Ruso-japonezii și prima revoluție au murit, flota a devenit mai liniștită, inclusiv datorită reducerii acestei flote la valori, mai degrabă, nominale pentru nivelul unei superputeri, a început o perioadă de calm. O nouă flotă era în construcție, incluzând patru giganți baltici - dreadnoughts de tip Sevastopol. Pe una dintre ele - „Gangut” a avut loc o altă răscoală, deja în timpul primului război mondial.
Și povestea din spate este destul de simplă și tipică.
În primul rând, dreadnough-urile nu au fost permise în luptă, transformându-se într-un fel de detașament pentru a păzi poziția minelor și artileriei din Golful Finlandei. Există o mulțime de ieșiri la mare, există zero acțiuni de luptă, ceea ce are un efect descompus asupra personalului.
În al doilea rând, aceeași încărcare a cărbunelui - încălzirea cazanelor de la Sevastopol este mixtă și cumva nu a fost acceptată angajarea de încărcătoare în port, în Rusia marinarii făceau în mod tradițional toată munca grea.
În al treilea rând - nemții, în sensul lor, ofițeri cu nume de familie germane în timpul războiului cu Germania.
În al patrulea rând, slăbiciunea personalului comandant, care nu lucrează cu subordonații, din cuvântul „în general”, aruncând acest caz asupra preoților, care adesea nu erau suficient de alfabetizați și lucrau pur formal.
Ei bine, și agitație - dacă navele rămân în bazele pentru iarnă, atunci tot felul de lucruri diferite, de exemplu, agitația partidelor revoluționare, intră în capul lor, neîncărcate de război.
În principiu, nu putea decât să se smucească, până la urmă a făcut-o și, în mod tradițional, din cauza prostiei comandantului:
La 19 octombrie 1915, echipajul navei Gangut încărca cărbune; pentru cina din acea zi, cu ocazia muncii grele, era de așteptat pastele, dar din moment ce nu erau în vânzare, Bataler Podkopaev a ordonat să gătească terci. La aflarea acestui lucru, echipajul a fost foarte nemulțumit și a refuzat să ia cina, ceea ce ofițerul superior al navei, locotenentul baron Fitingof, a raportat comandantului navei. Acesta din urmă, însă, fără a acorda o importanță deosebită celor întâmplate, a ordonat să nu li se mai dea nimic marinarilor și el însuși a plecat la țărm.
A existat o astfel de tradiție - după încărcarea cărbunelui (clase, ca să spunem ușor, nu ușor) au dat paste cu carne. Dar ori nu erau cu adevărat în vânzare, ori era prea leneș să le cauți, dar făceau terci. După cum era de așteptat, personalul a refuzat să-l mănânce. Situația este tipică pentru armata noastră din orice epocă și se stinge imediat - se dă ceva mai gustos și mai satisfăcător, și atât. Ofițerul superior raportează comandantului și acesta decide că vor întrerupe deloc fără cină, după o muncă grea, și vor pleca spre țărm.
Nu iese să comentăm în niciun fel - același greblă ca și pe Potemkin. Rezultatul este în general similar:
După rugăciunea de seară, marinarii au refuzat să ia paturi și să se culce, iar majoritatea au îmbrăcat jachete de mazăre și au ieșit pe punte. Aici, printre grupurile de marinari, au început să se audă strigăte: „Jos nemții”, „Să mai luăm o cină”, „din cauza germanilor, marile noastre nave nu funcționează” și așa mai departe. Când comandanții companiei, la ordinul ofițerului superior, s-au dus la oamenii lor în incinta companiei și au început să-i convingă să oprească revoltele, marinarii de acolo erau și ei foarte îngrijorați, au fost auzite voci singure: „De ce să le vorbim”, „l-au lovit în față”, „Toți merg sus” și doi ofițeri au fost chiar aruncați cu bușteni, iar unul dintre ei a fost lovit la picior.
Dar înainte ca răscoala să nu vină, comandantul s-a întors de pe țărm și a făcut ceea ce era necesar inițial:
Revoltele s-au oprit abia la ora 11 dimineața, când comandantul navei absente, aripa adjutantă Kedrov, care lipsea, s-a întors la navă, calmând echipajul și permițându-le să elibereze conserve și ceai în loc de cină.
Apoi au scris multe despre rolul de conducere și îndrumare al RSDLP, dar unde este revoluția aici?
Nici măcar nu au bătut fața nimănui, i-au bătut și, după ce au primit mâncare conservată, au plecat. În viața de zi cu zi tipică, nici nu pedepseau cu adevărat pe nimeni: munca grea, ținând cont de simplul lucru că o revoltă pe o navă în timp de război este o spânzurătoare. Și chiar de această dată ofițerii au fost cel puțin cumva pedepsiți - prin arestare într-o cabină cu santinele și mustrări. Bolșevicii, pe de altă parte, au încercat, după amintirile lor, să încetinească această afacere, revolta de pe corabie a fost neprofitabilă pentru ei în acel moment. Și doi ani mai târziu, anul 1917 și Kronstadt au izbucnit.
Mare și fără sânge în Kronstadt
Subiectul masacrului de ofițeri din Marea Baltică este nuanțat de tonuri ideologice și se referă în principal la Kronstadt, ceea ce este într-o oarecare măsură corect - unele dintre crime au avut loc acolo, a fost aproape de capitală și a provocat un răspuns larg. Dar unele dintre acestea nu sunt toate - 45 de ofițeri au fost uciși la Helsingfors, 36 la Kronstadt, 5 la Revel și 2 la Sankt Petersburg. Nave care nu au fost niciodată în luptă - aceasta este o bombă gata făcută, dar Kronstadt…
Pentru 1917, Kronstadt este un curs imens de formare. Și în fruntea acestei formări a fost cea mai nepotrivită persoană pentru un astfel de caz - viceamiralul Robert Viren. Eroul lui Port Arthur, un excelent comandant combatant al războiului, nu era un laș și era un marinar iscusit, dar în același timp un om care ridica disciplina la absolut. El i-a pedepsit pe recruți mult și de bună voie și a făcut-o pentru orice fleac, orice cea mai mică abatere de la cartă. Într-un cuvânt, un războinic bun, dar un mentor rău, și a fost numit mentor. În ochii marinarilor, Kronstadt era o muncă grea uniformă și, atunci când revoluția a avut loc la Petrograd, a decolat imediat. Viren însuși a fost teribil de ucis, crescut pe baionete, aruncat într-o râpă și interzis să-l îngroape pentru o lungă perioadă de timp. Au fost atrocități în Helsingfors, pe „Pavel I” și pe alte nave … Belli, care a slujit atât în marina imperială, cât și în cea sovietică, a scris bine despre acest lucru:
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, pe navele care navigau cu aburi, cu echipamente nesemnificative … relația dintre ofițeri-nobili și marinari-țărani era similară cu cea dintre proprietari și țărani și reflecta o imagine comună întregului Imperiu rus. Deși la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, echipajele flotei blindate erau deja recrutate în mare parte din muncitori industriali, cu toate acestea, relația dintre ofițeri și marinari a rămas aceeași. Este destul de evident că, în noile condiții de pe navele cu echipamente extinse și variate, acest fenomen a fost un anacronism complet, dar nimeni din conducerea departamentului naval nu a acordat atenție acestui lucru și totul a mers pe vechi, așa cum, întâmplător, de-a lungul vieții Imperiului Rus.
Totul este așa, și rămășițele feudalismului, incapacitatea de a lucra cu personal și lipsa organizării serviciului. Și apoi cei care nu au fost uciși au scris despre „atrocitățile bolșevicilor și spionilor germani”, iar ucigașii au scris despre „călăii regimului țarist”. Impasul inevitabil s-a revărsat în sânge.
Interesant este că cel mai mic număr de ucideri a fost pe distrugătoare, submarine și alte nave cu echipaje mici care au intrat în mod regulat în luptă. Vrând-nevrând, dar războiul se reunește, iar aceste rămășițe foarte feudale mor sub foc. Ei bine, Flota Mării Negre, care a luptat cu adevărat, a durat mult mai mult. A explodat în Marea Baltică, unde în Kronstadt au cerut de la recruți semi-alfabetizați la viteză maximă, a explodat pe corăbii care au funcționat mult, dar nu au luptat, și a decolat pe Aurora, care era în curs de reparare.
Anul 1921
Tineretul ne-a condus
Într-o excursie la sabie, Tineretul ne-a aruncat
Pe gheața Kronstadt.
Ceea ce a început cu Kronstadt, la Kronstadt și s-a încheiat, doar patru ani mai târziu, când ceea ce a rămas din flotă a decis din nou să conducă statul, prezentând o cerere pentru o schimbare completă a puterii în țară în timpul războiului civil care murea:
„Având în vedere faptul că actualii sovietici nu exprimă voința muncitorilor și a țăranilor, de a-i alege imediat pe sovietici prin vot secret … Libertatea de exprimare și de presă … Libertatea de întrunire, sindicatele și țăranii asociații … Eliberați toți deținuții politici … Aboliți toate departamentele politice, deoarece niciun partid nu poate folosi privilegiile pentru a-și promova ideile și a primi fonduri de la stat în acest scop … Rație egală pentru toți oamenii muncii … Acordați țăranilor dreptul deplin de acțiune asupra pământului lor …"
Revoluția își devorează copiii și orice anarhie se încheie în ordine și, din acest punct de vedere, nu pot să-l condamn în niciun fel pe Lenin.
Greșelile guvernului țarist au dus la o explozie, iar noul guvern pur și simplu punea lucrurile în ordine. Rusia pur și simplu nu ar fi supraviețuit unei alte runde de oclocrație și redistribuirea a tot. Restul este o chestiune de emoții, este doar amuzant să vezi cum oamenii, stigmatizați supărați pe marinarii din 1917, stigmatizează furios bolșevicii pentru marinarii din 1921.
Kronstadt are o relație minimă cu revoltele marinarilor militari, a devenit pur și simplu un fel de prag, dincolo de care vechea flotă a fost înlocuită cu una nouă, iar anarhia a schimbat ordinea. Nici nu există niciun motiv să vorbim despre sânge - ambele părți vărsaseră atât de mult până în acel moment încât căutarea de sfinți în acea epocă este o afacere stupidă și lipsită de sens.
Vremurile sovietice
Orice s-ar putea spune, dar în vremurile sovietice, odată cu apariția ofițerilor politici și sfârșitul moșiei, au renunțat. Într-un sens, au existat probleme și neliniște, dar au fost ușor și natural stinse:
La 9 august 1956, la linia de croazieră a Flotei Pacificului „Dmitry Pozharsky”, marinarii neautorizați, fără știrea comandantului și ofițerului politic, adunați pe tanc, au învârtit turnul batalionului principal nr. 90 de grade, a târât echipamentul cinematografic cu zgomot și strigăte și a început să urmărească un film. În cele din urmă, comandantul a fost obligat să declare o „alertă de luptă”, iar marinarii au fugit la posturile lor de luptă. Au văzut un motiv politic în toate, au umflat „cazul”, a sosit o inspecție, a început o anchetă, ofițerii speciali au zguduit „toată lumea și tot”. Drept urmare, comandantul, ofițerul politic și ofițerul șef au fost înlăturați, alți ofițeri au fost aruncați din flotă sau „înșelați” în serviciu, unii dintre marinari au fost condamnați de tribunal …
A fost un film pe crucișătorul din apropiere „Senyavin”, marinarii au fost jigniți … Personalul comandant a zburat parțial din flotă, a distrus parțial cariera, mai mulți marinari au mers la instanță și asta a fost tot.
Au existat alte incidente minore - în care ofițerii s-au relaxat sau condițiile erau complet inumane. A existat un „Sentinel” BOD, dar acolo echipajul, de fapt, nu l-a susținut pe Sablin, iar acesta este mai mult o revoltă de ofițer decât un marinar.
Chiar și odată cu prăbușirea țării, flota nu a revoltat, chiar și încercările nou-născutului Ucraina de a ridica motinițe separatiste pe navele KChF nu au dat cu adevărat nimic, chiar și anii 90, cu lipsa lor de tot, nu au condus la revolte …
A fost necesar doar să se stabilească serviciul și să se elimine contradicțiile de clasă.
Și dacă nu căutați ideologie, spioni germani / japonezi, „vite rebele” în evenimentele din 1905-1921, atunci totul este simplu - nepercepția echipajelor așa cum oamenii nu au putut și nu ar putea duce la bine. Acolo unde comandanții s-au dovedit a fi mai deștepți, la fel ca Rozhestvensky, nu au dus la mari revolte. Și acolo unde Kedrov a ordonat în stilul „nu vor terci - lăsați-i să doarmă flămând” sau marinarilor li s-a oferit insolent carne putredă sub amenințarea că vor fi împușcați - acolo a explodat.
Drept urmare, problema care putea fi soluționată în mod legal a fost rezolvată de revoluție. Cu toate acestea, ca multe alte probleme ale Imperiului Rus.
