Cu ceva timp în urmă, am început o mică serie de articole despre descoperirea crucișătorilor Askold și Novik în timpul bătăliei din 28 iulie 1904, care a avut loc în Marea Galbenă (bătălia de la Shantung). Să ne reamintim principalele concluzii ale articolului anterior:
1. „Askold” la începutul descoperirii, cel mai probabil, a păstrat toate cele 10 tunuri de 152 mm disponibile ca pregătite pentru luptă, dar sistemul său centralizat de control al focului a fost defect. În plus, datorită unui proiectil de 305 mm care a lovit primul tub, cazanul a fost deteriorat, motiv pentru care viteza crucișătorului era limitată la 20 de noduri (înainte de războiul din Port Arthur, „Askold” avea cu încredere 22,5 noduri);
2. Este foarte probabil că Pallada și Diana nu l-au urmat pe Askold nu din cauza vitezei lor scăzute (înainte ca Askold să rotunjească convoiul cuirasatelor escadrile ruse, acesta păstra 18 noduri foarte moderate), ci din cauza confuziei în semnalele aranjate de NK Reitenstein - pe crucișătoare nu puteau înțelege dacă amiralul dorea ca aceștia să meargă la starea lui sau la steaua cuirasatelor;
3. La începutul descoperirii, escadrila rusă era de fapt înconjurată. În nord-est (posibil în nord) se afla a 5-a unitate de luptă (Chin Yen, Matsushima, Hasidate) și Asama, în est erau principalele forțe ale Heihachiro Togo, din sud-est au ajuns din urmă cu Nissin și „Kassuga”, în sud era al treilea detașament de luptă („câini” condus de „Yakumo”), în sud-vest - a 6-a escadronă de luptă („Akashi”, „Suma”, „Akitsushima”). În vest erau numeroși distrugători și doar drumul către Port Arthur spre nord-vest a rămas relativ liber - navele rusești mergeau acolo. Desigur, pentru navele de luptă ale escadronelor din Pacificul 1, doar principalele forțe ale lui H. Togo reprezentau un pericol real, dar orice unitate de luptă japoneză (cu excepția celei de-a 6-a) care mergea să străpungă Akold și Novik era un inamic superior.
În discuția articolului anterior, a apărut o dispută foarte interesantă cu privire la amplasarea exactă a Asama în raport cu escadrila: se credea că la momentul descoperirii, acest crucișător blindat nu se afla în nord-est, ci în vestul navele rusești. Să recunoaștem, aceste tipuri de întrebări sunt la fel de interesante pe cât este dificil să le oferim un răspuns exact. Faptul este că în descrierile manevrelor navelor de către martorii oculari există întotdeauna multe inconsecvențe, de la o navă văd un lucru, de la cealaltă același moment este văzut diferit, ca urmare, istoricii primesc o „mizerie” de reciprocitate. rapoarte contradictorii și este extrem de dificil să le combinați într-unul singur. În astfel de cazuri, reconstrucția tabloului de manevră trebuie realizată prin găsirea unor puncte „de referință”, adică a căror descriere este practic fără îndoială. Un exemplu de astfel de punct este trecerea crucișătorului Varyag de-a lungul traverselor insulei Pkhalmido (Yodolmi) - acest fapt a fost remarcat atât în rapoartele și expedițiile rusești, cât și în cele japoneze, reflectate în jurnalele de bord etc.
Deci, trebuie să spun că descrierile unde se afla Asama în momentul descoperirii crucișătorilor ruși sunt foarte diferite între ele. De exemplu, istoriografia oficială japoneză conține această expresie:
„Amiralul Deva, văzând că„ Askold”,„ Novik”și mai mulți distrugători care au străpuns spre sud împingeau„ Asam”cu nave minate și, în plus, trageau asupra crucișătorului celui de-al 6-lea detașament de luptă Suma, care s-a separat pe SW și a fost un crucișător singuratic al celui de-al 6-lea detașament de luptă, după ce s-a unit într-un detașament „Yakumo”, „Kassagi”, „Chitose”, „Takasago”, s-a grăbit să salveze navele sale. Al șaselea detașament de luptă a venit și el în ajutor, iar Suma s-a alăturat detașamentului său; „Asama” și distrugătoarele au coborât în siguranță”.
S-ar părea că din descrierea de mai sus este destul de evident că „Asama” se afla în vestul sau chiar în sud-vestul navelor rusești, deoarece „Askold” și „Novik”, după ce se întorceau spre sud, nu mai puteau împinge nava situată de la ei spre nord-vest, nord sau nord-est. În acest caz, ar exista corăbii ruse între ele și cum, în general, puteți împinge navele inamice, îndepărtându-vă de ele în cealaltă direcție? Cu toate acestea, aceeași sursă („Descrierea operațiunilor militare pe mare în 37-38 de ani. Meiji) spune că cu puțin înainte de descoperirea„ Askold”„ Asam”a fost văzut în nord-vest - având în vedere că escadrila rusă în acest moment a fost în vestul (sau nord-vestul) forțelor japoneze și pe navele de luptă ruse au observat apariția Asama chiar pe curs, ne confruntăm cu o contradicție evidentă, cu excepția cazului în care Asama tocmai se îndrepta repede spre sud.
Din păcate, jurnalul de bord Asams mărturisește direct opusul - conform istoricului său, cam în această perioadă (după ce cuirasatele rusești s-au îndreptat spre Port Arthur, dar cu mult înainte de descoperirea lui Askold), crucișătorul japonez a plecat spre nord pentru a tăia crucișătoarele rusești (!). Cu toate acestea, este în jurnalul „Asama” că este prezent unul dintre aceste puncte de referință, pe care le-am menționat deja:
„7.30 p. m. Cursul urmat de Asama a adus nava în imediata apropiere a celui de-al cincilea detașament de luptă. Drept urmare, navele formației au fost forțate să pună cârma în stânga, făcând o cotitură cu 16 puncte."
De ce această intrare este extrem de fiabilă? Faptul este că în luptă este ușor să faci o greșeală, observând navele inamice - dar este greu de confundat apropierea cu una dintre unitățile tale cu altceva, în plus, la o distanță care necesită o schimbare de curs, ca să spunem așa "pentru a evita". Nu există nici o îndoială că navele detașamentului 5 au fost identificate corect pe Asam: încă nu era întuneric și, de fapt, nu existau alte nave în apropiere.
Ținând cont de faptul că ora rusă a lui Port Arthur diferea de ora japoneză cu 45 de minute, convergența menționată mai sus s-a produs la 18.45, adică cu 5 minute înainte ca „Askold” să înceapă progresul. În consecință, sarcina de a determina locația „Asama” este mult simplificată - trebuie să stabilim unde se afla a 5-a escadronă japoneză. Dar aici totul este mai mult sau mai puțin simplu.
Faptul este că există dovezi că, în timp ce escadrila rusă încă încerca să pătrundă spre Vladivostok (curs spre sud-est, principalele forțe ale japonezilor erau la tribord), detașamentul 5 a abordat rușii la o distanță de pe care „Poltava” l-a tras cu arme pe partea stângă, adică inamicul era de la ea în nord sau nord-vest. În raportul său N. K. Reitenstein subliniază că, atunci când japonezii rotunjeau deja capul escadrilei ruse, el vedea „pe N - trei crucișătoare precum„ Matsushima”și„ Chin-yen”cu distrugătoare”, în ciuda faptului că „Toate acestea merg de la dreapta la lăsat în diferite moduri. Desigur, „de la dreapta la stânga” nu este cel mai precis termen naval, dar nu cu mult înainte de aceasta, contraamiralul rus a indicat și direcția de mișcare a celui de-al 5-lea detașament - de la est la vest. Ținând cont de faptul că japonezii au înconjurat escadra rusă atunci când s-au amestecat și chiar în acest moment crucișătorul N. K. Reitenstein s-a întors spre nord-nord-vest, calea de la est la vest a fost doar „de la dreapta la stânga” pentru ei.
Întrucât jurnalul Asama indică faptul că, după întâlnirea cu Asama, detașamentul 5 a virat 16 puncte, adică 180 de grade și a mers în direcția opusă (în timp ce se lupta cu navele rusești), până la începutul descoperirii „ Askold ", a plecat spre est (sau spre nord-est sau spre sud-est, pentru că, de fapt, nu știm exact de unde a venit cea de-a 5-a detașare" de la dreapta la stânga ").
Să ne întoarcem acum la rapoartele cuirasatelor rusești care navigau spre Port Arthur până atunci. Comandantul "Retvizan" E. N. Schensnovich: „… Toate navele de luptă m-au urmat în veghe. Echipa noastră de croazieră … era deja pe acest curs, departe de noi. Navele inamice au apărut pe curs: „Chin-Yen”, „Matsushima”, „Itsukushima” și „Tokiwa” - unii dintre ei au deschis focul asupra escadrilei”. Aici vedem că E. N. Schensnovich a confundat „Asama” cu același tip „Tokiva”, care nu a luat parte la bătălia de la 28 iulie 1904. În urma „Retvizan” a fost „Peresvet”, al cărui ofițer superior de artilerie, V. N. Cherkasov a raportat: "Înaintea cursului nostru am văzut Yakumo, Chin-Yen, Matsushima și Itsukushima, care au fost forțați să plece de la o distanță de 25 de cabluri prin foc de artilerie". „Peresvet” a fost urmat de corabia escadronului „Pobeda”. Comandantul său, căpitanul rangul I V. M. Zatsarenny a raportat: „În acel moment, un Chin-Yen cu două crucișătoare a apărut în fața părții din dreapta. Am deschis focul asupra lor, detașamentul a început curând să se miște spre dreapta, retrăgându-se în fața escadrilei ".
Adică, primele două corăbii rusești au văzut navele japoneze ale celui de-al 5-lea detașament direct pe curs (nord-vest de ele însele), iar al treilea („Victoria”) - „față-dreapta”, adică deja în nord. Cu alte cuvinte, deși cursul exact al celui de-al cincilea detașament este necunoscut, „din punctul de vedere” al escadrilei ruse, acesta s-a deplasat de la vest la est și, până la începutul descoperirii Askold, se pare că se afla în nord sau la nord-est de navele rusești. Din păcate, cursul „Asams” nu este cunoscut cu siguranță, deoarece jurnalul de bord nu conține nicio indicație a modificărilor sale după întâlnirea cu detașamentul 5, dar chiar dacă crucișătorul a continuat să se deplaseze spre nord, atunci, ținând cont de mișcarea din escadrila rusă spre nord-vest, direcția către „Asama” s-a deplasat și „nord-vest-nord-nord-est). Toate acestea ne permit să presupunem că în timpul descoperirii „Askold” atât detașamentul 5 cât și „Asama” se aflau în nord-vestul (posibil - nordul) escadrilei rusești. În același timp, reducerea distanței (și, după cum putem vedea, la un moment dat nu a depășit 25 de cabluri) sugerează că navele japoneze nu s-au îndreptat strict spre est, ci spre sud-est, adică cursurile convergente cu escadrila rusă.
Desigur, indiferent unde se afla Asama în momentul descoperirii lui Askold - în nord-estul, nordul sau chiar nord-vestul escadrilei ruse (în vest, cu siguranță nu ar fi putut fi), acel episod de luptă a reprezentat o scurtă luptă între principalele forțe ale escadrilei rusești formate din Retvizan, Peresvet și Pobeda, precum și Poltava și, cel mai probabil, Tsarevich (conform mărturiei comisiei de anchetă a ofițerului superior al navei, dar Sevastopol , poate, nu a tras), susținut de crucișătoarele NK Reitenstein, pe de o parte, și unul și singurul crucișător blindat modern, o navă de luptă veche și două nu mai puțin vechi crucișătoare blindate japoneze, pe de altă parte. În acest moment, „Askold” a trecut între cuirasatele rusești și navele japoneze. Evident, aceasta a fost o manevră oarecum riscantă, dar cu toate acestea, în acest caz, este imposibil să se vorbească despre orice descoperire: rușii au avut o superioritate covârșitoare în forțe, care, din păcate, nu au putut fi realizate.
Din păcate pentru noi, eficiența artileriei rusești în acest episod a fost aproape de zero: din toate navele japoneze în această perioadă de timp, doar Chin Yen a primit două lovituri de un calibru necunoscut, care, cu toate acestea, practic nu au afectat vechiul vas de război. „Asama” și alte nave ale detașamentului 5, nu numai în acest episod, dar, în general, pentru întreaga bătălie nu au primit niciun prejudiciu. La rândul său, aceasta duce la două concluzii:
1. Nu există niciun motiv să credem că obuzele care lovesc Chin-Yen au fost trase din Askold;
2. Descrierile incendiilor de pe „Asam” cauzate de incendiul crucișătorilor ruși nu sunt altceva decât ficțiune.
Se pune întrebarea - cine, de fapt, a venit cu aceleași lovituri și incendii, în urma cărora „Asama” „a mărit viteza și a început să se îndepărteze”? Răspunsul pare a fi evident: bineînțeles, contraamiralul N. K. Reitenstein și comandantul „Askold” K. A. Gramaticieni! Într-adevăr, în rapoartele lor, „Asama” se opune lui „Askold”, cu ea, „Askold” încearcă să se apropie de un foc de mină, ea este cea care, aprinsă, se retrage … Deci, putem exclamă doar: „O, aceste basme, oh acești povestitori!”?
Deci, da, nu chiar așa, iar ideea este aceasta. După cum am spus mai devreme, istoriografia oficială sovietică a descris descoperirea lui Askold și Novik drept o bătălie secvențială, mai întâi cu Asama și apoi cu Yakumo. Dar iată ce este interesant - dacă citim N. K. Reitenstein și K. A. Grammatchikov, vom vedea că descriu bătălia cu un singur crucișător blindat - „Asama”. Dacă deschidem „Războiul ruso-japonez din 1904-1905” (Lucrarea comisiei istorice pentru descrierea acțiunilor flotei în războiul din 1904-1905 sub Statul Major Naval) volumul trei, atunci, citind descrierea acțiunile „Askold”, vom vedea că acest crucișător „a pus la fugă” „Asama” chiar înainte de începerea descoperirii sale, dar în timpul descoperirii, a luptat cu un singur crucișător blindat, nu cu Asama, ci cu Yakumo!
Deci cu cine s-a luptat Askold? Să ne dăm seama. Și să începem cu raportul lui N. K. Reitenstein către vicerege, întocmit la 1 septembrie 1904.
„Observând cel mai slab punct pentru o descoperire - în direcția a trei crucișătoare din clasa Takasago în sud-vest (sud-vest), mi-am mărit viteza pentru a trece în fața nasului cuirasatelor noastre … Trecerea cuirasatelor a ridicat semnalul „Pentru ca crucișătorii să mă urmărească și să meargă la descoperirea … Askold" rulează "Novik" …"
Și - ceea ce este tipic - fără fapte eroice. Adică, în perioada în care „Askold” a ocolit escadra rusă, când s-a întins pe cursul de întoarcere spre sud, când „Novik” se afla în urma sa, mergând pe partea stângă a cuirasatelor rusești, nimic atât de eroic NK Reitenstein nu atribuie navelor sale. De fapt, singura mențiune a faptului că „Askold” se afla în luptă în acel moment și nu într-o croazieră de divertisment, este să enumere navele japoneze care au tras asupra crucișătorului rus:
"În timpul descoperirii, Chin-Yen și trei crucișătoare din clasa Matsushima, precum și trei crucișătoare din clasa Takasago și un crucișător între ele, au concentrat focul pe Askold."
Este de remarcat faptul că în detașamentul 5, de fapt, existau doar două „Matsushima”, dar nu trei - dar nu departe de aceasta era „Asama”. S-a întâmplat ca N. K. L-a numărat Reitenstein într-unul dintre Matsushims? Se dovedește foarte logic - pe de o parte, contraamiralul arată spre Chin-Yen și încă trei nave (dintre care unul, cel mai probabil, a fost Asama) către cel de-al treilea detașament de luptă (trei Takasago) și cu crucișător cu vele separat. nu este Yakumo?
Privim raportul mai departe.
„Un crucișător, situat în dreapta, în lateral, a adăugat viteză și a traversat calea de la dreapta la stânga, blocând calea. Apropiindu-mă de ring, am observat că era un crucișător blindat din clasa Asama. Era deja întuneric, a urmat „Novik”. „
Trebuie să spun că există o confuzie completă aici. Evident, crucișătorul din dreapta a traversat Askold după ce s-a întors spre sud cu Novik. Mai mult decât atât - N. K. Reitenstein menționează că acest lucru s-a făcut „apropiindu-se de inel”, adică mai aproape de a 3-a unitate de luptă a japonezilor care l-au format. Dar, în acest caz, acest misterios crucișător nu putea fi „Asama”, după ce s-a întors spre sud, a apărut la câțiva kilometri în spatele „Askoldului”. Viteza „Asama” nu a fost absolut suficientă pentru a nu bloca calea, ci cel puțin doar pentru a ajunge din urmă la „Askold”, care mergea la 20 de noduri. Singurul crucișător blindat care a traversat Askold chiar în momentul în care acesta din urmă s-a apropiat de detașamentul 3 a fost Yakumo, dar în acel moment ar fi trebuit să fie nu în dreapta, ci în stânga lui Askold …
„A ordonat să meargă direct la Asama, a pregătit toate vehiculele miniere și a crește viteza cât de mult poate mașinile. Focul rapid al lui "Askold" asupra croazierelor inamice a provocat aparent pagube la trei crucișătoare din clasa "Takasago", iar pe "Asam" a declanșat un incendiu. Apoi „Asama” a părăsit în grabă drumul spre stânga, pentru a se apropia de crucișătoarele clasei a II-a, astfel a cedat locul lui „Askold”, care a luat „Asama” sub pupa. Patru distrugătoare inamice din dreapta au început să se apropie, atacând Askold și tragând 4 mine … ".
Deci, ce vedem? Potrivit lui N. K. Reitenstein, crucișătoarele sale s-au luptat cu Asama și trei câini, dar știm că câinii, adică cel de-al treilea detașament de luptă al crucișătorelor blindate de tip Takasago, au fost susținuți nu de Asama, ci de Yakumo "! Mai mult, acest episod corespunde exact versiunii domestice a bătăliei cu Yakumo - citim din Krestyaninov și Molodtsov: „Focul lui Askold a provocat pagube unui crucișător de clasă Takasago, iar un incendiu a izbucnit pe Yakumo, iar acesta l-a întors. „Askold” și „Novik” au măturat literalmente în spatele pupei sale. Patru distrugătoare japoneze au lansat un atac asupra croazierelor rusești … ".
O asemănare izbitoare, nu-i așa? Și dacă adăugăm la aceasta istoriografia oficială rusă („Lucrarea Comisiei istorice”)? În descrierea descoperirii „Askold” citim:
„Era cam la ora 7. 30 minute. (adică la ora 19.30, când „ocolul” cuirasatelor rusești fusese finalizat de mult timp, iar „Askold” și „Novik” au plecat spre sud). Crucișătorul Yakumo a mers drept, cel de-al 6-lea detașament japonez a stat peste drum și 3 crucișători ai celui de-al treilea detașament i-au urmărit … Pe crucișătorul inamic Yakumo din cr. „Askold” era un foc vizibil, iar acest crucișător s-a deplasat spre stânga, pentru a se alătura celui de-al treilea detașament …”.
Cu alte cuvinte, este foarte asemănător cu faptul că N. K. Reitenstein nu l-a recunoscut pe Asama, care se afla în apropierea celui de-al cincilea detașament japonez de luptă (Chin-Yen cu tovarășii săi), dar a confundat Yakumo cu Asama! Pentru a nu supraîncărca articolul, nu vom cita în continuare raportul lui N. K. Reitenstein, menționăm doar că, după atacul distrugătorilor, nu conține nicio descriere a bătăliei cu Yakumo - contraamiralul menționează că au încercat să-l urmărească pe cursul paralel al Suma și (aici este vorba despre acuratețe a identificării navelor japoneze pe Askold), în mod ciudat, crucișătorul blindat „Iwate” și „Suma” au fost conducătorii. Dar „Askold” s-a îndreptat spre „Suma”, ea s-a ferit și crucișătoarele rusești au pătruns. Că a existat un fel de împușcare cu „Iwate”, N. K. Reitenstein nu menționează niciun cuvânt.
Și ce spune „Războiul ruso-japonez din 1904-1905” („Lucrarea Comisiei istorice”) despre bătălia cu „Asama”? Se pare, chiar înainte de începerea erupției:
„Escadra noastră după fr. „Țarevici” a ieșit din ordine în trimestrul NW, formând, așa cumva, o formație a unui front dublu. „Retvizan” și „Pobeda”, care au urmat se apropiau de cuirasatele inamice, s-au apropiat în scurt timp de escadronă. Detașamentul de croazieră s-a îndreptat și spre inamic, de la crucișătorul „Askold” s-a deschis focul asupra crucișătorului blindat „Asama”, care a fost ținut separat. Curând s-a observat un incendiu și s-a îndepărtat.
Ne uităm la jurnalul „Asams” (traducerea în limba rusă este conținută în articolul respectatului V. Maltsev „Cruiser blindat„ Asama”în bătălia de la Capul Shantung, partea II. Cronologia participării.„ Jurnalul nu conține nicio bătălie epică cu „Askold” după ce acesta din urmă a intrat într-o descoperire, dar conține o mențiune a unei bătălii cu crucișătoare rusești chiar înainte de a începe descoperirea.
"7.08 r. M. (18:23 - în continuare între paranteze, ora rusă)." Asama "și-a schimbat cursul, rotind spre stânga, îndreptându-se spre N., în direcția croazierelor rusești. de 9.000 de metri (8229,6 metri).
7.20 p. m. (18:35). Crucișătoarele rusești, observând că „Asama” se mișcă în direcția lor, încep să descrie circulația (în direcția opusă). Cuirasatul rus rămas („Poltava”) a deschis focul asupra „Asam”. Câteva obuze mari cad aproape de crucișător, una dintre ele nu mai departe de cincizeci de metri (45, 72 metri) de partea laterală a navei. În același timp, s-a observat în mod clar în mod deosebit că obuzele rusești nu au explodat (când au fost aruncate în apă) și nu au ricoșat."
Aici ne vom opri pentru o clipă în citare. Faptul este că, în niciun caz, „circulația în direcția opusă” de mai sus nu trebuie confundată cu mișcarea „Askold” în jurul cuirasatelor în timpul unei descoperiri. Faptul este că, atunci când „Tsesarevici” tocmai a părăsit bătălia, întorcând 180 de aparate, „Askold”, crezând că acesta este un fel de manevră, s-a mutat după el și, bineînțeles, restul crucișătorilor l-au urmat. Cu toate acestea, mai târziu a devenit clar că „Țarevici” nu mai conduce escadrila, iar N. K. Reitenstein s-a întors înapoi, descriind astfel circulația completă. Și puțin mai târziu, când cuirasatele rusești s-au îndreptat spre Port Arthur, „Askold” s-a transformat din nou în sută optzeci. Aceste cercuri sunt descrise în jurnalul Asama. Dar înapoi la studiu:
„La 7,25 r. M. (18:40).„ Asama”, apropiindu-se de crucișătoarele rusești la 6.500 de metri (6858 metri), a intrat sub foc concentrat de la toate cele patru crucișătoare și cuirasatul („ Poltava”). Din fericire, nu un un singur obuz a ratat ținta, dar un număr semnificativ dintre ei au căzut în apropiere, iar comandantul navei, care se afla pe mlaștina de luptă, a fost ușor șocat (de un proiectil din apropiere). Distanța până la inamic a fost redusă la 6.800 de metri (6.217, 92 de metri)."
Și apoi, la ora 18.45 „Asama” „întâlnește” cel de-al cincilea detașament de luptă, pe care l-am citat deja mai sus. Cu alte cuvinte, se dovedește așa - „Asama”, aflându-se în nord-vestul sau vestul navelor rusești și văzând că crucișătorul N. K. Reitenstein s-a întors spre nord-vest, s-a întors spre nord și a mers peste ei, implicându-se cu ei într-o luptă împotriva incendiilor, la care a intrat și cuirasatul rus Poltava, cel mai apropiat de Asam. Mulțumim cercurilor pe care N. K. Reitenstein „Asama”, de lângă nord, a reușit să se desprindă de escadrila rusă, adică chiar a părăsit-o până când a întâlnit „Chin-Yen” și „Matsushimami” în nord-vestul navelor rusești. Începutul descoperirii "Askold" pe "Asam" a fost înregistrat în continuarea înregistrării de la 19.30 (18.45 ora Rusiei):
„Pe măsură ce navele celui de-al 5-lea detașament s-au despărțit de Asam, au deschis în mod constant focul asupra crucișătoarelor rusești și a corăbiei (Poltava). Acest lucru l-a forțat pe crucișător să abandoneze mișcarea circulară și aceștia, strânși într-o grămadă, s-au îndreptat spre sud. Amurgul s-a adâncit foarte repede, ceea ce a făcut dificilă identificarea exactă a ceea ce se întâmpla (cu crucișătoarele rusești)."
Rețineți că mișcările „Pallada” și „Diana”, care, urmând instrucțiunile contradictorii ale lui NK Reitenstein, au încercat să-și ia locul în urma navelor de luptă, apoi urmează „Askold”, apoi au tăiat linia de cuirasate în pentru a urma „Askold”, din exterior ar putea trece cu ușurință pentru o „grămadă”. Dar jurnalul „Asam” mărturisește irefutabil că după ce „Askold” a făcut o descoperire, după ce a venit la sud, „Asam” a pierdut contactul cu ei și nu l-a restabilit în viitor. Tot! Nu se menționează bătălia cu crucișătoarele rusești după ce au mers la descoperirea de pe Asam.
În același timp, așa cum am văzut deja, bătălia cu crucișătorul blindat, pe care N. K. Reitenstein considerat „Asama”, a avut loc mult mai târziu de virajul „Askold” și „Novik” spre sud, adică crucișătoarele rusești nu au putut lupta cu „Asama”, dar de fapt au luptat cu „Yakumo”. Dar poate, în raportul comandantului „Askold”, K. A. Grammatchikova, vom găsi ceva care să contrazică ipoteza noastră?
Da, nu s-a întâmplat niciodată. Comandantul crucișătorului "Askold" descrie evenimentele după cum urmează:
„Șeful detașamentului de crucișătoare, văzând că inamicul intenționează să înconjoare escadrila din toate părțile … a ridicat semnalul„ urmează-mă”și … a trecut cu crucișătoarele pe linia din față a escadronului nostru și la 17 noduri s-a repezit între crucișătoarele clasei a II-a, iar Askold se afla sub focul puternic de la „Matsushima”, „Itsukusma”, „Hasidate” și crucișătorul „Iwate”, care voiau să intre pe urma navelor de luptă, dar nu aveau timp să faceți acest lucru și, când escadrila noastră s-a întors, a plecat înapoi pentru a intra în escadrila „Matsushima”.
Adică K. A. Grammatchikov descrie foarte exact acțiunile lui "Asama" - a încercat cu adevărat să-și urmeze corăbii, într-adevăr nu a avut timp, într-adevăr s-a întors (amintiți-vă de întoarcerea spre nord înregistrată în jurnalul de bord!) Și s-a apropiat cu adevărat de cel de-al 5-lea detașament. Dar, în același timp, din păcate, K. A. Grammatchikov a reușit să vadă „Itsukushima”, care nici măcar nu era aproape acolo (aparent, confundându-l cu „Chin-Yen”) și a definit „Asama” drept „Iwate”, care nu a participat deloc la bătălia din 28 iulie 1904 !
„Asama” în raportul lui K. A. Grammatchikova apare mult mai târziu, după ce Askold s-a întors spre sud: „După ce au trecut partea din față a cuirasatelor, crucișătoarele s-au întins spre sud, iar crucișătorul Asama se îndrepta spre intersecție …”. Mai mult, descrierea repetă aproape complet raportul lui N. K. Reitenstein: luptă cu „Asama”, foc asupra unui crucișător inamic, „Asama” se eschivează spre stânga, unde s-a dus „Askold”, sperând să-l înece cu o mină, atac de distrugător și … atât, „Askold” intră o descoperire.
Astfel, după ce am analizat documentele de care dispunem, ajungem la concluzia:
1. Nimeni din Askold nu a perceput mișcarea circulară din jurul navelor de luptă ca pe o descoperire și nu a susținut că în timpul acesteia crucișătorul rus a cauzat daune semnificative inamicului. S-a remarcat doar că navele japoneze ale detașamentului 5 și „Asama” (pe care N. K. Reitsenstein, în mod evident, au reușit să le confunde cu „Itsukushima” și K. A. …
2. Descoperirea „reală”, în opinia șefului escadrilei de crucișătoare și a comandantului „Askold”, a început numai atunci când „Askold” a intrat în luptă cu nave aflate la sud și sud-vest de escadrila rusă, adică trei crucișătoare din clasa „Takasago” și „Yakumo”, care pe crucișătorul rus a fost confundat cu „Asama”.
3. Comisia istorică care a compilat lucrarea oficială „Războiul ruso-japonez din 1904-1905”, din păcate, nu a înțeles pe deplin greșeala lui N. K. Reitenstein și K. A. Grammatchikova. Adică, ea a înlocuit pe bună dreptate „Asama” cu „Yakumo” în descrierea bătăliei, dar, în același timp, din păcate, ea a considerat că „Asama” a venit de la „Askold” și chiar înainte de descoperire. Eroarea este destul de dificil de explicat: da, Asama a avut într-adevăr un contact de foc cu crucișătoarele rusești înainte de a începe descoperirea și da, a lăsat într-adevăr escadronul rus în nord, dar singura mențiune că a ars în același timp este în rapoartele ofițerilor care erau pe „Askold”. Și ce rost avea să se bazeze pe ei, dacă însăși comisia considera că de fapt „Askold” s-a luptat cu „Yakumo”? Comisia istorică a constatat că N. K. Reitsenstein și K. A. Grammatchikov nu a înțeles atât de mult situația încât au descris o bătălie cu un crucișător blindat, deși „Askold” a luptat cu doi? Sau altcineva din escadrila rusă a „văzut” arderea „Asama”?
4. Din păcate, cercetătorii de mai târziu nu au început să înțeleagă această situație. Mai rău, au exacerbat și greșeala: la urma urmei, istoriografia oficială rusă, deși atribuie „arderea și transformarea lui„ Asama”în fugă„ la „Askold , cu toate acestea, cel puțin atribuie acest eveniment perioadei înainte de descoperirea „Askold”. Dar în sursele sovietice ulterioare, întâlnim deja faptul că „Askold” a luptat mai întâi cu „Asama”, apoi cu „Yakumo” deja în timpul descoperirii.
Vom fi corecți cu șeful escadrilei de crucișătoare și comandantul „Askold”. Pe baza celor de mai sus, putem spune cu siguranță că „vina” lor constă doar în faptul că au confundat Yakumo cu Asama, dar bătălia cu Asama, focul asupra acestuia și retragerea acestui crucișător blindat nu au fost inventate de ei …
