Forțele armate ale celorlalte țări ale fondatorilor „blocului defensiv” NATO - Belgia, Danemarca, Luxemburg, Olanda și Norvegia, nu pot fi comparate cu armata turcă.
Numărul total de personal al forțelor armate din Belgia: 30 de mii de oameni. În serviciu cu forțele terestre: 106 tancuri "Leopard-1A5", 220 vehicule blindate, 130 tunuri și mortare. În aviația armatei: 78 de elicoptere (28 de luptă A109-VA, 18 de recunoaștere A109-A), 30 de uz general, 28 UAV.
Forțele aeriene au 60 de avioane F-16, care au fost asamblate la întreprinderea națională SABCA, 20 de avioane de atac ușor „Alpha Jet”, 10 transport militar C-130, 34 de antrenament.
Forțele navale includ: două fregate URO din clasa Karel Doorman; minatori-căutători de mine de tip Tripart-tit; nave auxiliare.
Nave de război belgiene în baza navală Zeebrugge
Forțele armate regulate din Luxemburg numără doar 900 de persoane. În plus față de armele mici, armamentul are: 6 mortare de 81 mm, 6 PU ATGM TOU, mitraliere de calibru mare, vehicule off-road americane „Hummer” și „Gelenevagen” germane. Nu există apărare aeriană și forțe aeriene.
Pe fondul forțelor armate din Luxemburg, armata Olandei mici arată foarte demnă. Numărul personalului armatei olandeze la începutul anului 2012 era de 64 de mii de oameni. Unitățile terestre sunt înarmate cu: 80 de tancuri de luptă Leopard-2, 500 de vehicule de luptă de infanterie și transportoare blindate de personal, 121 de unități de artilerie.
Forțele aeriene sunt înarmate cu aproximativ 60 de luptători americani F-16AM și F-16BM, care au fost construiți în Olanda sub licență la uzina Fokker. Avioanele cisternă KC-10 sunt destinate realimentării lor în aer. Există 4 transporturi militare C-130 și 13 antrenor Pilatus PC-7. Pentru a sprijini unitățile terestre și vehiculele blindate de luptă, sunt destinate 29 AH-64D Apache. Pe lângă acestea, există 25 de elicoptere de transport și multifuncționale. În serviciu cu unitățile de apărare antiaeriană 20 de lansatoare ale sistemului de apărare antiaeriană Patriot.
Avioane cisternă americane KS-135, avioane de recunoaștere RC-135 și avioane AWACS la aerodromul olandez Hato
Olanda are o industrie proprie dezvoltată de construcții navale. Reînnoirea flotei este în primul rând asociată cu construcția de nave de patrulare de clasă Olanda, care vor înlocui fregatele învechite ale proiectului Karel Doorman aflat în funcțiune.
Navele de război olandeze în baza navală Den Helder
Marina are două nave de debarcare din clasa Rotterdam construite și la șantierele navale olandeze. Principala forță de lovire a Marinei este considerată a fi patru submarine diesel-electrice din clasa morsă și șase fregate.
În timpul Războiului Rece, forțele armate daneze au avut o sarcină foarte importantă - de a apăra strâmtoarele daneze de o posibilă debarcare sovietică și de a împiedica Flota Baltică să pătrundă în Atlantic. Până la sfârșitul Războiului Rece, Danemarca avea o armată foarte puternică pentru o țară atât de mică: peste 400 de tancuri, peste 550 de piese de artilerie și peste 100 de avioane de luptă.
Astăzi, forțele terestre sunt în funcțiune: 57 de tancuri Leopard-2, 45 vehicule de luptă infanterie CV90, 310 transportoare blindate, 24 tunuri autopropulsate M109, 6 obuziere de 105 mm, 20 mortare de 120 mm și 12 MLRS MLRS.
Forțele aeriene au 30 de luptători F-16, 4 avioane de transport C-130, 17 antrenamente și 20 de elicoptere.
Marina era considerată în mod tradițional principala ramură a forțelor armate din Danemarca și deținea o putere de luptă semnificativă. Cu toate acestea, în prezent au rămas mai puțin de 30 de unități de luptă în marină. S-a decis abandonarea completă a submarinelor, navelor anti-mină, minelayer-urilor și ambarcațiunilor cu rachete. Acum doar 5 unități au potențial real de luptă: 2 nave universale de tip „Absalon” (rachete anti-nave „Harpoon”, pistol de 127 mm și în același timp aterizează nave, pot transporta 4 bărci de aterizare și până la 7 tancuri "Leopard-2") și 3 fregate din clasa "Yver Hütfeldt".
Navele de război daneze în baza navală Corseur
4 fregate ale „Tethys” nu au arme antirachetă și, de fapt, sunt nave de patrulare. Există, de asemenea, 2 nave de patrulare din clasa Knud Rasmussen și 1 navă de clasă Fluvefisken. Există 6 bărci de patrulare (2 Barsyo, 4 tipuri Diana) și 10 minereuri mici. Aviația navală include 7 elicoptere Lynx.
Nava de patrulare daneză la baza navală Frederikshavn
Fregatele din clasa Tethys și navele de patrulare din clasa Knud Rasmussen sunt utilizate în principal pentru a patrula zona economică daneză și pentru a proteja zonele de pescuit din Atlanticul de Nord.
Danemarca deține cea mai mare insulă din lume, Groenlanda, ceea ce o face o țară polară.
În Groenlanda, în zona bazei aeriene Thule, se află un radar american de apărare antirachetă
Numărul forțelor armate din Norvegia este de aproximativ 20 de mii de oameni.
Forțele terestre sunt înarmate cu: 52 de tancuri Leopard 2A4, 20 tancuri Leopard 1A5, 104 BMP, 130 de transportoare blindate. Unitățile de artilerie au: 126 obuziere autopropulsate de 155 mm M109A3GN, 46 obuziere de 155 mm M114 / 39, 12 MLRS M270.
Forțele aeriene norvegiene sunt înarmate cu aproximativ 50 de bombardiere F-16AM și F-16BM, care au fost furnizate din 1980. Se planifică revizuirea tuturor F-16 pentru a extinde serviciul până în 2023 (43 de ani de serviciu). Au fost ordonați și 52 de luptători F-35A.
Recent a primit din SUA 4 avioane de transport militar cu cea mai recentă modificare C-130J-30. Patru P-3C și două P-3N sunt destinate patrulării zonei maritime. Există două avioane de război electronic bazate pe Falcon-ul francez 20. Forțele aeriene dețin și 15 avioane de antrenament și 45 de elicoptere.
Pentru Norvegia, Marina este aproape ramura principală a forțelor armate. Navele de război și navele de patrulare din această țară sunt utilizate în mod activ ca instrument de influență în apele de coastă și neutre pentru a-și proteja zona economică și a proteja pescuitul.
Flota norvegiană are cinci submarine diesel-electrice din clasa Ula. Barcile acestei serii, adaptate pentru condițiile Norvegiei, au fost construite la șantierele navale germane în 1987-1992 pe baza bărcilor de tip 210.
Submarine norvegiene diesel-electrice de tip Ula în VMB Haakonsvern
Cele mai mari nave de război de suprafață sunt cele cinci fregate din clasa Fridtjof Nansen. Acestea sunt nave destul de avansate, comandate în 2006–2011. Acestea sunt concepute pe baza fregatelor spaniole din clasa Alvaro de Bazan. Construcția navelor a fost realizată în comun de șantierele navale spaniole și norvegiene. Fregatele sunt echipate cu lansatoare verticale Mk 41 capabile să lanseze rachete anti-nave NCM, Sea Sparrow și rachete antiaeriene ESSM. Dimensiunile relativ mari (deplasarea până la 5200 tone) și buna navigabilitate fac posibilă utilizarea eficientă a navelor de acest tip în mările nordice cu furtuni frecvente.
Fregatele norvegiene din clasa Fridtjof Nansen și bărcile cu rachete din clasa Skjold la baza navală Haakonsvern
Șase bărci cu rachete din clasa Skjold sunt considerate moderne. Prima navă din această clasă a fost construită în 1999, încă cinci au intrat în serviciu până în 2013. Acestea urmează să servească alături de vechile bărci cu rachete din clasa Hyouk.
Barci cu rachete de tip „Höwk” și tip „Skjold” în baza navală Hoakonsvern
Una dintre cele mai mari nave din marina norvegiană este spargătorul de gheață Svalbard. Este folosit și ca navă de patrulare. Proiectat la sfârșitul anilor 1990 pentru a sprijini alte nave de la Garda de Coastă, în special navele de patrulare din Capul de Nord. Aceste nave de patrulare în număr de trei unități au fost construite la începutul anilor '80.
Nava de patrulare de tipul "Capului Nord"
În 2000-2001, toate cele trei nave de patrulare au fost modernizate, ceea ce a inclus instalarea de noi echipamente de radar și sonar. Navele de patrulare din Capul Nord sunt de clasă gheață și sunt proiectate pentru a îndeplini o gamă largă de sarcini, inclusiv patrulare, servicii de pompieri și răspuns la scurgeri de petrol.
Flota include, de asemenea, un strat de mină, șase măturătoare și căutători de mine și 17 nave ale flotei auxiliare (inclusiv nava de recunoaștere „Maryata”).
Slovenia a fost admisă în NATO în 2004. Această fostă republică sovietică s-a desprins de SFRY în 1990. Forțele sale armate sunt în mare parte echipate cu echipamente și arme învechite.
Forțele aeriene slovene au trei avioane de antrenament Pilatus PC-9, mai multe elicoptere și sistemul de apărare antiaeriană Roland-2.
Marina este înarmată cu două bărci de patrulare.
În 2009, Albania și Croația s-au alăturat Alianței.
Albania deține o cantitate imensă de surplus și de arme și muniții învechite pentru o țară mică (aproximativ 300 de tancuri învechite, aproximativ 100 de vehicule blindate, peste 1000 de tunuri și mortare). Acesta a fost rezultatul izolării prelungite a țării și a relațiilor etnice tensionate în regiune. Forțele armate albaneze se află în prezent în proces de reformare și modernizare.
Pozițiile albanezului SAM HQ-2J
Forțele aeriene albaneze sunt înarmate cu mai multe avioane ușoare de antrenament și transport și 12 elicoptere Vo.105M.
Și, de asemenea, 12 PU SAM HQ-2J (versiunea chineză a sistemului de apărare antiaeriană C-75).
Marina are două bărci de patrulare ale Damen Stan.
În comparație cu Albania, forțele armate din Croația arată mult mai bine. În 2012, numărul forțelor armate ale acestei țări era de 18 mii de oameni. În serviciu există: aproximativ 250 de tancuri, 8 tunuri autopropulsate, 100 de vehicule de luptă pentru infanterie, 30 de transportoare blindate, 416 tunuri de artilerie de câmp tractate, 132 tunuri antitanc T-12, 220 MLRS, 790 mortare. În cea mai mare parte, toate aceste arme sunt „moștenirea” armatei iugoslave.
Ca parte a forțelor aeriene și apărării aeriene: șase avioane MiG-21bis, patru MiG-21UM, două transporturi militare An-32, cinci avioane ușoare Zlin Z242L, douăzeci de PC-9, patru CL-415, unul AT-802F și de asemenea, 14 elicoptere de transport Mi-8, zece Mi-171 și opt Bell 206B
MiG-21 croat la baza aeriană Pleso
Marina croată este înarmată cu șase rachete și patru bărci de patrulare.
Țările fostului „Pact de la Varșovia” de la începutul anilor 90 aveau un potențial defensiv foarte impresionant. În acest moment, forțele armate ale acestor state au suferit o reducere totală. Pe lângă echipamentele și armele furnizate din URSS, producția licențiată a modelelor sovietice a fost realizată în toate țările din „Blocul de Est”. Unele țări au dezvoltat și produs echipamente pe cont propriu.
Vehicule blindate la o fabrică din orașul ceh Sternberk
Aderarea acestor țări la Alianța Nord-Atlantică, pe lângă reducerea forțelor armate, a avut cel mai negativ impact asupra propriei industrii de apărare. Deși Polonia și Republica Cehă încearcă să-și vândă propriile versiuni ale tancurilor T-72 și Bulgariei cu Kalashnikov fără licență, nu au văzut prea mult succes în acest domeniu.
Dorința de a respecta „standardele NATO” a condus în multe țări din Europa de Est la dezafectarea timpurie nejustificată a echipamentelor în stil sovietic. Acest lucru, pe fondul lipsei de fonduri pentru achiziționarea de arme fabricate în vest, a dus la slăbirea propriilor armate.
Aeronavele de luptă fabricate de sovietici au fost scoase din armata aeriană poloneză
Avioane cehe dezarmate pe un aerodrom din vecinătatea Pragei
Cu toate acestea, ceea ce se numește „procesul a început”, de exemplu, în forțele armate din Polonia, împreună cu echipamentul sovietic, există vehicule de luptă de producție occidentală în serviciu. Polonia deține una dintre cele mai puternice flote de tancuri din Europa, aproximativ 900 de tancuri principale de luptă cu modificări moderne. Pentru a înlocui tancurile sovietice, se află în curs de aprovizionare cu germane - Leopard - 2A4.
În 2006, proviziile de luptători americani F-16C și F-16D au început către Forțele Aeriene Poloneze. În acest moment, există 50 de astfel de aeronave.
Avioane F-16 la aerodromul Poznan
Transport militar An-26 și CASA C-295 la aerodromul Cracovia
Pe fondul politicii agresive a NATO, este deosebit de izbitor faptul că Polonia nu numai că are un statut special în alianță, dar acționează și ca aproape principalul instigator al isteriei antirusești. Și, în același timp, polonezii nu vor renunța la armele sovietice; luptătorii MiG-29 și avioanele de atac Su-22M4 sunt încă în serviciu.
În ciuda negocierilor privind desfășurarea în Polonia a unor elemente ale sistemului american de apărare antirachetă și al sistemului de apărare antiaeriană Patriot, unitățile poloneze de apărare aeriană sunt înarmate cu sistemele de apărare antiaeriană S-125 primite de la URSS și modernizate în Polonia.
Pozițiile sistemului polonez de apărare antiaeriană S-125
În marină, toate navele fabricate sovietic, cu excepția submarinului Project 877E, au fost înlocuite de nave de război americane și norvegiene (6 submarine din clasa Cobben și 2 fregate din clasa Oliver Hazard Perry.
Submarinele marinei poloneze în baza navală Gdansk
Barci cu rachete poloneze pr.205 și pr.1241 scoase din funcțiune
Barcile rachete din propria lor construcție a proiectului 660 au înlocuit bărcile din pr.205 și pr.1241 primite de la URSS
Proiectul 660 al navei rachete poloneze
Restul noilor admiși în țările NATO din Europa de Est, spre deosebire de Polonia, iau o poziție mai moderată în raport cu țara noastră. Cu toate acestea, acest lucru nu împiedică adoptarea de echipamente militare occidentale și crearea de baze militare pe teritoriul lor. Astfel, Republica Cehă și Ungaria au primit luptători JAS-39C / D Gripen din Suedia și transport militar CASA C-295 din Spania.
Luptătorii „Gripen” la aerodromul ceh Kaslav
Transport militar ceh C-295 la un aerodrom din vecinătatea Praga
În același timp, Republica Cehă este încă în funcțiune cu elicoptere de luptă Mi-8, Mi-24 și Mi-35.
Elicoptere de luptă cehe Mi-24
În Slovacia, care a fost cândva parte a Cehoslovaciei, MiG-29 rămâne în funcțiune.
Structural, Forțele Aeriene Slovace includ unități de apărare antiaeriană în serviciu cu sistemul de apărare antiaeriană S-300P fabricat în Rusia.
SAM S-300P slovac
Coloana vertebrală a forțelor aeriene bulgare continuă să formeze avioane de luptă fabricate de sovietici. Deci, pe lângă 15 MiG-29, 12 MiG-21bis și UM rămân în funcțiune. 14 aeronave de atac Su-25 sunt destinate suportului aerian al unităților terestre.
Luptătorii bulgari MiG-29 la baza aeriană Graf Ignatievo
În vecinătatea capitalei Sofia, sunt implementate sistemele de apărare antiaeriană S-200 și S-300P, obținute în timpul erei sovietice.
În compoziția de luptă a flotei bulgare există trei fregate destul de vechi din clasa Willingen transferate de Belgia, o navă de patrulare a proiectului 1159, două corbete antisubmarine ale proiectului 1241.2E, o barcă de rachete a proiectului 1241.1T, o măturătoare.
Navele de război bulgare în baza navală Varna
În Forțele Aeriene Române, principalul avion de luptă este luptătorul MiG-21 dintre următoarele modificări: LanceR A, LanceR B, LanceR C. Luptele MiG-21M și MiG-21bis, precum și avioanele de antrenament MiG-21U, au fost modernizate la întreprinderile companiei românești Aerostar și Israeli Elbit Systems. În acest moment, există aproximativ 25 de aeronave în funcțiune. Mai multe vehicule au fost pierdute în accidente de zbor după actualizare.
MiG-21 românesc la baza aeriană Campia-Turzi
Pentru a înlocui MiG-urile, au fost comandate 12 luptătoare F-16AM și F-16BM folosite. Există, de asemenea, 20 de avioane de antrenament de luptă IAR-99, 3 transporturi militare An-26, 5 C-130 și 7 C-27J, aproximativ 70 de elicoptere.
Avion de transport militar român la aerodromul Otopeni, București
România a rămas singura țară din Europa în care sistemele sovietice de apărare antiaeriană S-75M3 „Volhov” erau încă în funcțiune cu unitățile de apărare antiaeriană.
Pozițiile sistemului de apărare antiaeriană din România S-75
În paralel cu sistemele de apărare aeriană fabricate de sovietici, se operează sistemele antiaeriene Hawk, primite ca parte a asistenței militare de la aliații NATO.
Forțele navale românești sunt concepute în principal pentru a proteja interesele naționale ale statului în Marea Neagră și pe râu. Dunăre, precum și acțiuni în cadrul angajamentelor aliate ale Alianței Nord-Atlantice.
Marina română are un proiect submarin diesel-electric 877E primit în 1986. Cu toate acestea, în prezent, din cauza dificultăților financiare, această barcă nu este pregătită pentru luptă și este în conservare.
Submarin diesel-electric românesc „Delfinul” în baza navală a Constanței
Flota românească are două foste fregate britanice de tip 22 și două fregate de construcție proprie; grupul de elicoptere este înarmat cu trei elicoptere pe bază de transportor IAR-330 „Puma”. De asemenea, sunt în funcțiune patru corbete și trei bărci cu rachete ale proiectului 1241.
Navele de luptă ale Marinei Române în baza navală Constanța
Trei monitoare fluviale ale proiectului 1316 și mai multe bărci de artilerie sunt destinate operațiunilor pe Dunăre.
Forțele armate ale statelor baltice - Lituania, Letonia și Estonia - sunt un atribut pur decorativ al statalității. Unitățile terestre, forțele aeriene și navele din aceste țări nu reprezintă nicio forță reală.
La începutul anului 2004, conducerea politico-militară a statelor baltice a adresat NATO o cerere oficială de a-și proteja spațiul aerian de o posibilă invazie din partea Rusiei și Belarusului. Membrii alianței, în conformitate cu obligațiile lor, au început să o patruleze. Acest eveniment a avut loc începând cu 30 martie 2004 ca parte a operațiunii de politică aeriană baltică.
Luptători Eurofighter Typhoon la baza aeriană lituaniană Siauliai
În acest scop, luptătorii tactici ai forțelor aeriene ale statelor membre NATO sunt desfășurați pe bază de rotație la baza aeriană lituaniană Šiauliai. Subdiviziunile sunt schimbate la fiecare patru luni.
Atunci când zboară peste această regiune, principala sarcină oficială a luptătorilor de apărare aeriană a alianței este patrularea aeriană pentru a preveni „agresiunea din partea Rusiei”.
În prezent, forțele armate ale membrilor europeni ai Alianței Nord-Atlantice nu sunt capabile să desfășoare operațiuni militare ofensive la scară largă fără asistența militară americană.
Baza forțelor terestre ale NATO sunt nouă corpuri de armată de desfășurare rapidă (AK BR): patru multinaționale - AK BR germano-olandez (Munster, FRG), AK BR germano-danez-polonez (Szczecin, Polonia), Eurocorps BR (Strasbourg, Franța)), AK BR unit (Innsworth, Marea Britanie) și cinci AK BR NATO naționale - turcă, greacă, spaniolă, italiană și franceză.
Forțele terestre ale alianței sunt înarmate cu aproximativ 11.000 de tancuri, aproximativ 22.000 de vehicule blindate și aproximativ 13.000 de sisteme de artilerie cu un calibru de 100 mm sau mai mult. Forța aeriană combinată are peste 3.500 de avioane de luptă și aproximativ 1.000 de elicoptere de atac.
Capacitatea reală de luptă a acestor forțe aparent impresionante nu este grozavă. Experiența conducerii ostilităților de către contingenții europeni din Afganistan și Irak a relevat o sensibilitate extrem de ridicată la pierderi și o motivație scăzută de a servi în condiții de viață dificile.
Cu toate acestea, în ceea ce privește numărul de aeronave de luptă și elicoptere, forțele NATO din Europa depășesc Forțele Aeriene Ruse, procentul de aeronave pregătite pentru luptă de la „partenerii noștri europeni” este, de asemenea, mai mare. În apele Mării Baltice și Mării Negre, există o superioritate semnificativă a marinei NATO față de flota rusă.
