Palete și containere pentru aeronave. Partea 2

Palete și containere pentru aeronave. Partea 2
Palete și containere pentru aeronave. Partea 2

Video: Palete și containere pentru aeronave. Partea 2

Video: Palete și containere pentru aeronave. Partea 2
Video: Ep. 1 of 5: Covid-19 Update- What We Understand, Wealth Management Review Webinar 2024, Martie
Anonim

Paletele clasice și containerele intermodale sunt utilizate în principal pe mare și pe uscat. În aer, un container ISO reprezintă încă 4 tone de marfă. În plus, eficiența utilizării stivuitoarelor este mult redusă.

Pentru transportul aerian, cu restricțiile și reglementările sale, au fost dezvoltate propriile sale sisteme. Cel mai frecvent utilizat sistem militar 463L și sistemul civil de procesare discontinuă ULD (Unit Load Device).

Sistem 463L.

Sistemul 463L este o combinație de paleți, plase, saci și echipamente de manipulare pentru transportul aprovizionărilor cu avioane BTA. Prima utilizare de către Forțele Aeriene SUA din aprilie 1965.

Paletul 463L este fabricat din lemn de balsa cu finisaj din aluminiu și măsoară 88 "x108" cu o grosime de 2,25 ". Greutate goală - 131 kg sau 161 kg cu ochiuri, capacitate de transport 10.000 lbs sau aproximativ 4,5 tone. La paleții moderni, pluta a fost înlocuită cu un profil din aluminiu. Prețul unui palet în 2014 a fost de aproximativ 2.000 de lire sterline. Artă.

Palete și containere pentru aeronave. Partea 2
Palete și containere pentru aeronave. Partea 2

Dacă este necesar, mai mulți paleți pot fi interconectați.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Variantele 463L sunt utilizate și de forțele aeriene.

Imagine
Imagine

Airbus A400M poate transporta 7 paleți în cală și 2 pe rampă, păstrând în același timp 54 de locuri pentru transportul personalului. Toate A400M au o podea armată (până la 9 tone pe metru liniar), role de ridicare și încuietori electrice. Unele dintre A400M sunt echipate cu o macara de 5 tone pentru descărcare în locații nepregătite.

Imagine
Imagine

În funcție de dimensiunea trapei de încărcare, pot fi utilizate „jumătățile” unui palet obișnuit sau versiunile speciale „elicopter”. Fotografia de mai jos prezintă o cuplare a două paleți „elicopter”.

Imagine
Imagine

Pe lângă transportul mărfurilor, paleții de 463L sunt folosiți ca bază pentru o varietate de module.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Sistemul de la Oto Melara este montat pe 463L și vă permite să transformați rapid o aeronavă de marfă într-o aeronavă de atac.

Imagine
Imagine

Manipularea paleților 463L necesită stivuitoare și sisteme de depozitare modificate sau specializate.

Imagine
Imagine

Role montate pe un stivuitor.

Imagine
Imagine

Încărcător Atlas K.

Imagine
Imagine

Facilitatea de depozitare mobilă este Anthony Allen Station. Este în serviciu cu Forțele Aeriene Britanice, este format din 5 secțiuni, cântărește 2,47 tone și este transportat în formă demontată pe paleți de 463L.

Termenul Dispozitiv de încărcare unitară (ULD) se referă la întreaga gamă de paleți și containere utilizate în transportul aerian civil. Containerele și paletele sunt create separat pentru fiecare tip de aeronavă, prin urmare sunt mai puțin frecvente pentru transportul militar.

Recomandat: