În 1972, URSS și Statele Unite au semnat un acord privind limitarea sistemelor de apărare antirachetă. În conformitate cu acest document, țările au avut dreptul de a construi doar două sisteme de apărare antirachetă: pentru a proteja capitala și pozițiile rachetelor strategice. În 1974, a fost semnat un protocol suplimentar, potrivit căruia Uniunea Sovietică și Statele Unite ar putea avea un singur sistem de apărare antirachetă. În conformitate cu acest protocol, URSS a continuat să-și construiască sistemele de apărare pentru Moscova, iar Statele Unite au înconjurat baza anti-rachete a Grand Forks. Acordurile au făcut posibilă păstrarea simultană a până la 100 de rachete interceptoare în poziții staționare.
Monument cu un model electric al unei rachete 51T6 în așezarea Sofrino-1 lângă Moscova, 28.12.2011 (Dmitry, Semnarea tratatului privind limitarea sistemelor de apărare antirachetă a afectat dezvoltarea în continuare a acestor sisteme în cele două țări. Trebuie remarcat faptul că acest document a avut un impact minim asupra planurilor conducerii sovietice. Complexitatea și costul ridicat nu au permis construirea mai multor sisteme antirachetă, cu excepția celui de la Moscova, iar tratatul a interzis complet crearea lor. În același timp, de la începutul anilor șaptezeci, oamenii de știință și proiectanții sovietici au lucrat activ pentru modernizarea sistemului de apărare antirachetă Moscova A-35.
Proiectarea preliminară a noului sistem de apărare antirachetă A-135 „Amur” a fost gata la sfârșitul anului 1971. Proiectul dezvoltat la Vympel CSPO sub conducerea A. G. Basistova, a însemnat construirea a trei complexe de tragere Amur, echipate cu antirachete și un set de stații radar. Complexele trebuiau amplasate la o distanță de peste 600 km de Moscova, ceea ce ar face posibilă interceptarea țintelor balistice în timp util. În plus, s-a propus amplasarea sistemelor de rachete S-225 lângă capitală, concepute pentru a deveni al doilea eșalon al sistemului de apărare antirachetă.
Vehicul de transport TM-112 cu TPK 81R6 al rachetei 51T6 a sistemului de apărare antirachetă A-135 - instalat ca monument al așezării Sofrino-1 lângă Moscova, 28.12.2011 (https://4044415.livejournal.com)
Condițiile acordului privind limitarea sistemelor de apărare antirachetă au afectat apariția noului proiect. Acum se cerea plasarea tuturor componentelor sistemului într-un cerc cu o rază de 50 km cu centrul în Moscova. Până la sfârșitul anului 1973, Asociația Centrală Științifică și de Producție Vympel a pregătit o nouă versiune a proiectului cu modificările corespunzătoare. De exemplu, în proiectul actualizat, s-a propus abandonarea rachetelor S-225 și atribuirea tuturor sarcinilor pentru a învinge țintele altor interceptori. Un an mai târziu, angajații Vympel au trebuit să refacă proiectul în legătură cu un protocol suplimentar la contract.
Ca urmare a tuturor modificărilor, proiectul A-135 și-a dobândit forma finală. Viitorul sistem de apărare antirachetă include următoarele componente:
- Postul de comandă și computer 5K80, care combină facilitățile de calcul și sistemele de control ale complexului antirachetă. Sistemele informatice se bazau pe patru computere Elbrus-1 (ulterior actualizate la Elbrus-2);
- radar "Don-2N", conceput pentru detectarea și urmărirea țintelor, precum și pentru ghidarea rachetelor;
- tragerea complexelor cu lansatoare de siloz pentru rachete interceptoare;
- Rachete 51T6 și 53T6.
Poate că cea mai faimoasă componentă a tuturor sistemelor de apărare antirachetă din Moscova este radarul Don-2N. Structura sub formă de piramidă trunchiată găzduiește o parte din principalele componente electronice ale sistemului de apărare antirachetă. Pe fiecare dintre cele patru laturi ale clădirii sunt antene de transmisie dreptunghiulare și receptoare circulare. Proiectarea antenelor oferă o vizualizare globală a azimutului. Puterea de radiație de până la 250 MW permite detectarea țintelor balistice la o distanță (conform diferitelor surse) de la 1500 la 3500 de kilometri. Altitudinea maximă de detectare a țintei spațiale este de până la 900-1000 km. Potrivit unor rapoarte, radarul Don-2N poate urmări mai mult de o sută de ținte balistice complexe, a căror detectare este împiedicată de ținte false. Radarul este folosit și pentru ghidarea rachetelor. Potrivit diverselor surse, numărul de rachete interceptoare ghidate simultan variază de la câteva zeci la 100-120.
Radar "Don-2N" / PILL BOX sistem de apărare antirachetă A-135, așezare Sofrino-1, 28.12.2011 (foto de Leonid Varlamov, Centrul de comandă și control 5K80 se baza inițial pe computerul Elbrus-1. Acest sistem a făcut posibilă prelucrarea informațiilor din radarul Don-2, urmărirea țintelor balistice și spațiale și determinarea priorității acestora. Centrul de comandă și control este capabil să efectueze toate operațiunile într-un mod automat, incl. lansați rachete interceptoare și controlați îndrumarea acestora.
Ca mijloc de distrugere a țintelor din complexul A-135 „Amur”, au fost utilizate două tipuri de rachete: 51T6 și 53T6. Primul dintre ele a fost construit pe o schemă în două etape și a fost echipat cu motoare de diferite tipuri. Prima etapă a folosit un motor cu propulsie solidă, a doua - una lichidă. Potrivit unor rapoarte, a doua etapă a rachetei 51T6 a folosit același motor ca racheta A-350 a complexului A-35. Racheta antirachetă 51T6 avea o lungime totală de aproximativ 20 de metri și o greutate de lansare de 30-40 de tone (diferite surse dau numere diferite). Raza de acțiune a rachetelor este estimată la 350-600 de kilometri. Pentru distrugerea fiabilă a țintei, racheta 51T6 a fost echipată cu un focos nuclear. Misiunea acestei rachete interceptoare a fost distrugerea țintelor balistice la altitudini mari.
Racheta 53T6 este proiectată să angajeze ținte balistice după ce acestea intră în atmosferă. Racheta de mare viteză 53T6 are un design original: corpul său este realizat sub forma unui con alungit. Racheta este echipată cu un motor cu propulsie solidă care asigură o viteză de zbor de 3500-4000 m / s (conform altor surse, cel puțin 5 km / s). Greutatea de lansare a rachetei 53T6 depășește 9,6 tone. Lungimea totală este de aproximativ 12 metri. Potrivit diverselor surse, antiracheta este capabilă să distrugă ținte la distanțe de până la 100 km și o altitudine de până la câteva zeci de kilometri. Focos - fragmentare explozivă sau nucleară.
Rachetele de ambele tipuri au fost echipate cu un container de transport și lansare, împreună cu care au fost plasate în silozul de lansare. Un sistem de comandă radio este utilizat pentru a controla rachetele în zbor. În acest caz, echipamentul de la bord al produselor vă permite să continuați zborul cu pierderea semnalului de control, deși în acest caz eficacitatea atacului țintă este redusă în mod vizibil.
În 1976, construcția unui prototip al sistemului A-135 a început la locul de testare Sary-Shagan. Ca și înainte, s-a propus testarea funcționării sistemelor folosind un complex într-o configurație redusă. Gama de testare Amur-P include radarul Don-2NP, centrul de comandă și control 5K80P și un complex de tragere cu rachete. Instalarea tuturor componentelor complexului a continuat până în 1978-79. La scurt timp după terminarea lucrărilor, au început testele. Testele pentru eșantionul de gamă al sistemului A-135 au continuat până în 1984 și, din 82, lucrările au fost efectuate ca parte a testelor de fabrică. În total, au fost efectuate câteva zeci de lansări de rachete interceptoare. În plus, au fost efectuate teste ale radarului Don-2NP, în timpul cărora stația monitoriza țintele balistice și sateliții artificiali de pământ.
La finalizarea testelor din fabrică la locul de testare, a început instalarea de noi sisteme, în primul rând computerul Elbrus-2. Din toamna anului 1987 până la sfârșitul verii 1988, sistemul prototip antirachetă Amur-P a monitorizat țintele condiționate și a efectuat interceptări de testare a rachetelor balistice. Această etapă de testare a confirmat caracteristicile sale.
Instalarea rachetei 51T6 în TPK 81R6, regiunea Moscovei (https://www.ljplus.ru)
Construcția de noi facilități în regiunea Moscovei a început la mijlocul anilor optzeci. Până la sfârșitul deceniului, toate structurile necesare erau gata. În 1989, au început testele de stat. Potrivit unor rapoarte, testele de stat ale rachetelor interceptoare au fost efectuate în același timp la locul de antrenament Sary-Shagan. Sistemul A-135 și-a confirmat toate caracteristicile și la sfârșitul anului 89 a fost recomandat pentru adoptare. Operațiunea de încercare a complexului a început aproximativ un an mai târziu.
La începutul anului 1991, sistemul A-135 a preluat serviciul experimental de luptă, iar câteva luni mai târziu au fost finalizate aprovizionarea cu numărul necesar de rachete interceptoare. În următorii câțiva ani, din cauza situației dificile din țară, sistemul de apărare antirachetă al Moscovei a întâmpinat probleme serioase de diferite tipuri. Adoptarea oficială a sistemului A-135 a avut loc abia în 1996.
Sistemul de apărare antirachetă "Amur" A-135 este încă în funcțiune. Detaliile operei sale nu sunt acoperite din motive evidente. Se știe că la mijlocul ultimului deceniu, rachetele 51T6 au fost scoase din serviciu, motiv pentru care singurele mijloace de distrugere a complexului sunt produse de tipul 53T6. În ultimii ani, au existat numeroase rapoarte despre lansarea testelor de rachete 53T6 la locul de testare Sary-Shagan. Scopul acestor teste este de a testa performanța armei. Numărul exact de rachete în serviciu este necunoscut. Conform diferitelor estimări, după încetarea producției în serie (1993), câteva baze de interceptori au rămas.
A-235
La sfârșitul anilor șaptezeci, la scurt timp după încheierea lucrărilor principale de proiectare a proiectului A-135, Consiliul de Miniștri a emis un decret privind crearea unui nou sistem cu un scop similar. Documentul presupunea dezvoltarea și construirea unui sistem promițător de apărare antirachetă capabil să completeze și apoi să înlocuiască complexele de îmbătrânire. TsNPO Vympel a fost din nou desemnată întreprinderea principală a programului, iar ulterior acest statut a fost transferat Institutului de Cercetare a Instrumentelor Radio (NIIRP). Din păcate, există foarte puține informații despre acest proiect. În plus, unele dintre informații sunt ipotezele specialiștilor pe baza informațiilor disponibile. Cu toate acestea, este posibil să vă faceți o idee aproximativă despre sistemul A-235 creat acum.
Potrivit unor rapoarte, un nou sistem de apărare antirachetă numit A-235 trebuia să fie construit în conformitate cu o schemă cu două sau trei eșaloane, folosind mai multe tipuri de rachete interceptoare. La crearea de noi muniții, urmau să fie utilizate evoluțiile din proiectele anterioare. Lucrările la această versiune a proiectului, cel mai probabil, au continuat în prima jumătate a anilor optzeci.
Probabil în cadru, fie BRUTs-B efectuează lucrări de teren cu o rachetă 51T6, fie, eventual, unul dintre prototipurile de rachete pentru sistemul de apărare antirachetă cu rază lungă de acțiune A-235 / ROC "Samolet-M", octombrie-noiembrie 2007 (cadru din filmul lui Vadim Starostin, La începutul anilor nouăzeci, au început lucrările de dezvoltare a temei „Avion-M”, al cărei scop a fost o modernizare profundă a noului sistem A-135. Potrivit unor rapoarte, în viitor, angajații NIIRP și ai organizațiilor conexe s-au angajat în dezvoltarea unor sisteme promițătoare și au folosit și facilitățile existente la locul de testare Sary-Shagan. Detaliile lucrării sunt necunoscute.
Din informațiile disponibile rezultă că obiectivul principal al proiectului Samolet-M este modernizarea tipurilor existente de rachete antirachetă pentru a-și îmbunătăți caracteristicile. Această presupunere poate fi confirmată printr-o lansare de test a rachetei 53T6 la sfârșitul anului 2011. Conform rapoartelor mass-media, această rachetă a fost echipată cu un motor nou fabricat, iar lansatorul și echipamentul de sol al complexului poligon Amur-P au suferit unele modificări.
Dacă presupunerea creării unui sistem de apărare antirachetă eșalonat este adevărată, atunci în viitor pot apărea noi tipuri de rachete interceptoare (sau au apărut deja, dar acest lucru nu a fost încă anunțat). În plus față de rachetele de interceptare 53T6 existente, poate fi creat un produs cu o gamă largă de tragere pentru a înlocui racheta dezafectată 51T6. În plus, este posibilă dezvoltarea unei rachete cu rază scurtă de acțiune, a cărei sarcină va fi distrugerea țintelor care au reușit să străpungă cele două eșaloane de apărare anterioare.
Putem vorbi cu încredere despre viitoarea modernizare a elementelor de sol existente ale sistemului A-135. După ce a trecut modernizarea, stația de radar Don-2N existentă și centrul de comandă și computer vor putea obține noi capacități corespunzătoare armelor actualizate. Nu ar trebui să se excludă posibilitatea construirii de noi facilități pentru un scop similar.
Toate lucrările pe tema „Avion-M” / A-235 se desfășoară într-o atmosferă de strictă secretizare și până acum doar câteva informații au devenit cunoștințe publice. Din acest motiv, starea actuală a proiectului rămâne necunoscută. Proiectul poate fi încheiat sau este deja gata pentru testarea pe teren. Este posibil ca în următorii câțiva ani sau chiar luni, dezvoltatorii și armata să publice primele informații despre cel mai nou proiect, ceea ce va face posibilă realizarea unor estimări destul de corecte.
***
Dezvoltarea sistemelor interne de apărare antirachetă a început în anii cincizeci ai secolului trecut și continuă până în prezent. În acest timp, oamenii de știință și inginerii au creat și construit câteva zeci de componente diferite ale sistemelor de apărare antirachetă: sisteme electronice, rachete interceptoare, diverse structuri etc. În plus, sistemele experimentale de la locul de testare Sary-Shagan sunt demne de menționat special. Toate aceste eforturi titanice au dus la apariția unui sistem unic de apărare antirachetă care protejează Moscova.
Din 1971, Uniunea Sovietică și apoi Rusia au avut un sistem care le permite să detecteze în timp util o rachetă balistică inamică și să o distrugă în drum spre capitala statului și regiunile din apropiere. În ultimii patruzeci de ani de atunci, au existat trei sisteme de serviciu cu o compoziție diferită de echipamente și arme - A-35, A-35M și A-135. În viitor, ar trebui să apară un nou complex A-235 cu caracteristici chiar mai înalte. Apariția acestui sistem va face posibilă menținerea unei „umbrele” antimachetă eficiente peste Moscova în următoarele câteva decenii.
