Povestea începe cu celebrele evenimente din 1945, și anume bombardarea Hiroshima și Nagasaki. Rezultatele bombardamentului nu au putut decât să facă o impresie adecvată conducerii sovietice. În plus, aspectul avionului american B-36, care era capabil să zboare 11.000 de kilometri la o altitudine de 15 kilometri.
B-36 în dreapta. Stânga B-29, erou al bombei atomice
Situația „trebuie să faci ceva” este cea mai bună.
Lev Veniaminovich Lyuliev, proiectant-șef al biroului de proiectare a construcțiilor de mașini Sverdlovsk (SMKB) „Novator” din regiunea Sverdlovsk, de două ori erou al muncii socialiste, a devenit cel care a rezolvat problema protejării spațiului aerian al țării.
O serie experimentală de patru KS-19 a fost fabricată la uzina numărul 8 în septembrie 1947 și în aceeași lună a trecut testele din fabrică. Conform rezultatelor testelor militare, KS-19 a fost recomandat pentru adoptare.
Pistolul antiaerian de 100 mm al modelului din 1947 (KS-19) a fost adoptat de armata sovietică în martie 1948.
KS-19 a asigurat lupta împotriva țintelor aeriene care aveau o viteză de până la 1200 km / h și o altitudine de până la 15 km. Toate elementele complexului în poziția de luptă au fost interconectate printr-o conexiune electrică conductivă.
Țintirea pistolului în punctul de plumb a fost realizată de sistemul de acționare hidraulică GSP-100 de la PUAZO. Dar în cazul deteriorării unităților sau cablurilor de comandă, este posibilă ghidarea manuală prin calcul.
În tunul KS-19, următoarele operații au fost complet mecanizate: instalarea siguranței, descărcarea cartușului, închiderea șurubului, lansarea unei lovituri, deschiderea șurubului și extragerea manșonului.
Moduri de foc:
13 fotografii în 1 minut;
45 de fotografii în 5 minute;
110 fotografii în 60 de minute;
160 de fotografii în 120 de minute.
Bombardarea următoarei ținte cu reconfigurarea unghiurilor de vizare este posibilă în cel puțin 2,5 minute.
Sistemul GSP-100M a fost utilizat pentru ghidarea automată de la distanță în azimut și înălțime de opt sau mai puține arme KS-19 și pentru introducerea automată în valorile AUV pentru setarea siguranței conform datelor PUAZO.
Sursa de alimentare a fost centrala electrică SPO-ZO, care a generat un curent trifazat cu o tensiune de 23- / 133 V și o frecvență de 50 Hz.
De asemenea, setul complexului KS-19 a inclus radarul de țintire al pistolului SON-4.
SON-4 era o autoutilitară tractată pe două axe, pe acoperișul căreia a fost instalată o antenă rotativă cu diametrul de 1,8 m cu rotație asimetrică a emițătorului. Avea trei moduri de funcționare:
- vizibilitate generală pentru detectarea țintelor și observarea situației aerului utilizând indicatorul de vizibilitate global;
- controlul manual al antenei pentru detectarea țintelor din sector înainte de trecerea la urmărirea automată și pentru determinarea aproximativă a coordonatelor;
- urmărirea automată a țintei în coordonate unghiulare pentru a determina cu acuratețe azimutul și unghiul împreună în modul automat și intervalul înclinat.
Dispozitiv KS-19
Butoiul pistolului constă dintr-o țeavă, o pantalon, un ambreiaj, o căptușeală cu o tencuială, o frână de bot și o piuliță.
Jaluzel semi-automat vertical.
Leagănul este turnat, în față are o cușcă cu trei găuri: una pentru cilindrul de frână cu rulare, două pentru cilindrii de frână cu răsturnare.
Mecanismul pentru schimbarea lungimii retrocedării este asamblat pe partea dreaptă a leagănului.
Ciocanul este hidropneumatic. Înainte de prima lovitură, ciocanul este armat manual cu ajutorul unui troliu, apoi ciocanitul se face folosind energia de recul.
Mecanismul de ridicare are un sector dințat fixat pe leagăn. Mecanismul de ridicare acționează de la o acționare hidraulică și manual.
Mecanismul de echilibrare este cu arc.
Mașina este o structură sudată formată dintr-o bază turnată, obraji dreapta și stângă, întărită cu un rigidizator, bretele din față și din spate.
Platforma KZU-16 este cu patru osii, suspensia este o bară de torsiune. Roți troleibuz cu autobuz GK.
TTX KS-19:
Calibru - 100 mm
Viteza de bot a grenadei de la distanță O-415 este de 900 m / s
Greutatea proiectilului O-415 - 15,6 kg
Greutate de încărcare NDT-3 18/1 - 5,5 kg
Limitele de atingere a înălțimii proiectilului (la un unghi de înălțime de 85 °):
- pentru o grenadă cu siguranță AR-21 - 15,4 km
- pentru o grenadă cu siguranță VM-45 (pe siguranță) - 14, 9 km
- pentru grenade cu siguranțe VM-30, VM-30-L și VM-30-L1 (cu siguranță) - 12, 7 km
Atingerea pe orizont este de aproximativ 21 km
Rata de foc - 14-15 runde pe minut
Limite de ghidare a înălțimii - de la -3 ° la + 85 °
Limite de îndrumare azimutale:
- fără VKU - ± 720 °
- cu VKU - nelimitat
Timpul de tranziție de la poziția de călătorie la poziția de luptă și înapoi fără a ciocăni sau scoate deschizătoarele (cu un calcul antrenat) este de aproximativ 5 minute
Greutatea pistolului în poziția de tragere - 9350 kg
Greutatea pistolului în poziția de depozitare - 9460 kg ± 2%
Viteze de deplasare admise:
- pe drumuri asfaltate - nu mai mult de 35 km / h
- pe drumuri rurale și pietruite - nu mai mult de 20 km / h
- pe teren fără drumuri - nu mai mult de 10 km / h
Numărul echipajului de armă - 7 persoane
Timp de răcire a butoiului - 1-1,5 min
Timp de la data comenzii „Răcireți butoiul” până când arma este gata să deschidă focul - 3-4 minute (în prezența gheții în rezervor - aproximativ 6 minute)
Din 1948 până în 1955 au fost fabricate 10.151 de tunuri KS-19.
În prezent, complexul antiaerian KS-19 este în funcțiune cu mai multe țări, în principal în Africa și Orientul Mijlociu, și este utilizat și de serviciile de avalanșă pentru coborârea preventivă a avalanșelor, precum și pentru dispersarea norilor de grindină.
Complexele antiaeriene KS-19 au participat la toate conflictele moderne din Africa și Orientul Mijlociu, dar nu există o confirmare 100% a aeronavelor doborâte.
