Potrivit Institutului de Cercetare a Păcii din Stockholm (SIPRI), cheltuielile cu apărarea Indiei în 2015 s-au ridicat la 55,5 miliarde de dolari. Potrivit acestui indicator, India se află pe locul șase, puțin în spatele Regatului Unit. În ciuda faptului că bugetul militar al Indiei este mai mic de 15 miliarde de dolari decât cel al Rusiei, această țară reușește să pună în aplicare propriile sale programe foarte ambițioase pentru dezvoltarea de echipamente și arme și să cumpere cele mai avansate arme în străinătate, inclusiv portavioane și avioane de luptă moderne. India ocupă primul loc în lume în ceea ce privește importurile de arme. În total, aproximativ 1 milion 100 mii de oameni servesc în forțele armate din India. Cheltuieli atât de mari pentru apărare și numeroase forțe armate sunt explicate prin dispute teritoriale nerezolvate cu vecinii - Pakistanul și China, precum și prin probleme cu tot felul de extremiști și separatiști. În ultimele decenii, forțele armate indiene s-au consolidat într-un ritm foarte ridicat. Trupele sunt aprovizionate cu noi tipuri de arme, sunt construite noi aerodromuri, terenuri de antrenament și centre de testare. Toate acestea pot fi văzute pe imaginile din satelit.
Forțele terestre din India sunt foarte numeroase și stau la baza forțelor armate, servesc aproximativ 900 de mii de oameni. Forțele terestre au: 5 districte militare, 4 armate de teren, 12 corpuri de armată, 36 de divizii (18 infanterie, 3 blindate, 4 răspuns rapid, 10 infanterie de munte, 1 artilerie), 15 brigăzi separate (5 blindate, 7 infanterie, 2 munte infanterie, 1 aerian), 4 artilerii antiaeriene și 3 brigăzi de inginerie, un regiment de rachete separat. În aviația armatei există 22 de escadrile, unde există 150 de elicoptere de transport și luptă HAL Dhruv, 40 de elicoptere multifuncționale HAL SA315B și mai mult de 20 de elicoptere antitanc HAL Rudra.
Armata indiană are o flotă blindată impresionantă. Trupele au 124 de tancuri cu design propriu „Arjun”, 1250 MBT T-90 moderne rusești și peste 2000 T-72M sovietice. În plus, peste 1.000 de tancuri T-55 și Vijayanta sunt încă depozitate. Infanteria se deplasează sub protecția armurii a 1800 BMP-2 și 300 de transportoare blindate cu roți. Aproximativ 900 de tancuri sovietice T-55 au fost transformate în transportoare blindate grele.
Parcul de artilerie al armatei indiene este foarte divers: 100 de tunuri autopropulsate "Catapultă" (130-mm M-46 pe șasiul tancului "Vijayanta"), există aproximativ 200 de tunuri sovietice de 122 mm autopropulsate 2S1 „Garoafa” și tunurile autopropulsate britanice de 105 mm „Abbot”. După ce a câștigat concursul pentru armele autopropulsate de 155 mm ale armelor autopropulsate sud-coreene K9 Thunder, mai mult de 100 dintre aceste tunuri autopropulsate au fost livrate trupelor. În plus față de tunurile autopropulsate, trupele și depozitate au aproximativ 7.000 de tunuri remorcate de diferite calibre și 7.000 de mortare de 81-120 mm. Din 2010, India a negociat cu Statele Unite pentru a cumpăra obuziere M-777 de 155 mm. Se pare că părțile au reușit să fie de acord, iar obuzierele vor intra în funcțiune cu unități destinate operațiunilor în zonele montane. MLRS sunt reprezentate de „Smerch” rusesc de 300 mm (64 de instalații), „Grad” sovietic de 122 mm și „Pinaka” indian de 214 mm, respectiv 150 și 80 de mașini. Unitățile antitanc au mai mult de 2.000 de ATGM-uri: Kornet, Konkurs, Milano și aproximativ 40 de ATGM-uri autopropulsate Namika (Indian ATGM Nag pe șasiu BMP-2) și Shturm.
Apărarea aeriană a forțelor terestre este asigurată de ZSU-23-4 „Shilka” (70), ZRPK „Tunguska” (180), SAM „Osa-AKM” (80) și „Strela-10” (250). Toate sistemele de apărare antiaeriană "Kvadrat" (versiunea de export a sistemului sovietic de apărare antiaeriană "Cube") sunt dezafectate în prezent din cauza epuizării resurselor. Pentru a le înlocui, se intenționează sistemul de apărare antiaeriană „Akash”, acest complex a fost creat în India pe baza sistemului de apărare antiaeriană „Kvadrat” și abia a început să intre în funcțiune. Există aproximativ 3.000 de Igla MANPADS pentru unitățile mici de apărare antiaeriană.
Pe cât posibil, conducerea indiană încearcă să-și stabilească propria producție și modernizare a echipamentului militar. Deci, în orașul Avadi, Tamil Nadu, la uzina HVF, se asamblează tancurile T-90 și Arjun.
Instantaneu Google Earth: tancuri la uzina HVF din Avadi
La mijlocul anilor 90, un sistem de rachete operațional-tactice (OTRK) cu o rachetă cu propulsie lichidă Prithvi-1 cu o rază maximă de lansare de 150 km a intrat în serviciu cu unități de rachete indiene. La crearea acestei rachete, designerii indieni au folosit soluții tehnice implementate în racheta antiaeriană a complexului antiaerian sovietic S-75. După 10 ani, arsenalul indian de rachete a fost completat cu Prithvi-2 OTRK cu o rază maximă de tragere de peste 250 de kilometri. Dacă este desfășurat la frontiera indian-pakistaneză, Prithvi-2 OTRK este capabil să tragă aproximativ un sfert din teritoriul pakistanez, inclusiv Islamabad.
Crearea de rachete balistice indiene cu motoare pe combustibil solid a început la începutul anilor 80, prima a fost OTR „Agni-1” cu o rază de lansare de până la 700 km. Este proiectat pentru a acoperi decalajul dintre Prithvi-2 OTR și rachetele balistice cu rază medie de acțiune (MRBM). La scurt timp după „Agni-1” a fost urmat de un MRBM în două etape „Agni-2”. Folosește parțial elemente ale rachetei Agni-1. Gama de lansare a „Agni-2” depășește 2500 km. Racheta este transportată pe o platformă feroviară sau rutieră.
Conform estimărilor experților străini, India are în prezent peste 25 de rachete cu rază medie de acțiune Agni-2. Următorul din familie a fost Agni-3, o rachetă capabilă să trimită un focos pe o rază de acțiune de peste 3.500 km. Orașe chineze mari precum Beijing și Shanghai se află în zona înfrângerii sale.
În 2015, au apărut informații despre testele de succes ale primei rachete cu trei etape indiene cu combustibil solid „Agni-5”. Potrivit reprezentanților indieni, este capabil să livreze un focos cântărind 1100 kg pe o distanță de peste 5500 km. Probabil, „Agni-5” cu o masă de peste 50 de tone este destinat plasării în lansatoare de silozuri protejate (silozuri). Se așteaptă ca primele rachete de acest tip să poată fi puse în alertă în următorii 3-4 ani.
Testele de proiectare a zborurilor cu rachete balistice în India sunt efectuate în zonele de testare Thumba, Sriharikota și Chandipur. Cel mai mare este locul de testare Sriharikot, unde sunt testate rachete grele și de unde sunt lansate nave spațiale indiene.
Instantaneu Google Earth: site de testare a rachetelor pe insula Sriharikota
În prezent, zona de rachete de pe insula Sriharikota din Golful Bengal din sudul Andhra Pradesh are statutul de cosmodrom. Și-a primit denumirea modernă „Satish Dhavan Space Center” în 2002, în onoarea conducătorului organizației indiene de cercetare spațială după moartea sa.
Instantaneu Google Earth: Complex de lansare pe insula Sriharikota
Acum, pe insula Sriharikota, există două site-uri de lansare operaționale pentru vehicule de lansare medii și ușoare, puse în funcțiune în 1993 și 2005. Construcția celui de-al treilea loc de lansare este planificată pentru 2016.
Rachetele balistice sunt privite în India în primul rând ca un mijloc de livrare a armelor nucleare. Lucrările practice privind crearea armelor nucleare în India au început la sfârșitul anilor '60. Primul test nuclear cu numele simbolic „Zâmbitor Buddha” a avut loc pe 18 mai 1974. Potrivit reprezentanților indieni (oficial a fost o explozie nucleară „pașnică”), puterea dispozitivului exploziv nuclear a fost de 12 kt.
Instantaneu Google Earth: locul primei explozii nucleare la locul de testare Pokaran
Spre deosebire de primele explozii nucleare chineze, testul indian de la locul de testare Pokaran din deșertul Thar a fost subteran. La locul exploziei s-a format inițial un crater cu un diametru de aproximativ 90 de metri și o adâncime de 10 metri. Aparent, nivelul de radioactivitate din acest loc acum nu diferă prea mult de fondul natural. Imaginea din satelit arată că craterul, format ca urmare a testului nuclear, este acoperit cu tufișuri.
Principalul centru indian pentru implementarea programului de arme nucleare este Centrul nuclear Trombay (Centrul de cercetare nucleară Homi Baba). Plutoniul este produs aici, armele nucleare sunt dezvoltate și asamblate, iar cercetarea siguranței armelor nucleare este efectuată.
Instantaneu Google Earth: Centrul nuclear Trombay
Primele exemple indiene de arme nucleare au fost bombele atomice de plutoniu cu un randament de 12-20 kt. La mijlocul anilor 90, era nevoie de modernizarea potențialului nuclear al Indiei. În acest sens, conducerea țării a decis să refuze aderarea la Tratatul de interzicere a testelor nucleare cuprinzătoare, referindu-se în mod oficial la absența unei prevederi privind eliminarea obligatorie a armelor nucleare acumulate de către toate puterile nucleare într-un interval de timp specific. Testele nucleare din India au fost reluate la 11 mai 1998. În această zi, trei dispozitive nucleare cu o capacitate de 12-45 kt au fost testate la locul de testare Pokaran. Potrivit unui număr de experți, puterea ultimei sarcini termonucleare a fost în mod deliberat redusă de la valoarea de proiectare (100 kt) pentru a evita eliberarea de substanțe radioactive în atmosferă. La 13 mai, au fost detonate două acuzații cu o capacitate de 0,3-0,5 kt. Acest lucru indică faptul că se lucrează în India pentru crearea de arme nucleare miniaturale „de câmp de luptă” destinate „artileriei nucleare” și rachetelor tactice.
Instantaneu Google Earth: stocare fortificată a munițiilor lângă aerodromul Pune
Conform estimărilor experților străini publicate în India în acest moment, s-au produs aproximativ 1200 kg de plutoniu de calitate pentru arme. Deși acest volum este comparabil cu cantitatea totală de plutoniu obținută în China, India este semnificativ inferioară Chinei în ceea ce privește numărul de focoase nucleare. Majoritatea experților sunt de acord că India are 90-110 arme nucleare gata de utilizare. Majoritatea focoaselor nucleare sunt stocate separat de purtători în pivnițe subterane fortificate din regiunile Jodhpur (statul Rajasthan) și Pune (statul Maharashtra).
Crearea și adoptarea armelor nucleare în India se explică prin contradicții cu Pakistanul și China învecinate. Cu aceste țări în trecut, au existat mai multe conflicte armate, iar India avea nevoie de un atu pentru a-și proteja interesele naționale și integritatea teritorială. În plus, primul test nuclear din RPC a fost efectuat cu 10 ani mai devreme decât în India.
Primul vehicul de livrare pentru bombele nucleare indiene a fost bombardierele Canberra fabricate în Marea Britanie. Datorită acestui rol specific, bombardierele subsonice cu aripă dreaptă, învechite, fără speranță, au rămas în serviciu până la mijlocul anilor '90. În acest moment, Forțele Aeriene Indiene (Forțele Aeriene Indiene) dețin aproximativ 1.500 de avioane, elicoptere și UAV-uri, dintre care peste 700 de luptători și bombardiere. Forțele aeriene au 38 de cartiere generale de aripi de aviație și 47 de escadrile de aviație de luptă. Aceasta plasează India pe locul patru printre cele mai mari forțe aeriene din lume (după Statele Unite, Rusia și China). Cu toate acestea, India depășește semnificativ Rusia în rețeaua existentă de aerodromuri cu suprafață dură. Forțele aeriene indiene au o bogată istorie de luptă; în trecut, avioane și elicoptere de producție sovietică, occidentală și internă erau în serviciu în această țară.
Forțele aeriene indiene se caracterizează prin bazarea unităților de aviație de luptă la aerodromurile cu numeroase adăposturi de beton capital pentru echipamente de aviație. Farkhor este singura bază aeriană indiană din afara teritoriului țării, este situată în Tadjikistan, la 130 de kilometri sud-est de Dușhanbe. Farkhor Airbase a oferit armatei indiene capacități strategice largi în Asia Centrală și a sporit influența Indiei în Afganistan. În cazul unui alt conflict cu Pakistanul, această bază va permite Forțelor Aeriene Indiene să înconjoare complet vecinul din aer.
Instantaneu Google Earth: muzeu al aviației lângă aeroportul din Delhi
Luptătorii grei Su-30MKI sunt de cea mai mare valoare de luptă din IAF. Acest luptător multifuncțional cu două locuri cu o coadă orizontală înainte și un motor cu un vector de împingere deviat este construit în India din seturi de asamblare furnizate din Rusia, folosește avionică israeliană și franceză.
Instantaneu Google Earth: C-30MKI la aerodromul Pune
În prezent, Forțele Aeriene Indiene au 240 Su-30MKI. În plus față de luptătorii grei din Rusia, Forțele Aeriene Indiene au aproximativ 60 de MiG-29 de diverse modificări, inclusiv MiG-29UPG și MiG-29UB.
Instantaneu Google Earth: MiG-29 la aerodromul Govandhapur
Din 1985 până în 1996, bombardierele de vânătoare MiG-27M au fost construite sub licență în India la o uzină de avioane din orașul Nasik. În India, aceste mașini au fost redenumite „Bahadur” (ind. „Brave”).
Instantaneu Google Earth: bombardiere MiG-27M la aerodromul Jodhpur
În total, ținând cont de aprovizionarea sovietică, Forțele Aeriene Indiene au primit 210 MiG-27M. Bahadurii au demonstrat o eficiență ridicată a luptei într-o serie de conflicte armate la granița cu Pakistanul, dar peste două duzini de avioane s-au pierdut în accidente și dezastre. Majoritatea accidentelor de zbor au fost asociate cu defecte ale motorului, în plus, specialiștii ruși au subliniat în repetate rânduri calitatea slabă a asamblării aeronavelor și întreținerea inadecvată. Cu toate acestea, acest lucru este tipic nu numai pentru MiG-27M, ci și pentru întreaga flotă a forțelor aeriene indiene. Începând din ianuarie 2016, erau în funcțiune 94 MiG-27M, dar ciclul de viață al acestor mașini se încheie și toate sunt planificate să fie anulate până în 2020.
Instantaneu Google Earth: dezafectați luptători MiG-21 și MiG-27M la aerodromul Kalaikunda
IAF are încă aproximativ 200 de luptători modernizați MiG-21bis (MiG-21 Bison). Se presupune că aeronavele de acest tip vor rămâne în funcțiune până în 2020. În ultimii ani, cel mai mare număr de accidente s-au produs la luptătorii MiG-21 de origine indiană. O parte semnificativă a acestor aeronave au ajuns deja la sfârșitul vieții și trebuie scoase din funcțiune. Imaginile din satelit arată modul în care mărimea ușoară MiG-21 și Su-30 MKI grele diferă.
Instantaneu Google Earth: luptători MiG-21 și Su-30 MKI la aerodromul Jodhpur
În viitor, MiG-21 și MiG-27 sunt planificate să fie înlocuite de luptătorul indian ușor HAL Tejas. Acest avion monomotor este fără coadă și are o aripă delta.
Instantaneu Google Earth: luptători Tejas la aerodromul Kolkata
Este planificată construirea a peste 200 de luptători pentru forțele aeriene indiene; în prezent, Tejas este construit în serie mică la fabrica de aeronave HAL din Bangalore și este testat. Livrările de luptători Tejas ușori pentru încercări militare către unități de luptă au început în 2015.
Pe lângă MiGs și Sus, Forțele Aeriene Indiene operează aeronave fabricate în vest. Din 1981 până în 1987, bombardierele de vânătoare Sepecat Jaguar S au fost asamblate în Bangalore din seturi furnizate de Marea Britanie. În acest moment, aproximativ 140 de jaguari sunt în stare de zbor (inclusiv cei din centrele de antrenament și teste).
Instantaneu Google Earth: bombardiere de vânătoare Jaguar indiene la aerodromul Govandhapur
Pe lângă Jaguari, India are puțin peste 50 de luptători francezi Mirage 2000TH și Mirage 2000TS. Numărul mic de Miraje din Forțele Aeriene Indiene se datorează rolului lor specific. Conform informațiilor difuzate mass-media, aceste vehicule au fost privite în primul rând ca un mijloc de livrare a armelor nucleare și au fost achiziționate din Franța pentru a înlocui bombardierele Canberra învechite.
Instantaneu Google Earth: luptători Mirage-2000 la aerodromul Gwalior
Forțele aeriene indiene au achiziționat 42 de avioane Mirage-2000H cu două locuri și două locuri la mijlocul anilor 1980. Alte 10 vehicule au fost achiziționate în 2005. În accidente și accidente de avion, cel puțin șapte mașini au fost pierdute. O parte din „Mirajele” indiene pentru a-și crește potențialul de grevă în timpul modernizării a fost adusă la nivelul Mirajului 2000-5 Mk2. Cu toate acestea, zvonurile despre echiparea acestor avioane de atac cu rachete de luptă aeriană R-27 sunt nefondate.
