Potrivit reprezentantului oficial al Ministerului Apărării din Japonia, primele teste de zbor ale prototipului luptătorului stealth ATD-X din generația 5+ (japonez 心神?, „Soul”) vor fi efectuate în 2014
ATD-X este un luptător extrem de manevrabil bazat pe tehnologiile moderne Stealth. Prototipul va permite, în condiții reale de zbor și urmărire, să testeze o serie de soluții tehnice care pot fi folosite ulterior pentru a construi un avion de luptă promițător. ATD-X va permite, de asemenea, să practice multe metode de combatere a altor luptători stealth, care ar putea fi bine desfășurate în zona ostilităților în viitor.
Japonia a lansat o cerere oficială de informații cu privire la motoarele cu reacție disponibile pentru luptătorul național de generație 5+ ATD-X Shinshin. Japonia este interesată să achiziționeze motoare cu reacție pentru 2 prototipuri ale unui luptător promițător. Condiția principală este cerința pentru puterea centralelor electrice, trebuie să fie de cel puțin 44-89 kN în modul non-post-arzător. Printre companiile ale căror modele de motoare Japonia a manifestat un interes semnificativ se numără Volvo Aero cu RM12, General Electric cu F404, Snecma cu M88-2. Aceste motoare sunt utilizate în prezent în avioanele Dassault Rafale, Boeing F / A-18 Super Hornet și Saab JAS 39 Gripen.
Anterior, Japonia plănuia să achiziționeze luptătoare F-22 Raptor din generația a 5+ din Statele Unite, dar exportul lor a fost vetoat de Congresul SUA. Drept urmare, în 2004, Japonia a început să finanțeze propriul program de dezvoltare a luptătorilor de 5 generații, a cărui lucrare a fost încredințată Mitsubishi. Primul avion Shinshin a fost testat pentru reflectivitate în 2005 în Franța. Caracteristicile tehnice ale viitorului luptător sunt încă necunoscute. Conform planurilor anunțate, aeronava va fi echipată cu un radar cu o antenă activă, motoare cu reacție cu vector de tracțiune variabil și un complex de telecomandă cu fibră optică.
Se așteaptă ca, ca parte a programului ATD-X, majoritatea componentelor pentru luptător să fie fabricate în Japonia. Industria japoneză și, în mare parte, Mitsubishi Heavy Industry (MHI), care asamblează versiunea japoneză a luptătorului F-16C / D (F-2) sub licență de la Lockheed Martin, caută o licență pentru fabricarea unui nou avion cu scopul a creării de locuri de muncă suplimentare și a introducerii tehnologiilor pentru crearea luptătorilor moderni.
Între timp, Japonia intenționează să anunțe o licitație pentru achiziționarea de luptători pentru forțele aeriene naționale în viitorul apropiat. Printre candidați se numără Lockheed Martin F-35 Lightning II, F / A-18E / F și Eurofighter Typhoon.
Potrivit informațiilor preliminare, Ministerul Apărării japonez intenționează să cumpere 12 avioane în prima etapă. În viitor, volumul achizițiilor ar putea crește la 42 de aeronave. După cum sa raportat anterior, luptătorul F-4EJ Phantom-2 Kai este planificat să fie dezafectat începând cu 2015. Tokyo se așteaptă ca principalii concurenți să își prezinte propunerile reale până la sfârșitul lunii septembrie a acestui an. Potrivit rezultatelor licitației, Ministerul Apărării intenționează să trimită o cerere de alocare a primei tranșe de fonduri pentru achiziția de luptători FX în cadrul bugetului pentru anul fiscal 2012, conform estimărilor preliminare, adoptarea aeronavele în funcțiune sunt planificate pentru 2016.
