Există o neînțelegere asociată cu „clap”, cauzată de o neînțelegere a termenului „barieră a sunetului”. Acest „clap” este numit corect „boom sonic”. Un avion care se deplasează cu viteză supersonică creează unde de șoc în aerul înconjurător, sare în presiunea aerului. Simplificate, aceste unde pot fi imaginate sub forma unui con care însoțește zborul aeronavei, cu vârful, ca să fie, legat de nasul fuselajului și generatoarele îndreptate împotriva mișcării avionului și propagându-se destul de departe, de exemplu, la suprafața pământului.
Când granița acestui con imaginar, care denotă partea din față a undei sonore principale, ajunge la urechea umană, atunci un salt ascuțit al presiunii este perceput de ureche ca o palmă. Un boom sonor, ca unul legat, însoțește întregul zbor al aeronavei, cu condiția ca avionul să se deplaseze suficient de repede, deși cu o viteză constantă. O clapă, pe de altă parte, pare a fi trecerea valului principal al unui boom sonor peste un punct fix de pe suprafața pământului, unde, de exemplu, este ascultătorul.
Cu alte cuvinte, dacă un avion supersonic cu o viteză constantă, dar supersonică, începea să zboare înainte și înapoi peste ascultător, pop-ul ar fi auzit de fiecare dată, la ceva timp după ce avionul ar fi zburat peste ascultător la o distanță destul de apropiată.
