Și din nou, doi omonimi sunt prieteni, Și cheamă-le pe ambele maxime.
Gunnerul țintește din nou, Greve cu forță maximă.
"Bine bine bine!" - spune mitralierul, "Bine bine bine!" - spune mitraliera!
Muzică: Sigismund Katz. Cuvinte: V. Dykhovichny. 1941 g.
Deja primele cazuri de utilizare a mitralierelor în Africa au arătat ce armă puternică este. Bineînțeles, chiar și atunci, și anume la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, pacifiștii europeni au început să se pronunțe cu cereri de a impune interzicerea utilizării mitralierelor ca armă deschis inumană. Motivul, desigur, nu a fost atât de liniștit, ci de faptul că Marea Britanie a devenit prima putere colonială care a dezvăluit avantajele acestui tip de armă, a început să o folosească activ în ciocniri cu triburi indigene slab înarmate, și … ca rezultat, teritoriul său și, înainte ca acesta să nu fie mic, a început să crească literalmente cu salturi.
Soldații britanici cu mitralieră în războiul boerilor.
Au urmat coliziuni una după alta, în care mitraliera și-a dovedit eficacitatea. Așadar, la 2 septembrie 1898, în timpul bătăliei de la Omdurman, armata anglo-egipteană de 10 mii de oameni s-a întâlnit cu armata Mahdi de 100 de mii de oameni, care consta din cavaleria neregulată sudaneză. Prin atacul masiv al mitralierelor, toate atacurile sale au fost respinse cu pierderi uriașe, în timp ce unitățile britanice au suferit pierderi nesemnificative.
Cecile Rhodes și „banda” sa împușcă „negrii”.
Războiul ruso-japonez a fost primul război în care mitralierele au fost utilizate în mod activ de ambii beligeranți. În bătăliile de la Turenchen și Mukden, trupele ruse au provocat pierderi uriașe japonezilor cu focul mitralierelor lor, iar mitraliere au jucat, de asemenea, un rol important în apărarea Port Arthur. Pierderile din mitraliere au fost mari, dar efectul utilizării lor a fost atât de semnificativ încât acum au început să fie achiziționate în sute, în ciuda prețului de peste 3.000 de ruble pentru o mitralieră. În același timp, vagoanele cu roți înalte au fost demontate, iar mitralierele au fost plasate pe mașini mai convenabile și mobile.
Mitralieri ruși pe dealurile din Manciuria.
Experiența războiului a arătat necesitatea creșterii planeității împușcăturilor, care a fost asociată și cu adoptarea în 1908 a unui cartuș de pușcă cu trei linii cu un glonț ascuțit nou. Pe toate mitralierele pentru noul profil de glonț, camera a trebuit să fie refăcută imediat, diametrul manșonului de poartă a crescut și a fost instalat un nou vizor. Mitraliera în sine a fost, de asemenea, decisă să fie ușurată și a creat pentru ea o singură mașină universală atât pentru infanterie, cât și pentru cavalerie.
Bătălie legendară lângă Tyurenchen. Orez. artist Samokish.
În vara anului 1908 H. Maxim a trimis în Rusia o mitralieră nouă, care a ușurat greutatea până la 18, 48 kg. Apoi, în iulie 1909, un model de 11,36 kg a venit de la firma Vickers. Specialiștii săi au reușit să înlocuiască toate piesele din bronz și fontă cu cele din oțel, au simplificat încuietoarea și i-au schimbat aspectul, ceea ce a redus semnificativ dimensiunea și greutatea cutiei de mitraliere, a făcut un nou bot pentru aceasta și a adăugat un număr a altor îmbunătățiri. Noua mitralieră Vickers avea o mașină de trepied și, împreună cu o cutie de cartușe, putea fi transportată cu ușurință de un echipaj de trei soldați.
Mitraliere și mitraliere ale războiului ruso-japonez.
„Vickers” ușor a fost plăcut de armata rusă, dar încercările sale de la mijlocul anului 1910 la terenul de antrenament din Școala de ofițeri de pușcă s-au încheiat cu eșec. Firma a încercat să îmbunătățească designul, dar totuși GAU a plăcut mai mult mitraliera „ușoară” a fabricii de la Tula, deși era mai grea decât modelul englez.
Și acestea sunt mitraliere, dar trofee japoneze!
După testarea noii mitraliere Tula, a intrat în funcțiune cu armata imperială rusă sub numele de „mitralieră șevalet Maxim arr. 1910 " cu o mașină de câmp cu roți proiectată de colonelul A. A. Sokolov. Într-adevăr, a fost serios îmbunătățit în comparație cu prototipul său, în primul rând în ceea ce privește tehnologia, astfel încât afirmația că „tehnicienii ruși au creat, de fapt, o nouă mitralieră” nu este corectă. Nu este nou, desigur. Cu toate acestea, relația financiară cu Vickers, Sons & Maxim a fost apoi reconsiderată cu prudență prin acordul asupra unei reduceri corespunzătoare a remunerației. Acum a urmat poziția Consiliului militar din 4 martie 1910: „Conform contractului încheiat la 9 martie 1904 de către Direcția principală de artilerie cu societatea Vickers, Sons și Maxim, de plătit de la 1 ianuarie 1910 până la sfârșitul anului contractul, 23 februarie 1915 cu 60 lb. Artă. în loc de 80 p. Artă. pentru fiecare mitralieră gata. " În același timp, a fost proiectată și adoptată o nouă mașină pentru umplerea centurilor de mitraliere cu cartușe.
Celebrul „Vickers” englezesc cu o cutie redusă și extrem de ușor. Muzeul Castelului York.
Dar mitraliera a fost într-adevăr o dezvoltare complet nouă și originală, care nu a fost construită în nicio altă țară. Dezvoltarea sa a început imediat după războiul ruso-japonez și s-a bazat pe experiența sa. Mulți ofițeri care se ocupau de mitraliere și-au oferit propriile versiuni, printre care și mașina căpitanului Sokolov, dezvoltată încă din 1907. A fost pusă în funcțiune sub denumirea „mod mod. 1908 ", dar în literatura de specialitate este denumită" mașina lui Sokolov ". Ei bine, producția în serie a noului model Maxim și a noii mașini a început în 1911. Între timp, Sokolov a dezvoltat și un cărucior de mitraliere, care era absolut necesar pentru transportul mitralierelor pe linia frontală.
În același timp, mitralierele de pe mașinile cu roți înalte ale modelului timpuriu au rămas în școlile militare ca antrenament și, de exemplu, au fost folosite de cadeți în timpul luptelor de la Moscova, care au avut loc în octombrie - noiembrie 1917.
În timpul primului război mondial, Vickers au lovit și avioane. A doua mitralieră (este deasupra aripii) a devenit foarte des un Lewis fără butuc și cu radiatorul scos, deoarece în zbor butoiul a fost bine răcit de fluxul de aer intrat.
S-a planificat ca atunci când întregul program pentru producția de mitraliere „ușoare” mod. 1910 va fi finalizat, pentru a se angaja în modificarea vechilor mitraliere „grele” ale lui Maxim (model 1905 și engleză), care se aflau în trupele din 2790, dar au început această afacere abia în 1914. totul, deci în toamnă din 1914 de la Tula au continuat să ceară „cartușe plictisitoare … pentru 100 de mitraliere grele”. Cu toate acestea, războiul a arătat că nivelul de producție a 1000 de mitraliere pe an realizat în țară este insuficient, deși armata rusă a văzut finalul. Mitraliere trebuiau comandate din Anglia și Statele Unite, cu toate acestea, aceste livrări nu satisfăceau nevoile armatei ruse!
„Maximul” modernizat. Celebrul gât de umplutură larg, care permitea umplerea carcasei atât cu zăpadă, cât și cu gheață, și turnarea apei în ea direct din găleată. Mă întreb de ce Maxim nu s-a gândit la această soluție simplă? Muzeul Universității de Stat Penza.
În timpul Primului Război Mondial și apoi în timpul Marelui Război Patriotic, „Maxim” a devenit foarte răspândit, în primul rând datorită faptului că designul său a fost elaborat cu atenție. Ce nu s-a putut spune, de exemplu, despre noua mitralieră sovietică DS-39. Au încercat să crească puterea de foc a „maximei” cu ajutorul unor instalații împerecheate și apoi cvadruple, utilizate pe trenuri blindate, nave și chiar pe acoperișurile clădirilor. La aeronavele care zboară la o altitudine de până la 1500 m și la o viteză de până la 500 km / h, mitralierele quad ar putea conduce un foc destul de eficient și dens. Aceleași instalații pe trenurile blindate și pe platformele feroviare au fost adesea folosite pentru a sprijini direct infanteria.
Cutia este vizibil mai largă decât cutia Vickers.
Oricare ar fi fost, dar până la sfârșitul anilor 1930, mitraliera „Maxim” era deja învechită din punct de vedere moral. Cu o greutate de aproximativ 65 kg fără cartușe, era foarte dificil să-l transporti pe câmpul de luptă. Vara, au existat dificultăți în alimentarea cu apă. Banda de pânză a fost dificil de echipat, s-a uzat rapid, adesea ruptă și a absorbit umezeala. În același timp, mitraliera unică Wehrmacht MG-34 avea o masă de 10, 5 kg fără cartușe, folosea o bandă metalică și nu avea nevoie de apă. Un butoi supraîncălzit ar putea fi înlocuit pe el. Era posibil să trageți de pe MG-34 fără o mașină-unealtă, ceea ce asigura secretul poziției echipajului său de mitralieră. MG-42 a fost și mai perfect, oferind 1200 de runde pe minut.
Mitraliera a fost atașată la mașină în două puncte și, prin urmare, a fost destul de rigidă.
Pe de altă parte, „Maxim” avea, de asemenea, multe proprietăți pozitive. Așadar, datorită faptului că activitatea automatelor sale a fost nestresată, el a fost stabil în timpul tragerii și a avut o precizie mai bună decât modelele ulterioare. În plus, îi era destul de convenabil să opereze. Dacă mitraliera a fost întreținută corespunzător, atunci ar putea servi de două ori resursa necesară, care era deja mult mai mult decât cea a tuturor mitralierelor mai noi.
Vederea era montabilă pe raft.
Tocmai din cauza problemelor cu fiabilitatea și complexitatea producției de la începutul războiului, producția DS-39 și a puștii de încărcare automată Tokarev a trebuit abandonată. Simpla și dovedita „trei linii” și la fel „adusă în minte” „maximă” s-au dovedit a fi o armă mult mai populară în acest moment dificil.
Abia în 1943 a intrat în funcțiune mitraliera SG-43 cu un sistem de răcire cu aer pentru butoi proiectat de Peter Goryunov, care a depășit „maximul” în multe privințe. Cu toate acestea, „maxima” a fost produsă până la sfârșitul războiului atât la fabricile de arme de la Tula, cât și de la Izhevsk și a fost în rânduri până la sfârșitul războiului. Se știe că ultimul caz în care armata sovietică a folosit „maximul” în luptă a avut loc în 1969 în timpul incidentului de frontieră de pe insula Damansky.
Mitraliere „Maxim” în Muzeul de Istorie Militară Patriotică din Padikovo.
Bineînțeles, o cale de luptă atât de lungă și, cel mai importantă, semnificativă a mitralierei Maxim din armata rusă a dus la faptul că a devenit un erou atât al unui număr impresionant de cărți, cât și nu mai puțin de filme. Un exemplu clasic a fost filmul „Chapaev”, în care, în primele sale fotografii, galantul ordonat Vasily Ivanovich Petka mâzgălește dintr-o trăsură dintr-o „maximă” pe cehii albi. Și, desigur, acest lucru ar putea fi foarte bine, în orice caz, nimeni nu a fost interzis. Iată doar un „dar”. Vagonul clasic avea o suspensie pe arcuri moi, iar „maximele” războiului civil cântăreau mai mult de patru kilograme. Așadar, atunci când a tras din spatele mașinii, a început să vibreze în mod vizibil, deoarece a necesitat un sprijin mult mai solid decât scaunul său.
Afiș publicitar pentru filmul „Chapaev”.
Și, da - în Războiul Civil, mitralierele au fost transportate pe căruțe, acesta este un fapt, dar, conform instrucțiunilor adoptate în același timp, au fost așezate pe pământ pentru a trage. Abia după sfârșitul Războiului Civil, ca să spunem așa, pe baza experienței sale în Armata Roșie, a apărut o tachanka cu o suspensie mai rigidă, nu atât de zguduitoare. La parade, aceste mașini arătau foarte bine, dar în bătăliile din Marele Război Patriotic, practic nu erau folosite. Nu trebuie să uităm că, pentru a asigura funcționarea fiabilă a „maximului”, avea nevoie de al doilea număr al echipajului mitralierei, care trebuia să direcționeze banda în unghi drept spre receptor. Fără ajutorul acestui al doilea număr, focul mitralierei s-ar putea opri în orice moment din cauza înclinării cartușului.
Deci ei, Anka, belyakov, așa! Dar fără al doilea număr, banda se poate bloca în cel mai nepotrivit moment.
Și unde ar putea încadra acest al doilea număr pe o căruță? Cu toate acestea, exemplele rele sunt infecțioase ca întotdeauna și, ulterior, Petka a găsit mulți imitatori printre eroii cinematografului nostru, care au smuls din căruțe grăbindu-se cu viteza maximă cu focul lui Maxim atât pe jos, cât și călare!
Dezavantajul Maxim a fost vulnerabilitatea sa … Găurile de gloanțe îl scot ușor din acțiune din cauza pierderii de apă!
