Cei mai buni pleacă … Mai recent, am vorbit despre eroul Federației Ruse, generalul Agapov. Astăzi vreau să vă povestesc despre un alt general, despre eroul Uniunii Sovietice, generalul colonel Nikolai Antoshkin. Și vreau să încep cu un citat pe care l-am luat din declarația președintelui Comitetului de Apărare al Dumei de Stat a Federației Ruse, generalul Șamanov:
A murit o persoană minunată, a cărei contribuție la dezvoltarea capacității de apărare a statului nostru cu greu poate fi supraestimată. A trecut printr-un drum de viață dificil. A avut multe încercări, pe care le-a acceptat întotdeauna cu demnitate.
Eroul Uniunii Sovietice Nikolai Timofeevich Antoshkin s-a dedicat afacerilor militare, slujind patriei. A fost un profesionist de cea mai înaltă clasă, om cu principii și voință puternică, curajos, puternic.
Există oameni a căror viață este istoria statului în care au trăit. Cel mai adesea, luăm în considerare istoria țării, legând-o de viața regilor, împăraților, președinților, cancelarilor, prim-miniștrilor.
Erou al Uniunii Sovietice, lider militar sovietic și rus, doctor în științe militare, pilot militar onorat al Federației Ruse, pilot de clasa I, cetățean de onoare al Republicii Mordovia și al orașului Kumertau, șeful Clubului Eroilor din Uniunea Sovietică, Eroii Federației Ruse, titulari titulari ai Ordinului Gloriei la Moscova și regiunea Moscovei, adjunct al Dumei de Stat a Federației Ruse, colonelul general al aviației Nikolai Timofeevich Antoshkin dintre personalitățile istorice.
Un băiat născut la 19 decembrie 1942 în îndepărtatul sat Kashminovka din Bashkir, districtul Fedorovskiy din SSR Bashkir, care a absolvit liceul din micul oraș Kumertau, a visat să devină pilot. Apoi, a existat Școala de piloți a aviației militare superioare din Orenburg și 37 de ani de servicii impecabile în rândurile aviației militare a URSS și apoi a Federației Ruse. Academia Forțelor Aeriene Gagarin, Academia Militară a Statului Major al Forțelor Armate ale URSS, calea de la un simplu pilot al unui regiment de recunoaștere la comandantul-șef adjunct al Forțelor Aeriene Ruse pentru antrenament de luptă.
Locotenentul Antoshkin, proaspăt coapt, a sosit la regimentul de aviație de recunoaștere al districtului militar din Belarus în 1965. Serviciul obișnuit al unui pilot de recunoaștere. Zboruri, zboruri, zboruri … 4 ani de serviciu și poziția de comandant de zbor. Și primul botez de foc a fost sprijinul aerian al trupelor implicate în evenimentele din Cehoslovacia din 1968.
Experiența de luptă și experiența comandantului de recunoaștere au făcut ca pilotul Antoshkin să petreacă 1969-1970 la granița sovieto-chineză, unde a participat la sprijinul aviației al trupelor sovietice în timpul conflictului din 1969.
Urmează academia și noul loc de serviciu al maiorului Antoshkin. 1973 Nikolai Timofeevich se află deja în districtul militar Odessa. Comandant al escadrilei. Dar pilotul talentat nu a fost ținut mult timp în această poziție. După cursuri de pregătire pentru comandanții regimentului, maiorul Antoshkin este deja deputat. comandant al regimentului pentru antrenament de zbor.
În 1975, începe o nouă perioadă de serviciu complet neobișnuită și interesantă a locotenentului colonel Antoshkin. El primește ordine de acceptare a Regimentului 87 Recunoaștere Separată, care încă nu există. Astfel, însuși comandantul regimentului formează regimentul în regiunea Kashkadarya din RSS Uzbek. Totul este neobișnuit. Deși este dificil să surprinzi un cercetaș cu ceva, noua poziție a impresionat cu adevărat. Regimentul a lucrat îndeaproape cu cosmonauții sovietici.
În acest moment, ar fi probabil potrivit să vorbim despre o operațiune de luptă pe care comandantul regimentului Antoshkin a efectuat-o împreună cu echipajul navei spațiale Soyuz-21. Pilotul Antoshkin și cosmonauții Volynov și Zholobov au efectuat un sondaj sincron al cosmodromului Baikonur în 1976. A fost o operație unică efectuată pentru prima dată în lume.
În 1979, a devenit clar că unele evenimente vor începe în curând în Afganistan. Din martie 1979, regimentul lui Antoshkin începe recunoașterea activă a teritoriului acestei țări. Dar comandantul regimentului de recunoaștere nu a ajuns la acest război. În iulie 1979, el a comandat deja același regiment 11 în GSVG. Dar acesta este doar un „aerodrom de salt” pentru o nouă poziție.
Un curs de două luni pentru șefii de stat major ai unei formații de aviație și numirea în mai 1980 în postul de comandant de aviație al Armatei a 20-a de gardă (GSVG, Eberswalde-Finow). Dar aceasta este doar o poziție de trecere. Academia Statului Major General și deja în 1983, colonelul Antoshkin, comandant de aviație, comandant adjunct al Comandamentului Central. În 1985, generalul-maior Antoshkin a devenit șef de stat major și prim-adjunct al comandantului forțelor aeriene din districtul militar de la Kiev.
Există evenimente în viața oricărei persoane când cineva trebuie să-și răspundă la întrebarea: „Cine ești?” Pentru generalul maior Antoshkin, un astfel de eveniment a fost dezastrul de la Cernobîl. Este necesar să scrieți despre acest lucru mai detaliat.
La 26 aprilie 1986, imediat după accidentul de la centrala nucleară, generalul Antoshkin a ajuns în zona dezastrului. Primul lucru care a fost făcut a fost un zbor de recunoaștere peste locul accidentului. Mai mult, șeful de personal însuși a zburat cu un elicopter peste locul exploziei și a înregistrat distrugerea. În momentul celor mai mari emisii.
Antoshkin a preluat comanda grupului de aviație din zona dezastrului. Personal am dat comanda de a ridica regimentele de elicoptere din district și de a le muta în zonă. Generalul practic nu a părăsit sediul, a organizat umplerea craterului și a rezolvat problemele emergente până pe 5 mai. Și apoi a existat, probabil, singura concediere din cariera pilotului Antoshkin.
În ciuda obiecțiilor, din ordinul comandantului districtului Kiev, generalul-maior Antoshkin a fost eliminat din atribuțiile comandantului grupului de aviație din cauza unei doze mari (peste 25 de roentgen) de radiații radioactive. Dar și aici, generalul a executat ordinul în felul său. El nu a părăsit zona, dar a continuat să conducă unitățile de elicoptere deja ca șef de personal al forțelor aeriene din district.
La 24 decembrie 1986, generalul-maior de aviație Nikolai Timofeevici Antoshkin a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Stea de Aur (nr. 11552). „Pentru o mare contribuție personală la implementarea cu succes a lucrărilor privind eliminarea accidentului la centrala nucleară de la Cernobâl, eliminarea consecințelor sale și curajul și eroismul arătat în acest proces”.
După accidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl, generalul Antoshkin a continuat să servească în diferite poziții. În septembrie 1998, colonelul general Antoshkin și-a dat demisia din postul de comandant-șef adjunct al forțelor aeriene pentru antrenament de luptă, șef al Direcției de formare a luptei forțelor aeriene.
Adjunct al Dumei de Stat a convocărilor VI și VII, membru al fracțiunii Rusia Unită.
De multe ori nu mai observăm cumva eroii de lângă noi. Îi vedem pe cei care sunt departe. Cei care sunt aruncați în bronzul monumentelor sunt imortalizați în numele străzilor și memorialelor. Între timp, astfel de eroi trăiesc lângă noi. Din păcate, generalul Nikolai Antoshkin acum … a trăit. Dar memoria rămâne. Amintirea noastră și recunoștința noastră pentru ispravă!
