Forțele armate ale Poloniei au primit o atenție enormă din partea Washingtonului și a principalelor corporații americane de arme în doar câțiva ani după începerea agravării situației politico-militare în micul, dar foarte complex și imprevizibil teatrul european de operațiuni. Apropierea de pozițiile cheie ale brigăzilor de rachete antiaeriene și regimentelor Forțelor de apărare aeriană din Belarus și ale forțelor aerospațiale ruse determină „pomparea” constantă a armatei poloneze și a forțelor aeriene cu cele mai moderne modificări ale armelor rachete de atac occidentale.. De exemplu, până la sfârșitul acestui an, Forțele Aeriene Poloneze vor primi o aprovizionare directă de la Lockheed Martin cu 40 de rachete de croazieră tactice cu rază lungă de acțiune lansate cu aer, care sunt destinate a fi montate pe punctele de suspensie ale F-16C / D luptători cu mai multe roluri.
În analize anterioare referitoare la nivelul amenințării la acest sistem pentru sistemele de apărare antiaeriană din Rusia și Belarus, am stabilit că, cu o lovitură masivă de rachete de către toate cele 40 JASSM simultan, apărarea antirachetă în zonele unuia sau a unei perechi de S -Batalionele de 300 de CP pot fi străpunse, iar unele dintre croaziera neterminată pe care rachetele o vor urma până la coordonatele țintelor specificate (cea mai îndoielnică direcție în acest sens este forța aeriană din Belarus); o situație mult mai stabilă cu apărarea aeriană a regiunilor Kaliningrad și Leningrad, unde Forțele Aerospațiale trec la S-400 "Triumph" cu 10 canale mult mai rapid decât RB. Dar chiar și aici, pericolele nu sunt excluse, deoarece americanii au drone „trump” - ținte false ADM-160C MALD-J, care vor crea radarul și facilitățile de calcul ale „Triumfului”, precum și calculul unui complex puzzle sub forma unui "nor dens" de zeci de simulatoare de ținte și ținte reale care zboară într-o ordine mixtă haotică la o altitudine de 20 - 50 m. Selectarea țintelor reale poate dura minute prețioase, timp în care nu, nu, dar mai multe rachete poate străpunge. Dar JASSM nu sunt singura amenințare modernă cu care trebuie să concureze sistemele noastre avansate de rachete antiaeriene, deoarece este mult mai ușor să se anunțe apropierea acestor rachete datorită stâlpilor aerieni ai transportatorilor F-16C, lucrarea de luptă a acestora din urmă de la o distanță de câteva sute de kilometri vor fi înregistrate de operatorii de aeronave AWACS. -50U. Nu mai puțin o amenințare la adresa sistemelor de apărare aeriană sunt rachetele de croazieră tactice cu rază lungă de acțiune pe uscat.
Din partea noastră, este sistemul de rachete operaționale-tactice 9K720 Iskander-M cu rachete subtile de croazieră cu rază lungă de acțiune R-500 capabile să pătrundă în apărarea densă a rachetelor inamice la o distanță de peste 500 km de linia frontului. Este cel mai oportun să se desfășoare Iskander-M în apropierea frontierelor statelor membre NATO din Europa de Est, precum și în Caucazul de Sud și de Nord și statele baltice, unde se află proximitatea facilităților militare strategice din Turcia, Georgia, Lituania, Letonia, Estonia. iar Polonia permite mai puțin de o oră să suprime complet majoritatea facilităților de comandă și de personal, să distrugă principalele unități de recunoaștere radio-tehnică și de apărare aeriană pentru a dezorganiza liniile înainte ale forțelor comune NATO chiar și în faza inițială a unei eventuale escalade a conflictul, așa cum se spune - conceptul american de limitare și refuzare a accesului și manevra A2 / AD în acțiune.
Importanța sistemelor de rachete tactice de la sol a dobândit în timpul nostru astfel de proporții, încât programele pentru dezvoltarea lor sunt deja în desfășurare nu numai în superputerile globale și regionale, ci și în state precum Polonia, mai ales că aceasta din urmă a obținut sprijinul serios al Giganți aerospațiali americani precum Lockheed Martin și Raytheon. Aparent, rezultatul acestui sprijin a fost promițătoarea rachetă de croazieră terestră de dimensiuni mici, Pirania, proiectată de Institutul de Tehnologie al Forțelor Aeriene din Varșovia (ITWL). O imagine a acestei rachete a fost publicată pe 30 septembrie 2016, pe site-ul de știri janes.com, împreună cu caracteristicile preliminare de performanță ale produsului proiectat.
În fața noastră este o rachetă de croazieră tactică subsonică cu rază lungă de acțiune, de dimensiuni mici, cu un motor turbojet compact, a cărui nacelă este situată în interiorul compartimentului cozii, ceea ce reduce semnificativ semnătura radar a CR în planul frontal (a fost utilizată o schemă similară în racheta de croazieră R-500 a complexului Iskander-M, precum și familia SKR "Calibru"), dar spre deosebire de "Calibre" de pe "Piranha" este instalat semnificativ extins de la corpul de admisie ovală de aer din materiale compozite, care repetă designul familiei SKR BGM-109A-F "Tomahawk". Acest lucru indică faptul că Raytheon Corporation a participat activ la programul polonez Pirania.
Racheta de croazieră Piranha este un mijloc destul de mic de atac aerian: diametrul corpului său este de 200 mm, anvergura aripilor retractabile este de 800 mm și lungimea sa este de 2200 mm. Masa rachetei se află în limita a 100 kg (racheta Pirania este de 12 ori mai ușoară decât BGM-109G și exact de 2, 5 ori mai mică ca dimensiune, ceea ce indică crearea unei copii în miniatură exacte a Tomahawk). Greutatea și dimensiunile reduse facilitează lansarea acestuia chiar și de pe platforme mici, dar pregătite, amplasate pe un șasiu off-road standard. Acest lucru oferă avantaje incredibile atât în promptitudinea transferului complexului către una sau altă parte a teatrului de operații, cât și în camuflajul său excelent între vehiculele civile și militare obișnuite. De exemplu, va fi mult mai ușor pentru operatorii complexului radio MRK-411 instalat pe aeronavele ORTR Tu-214R să clasifice un lansator mare MLRS M142 HIMARS sau lansator OTRK M270 ATACMS la o distanță de până la o sută și jumătate de kilometri, mai degrabă decât să iasă în evidență față de alte vehicule BM cu o instalație de lansare a KR "Piranha".
Acum ajungem la cel mai interesant parametru al rachetei Pirania - suprafața sa eficientă de împrăștiere. Este absolut clar că nu este posibil să se determine cu exactitate acest indicator fără a avea date despre materialele radioabsorbante ale corpului, precum și despre materialele metalice predominante cu contrast radio din nasul rachetei. Dar, ghidat de informațiile binecunoscute referitoare la RCS de o dimensiune similară (diametrul corpului 20 cm) al aeronavei, putem spune că în cel mai bun caz se va ridica la 0, 015-0, 02 m2 (ținând cont de acoperirile radioabsorbante) și, prin urmare, chiar și cele mai avansate radare la bord de tip Irbis -E "(Su-35S) sau radar" Shmel-M "(aeronave AWACS A-50U) îl vor putea detecta de la o distanță de cel mult 95 -115 km. Piranha este o țintă mult mai dificilă decât Tomahawk și chiar racheta anti-radar HARM.
Dacă, atunci când lansați un AGM-158A JASSM de la un luptător tactic, va fi mai ușor să determinați faptul începerii unui atac, atât datorită detectării timpurii a luptătorului atacant în sine, cât și JASSM însuși cu un EPR mai mare decât Piranha, apoi calculați o lansare la sol de la un mic microbuz sau SUV al unei astfel de drone stealth, cum ar fi Piranha, ar fi foarte problematic cu radarul. Singura modalitate de a detecta lansarea acestuia este de a utiliza complexe de sondaj optoelectronice extrem de sensibile în aer cu matrici răcite în infraroșu de înaltă rezoluție, deoarece se spune că Pirania va fi echipată cu un accelerator cu propulsor solid. Eficacitatea unei astfel de metode de detectare poate depinde de factori precum terenul de pe care este lansată racheta, precum și de situația meteorologică dintre Piranha de lansare și căutătorul de direcție a căldurii în aer.
Din surse oficiale se știe că sistemele de rachete antiaeriene S-300PT / PS pot funcționa pe elemente de arme de înaltă precizie cu o suprafață eficientă de împrăștiere de cel puțin 0,05 m2, ceea ce poate duce la opinia că este imposibil de interceptat Rachete de croazieră Piranha folosind aceste modificări „Trei sute”. Baza elementară a acestor versiuni ale sistemului antirachetă de apărare aeriană devine cu adevărat depășită: echipamentul electronic analogic al punctului de control al luptei (PBU) 5N63S și al radarului multifuncțional (MRLS) 30N6, pe lângă capacitățile energetice mai mici ale 30N6, face într-adevăr o astfel de imagine plauzibilă. În astfel de condiții, rămâne de sperat că S-300PS din Belarus, similar cu cele rusești, va primi un pachet de upgrade la nivelul S-300PM1. Aceste complexe sunt capabile să funcționeze pe ținte cu un RCS de 0,02 m2, unde se încadrează promițătorul lansator de rachete Piranha din Polonia.
Un dezavantaj foarte grav al rachetei de croazieră Pirania poate fi considerat viteza sa de zbor scăzută, care este de aproximativ 500-550 km / h, dar aceasta este compensată de o altitudine minimă de zbor de 20 m, un radar mic și semnătura în infraroșu, precum și o autonomie de 300 km, care este puțin peste 2 metri este un indicator excelent, aproape ajungând la racheta americană AGM-158A (350 km). Altitudinea minimă de zbor de 20 m creează dificultăți serioase pentru interceptarea tuturor modificărilor sistemului de rachete militare de apărare aeriană Osa-AKM, inclusiv chiar și cele mai moderne bieloruse Osa-1T și T38 Stilett, deoarece stația de detectare a țintei (SOC) și stația sunt identice în ceea ce privește caracteristicile de performanță. urmărirea țintelor (STS) are o limită inferioară pentru localizarea și tragerea țintelor la 25 de metri, iar pentru distrugerea cu încredere nu ar trebui să depășească 15-20 de metri. Așadar, sistemele de apărare aeriană ale liniei Tor-M1 cu un prag inferior de 10 metri pentru interceptarea țintelor au un mare avantaj față de viespi în lupta împotriva unor ținte precum Piranha.
Altitudinea redusă și precizia ridicată a ieșirii Piranha pe câmpul de luptă sunt realizate de avionică avansată, care include: un altimetru radio, un sistem de navigație inerțială bazat pe computere moderne de bord, sincronizat cu un modul GPS digital și un schimb de informații tactice dispozitiv cu postul de comandă pentru diverse canale de comunicații radio, inclusiv prin satelit. În plus, zborul la viteze de aproximativ 0, 4-0, 45M "Piranha" este capabil să efectueze o recunoaștere locală destul de înaltă asupra teatrului de operații pe propria traiectorie, transformându-se într-un UAV "stealth". Responsabil pentru acest lucru este un radar compact integrat în aer cu un mod de deschidere sintetică (în jargonul vestic SAR), care mapează în detaliu relieful suprafeței terestre aflat direct sub calea de zbor a Piranha. Frontiera inferioară este pentru depășirea apărării antirachetă, cea superioară este pentru recunoaștere. Împreună cu terenul, acest radar cântărind doar 5 kg va putea oferi sediului NATO imagini radar precise ale instalațiilor noastre militare terestre din teatrul de operațiuni din Europa de Est, dacă acestea din urmă nu sunt acoperite de o apărare aeriană militară adecvată. Informațiile despre acest radar, la fel ca și pe alte noduri Piranha majore centrate pe rețea, nu sunt dezvăluite, dar se știe că pentru a obține o deviație circulară probabilă mai mică (CEP) poate fi echipată cu un cap combinat cu bandă infraroșu-ultraviolet cu bandă duală., un analog al acestuia, numit POST-RMP, instalat pe complexul SAM FIM-92C „Stinger-RMP”.
Echiparea acestui cap de întoarcere oferă posibilitatea utilizării rachetei de croazieră Piranha împotriva țintelor mobile la sol (vehicule blindate de luptă, elemente mobile ale sistemelor antirachetă de apărare aeriană și MBT) folosind capcane cu infraroșu. Introducerea unui canal ultraviolet permite selectarea obiectivelor reale de contrast termic (din radiația infraroșie a motorului) din capcanele IR. De asemenea, capul homing IR-UV cu două raze este capabil să capteze foarte eficient vehiculele de luptă care utilizează contramăsuri optico-electronice și acoperiri care reduc semnătura în infraroșu.
Dacă evaluăm racheta de croazieră Pirania ca un mijloc promițător de a sparge apărarea antirachetă în ansamblu, atunci apare o imagine în care se vor calcula un număr mare de modificări ale sistemelor moderne de rachete antiaeriene militare și antiaeriene de rachetă. se confruntă cu probleme de detectare și distrugere în timp util, datorită vizibilității radarului și a infraroșilor foarte reduse. De exemplu, modificările sistemului de rachete de apărare aeriană Osa, inclusiv versiunea Osa-AKM, vor putea combate această rachetă stealth insidioasă numai datorită complexului optoelectronic cuplat cu radarul de urmărire, noaptea, când este doar ineficient pentru detectarea în emisfera frontală a canalului IR, „Piranha” nu poate fi detectată eficient de SOC și SOC a versiunilor mai vechi ale „Wasp”. Aceeași situație, aparent, va fi observată cu vechile modificări ale sistemelor antirachine și tunuri Tungusska-M (până la versiunea Tungusska-M1), unde la nivel hardware posibilitățile de a obține desemnarea țintă din unitatea superioară unitățile de comandă a bateriei nu au fost încă puse în aplicare. puncte de tip "Rank", precum și facilități radar atașate. Complexe militare mai moderne, cum ar fi „Tor-M1V / 2” „Tungusska-M1”, „Pantsir-S1”, precum și sisteme de apărare antiaeriană de rază lungă de tip S-300PM1 / 2 și S-400, folosind - radare potențiale pentru iluminare și ghidare 30N6E, capacitățile de combatere a acestei rachete vor fi cu câteva ordine de mărime mai mari.
Cu toate acestea, la aproximativ o duzină de ani de la adoptarea forțelor armate poloneze, piranha va fi un ajutor serios în formarea unui eșalon al grevei NATO în apropierea frontierelor aeriene occidentale ale CSTO, unde încă avem „lacune” și zone care nu pot să fie văzut de câmpul radar.
