Tendințele în clădirea globală a submarinelor din secolul XXI, de fapt, la fel ca producția oricărui alt tip de arme navale, tind de obicei să minimizeze dimensiunea unei unități de luptă, oferindu-i în același timp un potențial maxim de lovitură, stealth excelent, capacități defensive adecvate, precum precum și o acoperire informativă ridicată a echipajului. Acești parametri sunt deținuți de aproape toate submarinele cu rachete strategice moderne și submarinele nucleare polivalente, așa-numitele SSGN, care sunt în serviciu cu cele mai dezvoltate țări ale lumii. În flota rusă, acestea sunt MAPL-uri ale proiectului 885 „Ash”, al căror nivel de zgomot nu depășește parametrii scumpei americani „Sea Wolf” și SSBN-urile proiectului 955 „Borey” cu o propulsie cu jet de apă super-liniștită unitate; în Marina SUA - MPSS "Sea Wolf" cu zgomot redus, umplut cu 600 de senzori acustici ai corpului pentru a reduce nivelul de zgomot la viteze medii în modul subacvatic, precum și submarine nucleare similare, dar mai ieftine, din clasa "Virginia", în Marina franceză - "Le Triompant", care posedă una dintre cele mai avansate centrale nucleare din punct de vedere tehnologic, în care generatoarele de abur nu sunt instalate separat de miezul reactorului cu apă presurizată K-15, ci sunt integrate cu acesta într-un singur modul (plus există o elice retractabilă de rezervă alimentată de generatoare diesel de urgență). Proiectarea centralei s-a dovedit a fi cât mai compactă, cu capacitatea de a păstra mobilitatea submarinului chiar și în situații de urgență.
În prezent, China nu s-a remarcat încă prin dezvoltarea independentă a unui transportator de submarine nucleare de rachete balistice intercontinentale. Deci, la sfârșitul anilor '80. A fost finalizat și adoptat SSBN al Proiectului 092 „Xia”, al cărui corp a repetat principalele elemente structurale ale SSBN-urilor americane învechite din clasa „George Washington”, iar configurația centralei electrice, a unității de propulsie și a banchetului de rachete cu silozuri de lansare a fost similar cu primul proiect al SSBN francez din clasa "Redutable" … Aceasta nu este deloc o coincidență, deoarece după conflictul militar de la frontieră de pe insula Damansky, Imperiul Celest a schimbat brusc vectorul cooperării spre Occident cu până la 20 de ani. Apoi, la începutul anilor 90, proiectul 094 „Jin” s-a dezvoltat rapid. Acest submarin de rachete strategice a fost creat cu un sprijin tehnologic semnificativ de la biroul nostru de design Rubin. Primul submarin din clasă, cunoscut și sub denumirea de tip 09-IV, a fost depus sub corpul 409 în 1999 la Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co. Ltd.”, și a fost lansat în 2004. Banchetul de rachete SSBN pr. 094 "Jin" este destul de ridicat și are o formă unghiulară ("cutie") foarte pronunțată, similară performanței în SSBN-uri interne începând cu proiectul 667A "Navaga" și terminând cu proiectul 667BDRM "Dolphin". Cu toate acestea, nivelul de zgomot al acestor submarine este de câteva ori mai mare decât cel al submarinelor americane din clasa Los Angeles. Astăzi, chinezii abia învață să proiecteze submarine promițătoare cu zgomot ultra-redus. Cel mai ambițios proiect este tipul 095 MAPL cu o elice cu jet de apă încorporată în corp, a cărei curgere a apei provine de la 2 prize înguste de apă din spatele submarinului.
Să sperăm că acest concept va fi o descoperire pentru clădirea submarinului chinez, dar deocamdată vom lua în considerare un proiect britanic foarte interesant al unui submarin nuclear cu rachete balistice intercontinentale la bordul următoarei generații, care a primit deja porecla de „pâine britanică” în media.
Pe site-ul Ministerului Apărării britanic, la 1 octombrie 2016, a fost publicată prima imagine a unui submarin nuclear promițător de generația a cincea, care va fi proiectat în conformitate cu programul Succesor (tradus din engleză - „Succesor”). O imagine a noului submarin este atașată la anunțul secretarului britanic al apărării, Michael Fallon, privind implementarea unui contract în valoare de 1.300 milioane de lire sterline pentru a dezvolta un design tehnic cu desene detaliate pentru următoarea generație de SSBN-uri avansate, care vor fi întreprinse de BAE Systems, renumită în Europa de Vest. În următorii câțiva ani, va avea loc așa-numita etapă a proiectului "Faza de livrare-1", în timpul căreia va fi creată și clar elaborată atribuirea tactică și tehnică pentru un nou submarin, toate costurile de operare a celor 4 plăci planificate pentru construcție va fi evaluată, iar înlocuirea secvenței SSBN-urilor din generația anterioară „Vanguard”.
Imaginea principalului MAPL al clasei Succesor, care este o instalare bună, poate dezvălui deja planurile pe termen lung ale Ministerului Apărării și ale Marinei Britanice cu privire la strategia din teatrul global de operațiuni. Actuala clasă de submarine nucleare „Vanguard” poate fi considerată drept principalul instrument de descurajare militar-politică în teatrele de operațiuni europene și nord-atlantice. Patru submarine de producție (S.28 Vanguard, S.29 Victorious, S.30 Vigilant și S.31 Vengeance) transportă în total 58 ICBM Trident-2D5. Deși există 64 de mine (16 pe fiecare submarin). Acest lucru a fost făcut din motive economice (un singur SSBN în patrulare). Dar având în vedere în fiecare an relațiile din ce în ce mai deteriorate în cadrul „Rusia-NATO”, precum și consecințele imprevizibile pentru UE din fluxul de migranți din Orientul Mijlociu (nu se știe niciodată ce se poate întâmpla în partea continentală a Vechiului Lumea după o duzină de ani), Marea Britanie își poate echipa complet componenta submarină nucleară cu 64 de tridente. Noile submarine au 12 silozuri pentru SLBM-uri și, prin urmare, pentru utilizarea completă a tuturor celor 64 de rachete, va fi necesar să lase în funcțiune cel puțin un submarin din clasa Vanguard.
Aspectul clasei „Succesor” este destul de redutabil: lățimea mare a corpului navei, timoneria cu dispozitive de antenă-catarg lipsă, în funcție de aspectul său, realizată conform legilor semnăturii reduse a radarului și, de asemenea, banchetul de rachete absolut nu proeminent, iasă în evidență. Aparent, deplasarea succesorului va depăși semnificativ deplasarea avangardelor și va fi de aproximativ 20 de mii de tone, ceea ce poate indica ajustarea volumelor interne pentru arsenale mari de torpile și rachete strategice de croazieră "Tomahawk" lansate de la torpila standard de 533 mm tuburi. Acest proiect submarin formează o idee generală a apariției flotei britanice a secolului 21, unde se va pune un mare accent pe submarinele nucleare polivalente și pe rachetele de croazieră și balistice, atât cu capacități de descurajare, cât și cu capacitatea de a efectua atacuri masive non-nucleare. cu un număr mare de TFR.
Motorul Succesor va fi lansat săptămâna viitoare la una dintre instalațiile BAE Systems din Barrow-in-Fernöss, unde va avea loc prima ceremonie de tăiere a oțelului pentru reactorul nuclear principal al proiectului. Michael Fallon însuși va participa la el. Principalele etape ale construcției submarinelor din serie vor avea loc la începutul anilor 1920 și vom afla despre detaliile lor nu mai devreme de 2025.
