Pirații au ales Marea Mediterană din timpuri imemoriale. Chiar și Dionis a devenit odată captivul lor, conform miturilor grecești antice: după ce s-a transformat într-un leu, apoi și-a sfâșiat răpitorii (cu excepția timonierului, care l-a recunoscut ca zeu). Potrivit unei alte legende, celebrul poet Arion a fost aruncat peste bord (dar salvat de un delfin) de tâlhari de mare, despre care Ovidiu va scrie aproximativ 700 de ani mai târziu: „Ce mare, ce țară a lui Arion nu știe?” În orașul Tarentum, de unde a plecat poetul, a fost emisă o monedă cu imaginea unei figuri umane așezată pe un delfin.
În secolul I î. Hr. pirații Mediteranei erau atât de numeroși și atât de bine organizați încât au avut ocazia să-și pună pe corăbii o parte semnificativă a armatei lui Spartacus asediată de trupele lui Crassus (cel mai probabil, liderul rebelilor dorea să aterizeze trupe în spatele liniilor inamice, și nu evacua armata în Sicilia).
Însuși Gaius Julius Caesar a fost capturat de pirați, iar Gnaeus Pompey a provocat o serie de înfrângeri piraților, dar nu a eradicat complet acest „meșteșug”.
„Coasta Barbarilor”
Coasta de nord-vest a Africii (adesea numită „coasta Barbariei” de către europeni) nu a făcut excepție în Evul Mediu. Principalele baze de pirați de aici au fost Algeria, Tripoli și Tunisia.
Cu toate acestea, pirații musulmani din Maghreb sunt mult mai puțin „promovați” decât filibusterii (corsarii care își desfășoară activitatea în Caraibe și Golful Mexic), deși „exploatările” și „realizările” lor nu sunt mai puțin izbitoare și, în multe privințe, chiar și-au depășit „Colegii” din Caraibe.
Carierele fantastice ale unora dintre pirații magrebeni, care au primit o parte semnificativă din veniturile lor din comerțul cu sclavi, nu pot să nu surprindă.
Când vorbesc despre comerțul cu sclavi, Africa Neagră și celebrele nave de sclavi care navighează de pe țărmurile sale către America sunt amintite imediat.
Cu toate acestea, în același timp, în Africa de Nord, europenii albi erau vânduți ca vite. Cercetătorii moderni cred că din secolele XVI-XIX. peste un milion de creștini au fost vândute pe piețele sclavilor din Constantinopol, Algeria, Tunisia, Tripoli, Sale și alte orașe. Amintiți-vă că Miguel de Cervantes Saavedra (din 1575 până în 1580) a petrecut, de asemenea, 5 ani în captivitatea algeriană.
Dar la acest milion de oameni nefericiți trebuie adăugate sute de mii de slavi vânduți pe piețele din Kafa de tătarii din Crimeea.
După cucerirea arabă, Maghrebul („unde apusul soarelui” - țările din vestul Egiptului, în arabă acum doar Marocul este numit așa) a devenit o frontieră în care s-au ciocnit interesele lumii islamului și ale lumii creștine. Și raidurile piraților, atacurile asupra navelor comerciale, raidurile reciproce asupra așezărilor de coastă au devenit banale. În viitor, gradul de confruntare a crescut doar.
Echilibrul puterii pe tabla de șah mediteraneană
Pirateria și comerțul cu sclavi erau meseriile tradiționale ale tuturor tipurilor de state barbarice din Maghreb. Dar, singuri, ei nu au putut rezista statelor creștine din Europa. Ajutorul a venit din Est - din puterea rapidă a turcilor otomani, care doreau să dețină în totalitate apele Mării Mediterane. Sultanii ei au privit pirații din Barberia ca un instrument util în marele joc geopolitic.
Pe de altă parte, tinerii și agresivii Castile și Aragon au arătat un interes din ce în ce mai mare pentru Africa de Nord. Aceste regate catolice vor încheia în curând o uniune care a marcat începutul formării unei Spanii unificate. Această confruntare dintre spanioli și otomani a atins apogeul după ce regele spaniol Carlos I a primit coroana Sfântului Imperiu Roman (devenind împăratul Carol al V-lea): forțele și resursele aflate în mâinile sale erau acum de așa natură încât ar putea arunca escadrile uriașe în luptă și armată. Pentru o scurtă perioadă de timp, a fost posibil să se confrunte cu porturile și cetățile piraților de pe coasta Maghrebului, dar puterea lor nu a mai fost suficientă.
Cu toate acestea, întărirea lui Carol al V-lea i-a speriat pe francezi: regele Francisc I era chiar pregătit pentru o alianță cu otomanii, tocmai pentru a slăbi urâtul împărat - și o astfel de alianță a fost încheiată în februarie 1536.
Republicile venețiene și genoveze s-au dușmănit cu otomanii pentru rutele comerciale, ceea ce, totuși, nu i-a împiedicat să se lupte regulat între ei: venețienii s-au luptat cu turcii de 8 ori, cu genovezii - 5.
Inamicul tradițional și implacabil al musulmanilor din Mediterana au fost cavalerii Ordinului Ospitalierilor, care, după ce au părăsit Palestina, au luptat cu încăpățânare mai întâi în Cipru (din 1291 până în 1306) și Rodos (din 1308 în 1522), apoi (din 1530) înrădăcinată în Malta. Ospitalienii portughezi au luptat în principal cu maurii din Africa de Nord, principalii dușmani ai ospitalierilor din Rodos au fost Mamelucii Egipt și Turcia otomană, iar în perioada malteză - otomanii și pirații din Maghreb.
Extinderea Castiliei, Aragonului și Portugaliei
Încă din 1291, Castilia și Aragon au fost de acord să împartă Maghrebul în „zone de influență”, granița dintre care urma să fie râul Muluya. Teritoriul aflat la vest de acesta (Marocul modern) a fost revendicat de Castilia, pământurile statelor moderne Algeria și Tunisia „au plecat” în Aragon.
Aragonienii au acționat persistent și intenționat: după ce au subjugat în mod constant Sicilia, Sardinia și apoi Regatul Napoli, au primit baze puternice pentru influențarea Tunisiei și Algeriei. Castilia nu depindea de Maroc - regii ei au finalizat Reconquista și au terminat Emiratul Granada. În loc de castilieni, portughezii au venit în Maroc, care au capturat Ceuta în august 1415 (ospitalierii erau aliații lor atunci), și în 1455-1458. - încă cinci orașe marocane. La începutul secolului al XVI-lea, au fondat orașele Agadir și Mazagan pe coasta atlantică a Africii de Nord.
În 1479, după nunta lui Isabella și Ferdinand, uniunea menționată a fost încheiată între regatele Castiliei și Aragonului. În 1492 Granada a căzut. Acum unul dintre obiectivele principale ale regilor catolici și al succesorilor lor a fost dorința de a muta linia de frontieră pentru a exclude însăși posibilitatea unui atac al musulmanilor din Maghreb asupra Spaniei și lupta împotriva piraților din Barberia, care uneori au provocat lovituri foarte dureroase de-a lungul coastei (aceste raiduri, care vizau în principal capturarea captivilor, arabii numeau „razzii”).
Primul oraș fortificat al spaniolilor din Africa de Nord a fost Santa Cruz de Mar Pekenya. În 1497 a fost capturat portul marocan Melilla, în 1507 - Badis.
Papa Alexandru al VI-lea în două bule (din 1494 și 1495) a chemat toți creștinii din Europa să sprijine regii catolici în „cruciada” lor. Tratatele au fost încheiate cu portughezii în 1480 și 1509.
Ofensivă otomană
Extinderea pe scară largă a otomanilor în vestul Mediteranei a început după ce sultanul Selim I Yavuz (Teribil) a stat în fruntea imperiului lor și a continuat sub fiul său, Suleiman Qanuni (legislator), care a devenit probabil cel mai puternic conducător al acestui imperiu.. În Europa, este mai bine cunoscut sub numele de Suleiman Magnificul sau Marele Turc.
În 1516 Selim I a început un război împotriva Mamelucilor Egiptului, în 1517 Alexandria și Cairo au fost capturate. În 1522, noul sultan, Suleiman, a decis să pună capăt Ospitaliilor din Rodos. Mustafa Pașa (care a fost înlocuit ulterior de Ahmed Pașa) a fost numit comandant-șef al forțelor portuare otomane. Cu el a mers Kurdoglu Muslim al-Din - un corsar și corsar foarte celebru și autoritar, a cărui bază a fost mai devreme Bizerta. În acest moment, el acceptase deja oferta de transfer în serviciul turc și primise titlul de „Reis” (de obicei acest cuvânt era folosit pentru a numi amiralii otomani, tradus din arabă înseamnă „cap”, șef”). Faimosul Khair ad-Din Barbarossa, care va fi descris puțin mai târziu, a trimis și o parte din navele sale. În total, 400 de nave cu soldați la bord s-au apropiat de Rodos.
În decembrie a aceluiași an, ospitalierii care au rezistat cu disperare au fost obligați să se predea. La 1 ianuarie 1523, cei 180 de membri supraviețuitori ai ordinului, conduși de maestrul Villiers de l'Il-Adam, și alte 4 mii de oameni au părăsit Rodos. Kurdoglu Reis a devenit sandjakbey-ul acestei insule.
Cavalerii Maltei
Dar pe 24 martie 1530, ospitalierii s-au întors pe arena marelui război: împăratul Carol al V-lea de Habsburg le-a dat insulele Malta și Gozo în schimbul recunoașterii lor ca vasali ai Regatului Spaniei și ale celor Două Sicilii, obligația pentru a apăra orașul Tripoli din Africa de Nord și „tributul” anual sub forma unui șoim de vânătoare.
Maltezii au luat parte la celebra bătălie navală de la Lepanto (1571), în prima jumătate a secolului al XVII-lea au câștigat ei înșiși 18 victorii navale în largul coastelor Egiptului, Tunisiei, Algeriei, Marocului. Acești cavaleri nu au disprețuit pirateria (corsa, deci - „corsari”), apucând corăbiile altor oameni și atacând pământurile musulmanilor.
Dar adversarii creștinilor aveau proprii eroi.
Mari pirați și amirali din Maghreb
La începutul secolului al XVI-lea, stelele celor doi mari amirali pirați din Maghrebul islamic s-au ridicat. Erau frații Aruj și Khizir, originari din insula Lesvos, în care era mai mult sânge grecesc decât turc sau albanez. Amândoi sunt cunoscuți sub porecla de "Barbarossa" (barbă roșie), dar există motive întemeiate să credem că numai Khizira a fost poreclită de creștini. Și toată lumea și-a numit fratele mai mare Baba Uruj (Papa Uruj).
Papa Urouge
Primul care a devenit faimos a fost Uruj, care la vârsta de 16 ani s-a prezentat voluntar pe o navă de război otomană. La vârsta de 20 de ani, a fost capturat de ospitalieri și adus de ei în Rhodos, dar a reușit să scape. După aceea, a decis să nu se lege de convențiile de disciplină militară, preferând serviciului naval al turcilor lotul greu al unui vânător liber - un pirat. După ce s-a răzvrătit echipajul navei „sale”, Urouge a devenit căpitanul acesteia. El și-a instalat baza pe insula „turistică” Djerba, acum cunoscută, pe care emirul Tunisiei i-a „închiriat” în schimbul a 20% din prada confiscată (ulterior Aruj a reușit să reducă „comisionul” la 10%). În 1504, Urouge, comandând un mic galiot, a luat rând pe rând unul după altul, a capturat două galere de luptă ale Papei Iulius al II-lea, ceea ce l-a făcut un erou al întregii coaste. Și în 1505, a reușit cumva să captureze o navă spaniolă care transporta 500 de soldați - toți au fost vânduți pe piețele sclavilor. Acest lucru a determinat autoritățile spaniole să organizeze o expediție navală, care a reușit să cucerească cetatea Mers el-Kebir de lângă Oran - dar acesta a fost sfârșitul succeselor spaniole. Abia în 1509 spaniolii au reușit să cucerească Oran, iar apoi, în 1510 - portul Bujia și Tripoli, dar au fost învinși pe insula Djerba. În timpul unei încercări de eliberare a lui Bougia, în 1514, Urouge și-a pierdut brațul, dar un meșter iscusit i-a făcut o proteză de argint, în care erau multe părți în mișcare, iar Urouge a continuat să hărțuiască adversarii cu raiduri nesfârșite. Lângă el erau frații săi - Iskhak, care avea să moară în luptă în 1515 și Khizir, a cărui glorie puternică era încă în față.
În 1516, Uruj a venit în ajutorul conducătorului Mauritaniei, șeicul Selim at-Tumi: i s-a cerut să pună mâna pe cetatea Peñon construită de spanioli. Nu a fost posibil să o luăm atunci - sarcina era numai în puterea fratelui său mai mic Khair ad-Din. Dar Urouge a decis că el însuși va fi un bun emir. El a înecat un aliat prea încrezător în bazin, apoi i-a executat pe cei care și-au exprimat indignarea cu privire la acest lucru - doar 22 de persoane. Proclamându-se emir al Algeriei, Uruj a recunoscut cu prudență autoritatea sultanului otoman Selim I.
După aceea, la 30 septembrie 1516, el, simulând retragerea, a învins un corp spaniol semnificativ sub comanda lui Diego de Vera - spaniolii au pierdut trei mii de soldați uciși și răniți, aproximativ 400 de persoane au fost capturate.
În 1517, Urouge a intervenit în războiul internecin care a cuprins Tlemcen. După ce a învins armata principalului concurent - Mulei-bin-Hamid, el l-a proclamat pe Mulai-bu-Zain drept sultan, dar după câteva zile s-a spânzurat pe el și pe cei șapte copii ai săi cu propriile turbane. În mai 1518, când trupele lui Mulei ben Hamid, sprijinite de spanioli, s-au apropiat de Tlemcen, a izbucnit o răscoală în oraș. Urouj a fugit în Algeria, dar detașamentul său a fost depășit de râul Salado. Uruj însuși trecuse deja către cealaltă parte, dar s-a întors la tovarășii de arme și a murit împreună cu ei într-o bătălie inegală. Capul său a fost trimis în Spania ca un trofeu valoros.
În secolul al XX-lea în Turcia, o clasă de submarine - „Aruj Rais” a primit numele acestui pirat.
Spaniolii nu s-au bucurat mult timp, deoarece fratele mai mic al lui Uruj, Khizir (adesea numit Khair ad-Din), era viu și sănătos. Apropo, prietenul său era deja menționatul Kurdoglu Reis, care chiar și-a numit unul dintre fii după el - i-a dat numele Khizir.
Khair ad-Din Barbarossa
Fratele Uruja s-a proclamat imediat vasal al Turciei ca sultan al Algeriei, iar Selim I l-a recunoscut ca atare, l-a numit beylerbey, dar, pentru orice eventualitate, a trimis două mii de ieniceri - ambii să ajute în luptele cu „necredincioșii” și a controla: astfel încât acest tânăr și corsarul timpuriu, de fapt, să nu se simtă prea independenți.
În 1518, o furtună l-a ajutat pe Barbarossa să protejeze Algeria de o escadronă spaniolă sub comanda viceregelui Siciliei, Hugo de Moncada: după ce 26 de nave inamice s-au scufundat (la bordul căruia au murit aproximativ 4 mii de soldați și marinari), a atacat rămășițele Flota spaniolă, distrugând-o aproape complet. După aceea, Khair ad-Din nu numai că a cucerit Tlemcen, dar a ocupat și alte orașe de-a lungul coastei nord-africane. Sub Barbarossa au apărut șantierele navale și turnătorii în Algeria și până la 7 mii de sclavi creștini au luat parte la lucrările de întărire a acesteia.
Încrederea sultanului Barbarossa era pe deplin justificată. De fapt, nu era doar un pirat, ci un amiral al flotei „private” (private), acționând în interesul Imperiului Otoman. Zeci de nave au luat parte la călătorii pe mare sub comanda sa (doar în „flota sa personală” numărul de nave a ajuns la 36): acestea nu mai erau raiduri, ci operațiuni militare serioase. În curând Khizir - Khair ad-Din și-a depășit fratele mai mare. În subordinea sa se aflau căpitanii autoritari precum Turgut (în unele surse - Dragut, despre el va fi discutat în articolul următor), un anume Sinan, poreclit „evreul din Smirna” (pentru a „convinge” guvernatorul Elbei să-l elibereze din captivitate, Barbarossa în 1544 a distrus întreaga insulă) și Aydin Reis, care avea porecla elocventă „Devil Breaker” (Kakha Diabolo).
În 1529, Aydin Reis și un anume Salih au condus o escadronă de 14 galioti: după ce au devastat Mallorca și au lovit țărmurile Spaniei, la întoarcere s-au îmbarcat pe 7 dintre cele 8 galere genoveze ale amiralului Portunado. Și în același timp, câteva zeci de morisci bogați au fost „evacuați” în Algeria, care doreau să scape de puterea regilor spanioli.
În același an, Barbarossa a reușit în cele din urmă să cucerească cetatea spaniolă de pe insula Peñon, care bloca portul Algeriei, iar la 2 săptămâni după căderea sa, a învins escadronul spaniol care se apropia, în care erau multe nave de transport cu provizii, aproximativ 2.500 de marinari și soldați au fost luați prizonieri. După aceea, timp de 2 ani, sclavii creștini au construit un grandios debarcader de piatră de protecție, care făcea legătura între această insulă și continent: acum Algeria a devenit o bază cu drepturi depline pentru escadrile pirați din Maghreb (înainte de aceasta, trebuiau să-și tragă navele în portul Algeriei).
În 1530, Barbarossa a surprins din nou pe toată lumea: după ce a devastat coastele Siciliei, Sardiniei, Provence și Liguria, a rămas pentru iarnă în castelul capturat din Cabrera, pe una dintre Insulele Baleare.
Întorcându-se în Algeria, în anul următor, a învins escadra malteză și a devastat țărmurile Spaniei, Calabria și Apulia.
În 1533, Barbarossa, în fruntea unui escadron de 60 de nave, a demis orașele calabrene Reggio și Fondi.
În august 1534, escadra lui Khair ad-Din, sprijinită de ieniceri, a capturat Tunisia. Acest lucru a amenințat, de asemenea, posesiunile siciliene ale lui Carol al V-lea, care l-a instruit pe amiralul genovez Andrea Doria, care trecuse în slujba imperiului în 1528, să-i bată pe invadatori. Doria purtase deja o luptă bună cu turcii: în 1532 a capturat Patras și Lepanto, în 1533 a învins flota turcească la Corona, dar încă nu se întâlnise cu Barbarossa în luptă.
Finanțarea pentru această expediție grandioasă a fost efectuată în detrimentul fondurilor primite de la Francisco Pizarro, care a cucerit Peru. Iar Papa Paul al III-lea l-a obligat pe Francisc I să dea o promisiune de a se abține de la război cu Habsburgii.
Forțele erau clar inegale și în iunie 1535 Barbarossa a fost nevoită să fugă din Tunisia în Algeria. Noul conducător al Tunisiei, Mulei-Hassan, s-a recunoscut ca vasal al lui Carol al V-lea și a promis să plătească tribut.
Barbarossa a răspuns cu un atac asupra insulei Minorca, unde a fost capturat un galion portughez care se întorcea din America și 6 mii de oameni au fost luați prizonieri: el i-a prezentat pe acești sclavi sultanului Suleiman, care, ca răspuns, la numit pe Khair ad-Din comandant în -șef al flotei imperiului și „emirul emirilor” din Africa …
În 1535, regele Carlos I al Spaniei (alias împăratul Sfântului Roman Carol al V-lea) a trimis o flotă întreagă împotriva Barbarossa sub comanda amiralului genovez Andrea Doria.
Andrea Doria a reușit să câștige în mai multe bătălii, lângă insula Paxos, a învins escadra guvernatorului Gallipoli, capturând 12 galere. În această bătălie, a fost rănit la picior, iar Barbarossa, între timp, acționând ca aliat al Franței, a capturat portul Bizerte din Tunisia: această bază navală turcă amenință acum securitatea Veneției și a Napoli. Multe insule din Marea Ionică și Marea Egee, care aparțineau Republicii Veneția, au căzut, de asemenea, sub loviturile „emirului emirilor”. Numai Corfu a reușit să reziste.
Și la 28 septembrie 1538, Khair ad-Din Barbarossa, având la dispoziție 122 de nave, a atacat flota Ligii Sfinte adunată de Papa Paul al III-lea (156 nave de război - 36 papale, 61 genoveze, 50 portugheze și 10 malteze) și a învins el: a scufundat 3, a ars 10 și a capturat 36 de nave inamice. Aproximativ 3 mii de soldați și marinari europeni au fost capturați. Datorită acestei victorii, Barbarossa a devenit de fapt stăpânul Mării Mediterane timp de trei ani.
În 1540, Veneția s-a retras din război, dând Imperiului Otoman insulele Mării Ionice și Egee, Morea și Dalmația, precum și plata unei despăgubiri în valoare de 300 de mii de ducați de aur.
Abia în 1541, împăratul Carol a reușit să adune o nouă flotă de 500 de nave, pe care le-a încredințat ducelui de Alba să le conducă. Împreună cu ducele erau amiralul Doria și cunoscutul Hernan Cortes, marchizul Valle Oaxaca, care s-a întors în Europa din Mexic acum doar un an.
Pe 23 octombrie, de îndată ce trupele au avut timp să aterizeze lângă Algeria, „s-a ivit o astfel de furtună, încât nu numai că a fost imposibil să se descarce armele, dar multe nave mici s-au răsturnat pur și simplu, treisprezece sau paisprezece galeoni” (Cardinalul Talavera).
Această furtună nu s-a calmat timp de 4 zile, pierderile au fost îngrozitoare, peste 150 de nave s-au scufundat, 12 mii de soldați și marinari au fost uciși. Spaniolii deprimați și descurajați nu se mai gândeau la bătălia din Algeria. Pe navele rămase, au plecat pe mare și abia la sfârșitul lunii noiembrie escadrila bătută a ajuns cu greu la Mallorca.
În lupta împotriva otomanilor și a piraților din Barberia, monarhii europeni nu au demonstrat unanimitatea. Există cazuri în care turcii au angajat liber navele statelor italiene pentru a-și transporta trupele. De exemplu, sultanul Murad I a plătit genovezilor câte un ducat pentru fiecare persoană transportată.
Și regele Francisc I a șocat literalmente întreaga lume creștină, nu numai că a intrat într-o alianță cu otomanii, ci i-a permis lui Khair ad-Din Barbarossa în 1543 să își plaseze flota pentru iernat la Toulon.
La acea vreme, populația locală a fost evacuată din oraș (cu excepția unui anumit număr de bărbați rămași să păzească proprietatea abandonată și să deservească echipajele navelor pirate). Chiar și catedrala orașului a fost apoi transformată în moschee. Din partea francezilor, acesta a fost un act de recunoștință pentru ajutorul lor la capturarea orașului Nisa.
O îndoială specială a acestei alianțe cu otomanii a fost dată de faptul că înainte Francisc era un aliat al Papei Clement al VII-lea, iar regele Franței și pontiful roman erau „prieteni” împotriva lui Carol al V-lea, pe care mulți din Europa îl considerau cetatea a lumii creștine în opoziție cu „mahomedanii”. Și care, ca Împărat al Sfântului Imperiu Roman, a fost încoronat de însuși Clement al VII-lea.
Iernând în ospitalierul Toulon, Khair ad-Din Barbarossa în 1544 și-a doborât escadra de pe coasta Calabrei, ajungând la Napoli. Aproximativ 20 de mii de italieni au fost capturați, dar apoi amiralul a depășit-o: ca urmare a raidului său, prețurile sclavilor din Maghreb au scăzut atât de jos încât nu a fost posibil să le vândă profitabil.
Aceasta a fost ultima operațiune navală a faimosului pirat și amiral. Khair ad-Din Barbarossa și-a petrecut ultimii ani din viață în propriul său palat din Constantinopol, construit pe malul golfului Cornului de Aur. Istoricul german Johann Archengolts susține că un medic evreu l-a sfătuit pe bătrânul amiral să-și trateze afecțiunile cu „căldura trupurilor tinerelor fecioare”. Se pare că acest aesculapiu a aflat despre această metodă de tratament din Cartea a treia a Regilor Vechiului Testament, care spune cum regele David, în vârstă de 70 de ani, a fost găsit o tânără Avisag, care „l-a încălzit în pat”. Metoda a fost, desigur, foarte plăcută, dar și foarte periculoasă pentru amiralul îmbătrânit. Și „doza terapeutică” a fost în mod clar depășită. Potrivit contemporanilor, Khair ad-Din Barbarossa a devenit rapid decrepit, incapabil să reziste presiunii numeroaselor trupuri de fete tinere, și a murit în 1546 (la vârsta de 80 de ani). A fost înmormântat într-o moschee-mausoleu construită pe cheltuiala sa, iar căpitanii navelor turcești care intrau în portul Constantinopolului, trecând pe lângă el, au considerat multă vreme datoria lor să salute în cinstea celebrului amiral. Și la începutul secolului al XX-lea, o corăbiată de escadrilă (fostul „Elector Friedrich Wilhelm”), cumpărată din Germania în 1910, a fost numită după el.
Cea de-a doua navă de luptă, cumpărată de turcii din Germania la acea vreme („Weissenburg”), a fost numită în cinstea lui Turgut Reis, asociat al Barbarossa, care în diferite momente a fost guvernatorul insulei Djerba, comandantul în- șef al flotei otomane, beylerbey din Algeria și Marea Mediterană, sandjakbei și Pașa Tripoli
Vom vorbi despre acest pirat de succes, care a devenit kapudan-pașa flotei otomane și despre alți mari amirali islamici în articolul următor.
