Construcția navală în Rusia are în mod tradițional o perioadă dificilă, mai ales în lumina introducerii sancțiunilor de către Occident și a pandemiei deja cunoscute de coronavirus. Cu toate acestea, țara în 2020 s-a putut lăuda cu o serie de realizări majore în acest domeniu. Vorbim (inclusiv) despre nave de suprafață și submarine.
Transferul fregatei „Amiralul Kasatonov” către flotă
La 15 iulie, la Severnaya Verf, a avut loc o ceremonie solemnă de semnare a certificatului de acceptare a primei fregate de serie a Proiectului 22350, Amiralul Flotei Kasatonov.
Numit după Amiralul Flotei Vladimir Kasatonov și lansat în 2014, nava a fost comandată pe 21 iulie 2020. Ceremonia de acceptare a navei în flotă și ridicarea drapelului Andreevsky pe aceasta a avut loc pe marginea drumului Neva. La fel ca fregata principală a seriei („Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov”), noua navă s-a alăturat Flotei de Nord a Marinei Ruse.
Navele proiectului 22350 au o deplasare (totală) de 5400 de tone, o lungime de 135 de metri și sunt capabile de o viteză de aproximativ 30 de noduri. Echipajul include aproximativ 200 de persoane.
„Amiralul Kasatonov” a devenit una dintre cele mai mari nave noi din flota rusă: se planifică construirea a zece astfel de fregate.
Importanța programului cu greu poate fi supraestimată. Mai ales când considerați că viitorul promițătorului distrugător rus Leader al Proiectului 23560 este, ca să spunem ușor, vag în acest moment. Și vechile nave sovietice nu vor putea opera pentru totdeauna.
Din veștile bune - posibila dotare a acestei fregate cu cea mai recentă rachetă hipersonică „Zircon”, care va completa arsenalul fregatelor Proiectului 22350 cu rachetele „Calibru” și „Onyx”. Noul produs (ca aceste rachete) poate fi lansat din sistemul universal de tragere 3S14 la bord (UKSK).
De asemenea, observăm că în iulie au fost depuse în Rusia încă două fregate ale proiectului 22350 - amiralul Yumashev și amiralul Spiridonov.
Marcaj al proiectului 23900 nave de asalt amfibii universale
Principalul eveniment (fără exagerare, istoric) pentru industria construcțiilor navale rusești din 2020 a fost așezarea primelor nave universale de asalt amfibiu din istoria Rusiei. Primele două UDC ale proiectului 23900 - Ivan Rogov și Mitrofan Moskalenko - au fost stabilite pe 20 iulie 2020 la șantierul naval Zaliv din Kerch. Se presupune că toate componentele principale vor fi ale producției interne.
Rusia și URSS au o vastă experiență în operarea diferitelor nave de debarcare, dar țara nu a avut niciodată reprezentanți reali ai acestei subclasă.
UDC combină majoritatea funcțiilor necesare pentru debarcarea Corpului de Marină. Navele de asalt amfibii universale rusești ale proiectului 23900 de tip Ivan Rogov pot fi numite un analog condiționat al Mistralelor franceze, pe care Franța refuzase anterior să le transfere în Federația Rusă. Cu toate acestea, există diferențe serioase între ele. Dacă deplasarea (completă) a navei franceze este de 21 mii tone, atunci cea rusă - 30 mii tone.
Se presupune că la bordul UDC rusesc va fi posibilă plasarea a până la o mie de marini, până la 75 de unități de echipament militar, până la patru bărci de debarcare în camera de doc. Grupul aerian va include până la 16 elicoptere de aterizare Ka-29, Ka-27, elicoptere antisubmarine Ka-31 (RER), elicoptere de atac Ka-52K și mai multe drone.
Costul total al contractului este estimat la aproximativ 100 de miliarde de ruble, ceea ce, potrivit unor experți, este de două ori mai mare decât prețul Mistralilor. Cu toate acestea, alți experți sugerează că UDC nu ar trebui comparat.
Mistral a fost inițial o navă de comandă și abia mai târziu a devenit o navă universală de asalt amfibiu. L-au lipsit inițial multe dintre sistemele prevăzute pentru cuirasat. Proiectul nostru "Priboy" (un alt nume pentru proiectul 23900. - Ed.) Este o adevărată navă universală de asalt amfibie, care este echipată cu toate sistemele de luptă necesare ", - Viktor Murakhovsky, redactor-șef al revistei „Arsenalul Patriei”, a spus mai devreme despre acest lucru.
Primul UDC rusesc ar trebui predat flotei în 2026, al doilea în 2027.
Acest program ridică involuntar o altă întrebare importantă: va primi țara (chiar și în viitorul îndepărtat) nu numai primele sale UDC, ci și primul portavion „cu drepturi depline”.
Desigur, puteți ceda la tot felul de speculații, dar până acum un lucru este clar: dacă țara are propriul său portavion în viitorul apropiat, atunci numele său va fi „Amiralul Kuznetsov”. Conform unor rapoarte, testele navei modernizate ar trebui să înceapă în 2022.
Transfer la flota K-549 „Prințul Vladimir”
În ceea ce privește submarinele nucleare, evenimentul principal al anului 2020 poate fi numit transferul submarinului nuclear strategic K-549 „Prințul Vladimir” către flotă în luna mai.
Acest submarin este de a patra generație (ultima pentru astăzi).
„Prințul Vladimir” - a patra barcă a proiectului 955 „Borey” și prima, executată în cadrul programului de modernizare și a primit denumirea 955A.
Acesta este potențial cel mai avansat crucișător submarin cu rachete strategice din istoria Rusiei.
Conform datelor prezentate în surse deschise, în comparație cu „Boreas” construit anterior, submarinul are mai puțin zgomot, o manevrabilitate mai bună, o capacitate crescută de a ține la adâncime și un sistem de control al armelor aeriene mai avansat.
În ciuda zvonurilor anterioare despre o creștere a numărului de rachete balistice, numărul lor, din câte se poate judeca, a rămas același: 16 rachete balistice cu combustibil solid R-30.
Butoi de gudron
În teorie, rearmarea componentei navale a triadei nucleare ar putea fi realizată mai activ. Dar asta este în teorie.
În general, totul se învață prin comparație: trebuie doar să ne uităm la ritmul de construcție și testare a submarinelor multifuncționale a patra generație a proiectului 885. Acum o astfel de navă este în funcțiune - submarinul K-560 Severodvinsk. A fost inclusă în Marina în 2014.
Au vrut să transfere al doilea astfel de submarin (sau mai bine zis modernizat) (K-561 „Kazan”) către flotă până la sfârșitul anului 2020. Dar, așa cum a raportat TASS cu referire la sursa sa în decembrie, acum intenționează să facă acest lucru deja în 2021.
În același timp, Marina ar trebui să primească o a treia navă - K-573 „Novosibirsk”.
Dar anul acesta, au fost stabilite încă două submarine ale proiectului 885M, care, fără îndoială, pot fi considerate și un moment de referință al programului.
Transferul către Marina a submarinului nuclear K-329 „Belgorod” al proiectului 09852, care urmează să devină primul transportator de vehicule subacvatice fără pilot de tip „Poseidon”, a fost amânat pentru anul următor.
Poate că în 2021, Flota Pacificului va primi două noi submarine din Proiectul 995.
Cu alte cuvinte, anul viitor (și nu 2020) poate deveni anul real al armării marinei cu noi submarine din a patra generație.
În același timp, implementarea activă a programului pentru rearmarea forțelor de suprafață va continua.
