilor Fofan și Webbe. În decembrie 1935, trupele italiene au ajuns pe linia Gerlogube, Gorahai, Dolo. Două armate abisiniene s-au retras: trupele rasei Nasibu fortificate în zona Saesa-Bene, zona Jig-Jig și cursa Desta - la nord de Dolo.
Cantitatea mică de apă din aceste zone a interferat cu desfășurarea ostilităților. Cu toate acestea, italienii erau într-o poziție mai bună: foloseau transportul rutier pentru a furniza apă și inginerie hidraulică. Astfel, în apropierea Gorakhay a fost ridicată o „fabrică de apă”, care producea 100 mii de litri de apă filtrată pe zi. La fel ca pe frontul de nord, după ce a ocupat anumite linii, trupele italiene nu au manifestat activitate, au încercat să consolideze partea din spate, să construiască comunicații (de fapt, a fost un „război rutier”). A existat ferment și dezertare printre forțele coloniale, soldați fugind în Kenya și Somalia Britanică.
Abia în decembrie 1935, după ce a primit întăriri semnificative, Graziani a continuat ofensiva. La 12 ianuarie 1936, trupele italiene au lansat un atac. Într-o bătălie de trei zile, italienii au învins armata Ras Desta, care intenționa să înceapă un mic război în Somalia italiană. Abisinienii au fost atacați din față și amenințați cu flancarea de către unitățile motorizate și de cavalerie italiene, ceea ce a dus la înfrângerea lor. În timpul urmăririi inamicului, trupele italiene au ocupat o vastă zonă la vest de Dolo.
Astfel, a fost împiedicată încercarea abisinienilor de a organiza un mic război în Somalia italiană. Înaltul comandament abisinian, îngrijorat de faptul că drumul către capitală prin regiunea lacurilor și Alat era deschis, a trimis o parte din rezerva operațională, destinată consolidării frontului de nord, spre sud.
Comandantul Frontului de Sud, Gratsiani, plasând doar o barieră în direcția Alat, și-a concentrat principalele eforturi pe aripa dreaptă, pe Harar. Italienii au efectuat o regrupare de forțe corespunzătoare. Între timp, prințul Nasibu, ținând cont de situația nefavorabilă pentru armata etiopiană, care s-a dezvoltat pe frontul de nord, a decis în martie să intre în ofensivă pentru a atrage atenția inamicului. Consilierii turci Vehib Pasha și Faruk Bey, care se aflau sub prințul abisinian, au reacționat negativ la această aventură. Aceștia s-au oferit să se retragă pe înălțimile de lângă Harar, să-i pregătească pentru apărare, în timp ce reorganizează și antrenează simultan trupele. Și propuneți doar mici detașamente pentru acțiuni asupra comunicațiilor inamice. Cu toate acestea, spre deosebire de acest sfat rezonabil din curse, Nasibu a lansat o ofensivă cu forțele principale, planificând să ocolească inamicul din est și să-l captureze pe Gorahai în spatele său. La 13 aprilie 1936, trupele abisiniene au plecat.
Armata abisiniană se strângea de multă vreme, așa că agenții italieni au ghicit cu ușurință planul inamicului. Trupele italiene erau gata. Mișcarea armatei abisiniene a fost oprită de o contraofensivă de trei coloane ale aripii drepte a frontului italian. Abisinienii au luptat curajos și unele unități italiene au avut pierderi de până la 40% din componența lor. Cu toate acestea, nu a existat un factor de surpriză, iar superioritatea tehnică a armatei italiene a jucat din nou un rol. Ofensiva abisinienilor a fost oprită și pe 20 aprilie au trecut la o apărare mobilă, bazându-se pe poziții bine camuflate în tufișurile și văile râurilor, folosind lunetisti pentru atacuri surpriză. Italienii nu au reușit să acopere flancurile armatei abisiniene, iar după bătălii încăpățânate și atacuri aeriene puternice, pe 30 aprilie au luat Daga-Bur și pe 8 mai - Harar.
Astfel, frontul sudic abisinian și-a păstrat capacitatea de luptă până la sfârșitul războiului. Vestea înfrângerii frontului nordic și a plecării negusului către Europa a provocat prăbușirea frontului sudic. Ras Nasibu însuși, împreună cu consilierii săi, au plecat spre teritoriul Somaliei franceze. Din acel moment, războiul deschis a fost finalizat și a luat forma unei lupte partizane, în care au rămas rămășițele armatei regulate, conduse de unii prinți și masele, care s-au ridicat pentru a lupta cu ocupanții ca răspuns la represiune și teroare. parte. Războiul de gherilă a continuat până la eliberarea lagărului în 1941 și i-a obligat pe italieni să păstreze forțe mari în Etiopia: în diferite etape de la 100 la 200 de mii de oameni.
Cavalerie italiană
Santinelă italiană
Rezultate
Italia a primit o colonie mare, nucleul imperiului său colonial, un punct de sprijin strategic cu care a fost posibil să lupte pentru extinderea sferei de influență în Africa și să amenințe principala comunicare imperială a Marii Britanii, care a trecut prin Gibraltar, Suez, Marea Roșie și mai departe în Persia, India, Hong Kong, Singapore, Australia și Noua Zeelandă. Acesta a devenit unul dintre principalele motive ale războiului dintre Marea Britanie și Italia, care a început deja în 1940.
Victoria este sărbătorită în Italia
În Etiopia însăși, a început un război partizan, care a durat până la eliberarea țării în primăvara anului 1941. Astfel, italienii au pierdut 54 de mii de uciși și răniți în timpul campaniei militare și peste 150 de mii de oameni în timpul ocupării ulterioare și a luptei împotriva partizanilor. Pierderile totale ale Etiopiei în timpul războiului și al ocupației ulterioare sunt de peste 750 de mii de oameni. Daunele totale aduse țării s-au ridicat la 779 milioane de dolari SUA (cifre oficiale ale guvernului etiopian, furnizate la Conferința de pace de la Paris din 1947).
Partizanii au devenit o problemă majoră pentru autoritățile italiene. Multe regiuni ale țării nu s-au „pacificat” încă, a continuat rezistența. Prin urmare, la începutul Italiei, 200 de mii de soldați și 300 de avioane trebuiau păstrate în Etiopia. S-a format Înaltul Comandament al Forțelor Aeriene ale Armatei Italiene de Est, centrat în Addis Abeba. Colonia era împărțită în patru sectoare: nordul - principalele baze ale forțelor aeriene erau situate în Massawa, estul - în Assab, sudul - Mogadisciu și vestul - Addis Abeba. O rețea de aerodromuri auxiliare a fost creată pe întreg teritoriul. În jurul capitalei, cu o rază de până la 300 km, a fost creată o centură de baze aeriene, care a făcut posibilă concentrarea rapidă a forțelor într-o direcție amenințată. Deci, în lupta împotriva cursei Imru, au fost implicați aproximativ 250 de avioane. În plus, deja în a doua jumătate a anului 1936, comandamentul italian a format coloane mobile, majoritatea motorizate, care au fost furnizate și susținute din aer de către aviație. Au trebuit să răspundă rapid la răscoale și să lupte cu partizanii. Astfel, Etiopia a continuat să reziste chiar și după ocupație și a adus Italiei o mulțime de probleme.
