Noi șantiere navale rusești

Noi șantiere navale rusești
Noi șantiere navale rusești

Video: Noi șantiere navale rusești

Video: Noi șantiere navale rusești
Video: Un marfar Tim Rail Cargo pe langa Petrosani 2024, Mai
Anonim

Recent am discutat unde ar putea fi construit analogul rusesc al Mistral francez. Astăzi aș vrea să vorbesc despre ce șantiere navale au apărut, vor apărea sau au devenit proprietatea Rusiei în ultimii ani.

1. Șantierul naval la uzina Pella (Sankt Petersburg). Deschis la 18.10.14. Volumul investițiilor în implementarea proiectului s-a ridicat la peste 3 miliarde de ruble. Noul complex va crea 1.500 de noi locuri de muncă în regiune.

Noi șantiere navale rusești
Noi șantiere navale rusești

2. Pe stocurile noului șantier naval, navele vor fi construite în scopuri de apărare. În interesul Marinei, va exista construcția navelor flotei tehnice și a echipamentului maritim din clasele de gheață și arctică, cu un tir maxim de lansare de 6 metri, o deplasare de până la 3 mii tone și o lungime de până la 110 metri.

Imagine
Imagine

3. Șantierul naval Pella Sietas (Hamburg, Germania). Achiziționată de șantierul naval Pella din Sankt Petersburg la 10 martie 2014. Șantierul naval construiește nave containere, feriboturi, nave de dragare, vrachiere, cisterne, nave pentru transportul și instalarea de turbine eoliene. Sietas Group se află în procedură de faliment din 2011.

Imagine
Imagine

4. Pella intenționează să investească 15 milioane de euro în întreprindere până la sfârșitul anului 2016. Până la acest moment, compania intenționează să mărească personalul uzinei la 400 de persoane și intenționează să gestioneze uzina timp de cel puțin opt ani, Relatează Sietas. Sietas posedă proprietăți intelectuale și tehnologii bune, ceea ce va permite Pella să își extindă linia de produse, spune dl Weissman. Potrivit acestuia, Sietas va funcționa ca o subdiviziune structurală a plantei.

Imagine
Imagine

5. Șantierul naval Arctech Helsinki (Helsinki, Finlanda). Fondat 01.04.11. Este o societate mixtă între STX Finlanda (50%) și corporația rusă United Shipbuilding Corporation (50%). Centrala este destinată construcției de spărgătoare de gheață și a altor nave din clasa de gheață pentru operare în regiunile arctice. În general, ai noștri fac carenele, iar finlandezii nituiesc și satură. Plus 40% dintre lucrătorii de acolo sunt ai noștri.

Imagine
Imagine

6. La 19 decembrie 2012, fabrica a semnat un ordin cu Ministerul Transporturilor al Federației Ruse pentru construirea unui spărgător de gheață în valoare de peste 100 de milioane de dolari. Primul său născut a fost spargătorul de gheață Baltika, cu o deplasare de 10.000 de tone.

Imagine
Imagine

7. Nordic Yards Wismar (Wismar, Germania). Din 2009, este deținut de cetățeanul rus Vitaly Yusufov. Fabrica se angajează în construcția de cisterne și nave de salvare pentru mările nordice.

Imagine
Imagine

8. La 22 septembrie 2014, șantierul naval a lansat două spărgătoare de gheață multifuncționale cu o capacitate de 7 MW din proiectul MPSV06, care sunt construite din comanda FBU Morspasluzhba Rosmorechflot.

Imagine
Imagine

9. Complexul de construcții navale „Zvezda” (teritoriul Primorsky). Implementarea finală a proiectului este planificată până în 2018.

Imagine
Imagine

10. Vor produce cisterne cu o deplasare de până la 350.000 de tone, transportoare de gaze de până la 250.000 de metri cubi, nave din clasa de gheață, nave speciale cu o greutate de lansare de până la 29.000 de tone.

Imagine
Imagine

11. Șantierul naval „Zaliv” (Kerch, Crimeea). A intrat sub protectoratul Rusiei în primăvara anului 2014. Are un doc uscat cu o lungime de 364 metri și o lățime de 60 de metri. Fabrica are două linii tehnologice pentru construcția fregatelor militare, a vrachierelor și a vrachierelor.

Imagine
Imagine

12. 05.09.14 uzina a început construcția a două noi nave cu motor ale proiectului SPM-150 „Simferopol” și „Kerch”, care vor fi utilizate pentru livrarea pasagerilor în peninsulă. În viitor, stabilirea a două nave și proiecte comune cu șantierul naval Zelenodolsk din Tatarstan.

Imagine
Imagine

13. Uzina de construcții navale „Mai mult” (Crimeea). A intrat sub protectoratul Rusiei în primăvara anului 2014. 11/05/14 reînregistrată ca întreprindere unitară de stat rusă. Fabrica se ocupă cu construcția de hidroalergene și hovercraft. Acum, în cooperare cu Zaliv, el construiește nave cu motor. Potrivit domnului Aksenov, suma comenzilor pentru cele două fabrici este de 392 milioane de ruble. În etapa de încheiere - contracte în valoare de 1 miliard 90 milioane de ruble. Hovercraft va fi construit din nou.

Recomandat: