Autobuze de luptă … Taiwan, care este separat de China continentală de strâmtoarea Taiwan până la 150 de kilometri lățime, a devenit ultimul refugiu al guvernului Kuomintang. Generalisul Chiang Kai-shek, care a pierdut războiul civil din China, s-a refugiat pe insulă, care este astăzi un stat parțial recunoscut. Astăzi Taiwan (oficial: Republica China) este o țară foarte dezvoltată, cu o economie puternică.
În același timp, RPC revendică încă acest teritoriu și nu recunoaște suveranitatea Republicii China. Într-o astfel de situație, statul insular este obligat să-și dezvolte forțele armate, concentrându-se pe apărarea de coastă. De mult timp, Statele Unite au fost garantul securității Taiwanului, care s-a angajat să asigure securitatea insulei. În multe privințe, această cooperare se extinde la furnizarea de arme și echipamente militare. De exemplu, baza flotei de aeronave a Forțelor Aeriene din Republica China este astăzi luptătorii F-16 cu diferite modificări. Același lucru este valabil și pentru marina. În același timp, există o industrie dezvoltată pe insulă, care este capabilă să producă în serie versiuni adaptate ale diferitelor arme și să lucreze la propriile proiecte. Unul dintre exemplele de succes ale organizării propriei noastre producții este transportatorul blindat CM-32 Clouded Leopard și o familie de vehicule de luptă cu roți construite pe baza sa.
Rădăcinile irlandeze ale transportorului blindat CM-32
„Clouded Leopard” este o dezvoltare ulterioară a proiectului unei mici companii irlandeze Timoney Technology Limited și o versiune îmbunătățită a transportorului blindat CM-31, care este complet adaptat pentru producția pe teritoriul Republicii China. Este demn de remarcat faptul că o companie de inginerie irlandeză, de dimensiuni mici și număr de angajați, se află în spatele creării unui număr mare de vehicule blindate pe roți din întreaga lume.
Principala specializare a companiei este dezvoltarea de vehicule blindate pe roți, transmisii și șasiu. În plus față de Taiwan, compania a lucrat cu Singapore, oferind țării mici propria sa versiune a transportorului blindat cu roți Terrex, care este produs în Singapore de STK. Această mașină a luat parte la licitația australiană. De asemenea, compania din Singapore STK a creat, împreună cu compania turcă Otokar, o versiune a transportorului blindat cu patru osii pentru forțele armate turcești - AV-82 (Yavuz). Picioarele tuturor acestor proiecte provin din Irlanda.
Astăzi, compania irlandeză Timoney cooperează cu un număr mare de producători de vehicule blindate din întreaga lume. Clienții acestei companii sunt giganți precum Lockheed Martin (transportor blindat Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (vehicul blindat modular Enigma), KamAZ rus (familie de vehicule blindate Typhoon), compania sârbă Jygoimport-SDPR (transportor blindat Lazar), Taiwan și transportoare blindate CM-32 Cloud Leopard. Acestea nu sunt toate proiectele Timoney Technology Limited, din care 25 la sută este deținută astăzi de compania din Singapore STK (Singapore Technologies Kinetics). De exemplu, specialiștii irlandezi au proiectat poduri, carcasă de transfer și suspensie independentă pentru mașina blindată Typhoon rusă.
La un moment dat, Taiwan a rămas în urmă în ceea ce privește producția propriilor vehicule blindate de la vecinii săi, în primul rând, aceeași China. De-a lungul timpului, armata Republicii China a fost pur și simplu forțată să abordeze această problemă. Armata țării avea nevoie de vehicule blindate moderne, în timp ce nu toate țările erau pregătite să coopereze direct cu Taiwanul. Experiența de cooperare cu compania irlandeză Timoney Technology Limited a dus la crearea transportorului blindat CM-31, inițial cu un aranjament de roți 6x6. În viitor, proiectul a fost „terminat” deja pe insulă, prezentând propria sa versiune a CM-32. ORDC (Ordinance Readiness Development Center) al Armatei Republicii China a fost responsabil pentru reglarea fină a mașinii. Producția în serie a fost stabilită în orașul Taoyuan din Chung Hsin Electric & Machinery.
Implementarea proiectului CM-32 Clouded Leopard
Noul transportor blindat al armatei Republicii China a devenit primul astfel de vehicul din țară cu un aranjament de roți 8x8. Dezvoltarea este destul de reușită și a servit ca bază pentru crearea unei game largi de vehicule de luptă, inclusiv BMP-uri cu arme de artilerie depline într-o turelă cu echipaj: variante cu un tun automat de 20 mm și un automat Bushmaster II de 30 mm tunuri sunt prezentate. Există, de asemenea, o modificare sub forma unui tanc cu roți sau a unui vehicul de luptă cu roți cu arme grele, care a primit un pistol de 105 mm. Sunt luate în considerare variante de creare a mortarelor autopropulsate - 81 mm și 120 mm, și chiar o variantă a pistolului autopropulsat pe roți înarmat cu o unitate de artilerie de 155 mm.
Producția în serie a noilor transportoare blindate a început în Taiwan în 2007. În acest timp, întreprinderile locale au predat armatei aproximativ 662 de șasiuri cu roți în diferite versiuni, majoritatea în versiunea blindată a transportatorului de personal. Modernizarea acestor vehicule de luptă și dezvoltarea ulterioară pentru îmbunătățirea acestora continuă și astăzi. În special, se știe despre lucrările pe transportatorul blindat Clouded Leopard II. În total, armata taiwaneză se așteaptă să primească până la 1.400 de vehicule de luptă diferite pe acest șasiu 8x8.
Noul vehicul de luptă al armatei Republicii China și-a primit numele în cinstea leopardului înnorat. Vehiculul este denumit oficial CM-32 Yunpao (Leopard înnorat), ceea ce ar trebui să demonstreze că APC este la fel de agil și rapid. În armata Republicii China, noul transportor blindat de personal ar trebui să înlocuiască vehiculele blindate cu roți învechite, precum și CM-21 urmărit, care este o versiune locală a transportorului blindat american M113. Furnizarea de noi vehicule de luptă trupelor ar trebui să crească mobilitatea subunităților de pușcă motorizate și să crească puterea lor de foc. Contractul inițial pentru furnizarea de vehicule blindate a fost încheiat în 2006, dar nu există nicio grabă pentru a construi vehicule militare pe insulă, este de așteptat ca toate livrările să fie finalizate integral până în 2023.
Prezintă un port blindat de personal CM-32 Leopard înnorat
La fel ca mulți transportori blindați moderni, CM-32 arată ca toate modelele simultan. Este ușor să ghiciți în el Strykerul american, și piranha elvețiană MOWAG, și Terrexul din Singapore, și Boomerangul rus, care nu vor ajunge niciodată la stadiul de producție în serie, deși flota rusească de vehicule blindate cu roți are nevoie de o actualizare radicală pentru o perioadă lungă de timp. Asemănarea acestor vehicule de luptă se explică prin aceleași cerințe ale armatei și sarcinile pe care le rezolvă.
Suportul blindat CM-32 are un aspect tipic pentru vehiculele din clasa sa, cu un compartiment de comandă montat în față și motor. Centrala electrică este separată de scaunul șoferului și de forța de aterizare printr-o partiție de protecție specială. Locul acționării mecanice este în stânga, un motor diesel este instalat în partea dreaptă a acestuia. Întreaga parte mijlocie și posterioară a transportatorului blindat de personal este ocupată de compartimentul aerian, combinat cu compartimentul de luptă. Aterizarea se efectuează prin rampa din spate, care are și o ușă. În plus, soldații pot folosi trapele situate în acoperișul corpului pentru a ieși. Nu sunt prevăzute portițe pentru a trage din compartimentul trupelor.
Greutatea de luptă a unui transportor blindat de 8x8 este de aproximativ 22 de tone. În același timp, aproape toate variantele vehiculelor de luptă CM-32 prezentate astăzi poartă armuri montate suplimentare. Plăcile frontale ale corpului sunt situate în unghiuri raționale de înclinare, laturile corpului și pupa sunt situate vertical. Proiectanții au asigurat o protecție completă împotriva gloanțelor care perforează armura de calibru 7, 62 mm; în proiecția frontală, suportul de personal blindat rezistă la bombardament de gloanțe de 12, 7 mm. Cel mai probabil, datorită utilizării pe scară largă a armurilor articulate, rata de blindaj a vehiculului a fost îmbunătățită.
O trăsătură distinctivă a tuturor leopardelor Misty este forma în V a fundului corpului. Transportorul blindat de personal a fost inițial dezvoltat cu protecție sporită împotriva minelor. Nivelul de protecție împotriva minelor asigură supraviețuirea echipajului și a forței de aterizare atunci când un dispozitiv exploziv improvizat cu o capacitate de până la 12 kg în TNT este detonat sub orice roată a unui transportor blindat. Corpul în sine este destul de spațios. Opțiune de încărcare standard pentru transportoare blindate: doi membri ai echipajului și 8 trupe. În versiunea BMP cu roți, echipajul este format din trei persoane, aterizarea este redusă la 6 persoane.
Lungimea transportului blindat de personal este de 6,35 metri, înălțimea de-a lungul acoperișului corpului este de 2,23 metri, iar lățimea este de 2,7 metri. Greutatea de luptă - 22 de tone. Mașina este capabilă să depășească șanțurile și șanțurile de până la doi metri lățime, să urce pe pereți până la 0,7 metri înălțime. Datorită motorului diesel Caterpillar C12 suficient de puternic de 450 CP. cu. și densitate mare de putere (mai mult de 20 CP pe tonă), transportorul blindat de personal are o dinamică bună. Viteza maximă pe autostradă atinge 110 km / h, raza de croazieră este de 800 km.
Armamentul principal al transportoarelor blindate CM-32 este o combinație de lansator de grenade automat de 40 mm și o mitralieră M2 de 7, 62 mm sau 12, 7 mm. Armamentul este situat într-un modul de luptă controlat de la distanță, situat pe acoperișul transportatorului blindat. Compoziția armamentului mitralieră se poate schimba, precum și variantele modulelor de luptă utilizate. La expoziții, puteți găsi opțiuni exclusiv cu armament de mitralieră. În plus, pe toate vehiculele de luptă sunt instalate lansatoare de grenade fum, tradiționale pentru echipament militar.
