Astăzi, în Rusia, cu greu găsești o persoană care să nu știe despre isprăvile eroice ale echipajelor crucișătorului "Varyag" și ale canotierului "Koreets". S-au scris sute de cărți și articole despre acest lucru, s-au filmat filme … Bătălia, soarta crucișătorului și a echipajului său sunt descrise până în cele mai mici detalii. Cu toate acestea, concluziile și evaluările sunt foarte părtinitoare! De ce comandantul căpitanului „Varyag” VF Rudnev, care a primit Ordinul Sfântului Gheorghe de gradul IV și rangul de Ajunjant al Aripii pentru luptă, s-a trezit în retragere și și-a trăit viața din familie proprietate în provincia Tula? S-ar părea că un erou popular, și chiar cu o aiguillette și Georgy pe piept, ar trebui literalmente „să zboare” prin scara carierei, dar acest lucru nu s-a întâmplat.
S-au scris deja atât de multe despre luptă încât pur și simplu nu are rost să o repetăm. Dar ce s-a întâmplat „după bal”?
Bătălia, care a început la ora 11:45, s-a încheiat la ora 12:45. S-au tras 425 de runde de 6 inci, 470 de 75 mm și 210 calibre de 47 mm de la Varyag și s-au tras în total 1105 runde. La 13 ore 15 minute „Varyag” ancorat în locul din care a decolat acum 2 ore. Nu s-au produs pagube pe canotierul „Koreets”, la fel cum nu au fost uciși sau răniți. În 1907, în broșura „Bătălia Varyag” de la Chemulpo, VF Rudnev a repetat cuvânt cu cuvânt povestea bătăliei cu detașamentul japonez. Comandantul Varyag pensionar nu a spus nimic nou, dar era necesar să spunem.
Luând în considerare situația actuală, la consiliul ofițerilor din Varyag și Koreyets, s-a decis distrugerea crucișătorului și a canotierului și ducerea echipajelor la nave străine. Canotierul „Koreets” a fost aruncat în aer, iar crucișatorul „Varyag” a fost scufundat, deschizând toate supapele și pietrele de temelie. La 18 ore 20 de minute a intrat la bord. În timpul refluxului, crucișătorul a fost expus la mai mult de 4 metri. Ceva mai târziu, japonezii au ridicat crucișătorul, care a făcut trecerea de la Chemulpo la Sasebo, unde a fost comandat și navigat în flota japoneză sub numele „Soia” timp de mai bine de 10 ani, până când rușii l-au cumpărat.
Reacția la moartea lui Varyag nu a fost simplă. Unii ofițeri de marină nu au aprobat acțiunile comandantului Varyag, considerându-le analfabeți atât din punct de vedere tactic, cât și din punct de vedere tehnic. Dar oficialii autorităților superioare au gândit diferit: de ce să începem un război cu eșecuri (mai ales că a existat un eșec complet lângă Port Arthur), nu ar fi mai bine să folosim bătălia de la Chemulpo pentru a ridica sentimentele naționale ale rușilor și a încerca să transformă războiul cu Japonia într-unul popular. A dezvoltat un scenariu pentru întâlnirea eroilor din Chemulpo. Toți au tăcut despre greșeli de calcul.
Navigatorul principal al crucișătorului E. A. Behrens, care a devenit primul șef sovietic al Statului Major Naval după Revoluția din octombrie 1917, și-a amintit mai târziu că aștepta arestarea și o curte navală pe malul său natal. În prima zi de război, flota Oceanului Pacific a scăzut cu o unitate de luptă, iar forțele inamice au crescut cu aceeași cantitate. Vestea că japonezii au început să ridice Varyag-ul s-a răspândit rapid.
Până în vara anului 1904, sculptorul K. Kazbek a realizat modelul unui monument dedicat bătăliei de la Chemulpo și l-a numit „Adio de Rudnev la Varyag”. Pe model, sculptorul îl înfățișa pe VF Rudnev stând la șine, în dreapta căruia se afla un marinar cu o mână bandajată și un ofițer cu capul plecat la spate. Apoi, modelul a fost realizat de autorul monumentului „Păzind” KV Isenberg. A apărut o melodie despre „Varyag”, care a devenit populară. În curând a fost pictat tabloul „Moartea variatului. Vedere de la crucișătorul francez Pascal”. Au fost emise cărți foto cu portrete ale comandanților și imagini cu „Varyag” și „Koreyets”. Dar ceremonia de întâmpinare a eroilor din Chemulpo a fost special concepută cu atenție. Aparent, ar trebui spus mai detaliat despre asta, mai ales că în literatura sovietică aproape că nu au scris despre asta.
Primul grup de varegi a sosit la Odessa pe 19 martie 1904. Ziua a fost însorită, dar pe mare s-a umflat puternic. Încă de dimineață, orașul a fost decorat cu steaguri și flori. Marinarii au ajuns la debarcaderul țarului pe vaporul „Malaya”. Aburul „Sfântul Nicolae” a ieșit în întâmpinarea lor, care, când „Malaya” a fost găsit la orizont, a fost decorat cu steaguri colorate. Acest semnal a fost urmat de un voleu de artificii din bateria de coastă. O întreagă flotilă de nave și iahturi a părăsit portul spre mare.
"Varyag" inundat
Rise of the cruiser "Varyag"
Pe una dintre nave se aflau capul portului Odessa și mai mulți domni ai Sfântului Gheorghe. Urcând la bordul „Malaya”, șeful portului le-a oferit varangilor premiile Sf. Gheorghe. Primul grup a inclus căpitanul de rangul II V. V. Stepanov, subofițerul V. A. Balk, inginerii N. V. Zorin și S. S. Spiridonov, medicul M. N. Khrabrostin și 268 de grade inferioare. În jurul orei 14, „Malaya” a început să intre în port. Câteva trupe regimentale cântau pe țărm și o mulțime de mii a salutat vaporul cu strigăte de „ura”.
Primul care a ieșit la țărm a fost căpitanul de rangul II V. V. Stepanov. El a fost întâlnit de preotul bisericii de pe litoral, părintele Atamansky, care i-a prezentat ofițerului superior al Varyagului imaginea Sfântului Nicolae, hramul marinarilor. Apoi, echipa a ajuns pe uscat. De-a lungul celebrei scări Potemkin care ducea la bulevardul Nikolaevsky, marinarii au urcat la etaj și au trecut printr-un arc de triumf cu o inscripție de flori „Către eroii din Chemulpo”. Pe bulevard, marinarii au fost întâmpinați de reprezentanți ai administrației orașului. Primarul i-a prezentat lui Stepanov pâine și sare pe un platou de argint cu emblema orașului și inscripția: „Salutări de la Odessa eroilor din Varyag care au surprins lumea”.
O slujbă de rugăciune a fost slujită în piața din fața clădirii Duma. Apoi marinarii s-au dus la cazarma Saban, unde li s-a așezat o masă festivă. Ofițerii au fost invitați la școala de cadeți la un banchet găzduit de departamentul militar. Seara, spectacolului le-a fost arătat varangilor în teatrul orașului. La ora 15, pe 20 martie, varangii au pornit de la Odessa la Sevastopol pe vaporul Sf. Nicolae. O mulțime de mii au venit din nou la terasamente.
La apropierea de Sevastopol, vaporul s-a întâlnit cu distrugătorul cu un semnal ridicat „Bună ziua celor curajoși”. Vaporul „Sfântul Nicolae”, decorat cu steaguri colorate, a intrat în rada Sevastopolului. Pe corabia „Rostislav” sosirea sa a fost întâmpinată cu un salut de 7 împușcături. Primul care a urcat la bordul vaporului a fost comandantul șef al flotei Mării Negre, viceamiralul N. I. Skrydlov.
Mergând în jurul liniei, s-a întors spre vareghi cu un discurs: „Bună ziua, dragilor, felicitări pentru genialul fapt în care ați demonstrat că rușii știu să moară; voi, ca adevărați marinari ruși, ați surprins întreaga lume cu altruistul vostru vitejie, apărarea onoarei Rusiei și a steagului Sfântului Andrei, gata să moară mai degrabă decât să dau nava inamicului. Sunt bucuros să vă salut de la Flota Mării Negre și mai ales aici în îndelunga suferință de la Sevastopol, martor și păstrător a glorioaselor tradiții militare ale flotei noastre native. Aici fiecare bucată de pământ este pătată de sânge rusesc. Iată monumente pentru eroii ruși: mă au pentru tine. Mă închin în jos pentru toți locuitorii Mării Negre. În același timp, Nu pot rezista să-ți spun mulțumirile mele sincere ca fostul tău amiral pentru faptul că ai aplicat atât de glorios toate instrucțiunile mele cu privire la exercițiile pe care le-ai efectuat în luptă! Fii oaspeții noștri bineveniți! „Varyag” a murit, dar viu și va trăi mulți ani. Ura!"
O slujbă de rugăciune solemnă a fost slujită la monumentul amiralului PS Nakhimov. Apoi comandantul șef al Flotei Mării Negre a predat ofițerilor cele mai înalte diplome pentru crucile Sf. Gheorghe acordate. Este de remarcat faptul că, pentru prima dată, medicilor și mecanicilor li s-au acordat crucile Sf. Gheorghe împreună cu ofițerii de luptă. După ce a scos crucea Sf. Gheorghe, amiralul a fixat-o pe uniforma căpitanului de gradul II V. V. Stepanov. Varangii au fost plasați în cazarmele celui de-al 36-lea echipaj naval.
Guvernatorul Tavrichesky i-a cerut comandantului șef al portului ca echipajele Varyag și Koreyets, în drum spre Petersburg, să se oprească o vreme la Simferopol pentru a onora eroii din Chemulpo. Guvernatorul și-a motivat cererea și prin faptul că nepotul său, contele A. M. Nirod, a murit în luptă.
În acest moment, la Sankt Petersburg se pregăteau pentru o întâlnire. Duma a adoptat următoarea procedură pentru onorarea varangilor:
1) la gara Nikolaevsky, reprezentanții administrației publice ale orașului, în frunte cu primarul și președintele consiliului, se întâlnesc cu eroii, aduc pâine și sare comandanților din Varyag și Koreyets, invită comandanți, ofițeri și oficiali de clasă la ședința consiliului pentru a anunța salutări din orașe;
2) prezentarea adresei, executată artistic în timpul expediției achizițiilor de hârtii de stat, cu declarația în ea a rezoluției orașului duma privind onorarea; prezentarea de cadouri tuturor ofițerilor în valoare totală de 5 mii de ruble;
3) tratarea rangurilor inferioare cu cină la Casa Poporului a împăratului Nicolae al II-lea; livrarea către fiecare rang inferior a unui ceas de argint cu inscripția „Către eroul lui Chemulpo”, ștampilată cu data bătăliei și numele persoanei premiate (pentru achiziționarea unui ceas a fost alocată de la 5 la 6 mii de ruble, și pentru tratarea rangurilor inferioare - 1 mie de ruble);
4) amenajarea spectacolelor pentru rangurile inferioare în Casa Poporului;
5) stabilirea a două burse în memoria faptei eroice, care vor fi alocate elevilor școlilor navale - Sankt Petersburg și Kronstadt.
La 6 aprilie 1904, al treilea și ultimul grup de varegi au sosit la Odessa cu vaporul francez „Creme”. Printre aceștia se aflau căpitanul de gradul I V. F. Rudnev, căpitanul de gradul II G. P. Belyaev, locotenenții S. V. Zarubaev și P. G. Stepanov, medicul M. L. Banshchikov, paramedic de la corăbiatul „Poltava”, 217 marinari de la „Varyag”, 157 - de la „Koreyets”, 55 de marinari din „Sevastopol” și 30 de cazaci ai Diviziei de cazaci Trans-Baikal, păzind misiunea rusă din Seul. Ședința a fost la fel de solemnă ca prima dată. În aceeași zi, cu vaporul „Sf. Nicolae”, eroii din Chemulpo s-au dus la Sevastopol, iar de acolo, pe 10 aprilie, cu un tren de urgență al căii ferate Kursk - spre Sankt Petersburg, prin Moscova.
Pe 14 aprilie, locuitorii Moscovei s-au întâlnit cu marinarii pe o piață imensă lângă gara Kursk. Orchestrele regimentelor Rostov și Astrakhan au jucat pe platformă. VF Rudnev și GP Belyaev au fost prezentați cu coroane de dafin cu inscripții pe panglici alb-albastru-roșu: „Hurra pentru eroul curajos și glorios - comandantul Varyag” și „Hurra pentru eroul curajos și glorios - comandantul Koreyets . Toți ofițerii au fost prezentați cu coroane de lauri fără inscripții, iar buchetele de flori au fost prezentate în rândurile inferioare. De la gară, marinarii s-au îndreptat spre cazarma Spassky. Primarul le-a oferit ofițerilor jetoane de aur, iar preotul Varyag, părintele Mihail Rudnev, o icoană de gât auriu.
Pe 16 aprilie, la ora zece dimineața, au ajuns la Sankt Petersburg. Platforma a fost plină de rude primitoare, militari, reprezentanți ai administrației, nobilime, zemstvo și cetățeni. Printre întâmpinători s-au numărat viceamiralul F. K. Avelan, managerul ministerului naval, contraamiralul Z. P. Rozhestvensky, șeful Statului Major Naval, asistentul său A. G. Niedermiller, comandantul șef al portului Kronstadt, viceamiralul A. A. Birilev, inspector medical șef al flotei, chirurg de viață VSKudrin, guvernator de la Sankt Petersburg, călăreț OD Zinoviev, lider provincial al nobilimii, contele VB Gudovich și mulți alții. Marele Duce General-Amiral Alexey Alexandrovich a sosit pentru a-i întâlni pe eroii din Chemulpo.
Un tren special a ajuns la peron exact la ora 10. Pe peronul gării, a fost ridicat un arc de triumf, decorat cu emblema de stat, steaguri, ancore, panglici ale Sf. Palat. Rândurile de soldați, un număr imens de jandarmi și polițiști montați abia au reținut atacul mulțimii. Ofițerii mergeau înainte, urmați de ranguri inferioare. Flori au căzut de la ferestre, balcoane și acoperișuri. Prin arcul clădirii Statului Major General, eroii lui Chemulpo au intrat în piața de lângă Palatul de Iarnă, unde s-au aliniat vizavi de intrarea regală. Pe flancul drept stăteau Marele Duce, Amiralul General Alexei Alexandrovich și Adjunctul General FK Avelan, șeful Ministerului Naval. Împăratul Nicolae al II-lea a ieșit la varegi.
A acceptat raportul, s-a plimbat în jurul liniei și i-a salutat pe marinarii din „Varyag” și „Koreyets”. După aceea, au mărșăluit într-un marș solemn și au mers la Sala Sf. Gheorghe, unde a avut loc slujba divină. Au fost așezate mese pentru rangurile inferioare în sala Nicholas. Toate felurile de mâncare erau cu imaginea crucilor Sf. Gheorghe. În sala de concerte, a fost așezată o masă cu un serviciu de aur pentru cele mai înalte persoane.
Nicolae al II-lea s-a adresat eroilor lui Chemulpo printr-un discurs: „Sunt fericit, fraților, că vă văd pe toți sănătoși și în siguranță întorși. Mulți dintre voi, cu sângele vostru, ați intrat în cronicile flotei noastre o faptă demnă de isprăvi de strămoșii voștri, bunicii și tații care le-au interpretat pe „Azov” și „Mercur”; acum ați adăugat cu faza dvs. o nouă pagină în istoria flotei noastre, le-ați adăugat numele „Varyag” și „Koreyets”. de asemenea, voi deveni nemuritor. Sunt sigur că fiecare dintre voi va rămâne demn de acel premiu până la sfârșitul slujbei pe care v-am dat-o. Toată Rusia și eu, cu dragoste și emoție tremurândă, am citit despre faptele pe care le-ați arătat la Chemulpo. Mulțumesc voi din suflet pentru că ați susținut onoarea drapelului Sfântului Andrei și demnitatea Marii Rusii Sfinte. Beau pentru alte victorii ale glorioasei noastre flote. Spre sănătatea voastră, fraților!"
La masa ofițerilor, împăratul a anunțat stabilirea unei medalii în memoria bătăliei de la Chemulpo pentru purtarea de către ofițeri și ranguri inferioare. Apoi a avut loc o recepție în sala Alexander a Dumei orașului. Seara, toată lumea s-a adunat la Casa Poporului a împăratului Nicolae al II-lea, unde a fost susținut un concert festiv. Rangurile inferioare au primit ceasuri de aur și de argint, iar linguri cu mânere de argint. Marinarii au primit o broșură „Petru cel Mare” și o copie a adresei de la nobilimea din Sankt Petersburg. A doua zi, echipele s-au dus la trăsurile lor. Întreaga țară a aflat despre o celebrare atât de magnifică a eroilor din Chemulpo și, prin urmare, despre bătălia dintre „Varyag” și „Koreyets”. Oamenii nu puteau avea o umbră de îndoială cu privire la plauzibilitatea faptei realizate. Este adevărat, unii ofițeri de marină s-au îndoit de fiabilitatea descrierii bătăliei.
Îndeplinind ultima voință a eroilor din Chemulpo, guvernul rus în 1911 a făcut apel la autoritățile coreene cu o cerere de a permite transferul cenușii marinarilor ruși în Rusia. La 9 decembrie 1911, cortegiul funerar s-a îndreptat de la Chemulpo la Seul, apoi de-a lungul căii ferate până la granița rusă. De-a lungul întregului traseu, coreenii au scufundat platforma cu rămășițele marinarilor cu flori proaspete. Pe 17 decembrie, cortegiul funerar a ajuns la Vladivostok. Înmormântarea rămășițelor a avut loc la Cimitirul Mării al orașului. În vara anului 1912, un obelisc de granit gri cu crucea Sf. Gheorghe a apărut deasupra mormântului comun. Numele victimelor erau gravate pe cele patru laturi ale acestuia. Așa cum era de așteptat, monumentul a fost construit din bani publici.
Apoi „Varyag” și varegii au fost uitați mult timp. Amintit doar după 50 de ani. La 8 februarie 1954, a fost emis un decret de către Presidiumul Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la recompensarea marinarilor crucișătorului„ Varyag”cu o medalie„ Pentru curaj”. La început, au fost găsite doar 15 persoane. Iată numele lor: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek și I. F. Yaroslavt. Cel mai vechi dintre varegi, Fyodor Fedorovich Semyonov, are 80 de ani. Apoi, ceilalți au fost găsiți. În total, 1954-1955. medalii au fost primite de 50 de marinari din „Varyag” și „Koreyets”. În septembrie 1956, un monument adus lui V. F. Rudnev a fost dezvăluit la Tula. În ziarul Pravda, Amiralul Flotei N. G. Kuznetsov scria zilele acestea: „Faza Varyag și Koreyets a intrat în istoria eroică a poporului nostru, fondul de aur al tradițiilor de luptă ale flotei sovietice”.
Cu toate acestea, apar o serie de întrebări. Prima întrebare este: pentru ce merite au fost recompensați atât de generos fără excepție? Mai mult, ofițerii canotierului „Koreets” primeau mai întâi ordine regulate cu săbii, apoi simultan cu varangii (la cererea publicului) - și Ordinul Sfântului Gheorghe de gradul 4, adică au fost premiați de două ori pentru o singură ispravă! Rândurile inferioare au primit însemnele Ordinului Militar - Crucile Sf. Gheorghe. Răspunsul este simplu: împăratul Nicolae al II-lea nu a vrut cu adevărat să înceapă un război cu Japonia cu înfrângeri.
Chiar înainte de război, amiralii Ministerului Naval au raportat că vor distruge cu ușurință flota japoneză și, dacă este necesar, ar putea „aranja” un al doilea Sinop. Împăratul i-a crezut și apoi a fost atât de ghinion! Sub Chemulpo au pierdut cel mai nou crucișător, iar lângă Port Arthur au fost avariate 3 nave - cuirasatele „Tsesarevich”, „Retvizan” și crucișătorul „Pallada”. Atât împăratul, cât și Ministerul Naval au acoperit greșelile și eșecurile cu acest hype eroic. S-a dovedit credibil și, cel mai important, pompos și eficient.
A doua întrebare: cine a „organizat” feat-ul „Varyag” și „Koreyets”? Primii care au numit lupta eroică au fost două persoane - guvernatorul general din Orientul Îndepărtat, adjunctul general amiralul E. A. Alekseev și pilotul principal al escadrilei Pacificului, viceamiralul OA Stark. Întreaga situație a indicat că un război cu Japonia era pe punctul de a începe. Dar ei, în loc să se pregătească să respingă un atac brusc al inamicului, au arătat o neglijență completă, sau mai exact, neglijență criminală.
Pregătirea flotei era redusă. Ei înșiși au condus crucișătorul „Varyag” într-o capcană. Pentru a îndeplini sarcinile pe care le-au atribuit navelor staționare din Chemulpo, a fost suficient să trimită vechea canonă „Koreets”, care nu avea o valoare specială de luptă, și să nu folosească crucișătorul. Când japonezii au ocupat Coreea, nu au tras concluzii pentru ei înșiși. VF Rudnev, de asemenea, nu a avut curajul să ia decizia de a părăsi Chemulpo. După cum știți, inițiativa în marină a fost întotdeauna pedepsită.
Din vina lui Alekseev și Stark, „Varyag” și „Koreets” au fost abandonate în Chemulpo. Un detaliu interesant. În timpul jocului strategic din anul universitar 1902/03 la Academia Navală Nikolaev, s-a jucat exact o astfel de situație: cu un atac surpriză al Japoniei asupra Rusiei în Chemulpo, un crucișător și o canonă rămân neechipați. În joc, distrugătoarele trimise către Chemulpo vor raporta începutul războiului. Crucișătorul și canonul de tun reușesc să se conecteze cu escadra Port Arthur. Cu toate acestea, în realitate acest lucru nu s-a întâmplat.
Întrebarea a treia: de ce a refuzat comandantul Varyag să treacă de la Chemulpo și a avut o astfel de ocazie? Un fals sentiment de camaraderie a funcționat - „pieri-te, dar ajută-l pe tovarășul tău”. Rudnev în sensul deplin al cuvântului a început să depindă de „Koreyets” de viteză mică, care putea atinge viteze de cel mult 13 noduri. Varyag, pe de altă parte, avea o viteză de peste 23 de noduri, adică cu 3-5 noduri mai mult decât navele japoneze și cu 10 noduri mai mult decât Koreets. Așa că Rudnev a avut oportunități pentru o descoperire independentă și bune. Pe 24 ianuarie, Rudnev a devenit conștient de întreruperea relațiilor diplomatice dintre Rusia și Japonia. Dar pe 26 ianuarie, în trenul de dimineață, Rudnev a mers la Seul la trimis pentru a primi sfaturi.
Întorcându-se, el a trimis doar o canetă „Koreets” cu un raport către Port Arthur pe 26 ianuarie la ora 15:40. Din nou întrebarea: de ce a fost trimisă barca atât de târziu la Port Arthur? Acest lucru a rămas neclar. Japonezii nu au eliberat canonul de la Chemulpo. Războiul a început deja! Rudnev mai avea o noapte în rezervă, dar nici el nu a folosit-o. Ulterior, Rudnev a explicat refuzul unei descoperiri independente de la Chemulpo prin dificultăți de navigație: fairway-ul din portul Chemulpo era foarte îngust, sinuos, iar frontiera exterioară era plină de pericole. Toata lumea stie asta. Într-adevăr, intrarea în Chemulpo în ape scăzute, adică în timpul refluxului, este foarte dificilă.
Rudnev nu părea să știe că înălțimea mareelor din Chemulpo ajunge la 8-9 metri (înălțimea maximă a mareei este de până la 10 metri). Cu un pescaj de croazieră de 6, 5 metri în apă plină de seară, a existat încă o ocazie de a străpunge blocada japoneză, dar Rudnev nu a profitat de ea. S-a stabilit pe cea mai proastă opțiune - să pătrundă după-amiaza în timpul refluxului și împreună cu „Koreyets”. Știm cu toții la ce a dus această decizie.
Acum despre lupta în sine. Există motive să credem că artileria nu a fost utilizată cu suficientă competență pe crucișătorul Varyag. Japonezii aveau o imensă superioritate în forțe, pe care le implementau cu succes. Acest lucru este evident din pagubele primite de Varyag.
Potrivit japonezilor înșiși, în bătălia de la Chemulpo, navele lor au rămas nevătămate. În publicația oficială a Statului Major Naval japonez „Descrierea operațiunilor militare pe mare în 37-38. Meiji (1904-1905)” (vol. I, 1909) citim: „În această bătălie, obuzele inamice nu au lovit niciodată nave și nu am suferit nici cea mai mică pierdere. Dar japonezii ar fi putut minți.
În cele din urmă, ultima întrebare: de ce Rudnev nu a dezactivat nava, ci a inundat-o prin simpla deschidere a pietrelor de temelie? Crucișătorul era în esență un „cadou” pentru marina japoneză. Motivația lui Rudnev că explozia ar putea deteriora navele străine este de nesuportat. Acum devine clar de ce a renunțat Rudnev. În publicațiile sovietice, demisia se explică prin implicarea lui Rudnev în afaceri revoluționare, dar aceasta este o ficțiune. În astfel de cazuri, în flota rusă cu producția de amiralii din spate și cu dreptul de a purta uniforma, nu au fost concediați. Totul este explicat mult mai simplu: pentru greșelile făcute în bătălia de la Chemulpo, ofițerii de marină nu l-au acceptat pe Rudnev în corpul lor. Rudnev însuși era conștient de acest lucru. La început, el a fost temporar la comanda cuirasatului Andrei Pervozvanny, aflat în construcție, apoi și-a depus scrisoarea de demisie. Acum, se pare, totul a căzut la locul său.
S-a dovedit nu foarte frumos. Nu ca o legendă. Dar apoi sa dovedit așa cum sa întâmplat. După părerea mea, aceasta a fost prima acțiune rusă de „PR negru”. Dar departe de ultimul. Istoria noastră cunoaște multe exemple când soldații și marinarii plăteau cu sânge pentru prostia, nehotărârea și lașitatea comandanților.
