Dezvoltarea rachetelor de croazieră este strâns legată de activitatea oamenilor de știință sovietici. Armele rachete, tocmai ca arma principală de atac, au apărut pentru prima dată pe navele de război ale Uniunii Sovietice la începutul anilor 50-60 ai secolului trecut. Alte țări nu l-au apreciat la început. Dar după octombrie 1967, situația s-a schimbat. În timpul conflictului arabo-israelian, care a durat șase zile, o barcă de rachete de clasă egipteană Komar, care a fost echipată cu rachete anti-nave sovietice, a distrus distrugătorul israelian Eilat în primul atac.
Acest eveniment a avut un impact mare asupra regândirii armelor de către țări. Puterile navale de conducere au început să dezvolte activ acest tip de armă tactică navală. Cele mai faimoase exemple ale acestei clase de arme au fost create în acel moment: racheta franceză Exocet (a început dezvoltarea în 1968) și American Harpoon (a început să lucreze la proiect la sfârșitul anilor 60). În această perioadă de timp, au apărut primele dezvoltări de către Uniunea Sovietică a unei rachete anti-navă (ASM) de o clasă similară - 3M-24E (analogul de aviație al acestei arme este Kh-35E). Este de remarcat faptul că toate cele trei eșantioane sunt practic identice din punct de vedere al ideologiei tehnico-militare.
Aceste rachete sunt similare în principiul țintirii. La toate aceste tipuri, un sistem de ghidare inerțială este utilizat împreună cu un altimetru radio, care are o precizie ridicată, și un cap activ de radare (mai târziu, a fost utilizat un sistem de navigație prin satelit, dar pe unele eșantioane a fost utilizată o metodă pasivă). În cea mai mare parte, detectarea rachetelor anti-navă este dificilă din cauza zborului subsonic și a altitudinii reduse (3 până la 5 metri).
Când Statele Unite și Franța tocmai dezvoltau primele rachete anti-nave subsonice, Uniunea Sovietică lucra deja cu succes la crearea de rachete ghidate care aveau caracteristici de înaltă performanță. Acestea au fost complexul naval Moskit-E (rachetă 3M-80E, viteza zborului este de aproximativ 800 de metri pe secundă) și racheta anti-navă Kh-31A (viteza de zbor a atins 1000 de metri pe secundă). Datorită vitezei mari de mișcare, timpul în care racheta se află în așa-numita zonă a sistemelor de apărare antirachetă ale inamicului este redus. Astfel, riscul de distrugere de către inamic a acestor rachete este redus. Creatorii acestor probe, spun experții, au făcut o adevărată descoperire în dezvoltarea tehnologiei, care, în principal, a devenit posibilă grație introducerii unui sistem de propulsie combinat de un nou tip. Acesta a inclus un motor ramjet și o unitate de alimentare cu combustibil solid. Nici acum această tehnologie a dezvoltatorilor ruși nu este utilizată de nicio companie străină. Franța lucrează doar la câteva opțiuni posibile pentru implementarea sa.
Acum Rusia implementează cu succes aceste două direcții de dezvoltare a rachetelor anti-nave: ambele subsonice și supersonice de dimensiuni mici.
Recent, au apărut mai multe eșantioane rusești de rachete anti-nave supersonice ale sistemului Club cu rachetele 3M-54E (TE) și 3M-14E (TE), care au fost dezvoltate de Novator Design Bureau și Yakhont cu 3M-55E rachete anti-nave dezvoltate de NPO Mashinostroyenia . În ceea ce privește capacitățile lor de luptă, aceste sisteme sunt o clasă operațional-tactică de arme anti-nave. Trebuie remarcat faptul că, în timpul creării celor mai recente rachete anti-nave, au fost folosite câteva soluții tehnice originale, datorită cărora școala rusă de proiectare a rachetelor anti-nave este considerată cea mai bună din lume.
Datorită crizei din anii 90, racheta 3M-24E (Kh-35E) a fost testată și rafinată mult timp. Dar de îndată ce a apărut pe mulți transportatori, sa stabilit imediat ca o armă versatilă și eficientă. În cadrul cooperării militare și tehnice, complexul naval Uran-E cu sistemul antirachetă 3M-24E este furnizat unor țări. Bineînțeles, și navele rusești sunt înarmate cu acest complex. După ce a arătat rezultate excelente ale testelor de stat, complexul mobil de coastă „Bal-E” cu o astfel de rachetă intră acum în serviciu cu Marina. Unul dintre primele complexe a fost deja trimis pentru a proteja coasta Caspică. Experții consideră că Bal-E are o bună perspectivă de export. Deja acum, cererile pentru achiziționarea sa sunt primite din multe țări. Kh-35E - versiunea aeronavei - a fost testat și pe unele tipuri de aeronave. Această rachetă face parte din armamentul avioanelor de vânătoare MiG-29K și MiG-29KUB, care intră în serviciu cu armata indiană, și anume portavionul Vikramaditya (această navă este un amiral îmbunătățit Gorshkov).
În a doua jumătate a secolului trecut, ei au demonstrat deja eficiența sistemelor de rachete anti-nave într-o serie de operațiuni militare. Cele mai notabile momente ale utilizării rachetelor anti-nave sunt asociate cu conflictul militar dintre cele două țări: Anglia și Argentina au luptat pentru insulele Falkland din aprilie până în iunie 1982. Apoi, guvernul britanic a trimis o mare formațiune operațională în Atlanticul de Sud, care a inclus două treimi din forța de luptă a Marinei. Navele erau echipate la acea vreme cu arme perfecte și noi mijloace tehnice. Echipajele au fost antrenate în luptă în totalitate. Dar forțele aeriene argentiniene au scufundat în continuare nava britanică de containere Atlantic Conveyor și distrugătorul Sheffield cu rachetele lor Exocet AM.39. Războiul s-a încheiat cu victoria Marii Britanii.
În februarie 1983 și până la mijlocul verii 1984, în timpul ostilităților dintre Iran și Irak, s-a înregistrat că rachetele anti-nave irakiene au lovit navele de 112 ori. În 60% din cazuri, țintele atacate au fost fie grav deteriorate, fie scufundate.
În ultimii zece ani, rachetele anti-nave nu au fost folosite în ciocnirile militare. Dar asta nu înseamnă în niciun fel că au încetat să fie o armă formidabilă și puternică. Experții își pun întrebarea, care sunt perspectivele dezvoltării CCR în viitorul apropiat? De la prăbușirea URSS și sfârșitul Războiului Rece, a existat o revizuire continuă a doctrinelor militare și navale de către puterile conducătoare. Un mare interes sunt câteva puncte din strategia navală a SUA, potrivit cărora în loc de bătălii în apele oceanului și ale mării împotriva flotelor inamice, adică „războiul pe mare”, accentul se pune pe „războiul de pe mare”. Cu alte cuvinte, obiectivele se schimbă în posibile operațiuni navale. Acum sunt bărci și nave ale inamicului în apele de coastă. Obiecte situate pe mal. Obiecte care sunt situate în adâncurile teritoriilor și care trebuie atacate de la mare. Deja create în Statele Unite nave de război litorale, care sunt concepute pentru a efectua operațiuni militare în zonele de coastă.
Situația politico-militară din lume nu poate decât să afecteze reechiparea și dezvoltarea armelor, inclusiv a rachetelor anti-navă. Putem spune că rachetele anti-nave sunt transformate dintr-un mijloc de luptă pe apă într-o armă pentru lupta în zonele de coastă și de coastă. Cele mai recente evoluții CCR interne și străine confirmă această idee. Sunt capabili să efectueze cu succes greve precise nu numai împotriva țintelor în larg, ci și împotriva navelor și țintelor de coastă situate în porturi, inclusiv a celor îndepărtate de coastă. Astfel de rachete sunt de obicei echipate cu sisteme de navigație prin satelit.
De exemplu, o familie de rachete Exocet este dezvoltată în această direcție, în care o versiune îmbunătățită a blocului III a fost modificată special pentru a trage asupra țintelor de coastă. Cele mai recente dezvoltări ale rachetelor Harpoon Block II Plus oferă suport software care nu numai că controlează traiectoria zborului la altitudine mică, dar vă permite, de asemenea, să vă aplecați în jurul terenului. Harpoon Block III este echipat cu mijloace care recunosc țintele.
Astăzi putem spune cu încredere că a apărut o nouă clasă de rachete navale care, spre deosebire de rachetele anti-nave, poate atinge orice țintă, nu doar cele navale. Unul dintre primele exemple ale acestei clase este rachetele rusești 3M-14E (TE). Pentru distrugerea exactă a țintelor de pe coastă, racheta este echipată cu un focos destinat acestui scop. Capul de întoarcere este capabil să evidențieze chiar și ținte subtile de dimensiuni mici la suprafață.
Putem spune cu încredere că dezvoltarea rachetelor anti-nave ale specialiștilor ruși nu numai că nu rămâne în urma celor mai bune modele occidentale, ci chiar le depășește în originalitatea soluțiilor tehnice.
Noile aspecte ale strategiilor navale militare moderne sporesc foarte mult importanța sistemelor mobile de rachete universale de coastă în ele. Acestea sunt capabile să provoace daune navelor inamice care se află în diferite etape ale unei operațiuni ofensive și pot, de asemenea, să lovească trupe de debarcare, obiecte de pe coastă și teritorii capturate de inamic. Cu caracteristici precum mobilitatea și capacitatea de a „ascunde” pe teren, sistemele de rachete de coastă pot asigura o protecție eficientă a zonelor de coastă, nefiind în același timp prohibitive. Acestea sunt funcțiile îndeplinite de DBK „Bal-E”. Pentru crearea Bal-E DBK, specialiștii care au lucrat în Corporația pentru armament cu rachete tactice au primit premii de stat prin decretul președintelui Federației Ruse.
În prezent, dezvoltatorul rachetelor anti-nave rusești de tip Kh-35E (3M-24E) este corporația de rachete tactice pentru rachete interne. Ea spune că este pregătită pentru producția Kh-35UE, o nouă rachetă din această clasă. Acesta va depăși prototipul în ceea ce privește caracteristicile tactice și tehnice de bază de două sau chiar de două ori și jumătate. În noua versiune a sistemului de rachete anti-navă, nu există nicio îndoială cu privire la acest lucru, se utilizează cele mai recente realizări ale rachetei domestice și acele caracteristici ale dezvoltării armelor anti-nave caracteristice noilor modele produse de companiile de top din lume. sunt luate în considerare.
După analiza tendințelor globale în dezvoltarea rachetelor anti-nave, experții au ajuns la concluzia că acum acest tip de armă nu își pierde semnificația. În viitorul apropiat, îmbunătățirile sale se vor referi la o creștere a numărului de ținte atinse, precum și la standardizarea maximă a operatorilor săi.
În ceea ce privește alegerea modurilor de zbor, astăzi sunt implementate la fel de bine următoarele:
• viteze care nu depășesc viteza sunetului, combinate cu altitudinea redusă a rachetei;
• viteze care depășesc viteza sunetului, combinate cu altitudinea minimă probabilă a rachetei;
• zbor cu racheta către obiect de-a lungul unui profil combinat la viteze subsonice și supersonice.
Se crede că rachetele subsonice au un anumit avantaj în operațiunile de coastă. Constă într-o vizibilitate mai mică, mai mare decât cea a rachetelor supersonice, manevrabilitate și prezența mai multor muniții.
Pentru Rusia, dezvoltarea sistemelor de apărare costieră rămâne, de asemenea, relevantă. Această sarcină poate fi rezolvată printr-un volum suficient de livrări ale sistemului de rachete balistice Bal-E în combinație cu complexele operaționale-tactice costiere nou create Bastion (dezvoltat pe baza 3M-55E) sau Club-M (dezvoltat pe baza de 3M-54KE și 3M-14KE) în zone de coastă potențial periculoase.
