Mașină mică "Tiss"

Mașină mică "Tiss"
Mașină mică "Tiss"

Video: Mașină mică "Tiss"

Video: Mașină mică
Video: Russia's New Aerial Attack Tactics | Can Putin's Helicopter Strategy Counter Ukraine's Air Defence? 2024, Noiembrie
Anonim

La sfârșitul anilor 80, birourile de proiectare a armelor interne au început un fel de cursă a înarmărilor. Accentul principal în această cursă a fost pus pe mitraliere, deși inginerii nu au uitat de mitraliere. În plus, inginerii aveau un motiv: din ce în ce mai des forțele speciale ale Ministerului Afacerilor Interne și ale Ministerului Apărării vorbeau negativ despre armele disponibile sau, mai bine zis, despre adecvarea insuficientă a acesteia la anumite condiții. De exemplu, mitraliera de succes și originală AKS74U, care a primit porecla neoficială „Ksyusha” în rândul utilizatorilor, a dat un număr indecent mare de ricoșe în condițiile urbane. Ca o posibilă înlocuire a acestuia, au fost oferite noi tipuri, cum ar fi SR-3 „Whirlwind” dezvoltat de TsNIITochmash sau 9A-91 al Tula KBP. Ambele probe au folosit cartușele SP-5 și SP-6. Aceste cartușe au fost alese din cauza vitezei subsonice (aproximativ 280-290 m / s) față de glonțul greu (16 grame). Pentru condițiile urbane, astfel de indicatori au fost considerați acceptabili.

Imagine
Imagine

Concomitent cu munca în TsNIITochmash și KBP, au fost create noi arme în Tula TsKIB SOO. Cu puțin înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, acolo a fost deja dezvoltat un complex de arme pentru forțele speciale OTs-14 „Groza”, creat pentru cartușele SP-5 și SP-6. Proiectanții V. Telesh și Yu. Lebedev au făcut „furtuna” pe baza puștii de asalt AKS74U, iar Kalashnikov scurtat a fost ales și ca design de bază pentru noua pușcă de asalt. Trebuie remarcat faptul că, cu un grad mare de unificare a „Furtunilor” și „Ksyusha”, proiectele lor au diferit semnificativ atât prin aspectul general, cât și printr-o serie de detalii. Noua mașină, care a primit denumirea internă OTs-12, apoi porecla „Tiss”, a decis să o facă structural mai asemănătoare cu AKS74U original.

În urma tuturor lucrărilor din 1992-93, au început testele de fotografiere ale noii mașini. În conformitate cu conceptul ales de unificare maximă, chiar și exterior „Tiss” diferă puțin de modelul de bază. Interiorul a fost, de asemenea, ușor modificat. De la AKS74U au rămas automatele cu motor pe gaz. Butoiul este blocat prin rotirea șurubului. Acesta din urmă are o dimensiune mai mare a cupei în comparație cu Kalashnikov și este similar cu șurubul Groza. De asemenea, „Tiss” are un butoi de calibru adecvat (9 mm) și un nou bot de design, care joacă în continuare rolul unei camere de expansiune, dar modificat pentru a utiliza noul cartuș. OTs-12 este alimentat din magazii box pentru 20 de runde, create odată pentru OTs-14. Mecanismul de tragere Kalashnikov a fost împrumutat fără nicio modificare. În consecință, principiul de funcționare al traducătorului de siguranță la incendiu a rămas același. Materialul pliabil, obiectivele, forendul și altele au fost transferate către Tiss de la AKS74U aproape neschimbate, deși partea inferioară a forendului și-a schimbat ușor forma, iar vederea a fost reproiectată pentru balistica noului cartuș.

Potrivit rezultatelor modificărilor, OTs-12 diferă de „prototip” doar în unele numere: țeava mitralierei Tula este mai scurtă (200 mm față de 210 mm), cu butucul expandat „Tiss” este, de asemenea, mai scurt cu 5 mm (730 versus 735) și este mai ușor cu aproximativ 200 de grame … Rata de foc a OT-12 este mai mare decât cea a lui Kalashnikov scurtat și se ridică la 800 de runde pe minut.

„Tissa” nu a reușit să obțină prea mult succes. Având în vedere costul redus de fabricație, el nu ar putea concura în mod normal cu 9A91 sau „Whirlwind”, dezvoltat ca parte a complexelor. Ca rezultat, un număr de OT-12 au fost produse până la mijlocul anilor '90. Este destul de dificil să stabilim numărul lor exact: unele surse vorbesc despre mai multe unități, altele - aproximativ câteva sute. Situația este similară cu informațiile despre aplicație. Fie „Tiss” a reușit să viziteze doar locul de testare, fie a fost operat în forțele speciale ale Ministerului Afacerilor Interne. Cu toate acestea, indiferent de „biografia” mașinii, aceasta nu a intrat într-o serie mare și a rămas o armă experimentală și experimentală.

Recomandat: