Adolf Hitler nu și-a imaginat că la doar câteva luni de la înfrângerea armatei regale a Iugoslaviei (6-17 aprilie 1941), cu unitățile sale blindate foarte slabe, va fi necesar să se întărească trupele germane din Iugoslavia cu tancuri.
La 7 iulie 1941, în Serbia a izbucnit o revoltă populară generală. Partizanii și chetnikii (comuniști și monarhiști) au început operațiuni comune împotriva invadatorilor. Deja la 5 octombrie 1941, partizanii (mai precis, forțele comune ale partizanilor și chetnikilor, acest lucru s-a întâmplat într-o perioadă de cooperare pe termen scurt a oponenților ideologici în lupta împotriva unui inamic comun) s-au dovedit a fi proprietarii primul tanc. A fost „Hotchkiss” N-39 de la batalionul „francez” al Wehrmacht, pe care germanii l-au transferat în grabă în Serbia.
Rezervor ușor francez "Hotchkiss" N-39
Sub presiunea forțelor superioare, partizanii comuniști au trebuit să-și mute focalizarea acțiunilor în regiunile muntoase Muntenegru, Bosnia și Herțegovina și Krajina. În aceste regiuni, din R-35, CV-33, CV-35 și S-35 capturate de la croați și italieni, s-au format primele plutoane de tancuri și companii ale Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei (NOAJ).
La rândul lor, germanii au folosit, de asemenea, o mare varietate de antichități împotriva partizanilor, variind de la Renault FT-17 iugoslave capturate și terminând cu aceste vehicule blindate italiene antediluviene Lancia IZM (fabricate deja în 1918).
Italia s-a predat în septembrie 1943, după care partizanii iugoslavi au avut ocazia să formeze un batalion blindat, care era înarmat cu tancuri italiene, tancuri, tunuri autopropulsate și vehicule blindate.
Tancuri medii italiene capturate М15 / 42
Partizanii iugoslavi la tancurile ușoare italiene L6 / 40 capturate
Trofeu blindat italian AB 43 (Autoblinda 43) pe străzile Belgradului eliberat
La conferința de la Teheran, aliații au decis să ofere NOAJ asistență semnificativă cu echipament militar. La 16 iulie 1944, s-a format prima brigadă de tancuri iugoslave cu ajutorul britanicilor. Număra 2003 persoane, 56 de tancuri, 24 de vehicule blindate 56 de tancuri M3A1 / M3A3 „Stuart” au intrat în armamentul său (un total de 107 tancuri au trecut prin brigadă în timpul războiului). Generalii britanici au considerat aceste tancuri ușoare blindate ușor și slab armate ca fiind suficiente pentru a combate vehiculele blindate ale statului independent Croația (Nezavisna Drzava Hrvatska, NDH) și unitățile Panzerwaffe.
Tancul iugoslav M5 Stuart de producție americană în apropierea orașului Mostar în 1945
Pe lângă tancuri, au fost livrate 24 de vehicule blindate britanice AES Mk II.
Mașină blindată iugoslavă A. E. C.
La începutul lunii septembrie 1944, părți ale brigăzii au fost transportate de nave britanice către aproximativ. Vis lângă coasta adriatică croată. Unitățile sunt transferate sub comanda directă a mareșalului Tito. Din acel moment, brigada este împărțită în mai multe părți mai mici, rămânând formal o singură unitate. Unitățile funcționează în Dalmația, participând la eliberarea orașelor de coastă. Deci, grupul nordic era format dintr-un batalion de 3 tancuri, o companie a unui batalion cu 2 tancuri și o companie de vehicule blindate. Grupul sudic includea vehiculele blindate rămase și companiile de tancuri.
Grupul din nord a fost debarcat în Dalmația în noaptea de 23-24 noiembrie 1944. Ea a luat parte la bătălia pentru Sibenik și Knin. Inamicul a concentrat pe acest sector 12.500 de soldați și 20 de tancuri. Partizanii aveau 25 de tancuri și 11 vehicule blindate. Prima experiență a unui război cu tancuri a eșuat, iar tancurile au fost slab sprijinite de infanterie. Drept urmare, au fost arse 4 tancuri iugoslave și 1 mașină. Germanii și croații nu au suferit pierderi în vehiculele blindate. Cu toate acestea, au fost forțați să se retragă sub presiunea forțelor inamice superioare.
În același timp, grupul sudic al brigăzii a participat la o operațiune majoră a armatei iugoslave pentru a elibera regiunea Mostar din Bosnia. Partizanii au încercat să blocheze unitățile germane în retragere din Muntenegru. La aceste bătălii au luat parte și tancurile grupului nordic al brigăzii, 60 de tancuri și 25 de mașini blindate. Pierderile au fost semnificative. Luptele au continuat până în februarie 1945. În ciuda naturii lor sângeroase și foarte brutale, unitățile germane nu au putut doar să se retragă, dar au deținut zona Mostar timp de trei luni.
Comandantul șef al NOAU, Josip Broz Tito, spera să primească tancuri Sherman cu care să echipeze o altă brigadă, dar credința sa în ajutorul britanic nelimitat sa dovedit a fi o amăgire. Ajutorul a venit din cealaltă parte: la 7 septembrie 1944, Comitetul de Apărare al Statului al URSS a decis să organizeze instruirea în operațiunea și combaterea utilizării tancurilor T-34 a 600 de tancuri i mecanici iugoslavi la centrul de antrenament Tesnitskoye de lângă Tula.
Pentru aceasta, au fost implicați 16 T-34-76 reparate de la a 32-a Brigadă de tancuri de gardă a Armatei Roșii.
Astfel, în timp ce britanicii se gândeau cât de mult ar putea consolida brigada Sherman poziția comuniștilor din Balcani, URSS și-a prezentat cei mai apropiați aliați cu brigada T-34! Brigada s-a format la 6 octombrie 1944, dar din cauza timpului necesar pentru pregătirea personalului, a intrat în luptă abia în primăvara anului 1945. „Darul oamenilor din URSS primului aliat din Balcani” a inclus 65 noul T-34-85s cu trei muniții și trei vehicule blindate BA-64, fără a lua în considerare alte „lucruri mici”.
În mod paradoxal, primele T-34 care au apărut pe pământul Iugoslaviei nu au luptat de partea eliberatorilor. Din vara anului 1944, germanii au folosit T-34 747 (r) capturat al celei de-a 5-a companii de poliție, subordonată comandamentului trupelor SS din Trieste, în lupte.
Datorită particularităților terenului și a naturii războiului cu partizanii, forțele de ocupare nu au folosit niciodată această unitate în deplină forță, cel mai adesea plutoniile de tancuri acționând independent. Un pluton de T-34-76 modificat de germani (modelul 1941/1942) a acționat la început împotriva grupurilor partizane ușor armate din Italia și Slovenia, dar la începutul anului 1945, fericirea militară i-a schimbat pe germani. Armata a 4-a iugoslavă a lansat o ofensivă rapidă în direcția vestică. Tancurile brigăzii 1, în care s-a format batalionul 4 în acel moment, au reușit să treacă prin zonele greu accesibile din Dalmația, dar în vecinătatea Rijeka, corpul german al generalului Kibler îi aștepta. În apropiere de Ilirskaya Bystrica, în zona frontierei moderne italo-slovene, trupele SS T-34 au provocat pagube semnificative diviziei 20 de grevă a NOAU. Desigur, „Stuartii” nu erau un adversar serios pentru cei „treizeci și patru”, dar aveau și propria lor „pereche de ași în mânecă”. Doi „Stuarts”, care au primit pagube serioase turnurilor lor în lupte, au fost transformați în distrugătoare improvizate de tancuri de către forțele atelierului partizan din Sibenik. Modificarea a fost supravegheată de ofițerul tehnic al brigăzii de tancuri iugoslave Kurot Anton. În loc de turnuri pe vagoane fixe, au fost montate tunuri antitanc germane Pak 40 de 75 mm.
Acești "Stuart-Pak'ami" au distrus un T-34 german. Patru echipaje germane și-au abandonat mașinile, care au mers la partizani.
Arme autopropulsate iugoslave improvizate „Stuart-Pak”
Au fost de asemenea instalate tunuri antiaeriene cvadruple 20 mm Flakviering 38 și 82 mm mortare. În total, 7 „Stuarts” au fost supuși unei astfel de modificări.
Dar iugoslavii au realizat cea mai profundă modernizare cu Somua S-35 capturat - în loc de un pistol de 47 mm, au modificat ușor partea din față a turelei și au instalat o armă engleză de 57 mm din mașina blindată AES.
În timpul luptelor direct lângă Trieste, un alt T-34-76 german a fost lovit de trei focuri de arma dintr-o mașină blindată AES.
Vehicule blindate AES și tunuri autopropulsate „Stuart-Pak” din prima brigadă de tancuri iugoslave
În total, șase trofee T-34 747 (g) au devenit trofee NOAU, inclusiv două în stare bună. Aceste tancuri au intrat în serviciu cu Brigada 1, unde stelele roșii erau aplicate pe armura lor. În 1-2 mai 1945, Brigada 1 de tancuri a intrat în Trieste.
T-34 747 (r) al companiei de poliție SS, care a fost capturată de partizanii iugoslavi și a intrat pe Trieste pe aceasta
Este posibil să fi existat și alte cazuri de coliziuni în Balcani cu T-34 germane, dar acestea nu sunt cunoscute cu certitudine. În memoriile partizanilor, ei vorbesc adesea despre bătălii cu „Pantere”, dar germanii din Balcani nu au avut niciodată tancuri de acest tip. Se poate presupune că tancurile de alt tip cu o siluetă similară au fost luate pentru „Pantere”. În 1946, Iugoslavia a comandat zece tunuri suplimentare de 76 mm pentru a repara tancurile operaționale și bărcile blindate fluviale. Unul T-34-76 a fost folosit de școala de tancuri din Banja Luka, acum este expus în Muzeul Războiului Patriotic al Armatei Republicii Srpska (Banja Luka, Bosnia și Herțegovina). Restul T-34-76 au fost transferate la brigada 2 tancuri. La sfârșitul duratei de viață, au fost folosiți ca ținte la depozitele de deșeuri și apoi tăiați în fier vechi. Tancul T-34-76 se afla în plutonul de tancuri al Primului Detașament Partizan NOAU, format în URSS în ianuarie 1944. Detașamentul consta în principal din prizonieri croați din regimentul 369 NDK distrus la Stalingrad. Dar pentru a întări trupele lui Tito în Serbia (după „reeducare” în lagărele sovietice), detașamentul a fost trimis fără tancuri.
La 26 martie 1945, a doua brigadă de tancuri iugoslave, creată în URSS, a sosit la Belgrad din Tula. În zorii zilei de 12 aprilie, principalele forțe ale brigăzii au început descoperirea decisivă a frontului Sremsk. Comunicarea radio între tancuri a funcționat prost, astfel încât multe tancuri au acționat individual. Dintre cele 20 de tancuri care avansau, inamicul a distrus șapte. Cu toate acestea, inamicul nu putea ține frontul. Din cauza întârzierii în livrarea petrolului de vară, brigada s-a oprit a doua zi, deși condițiile pentru ofensivă au fost ideale. În cele din urmă, pe 5 mai, petrolierele au primit ulei nou și au completat încărcătura de muniție. Potrivit unor istorici, întârzierea aprovizionării cu petrol de vară a fost cauzată de reticența lui Tito de a dezvolta o ofensivă împotriva Zagrebului. Trupele s-au oprit imediat în fața Zagrebului. Un ultimatum a fost trimis forțelor armate ale NDH - să părăsească orașul și astfel să salveze capitala Croației de la distrugere. Ustash s-a retras fără luptă pe 7 mai, dar grupuri mici de Ustash au rămas la periferia Zagrebului, în Sesveta. Aceste grupuri au fost distruse ca urmare a unei bătălii acerbe de mai multe ore. Paradox: inamicul știa despre moartea lui Hitler și capturarea Berlinului de către Armata Roșie, dar a luptat până la capăt. Zagreb a fost complet eliberat pe 9 mai. Pentru a elimina grupurile mici de Ustasha, zece T-34 au rămas în Zagreb.
Al doilea TBR NOAU în timpul eliberării capitalei Croației - Zagreb. Imaginea prezintă a 2-a brigadă de tancuri prin Belgrad, avansând spre front. Pe turela tancului T-34-85, este vizibilă o inscripție în latină în croată: Na Berlin, Iugoslavia
Restul forțelor brigăzii s-au mutat la Celje și Ljubljana, iar de acolo la Trieste pentru a se alătura primei brigade blindate. Brigada nu s-a confruntat cu rezistență, deoarece inamicul se retrăsese deja la granița cu Austria. Circumstanțele istorice s-au dezvoltat în așa fel încât capitalele Croației și Sloveniei practic nu au suferit în timpul războiului. Probabil că totul ar fi putut ieși diferit, dacă comanda trupelor NDKh nu ar fi conștient de superioritatea tehnică a NOAU, în special a brigăzii T-34. La 17 mai 1945, brigada a intrat în Trieste.
Coloana T-34-85 de la brigada 2 a NOAU avansează spre Trieste. Numărul tactic al tancului 208. Iugoslavia, mai 1945
Pierderile totale ale celei de-a doua brigade de tancuri au fost 14 distruse și 9 T-34 avariate și o mașină blindată BA-64 distrusă. „Pentru manifestarea eroismului de masă și a serviciilor speciale în lupta împotriva dușmanilor poporului și eliberarea țării”, comandantul suprem mareșalul Tito a acordat brigăzii Ordinul de merit al poporului.
Dar, descriind al doilea război mondial în Iugoslavia, nu se poate să nu ne oprim asupra unităților blindate ale principalului inamic al partizanilor lui Tito - statul independent al Croației.
În octombrie 1941, croații au primit 18 tancuri poloneze TKS de la germani.
Trofeu polonez TKS wedge la Belgrad
Pe lângă tancurile poloneze, croații au folosit și echipamente italiene: tancuri L3, tancuri ușoare L6 / 40 (26 de unități), franceză: tancuri ușoare H-39 (10-16 unități), tancuri medii S-35, germană: Pz. Eu, Pz. III N (20-25 unități), Pz. IV F (10 unități), Pz IVG (5 unități). Cu toate acestea, în general este dificil să spunem ceva despre utilizarea tancurilor germane NGH.
Plutoanele de tancuri și companiile din armata NGKh erau de obicei atașate formațiunilor de brigadă și de nivel divizional - munte, luptător și Ustash. Deci, plutonul de tancuri al Brigăzii 1 Munte de la 1 ianuarie 1944 avea trei tancuri medii S35 franceze și două tancuri ușoare. Plutonul tancurilor din prima brigadă Ustash din perioada de la sfârșitul anului 1941 până la aproape 1945 a fost înarmat cu tancuri italiene L3 (inițial 6, până în septembrie 1944 numărul lor scăzuse la jumătate).
Tankete fabricate în Polonia - TKS (de la 6 la 9 unități) făceau parte din plutonul de tancuri al corpului III al armatei NGH.
Tancurile ușoare L6 / 40, trofee italiene ale Wehrmacht-ului german (26 de unități), în 1944 au fost transferate grupului blindat al diviziei de gardă prezidențială.
Pistol autopropulsat italian Semovente Da 47/32 cisterna Ustasha
Tancurile croate au participat activ la operațiunile contra-partizane. Astfel, în perioada 7-13 octombrie 1944, unitățile croate cu motor și tancuri au luat parte la lupte cu partizanii și au suferit pierderi mari de 6 tancuri. La 15 aprilie 1945, armata statului independent Croația a fost reorganizată. Forța sa principală a fost Corpul de pază al șefului PTZ. Acesta a constat din PTD, diviziuni de șoc 1 și 5. La 13 mai 1945, un grup motorizat al corpului „de gardă” s-a luptat cu unități ale armatei lui Tito în Slovenia. Pe 14 mai, avea aproximativ 30 de tancuri, mărci necunoscute. În bătăliile cu brigada a 8-a a armatei iugoslave, s-au pierdut 3 tancuri. Totul, de la focul armelor antitanc de mână. Pe 20 mai, luptătorii supraviețuitori ai grupului motorizat al diviziei au ajuns într-un lagăr de prizonieri britanici din Austria. Au fost predate partizanilor, care i-au executat pe mulți în zona Ljubljana.
Este demn de remarcat faptul că pe frontul de est s-a înregistrat un fapt despre utilizarea vehiculelor blindate capturate de către Legiunea Croată, acesta a fost britanicul „Matilda” furnizat URSS, capturat de Armata Roșie în timpul luptelor din regiunea Harkov din primăvara anului 1942.
Pe lângă tancuri, croații au fost folosiți activ în ostilități. diverse vehicule blindate improvizate bazate pe tractoare:
Mașini:
Această mașină blindată croată improvizată, de exemplu, se bazează pe camionul britanic Morris.
Cu toate acestea, acest lucru nu i-a ajutat pe fasciștii croați …
Monetarii chetniști Drazhe (Dragolyub) Mihailovici-sârbi, care au luptat mai întâi împotriva invadatorilor, împreună cu partizanii lui Tito, și apoi și-au întors armele împotriva lor, și-au folosit și vehiculele blindate improvizate.
Vehicule blindate ale Iugoslaviei.
Mașină blindată Chetnik improvizată bazată pe camionul francez Renault ADK
