Vor vorbi despre acel război, probabil pentru totdeauna, și îi vor mulțumi lui Dumnezeu din ce în ce mai des că nu vorbesc, ci răspândesc documente, așa că am găsit o serie întreagă de documente în LiveJournal, ceea ce este interesant - fără niciun comentariu și dacă te uiți la în ordine cronologică, obțineți un rezultat interesant … Procesul-verbal al ședinței din 11 decembrie 1904 vorbește despre planurile celei de-a doua escadrile:
„ÎNALTAREA SA IMPERIALĂ General-Amiral: Deși escadrila Arthur exista încă la momentul plecării lui Rozhdestvensky, el credea că, până la sosirea sa, această escadronă nu va mai exista.
Generalul-amiral i-a sugerat personal lui Rozhestvensky ca navele de luptă amiralul Ushakov, amiralul Senyavin, generalul-amiralul Apraksin să se alăture escadronului, dar Rozhdestvensky le-a refuzat, crezând că vor interfera cu următorii săi."
Rozhestvensky ȘTIA că Port Arthur nu va rezista și a văzut ca obiectivul său să transfere întăririle baltice în teatrul de operații cât mai curând posibil. Un pas profund logic, chiar și prezența flotei la Vladivostok este un cip de negociere în negocieri, mai ales în condițiile în care prima escadrilă este învinsă și distrusă. Există nave, iar japonezii nu vor îndrăzni să ne atace țărmurile, nu există nave și obținem Witte - Polusakhalinsky. Încă un punct:
„Prin trimiterea primului eșalon pe 15 ianuarie, îl vom primi în Oceanul Indian lângă Java în jurul lunii aprilie sau la sfârșitul lunii martie, la acea vreme Rozhestvensky a avut deja o bătălie și oricare ar fi fost rezultatul bătăliei …”
Descoperirea a fost planificată pentru sfârșitul lunii februarie - începutul lunii martie 1905 și doar decizia întâlnirii sub împărat a dus la ceea ce poate fi numit scaunul din Madagascar. Nu știu cum să îi numesc pe cei doi mari duci și Dubasov, care li s-au alăturat, care au crezut sincer că detașamentul lui Nebogatov va consolida semnificativ escadrila. Știu că Birilev și Alekseev erau împotriva lor, care doar se gândeau la afacerile navale.
„Viceamiralul Birilev: consideră că este imposibil să-l rețină pe Rozhestvensky, nu poate rămâne inactiv în Madagascar atât de mult timp, nervii lui pur și simplu nu îl vor suporta și va merge înainte; Probabil are un fel de plan, pe care nu avem dreptul să îl încălcăm.
Dar, în cele din urmă, s-a dovedit cum s-a întâmplat și, de dragul a cinci nave inutile, escadrila a fost reținută timp de două luni, iar mult mai târziu Marele Duce Alexandru Mihailovici în memoriile sale l-a prezentat pe Zinovy ca o figură comică și plicticoasă-isterică., dar el însuși ca erou și gânditor. Evaluați profunzimea gândirii:
„Marele duce Alexandru Mihailovici: Este necesar să-l întărim pe Rozhdestvensky și să-l împiedicăm să pătrundă în Oceanul Pacific până la aderarea armăturilor; Primul eșalon ar trebui trimis cât mai curând posibil pentru a-l întoarce de la drum în extrem, totul depinde de momentul în care se poate alătura, adică când se află în Oceanul Indian.
Acordați timp japonezilor să se repare și să se pregătească și trimiteți-i să pătrundă în condiții ideale pentru inamic. Și așa s-a întâmplat, Alexandru Mihailovici a avut o mare influență asupra lui Nicolae și s-a considerat un marinar cu experiență … pentru necazurile flotei rusești.
Acum despre pregătirea bătăliei:
O diagramă a analizei manevrelor din februarie la 12 noduri, care în mod clar nu a fost făcută pentru interes abstract și pentru instruirea timoniștilor, ci ca pregătire pentru bătălie și practicarea manevrelor BATTLE. Și apoi există ordinea lui Nebogatov, diagrama din care am postat mai sus:
ORDIN
COMANDANTUL 3EI ESCUADURI ARMATE
29 aprilie 1905 №156.
Conform ordinului comandantului Escadrilei a 2-a a Flotei Pacificului din 27 aprilie curent, pentru nr. 231 anunț ordinul de manevră a celui de-al treilea detașament blindat care mi-a fost încredințat în timpul tranziției de la formația de marș la luptă unu.
Acest lucru este puternic, atunci Nebogatov va declara că nu știe nimic și că nu i-a fost adus nimic; Sarcinile celui de-al treilea detașament blindat au fost stabilite clar, o altă întrebare a fost aceea că Nebogatov nu și-a îndeplinit nici ordinul sau ordinul lui Rozhdestvensky, ci a înțeles dreptul la inițiativă într-un mod aparte. Acest document prezintă un interes deosebit:
„Scopul real al trimiterii transporturilor la Shanghai, care trebuie păstrat în secret, este următorul:
Dacă escadra nu ajunge la Vladivostok, dar este aruncată înapoi de flota japoneză, atunci într-un fel sau altul, veți primi un ordin de la mine de a trimite transporturi până la ora și întâlnirea stabilite, pentru a completa rezervele de cărbune ale navelor de luptă …"
Adică, opțiunea de înfrângere a fost pe deplin luată în considerare și planificată, prescripția nr. 360 pentru Radlov și adăugirile la comandantul crucișătorului "Askold" sunt destul de înțelese și specifice - pentru a cumpăra provizii și încărcare.
"Pentru fiecare transport trebuie acum încărcat cu materiale pentru mașini timp de 2 luni, conform calculului, ca și pentru crucișătorul" Askold "și provizii maritime pentru prima lună, conform calculului pentru 500 de persoane."
Chiar și conservarea „Xenia” este asigurată ca atelier plutitor pentru o eventuală reparație a navelor avariate. Alte opțiuni - escorta la Vladivostok în caz de victorie, retragerea escadrilei de la Vladivostok spre sud, dacă războiul se prelungește până la iarnă și aprovizionarea cu crucișătoare auxiliare. Și este puțin probabil ca, după ce l-a notificat pe Radlov, Rozhestvensky să nu fi notificat flagship-urile junior. Prin urmare, a fost unde să se retragă și, în acest context, acțiunile lui Enquist sunt clare, amintiți-vă citatul:
„La ora trei ne-am întins pe un curs de 48 ° sud-vest și am pornit pe un curs de opt noduri, îndreptându-ne spre Shanghai.
Amiralul nu și-a mai pus niciodată întrebarea obișnuită: "Este bine, va fi?" Dimpotrivă, s-a liniștit pe sine și pe subordonații săi:
- Este posibil ca mâine escadrila să ne ajungă din urmă. Nu mergem, ci târâm. Și probabil că a dezvoltat o mișcare de cel puțin douăsprezece noduri …
- Lasă-l pe Svir să meargă la Shanghai și de acolo să ne trimită un transport cu cărbune. Vom merge cu detașamentul la Manila. Autoritățile americane ne vor trata mai bine decât chinezii: vom repara daunele fără a ne dezarma.
La urma urmei, Enquist s-a retras deliberat la Shanghai, știind că escadrila, în caz de înfrângere, va veni acolo și așteaptă provizii și un atelier plutitor. Și mi se pare că a fost foarte surprins când și-a dat seama că escadrila nu s-a retras după înfrângere.
Dar, în general, documentele indică faptul că Rozhestvensky a avut un plan de descoperire, la începutul lunii martie, fie la Port Arthur, dacă rezistă până la acel moment, fie la Vladivostok, unde se pregăteau și ei.
„În general, ne putem aștepta ca atunci când se apropie escadrila 2, Vladivostok să fie deblocat.
Desigur, există încă un pericol din câmpurile miniere japoneze, dar dacă există mai multe mijloace de transport în portul unei depresiuni mari și a unei rulote de pescuit la momentul potrivit, crucișătoarele pot fi retrase cu mare încredere în siguranța lor. Momentul apropierii escadrilei a 2-a la strâmtoarea Coreei poate fi indicat destul de precis prin trimiterea unui distrugător la Shanghai sau Qingtau."
Știind clar în NOIEMBRIE 1904 că escadrila va străbate strâmtoarea Coreei și la sfârșitul iernii. În plus:
„Rezervele de cărbune din port sunt foarte nesemnificative pentru a doua escadrilă și, prin urmare, a doua escadrilă trebuie să fie însoțită de un detașament suplimentar de transporturi de cărbune care conține cantitatea de cărbune necesară pentru anul războiului.”
Transportul cu dvs. nu este ideea lui Rozhdestvensky, ideea Departamentului Naval al sediului comandantului flotei din Oceanul Pacific. Într-un cuvânt, se pregăteau, dar convingerea schizofrenică din partea de sus că „Nikolai 1” și trei BBO sunt putere, a întârziat campania cu două luni. Planul operațiunii a fost, de asemenea, dezvoltat, acesta prevedea o posibilă descoperire și o posibilă înfrângere și chiar acțiuni în șase luni, dacă războiul a continuat. În mod similar, ei au practicat elementele bătăliei și tragerea și manevrarea, în plus, navele-pilot junior și-au tras ordinele la începutul bătăliei, adică și-au cunoscut manevra. Cine este mai inteligent, chiar specificat, cum ar fi Enquist:
„Din toate cele de mai sus, urmează o serie de întrebări, la care eu, cu excelență, Excelența Voastră, nu îmi voi lăsa un răspuns.
Înțeleg în general misiunea detașamentului de croazieră în conformitate cu propunerile Excelenței Voastre?
Ce ar trebui considerat cel mai important: dacă protecția transporturilor sau ajutorul pe care crucișătorii le pot oferi cuirasate?
Pot folosi Reconnaissance Party și Svetlana, așa cum s-a indicat mai sus?"
Și în ordin, i s-a ordonat direct să organizeze o întâlnire a comandanților navelor de război:
„Îi cer Excelenței Voastre să întocmească un plan general preliminar de acțiune pentru mai multe misiuni arbitrare, să adune Comandanții navelor încredințate și să-i familiarizeze cu tehnicile pe care le-ați ales și manevrele planificate, astfel încât în momentul decisiv fiecare dintre ei este pregătit să vă îndeplinească comenzile și semnalele și, în caz de nevoie, ar fi putut lua măsuri independente."
Rezultatul vizualizării a doar câteva documente este următorul:
1. A existat un plan de descoperire și nu cel mai prost. Dărâmați de Petersburg, judecând după procesul-verbal al ședinței, Marii Duce au devenit inițiatorii.
2. S-au efectuat pregătirile pentru descoperire, toți cei care ar fi trebuit să știe știau și în ce mod, și calendarul, pilotele Junior au fost, de asemenea, notificate.
3. A existat un plan pentru începerea bătăliei. Amiralele junior sunt sfătuiți să dezvolte ordine și să organizeze ședințe de comandanți. Nu este clar despre Baer, pentru că al doilea detașament îl urmează încă pe primul din forțele principale, dar există o corespondență despre Enquist și, cred, similară cu Nebogatov, pe care a păstrat-o modest în timpul procesului, cred, pentru motive de înțeles.
4. Numai Enquist a îndeplinit planurile comandantului, atât în ceea ce privește acțiunile în luptă, cât și în ceea ce privește retragerea. Ber a murit, iar Nebogatov s-a dovedit a fi inadecvat pentru uz profesional. Există, desigur, întrebări pentru Rozhdestvensky, dar imaginea unui satrap țarist prost și a unui idiot care desenează de zeci de ani, când citește documente, merge undeva, iar o persoană gânditoare și un bun ofițer de stat major vin în prim plan.
Unde, apropo, este principalul motiv al înfrângerii - o pierdere rapidă a controlului. Doi comandanți ai detașamentelor (și Zinovy au combinat efectiv comandantul primelor blindate și forțelor principale) au fost eliminați în decurs de jumătate de oră, al treilea nu a înțeles situația și a preferat să îndeplinească ultimul ordin, astfel încât nu a funcționat și Enquist a dus propria sa luptă, în esență, independentă. Dacă ar fi fost pe "Nikolay", cel puțin două corăbii de escadrile și două BBO-uri ar fi ieșit la Shanghai. Dacă aveți noroc - chiar și „Nakhimov” cu „Navarin”. Desigur, internarea i-ar fi așteptat, dar salvarea a șase (din 12) nave de linie și a tuturor croazierelor este puțin mai bună decât ceea ce s-a întâmplat. Dar istoria stării de subjunctiv nu știe, rămâne doar să studiem ce și cum a fost și cum ar putea fi.
