Țara noastră a fost întotdeauna în centrul serviciilor de informații occidentale. În plus față de inteligența agentului, s-a acordat multă atenție colectării de informații folosind mijloace tehnice.
În plus față de scanarea electronică, de la sfârșitul anilor 40, au început zboruri masive de avioane de recunoaștere din țările NATO pe teritoriul URSS. Mai ales în această chestiune, americanii s-au „distins”.
Din vara anului 1956, aeronavele de recunoaștere la mare altitudine RB-57 și U-2 au început să zboare deasupra URSS în mod regulat. Au zburat în repetate rânduri cu impunitate peste mari centre administrative și industriale, porturi spațiale și zone de rachete. Invazia cercetașilor aerieni adânci pe teritoriul URSS s-a oprit abia după 1 mai 1960, peste Sverdlovsk cu o rachetă antiaeriană, avioana de recunoaștere americană la mare altitudine U-2, care anterior nu putea fi atinsă, a fost doborâtă.
Cu toate acestea, chiar și după aceea, lansarea masivă a baloanelor de recunoaștere a continuat. Cu toate acestea, eficacitatea lor nu a fost mare, deoarece este aproape imposibil să se prevadă ruta exactă a zborului. Lansarea baloanelor a fost de natură destul de provocatoare, pentru a menține sistemul sovietic de apărare antiaeriană în suspans.
Aproape imediat cu începutul explorării spațiale, Statele Unite au evaluat posibilitatea de a colecta informații vizuale de pe orbită. Natura extrateritorială a spațiului apropiat de pământ permite oricărui obiect spațial artificial să zboare peste teritoriul oricărui stat.
Planul de lansare prin satelit, dezvoltat în 1956, prevedea atât funcții de recunoaștere (observarea din spațiu a obiectelor sovietice), cât și detectarea lansărilor de rachete balistice. În timpul Războiului Rece, programul spațial militar american a avut drept scop colectarea informațiilor de informații despre Uniunea Sovietică.
Prima revenire cu succes a filmului capturat a fost efectuată de pe satelitul „Discoverer-14”, lansat pe orbită pe 18 august 1960. Funcționarea primei serii de sateliți echipați cu echipamente de imagine de aproape a început în iulie 1963. Sateliții KH-7 au realizat imagini cu o rezoluție de 0,46 m. În 1967, au fost înlocuiți cu satelitul KH-8 (cu un rezoluție 0,3 m), operat până în 1984. Satelitul "KH-9" cu imagini ale unui vast teritoriu cu o rezoluție de 0,6 m a fost lansat în 1971.
Primirea unei părți a radarului „Dunărea-3”. Imaginea a fost făcută de satelitul american de recunoaștere KH-7 în 1967.
Cu toate acestea, utilizarea capsulelor returnate cu filmul filmat a fost asociată cu un mare risc de pierdere a acestora, în 1963 au fost lansați sateliții din seria „Samos”, informații din care puteau fi difuzate la sol. Cu toate acestea, calitatea imaginii la început a lăsat mult de dorit.
Soluția cardinală a problemei a fost dezvoltarea unui sistem de transmisie electronică a datelor în timp real. Din 1976 până la finalizarea programului la începutul anilor '90. Statele Unite au lansat opt sateliți din seria KH-11 cu un sistem electronic de transmisie a datelor. Acești sateliți au făcut posibilă creșterea semnificativă a capacităților de recunoaștere vizuală spațială.
La sfârșitul anilor 1980. Sateliții avansați din seria KH-11 (cu o masă de ~ 14 tone), care funcționează în regiunea infraroșie a spectrului, au început să funcționeze. Echipat cu o oglindă principală de 2 m în diametru, acești sateliți au dat o rezoluție de ~ 15 cm.
În iulie 2008, Departamentul Apărării al SUA și-a anunțat intenția de a cumpăra și pune în funcțiune încă unul sau doi sateliți comerciali și de a proiecta un alt model mai avansat, care va facilita în mare măsură urmărirea zonelor de interes din spațiu. Acești sateliți pot urmări mișcarea potențialelor trupe inamice, pot evalua gradul de „activitate” în șantierele de construcție propuse ale instalațiilor nucleare și pot detecta apariția lagărelor de antrenament pentru militanți. Noile dispozitive permit consolidarea semnificativă a rețelei de spionaj „mozaic” care funcționează pe orbită. Sateliții pot transmite fotografii mai des, actualizând în mod regulat imaginea generală. Pe lângă scopurile de informații, noul sistem are și aplicații civile. Cu ajutorul acestor sateliți, este posibil să aflați din timp despre dezastrele naturale iminente, despre abordarea dezastrelor naturale și să avertizați și să evacuați în timp util populația; imaginile din satelit s-au răspândit pe piața comercială în domeniul cartografiei și geologiei.
Ca parte a utilizării civile a imaginilor prin satelit, motorul de căutare Google a lansat proiectul Google Earth, punând imaginile la dispoziția publicului. Desigur, rezoluția acestor imagini este adesea departe de cea dorită și sunt actualizate, nu atât de des pe cât ne-am dori, dar chiar și ele ne permit să evaluăm starea potențialului de apărare al țării noastre.
Începând cu 1 iunie 2013, Forțele Strategice de Rachete au inclus 395 de sisteme de rachete capabile să transporte 1.303 focoase nucleare, inclusiv Forțele Strategice de Rachete incluse: 58 de rachete grele R-36MUTTKh și R-36M2 (SS-18, Satan), 70 UR- Rachete UTTH 100N (SS-19), complex mobil mobil 171 RT-2PM Topol (SS-25), rachete Topol-M RT-2PM2 pe bază de siloz (SS-27), 18 complexe mobile RT-2PM2 Topol-M „(SS-27) și 18 complexe mobile RS-24„ Yars”.
ICBM-uri strategice terestre rusești ca parte a Forțelor Strategice de Rachete desfășurate în zonele de poziție a 11 divizii de rachete, trei armate de rachete
Lansatoare de mine R-36M2, în zona Dombarovskiy, regiunea Orenburg
Lansatoare de mine RT-2PM2 "Topol-M", districtul Tatishchevo, regiunea Saratov
RT-2PM2 "Topol-M" (bazat pe mobil), ZATO "Siberian"
Există 7 transportatori de rachete strategice în forța de luptă a marinei ruse. Rachetele balistice, cu care sunt echipate purtătorii de rachete, sunt capabile să transporte 512 focoase nucleare.
SSBN pr.667BDRM "Delfin", Vilyuchinsk, Kamchatka
SSBN pr.941 "Akula" scoasă din flotă pe teritoriul șantierului naval din Severodvinsk
SSBN "Yuri Dolgoruky" pr.955 "Borey" pe teritoriul șantierului naval din Severodvinsk
Aviația strategică include 45 de bombardiere strategice (13 Tu-160 și 32 Tu-95MS6 / Tu-95MS16) care sunt capabile să transporte până la 508 rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune.
Tu-95 și Tu-160 la aerodromul Engels
În total, astfel, începând cu 22 iunie 2013, forțele nucleare strategice rusești includeau 448 de transportatori capabili să transporte 2.323 de focoase nucleare. De fapt, acești transportatori poartă doar 1.480 de focoase nucleare, întrucât nu toate SLBM-urile de pe submarinele nucleare sunt echipate cu numărul „standard” de focoase nucleare, iar rachetele de croazieră Kh-55 și Kh-555 de pe bombardierele strategice care transportă rachete nu sunt desfășurate deloc.
Un sistem de apărare antirachetă A-135 a fost desfășurat în jurul Moscovei. Este conceput pentru a respinge o grevă nucleară limitată împotriva capitalei rusești și a regiunii industriale centrale. Include radarul Don-2N, o stație de comandă și măsurare și 68 de rachete de interceptare 53T6 (Gazelle) concepute pentru a intercepta în atmosferă. 32 de rachete antirachetă cu rază lungă de acțiune 51T6 (Gorgon) cu focoase termonucleare megaton, concepute pentru a intercepta în afara atmosferei, au fost scoase din sistem. Anti-rachetele sunt adăpostite în lansatoare de silozuri. Sistemul a fost pus în funcțiune și pus în alertă în 1995.
Stația radar „Don-2N”, Sofrino
Minele antirachetă, Ascherino
Componenta terestră a sistemului de avertizare împotriva atacurilor cu rachete (EWS) sunt radare care controlează spațiul cosmic. Detectarea radarului de tip „Daryal” - radar peste orizont al sistemului de avertizare asupra atacului cu rachete (SPRN). Dezvoltarea este în curs de desfășurare din anii 1970, iar stația a fost comandată în 1984.
Stația de radar „Daryal” din regiunea Pechora, Republica Komi
Stațiile de tip Daryal ar trebui înlocuite cu o nouă generație de stații radar Voronezh, care sunt construite într-un an și jumătate (anterior a durat 5-10 ani).
Cele mai noi radare rusești din familia Voronezh sunt capabile să detecteze obiecte balistice, spațiale și aerodinamice. Există opțiuni care funcționează în lungimea de undă a contorului și a decimetrului. Baza radarului este o antenă matricială în etape, un modul prefabricat pentru personal și mai multe containere cu echipamente electronice, care vă permite să actualizați rapid și eficient costul stației în timpul funcționării.
Stație radar Voronezh-M, Lekhtusi, regiunea Leningrad (obiect 4524, unitate militară 73845)
Adoptarea Voronezh în funcțiune permite nu numai extinderea semnificativă a capacităților de apărare antirachetă și spațială, ci și concentrarea grupării terestre a sistemului de avertizare împotriva atacurilor rachete pe teritoriul Federației Ruse.
Complexul radio-tehnic Krona construit în Karachay-Cherkessia este destinat monitorizării spațiului cosmic și recunoașterii obiectelor spațiale.
Complexul "Krona" a preluat serviciul de luptă în 2000 și constă din 2 părți principale: un localizator laser-optic și o stație radar. După procesarea computerizată, datele obținute de acesta sunt trimise la Centrul central de comandă și control - Centrul de control al spațiului cosmic.
În Extremul Orient, nu departe de Komsomolsk-on-Amur, există unul dintre cele două CP-uri operaționale ale sistemului de avertizare timpurie.
Șapte antene de 300 de tone instalate aici urmăresc continuu constelația sateliților militari pe orbite extrem de eliptice și geostaționare.
Sateliții, utilizând o matrice de infraroșu cu sensibilitate redusă, înregistrează lansarea fiecărui ICBM sau ILV de către torța emisă și transmit imediat informațiile la postul de comandă SPRN.
Complex optico-electronic pentru controlul spațiului - OEK „Window” („Nurek”, unitate militară 52168). Este o componentă a sistemului de control al spațiului exterior (SKKP). Este destinat primirii rapide de informații despre situația spațiului, catalogând obiectele spațiale de origine artificială, determinând clasa, scopul și starea lor actuală. Complexul permite detectarea oricăror obiecte spațiale la altitudini de la 2000 km până la orbita geostaționară.
Complexul este situat la o altitudine de 2216 m deasupra nivelului mării în munții Sanglok (Pamir), nu departe de orașul Nurek (Tadjikistan) din regiunea satului Khodjarki. Este proprietatea Rusiei și face parte din forțele spațiale.
Flota Pacificului include singura navă a complexului de măsurare (KIK) „Mareșalul Krylov”.
Proiectat pentru a controla parametrii zborului cu rachete pe diferite segmente ale traiectoriei, ca o continuare a punctelor de măsurare științifică la sol și pentru a asigura testarea ICBM-urilor la intervalul maxim.
Marina rusă, ca parte a patru flote și Flotila Caspică, la mijlocul anului 2013, existau 208 de nave de război și bărci și 68 de submarine. O parte semnificativă a navelor se află într-o „reparație” permanentă care durează zeci de ani sau în „rezervă”.
Flota de Nord este considerată cea mai pregătită pentru luptă, iar singurul crucișător care transportă avioane, amiralul Kuznetsov, are sediul acolo în regiunea Murmansk.
Navele de suprafață în Severomorsk
DPL și submarin nuclear în Gadzhievo
Navele de suprafață ale Flotei Pacificului din Vladivostok
Flota Mării Negre în Sevastopol
Un ecranoplan și hovercraft în Kaspiysk
Aviația navală se află într-o stare foarte proastă. La sfârșitul anului 2012, flota de echipamente de aviație navală era formată din aproximativ 300 de aeronave: 24 Su-24M / MR, 21 Su-33 (în stare de zbor nu mai mult de 12), 16 Tu-142 (în stare de zbor nu mai mult de 10), 4 Su-25 UTG (279-lea regiment de aviație navală), 16 Il-38 (în stare de zbor nu mai mult de 10), 7 Be-12 (în principal în Flota Mării Negre, vor fi dezafectate în viitorul apropiat), 95 Ka-27 (nu mai mult de 70 sunt operaționale), 10 Ka-29 (repartizate Marines), 16 Mi-8, 11 An-12 (mai multe în recunoaștere și război electronic), 47 An-24 și An-26, 8 An-72, 5 Tu-134, 2 Tu- 154, 2 Il-18, 1 Il-22, 1 Il-20, 4 Tu-134UBL. Dintre acestea, tehnic solide, capabile să îndeplinească o misiune de luptă în totalitate, nu mai mult de 50%.
Patrula IL-38 la aerodromul Nikolaevka, teritoriul Primorsky
Conform datelor oficiale, forța aeriană RF din mai 2013 a fost de 738 de luptători, 163 bombardiere, 153 de avioane de atac, 372 de avioane de transport, 18 tancuri, aproximativ 200 de antrenori și alte 500 de avioane. Acest număr include aeronavele în „depozitare” și reparațiile pe termen lung.
VKP IL-80 la aerodromul Chkalovsky
Avioane AWACS A-50 pe aerodromul din Ivanovo
MTC An-22 și Il-76 la aerodromul din Ivanovo
Tu-22M la aerodromul Shaikovka
Avioane de luptă la aerodromul Akhtubinsk
Su-24, Su-25, Su-34 la aerodromul Centrului pentru Combaterea din Lipetsk
Avioane ale grupului „Cavalerii ruși” din Kubinka
MiG-29 la aerodromul Lugovitsy
MiG-31 și Su-27 la aerodromul Uglovoe (Vladivostok)
Spre deosebire de Statele Unite, unde avioanele de luptă pot fi depozitate la baza aeriană Davis-Monten timp de decenii, în țara noastră, avioanele scoase din funcțiune se transformă foarte repede în fier vechi.
MiG-27 în „stocare”
Forțele aeriene includ trupe de rachete antiaeriene, există aproximativ 2000 de lansatoare ale sistemelor de apărare aeriană S-300, S-400, Buk și Pantsir-S1
Locul de testare al depozitului de deșeuri Kapustin Yar
SAM S-400 în zona orașului Elektrostal
SAM S-300, Irkutsk
Cele mai moderne sunt S-400 și Pantsir-S1. Cu toate acestea, rata intrării lor în trupe nu poate fi considerată satisfăcătoare. Problema este agravată de faptul că majoritatea complexelor produse în timpul erei sovietice și-au epuizat practic resursa, cel mai nou S-300P a intrat în serviciul armatei ruse în 1994, baza elementului este învechită și sunt produse rachete noi pentru acestea. în cantități insuficiente.
La sfârșitul revizuirii, în special pentru iubitorii de secret, pentru a evita acuzațiile de divulgare a informațiilor care constituie un secret de stat, toate datele furnizate sunt preluate din surse deschise, accesibile publicului, a căror listă este indicată.
