Fiecare flotă are propriile tradiții.
Britanicii, care sunt probabil cei mai buni marinari din lume, cred în general că baza flotei este tradiția. Ei bine, excluzându-l pe Churchill, cu celebra sa remarcă despre „rom, bici și sodomie”.
Marina Imperială Rusă avea, de asemenea, tradiții. Și noi, din păcate, am scăpat cu greu de aceste tradiții, chiar și în era fierului și aburului. Și prima dintre aceste tradiții - de pe vremea lui Petru cel Mare, flota era formată din ofițeri nobili și iobagi-marinari.
Prin urmare, ofițerii nu au perceput personalul ca oameni cu drepturi egale și, în consecință, și-au tratat echipajele ca pe un fel de lucruri, utile și prevăzute de cartă, dar nu mai mult. Acest lucru, în principiu, a fost în toate flotele navale, într-un grad sau altul.
Dar trecerea la fier a făcut ca marinarii să fie specialiști cu înaltă calificare, cu un nivel serios de educație și specialități rare. Au apărut inginerii mecanici, munca unui ofițer necesită cunoștințe și abilități din ce în ce mai specifice nu numai pentru a da ordine, ci și pentru a lucra cu personal care a învățat să gândească și să se respecte. Și cu asta a fost … diferit, cel mai adesea. Mulți au considerat sub demnitatea lor să vorbească cu marinarii despre politică și doar inimă la inimă, ceea ce a dus la o serie de răscoale în anii primei revoluții rusești.
Pentru marinarii de atunci, situația era unică în felul său. Pe de o parte, serviciul pe navele cu aburi a fost o muncă grea; prin toate amintirile din acea vreme, oroarea încărcării cărbunelui strălucește, în special în călătoriile lungi. Pe de altă parte, același galvanist (electrician) din viața civilă a găsit cu ușurință un loc de muncă bine plătit, cu un salariu foarte bun. Stokerii, artileriștii, care au avut obiceiul de a lucra cu dispozitive și alte specialități nu au rămas flămânzi.
În acele vremuri și cu acea foamete din industrie de specialiști inteligenți, trebuia să fii un prost pentru a nu rămâne într-un oraș mare cu un salariu decent după serviciu. Și este clar că personalul, bine instruit și cu perspective bune după demobilizare, a început să se prețuiască și să se respecte. Dar mulți ofițeri ai vechii școli sunt obișnuiți să-i vadă ca pe un instrument tăcut și neputincios. Acest lucru a fost, de asemenea, suprapus pe specificul aprovizionării, când inspectorul-ofițer a cumpărat alimente pe cont propriu, nefiind întotdeauna curat pe mâna sa. Și specificul serviciului în sine, care reunește foarte mult personalul, pentru că, dacă este ceva, toți mor împreună.
Când războiul ruso-japonez a început cu eșecurile sale, nu a putut să nu aprindă.
Revoltele din a doua escadrilă
În general, călătoria lui Rozhestvensky, fără a face escală în porturi, fără odihnă adecvată pentru echipaje, cu încărcare de cărbune pe mare și probleme cu uniformele și mâncarea, este un joc de noroc. Chiar și ofițerii s-au plâns de praful constant de cărbune, de căldură și de lipsa de hrană și chiar de țigări banale. Ziarele și știrile au sosit rar, perspectivele erau neclare și au existat, de asemenea, rapoarte constante de informații despre inamic, care era acolo, dincolo de pelerina respectivă … Nervii erau la limită, era multă muncă, deci …
Revolta de pe cuirasatul „Eagle” a devenit celebru:
„A fost o mică mizerie pe Vultur la Paște, amiralul a mers acolo și i-a făcut destul de speriați, a țipat ca niciodată și a spus astfel de lucruri și în astfel de expresii figurative încât ne-a oferit distracție cel puțin o zi. Yu și Sh. Au zburat teribil, lovindu-i și pe ofițeri."
Mulțumită scrisorilor de la Vyrubov și „Tsushima” Novikov.
Dar a existat și o fulgerare pe crucișătorul blindat „Amiralul Nakhimov”, motivul - lipsa pâinii. Transportul „Malaya” are un număr mare de civili și fiabilitate tehnică. Pe crucișătorul „Terek” - un conflict între echipaj și ofițerul superior … Pe „Orel”, apropo, s-au răzvrătit din cauza cărnii, mai precis - din cauza sacrificării unei vaci bolnave pentru carne.
După cum putem vedea, există două motive: mâncarea, care este importantă pentru persoanele angajate în mod constant în munca fizică grea, și atitudinea personalului comandant - unii dintre ofițeri sincer nu au înțeles că nu se află în Marea Baltică, dar au fost mergând la teatrul de operații și posibilă moarte.
S-ar putea da vina pe revoluționari, dar în afară de memoriile lui Kostenko și Novikov, nu au fost găsite urme ale organizațiilor revoluționare. Oamenii erau conduși prost, fără nici o politică, nu existau steaguri roșii, nici proclamații - doar indignare. Trebuie să aducem tribut comandamentului escadrilei și al navelor - toate situațiile au fost soluționate fără vărsare de sânge, iar echipajele s-au comportat eroic în luptă.
Revoltele din Marea Neagră
Un scenariu similar a început la Marea Neagră, unde războiul nu i-a amenințat pe marinari și aprovizionarea era în ordine completă, dar …
Există două probleme în Rusia - proști și drumuri. Este mai ușor cu drumurile spre mare, dar cu proștii …
… comandantul navei de luptă l-a trimis pe inspectorul navei, soldatul Makarov la Odesa, pentru a cumpăra provizii … Makarov a adus bucătari și marinari-membri ai echipajului la magazinul prietenului său negustor Kopylov. Aici era carne, dar viermos. N-găsind altul, marinarii l-au cumpărat … Drept urmare, ofițerii care au luat proviziile au remarcat că carnea avea un „ușor miros de stalenie”. Pe corăbii erau frigidere, dar nu au funcționat - nava a fost lansată în grabă. În plus, medicul navei Smirnov a decis să-și arate erudiția: când pachetele de paste cu inscripția Vermichelli au fost aduse la bord, el a glumit că marinarii vor sărbători cu viermi.
Dar nu au lipsit prosti. Comandantul nu-l controlează pe auditor, auditorul lucrează pentru recul, medicul navei, care este obligat să interzică și să raporteze, batjocoreste subtil și grațios „vitele” … În cele din urmă: în loc să emită conserve și o promisiune de a pedepsiți auditorul, există o pedeapsă cu moartea pentru cei care nu doresc să mănânce carne putredă. Drept urmare - o revoltă, agravată de dispoziția generală din țară, a ucis ofițeri și o navă deturnată în România. Din fericire, ar putea exploda în întreaga flotă. Și din nou, revoluționarii nu au nimic de-a face cu asta: pur și simplu acțiunile sănătoase ale comandantului ar fi împiedicat o revoltă în mugur. Dar comandantul nu era sănătos, ca o parte semnificativă a ofițerilor.
Acesta nu este sfarsitul. În noiembrie 1905, crucișătorul „Ochakov” a izbucnit în Sevastopol.
Din nou cea mai nouă navă neterminată și nedezvoltată, din nou acțiuni indistincte ale autorităților, de data aceasta politică. În primul rând, împușcarea unei demonstrații la Sevastopol, plecarea comandantului flotei lui Chukhnin la mare, arestarea unui deputat de la revoluționarii Kapdva Schmidt, la final - capturarea unui crucișător și bătălia sa cu flota. Și, printre altele, plângerile echipajului cu privire la mâncarea proastă și grosolanul comandantului.
Cine s-a gândit să amestece 335 de recruți cu muncitorii înainte de testele de acceptare? Și ce au crezut ei - Dumnezeu știe, este clar că condițiile de viață de pe nava neterminată nu erau foarte bune, iar ofițerii în condițiile haosului s-au prăbușit cu adevărat asupra subordonaților lor. Este clar, revoluție și agitație, dar cu o organizare normală a serviciului, acest lucru este pur și simplu imposibil. Nu exista o organizație.
În Marea Baltică
Anul 1906, crucișătorul vechi "Pamyat Azov":
Cartierul general al trupelor de pază ale oficiului districtului militar din Sankt Petersburg al departamentului general de intendent al districtului al instanței militare. 3 iulie 1906. Nr. 1374. Krasnoe Selo.
Secret.
Revel Guvernator General provizoriu militar.
De acord cu ministrul marinei, Alteța Sa Imperială, comandantul-șef a ordonat Excelenței dumneavoastră, după procesul marinarilor rebeli ai crucișătorului Pamyat Azov, să preia următoarele instrucțiuni:
1) acei rebeli care sunt condamnați la moarte de către instanță, după confirmarea acestora de către căpitanul 1 rang Bostrem, vor fi împușcați pe insula Carlos indicată de ministrul mării. Condamnații să fie eliberați acolo sub o escortă puternică de infanterie pe timp de noapte, când viața străzii orașului va îngheța, iar sentința în sine ar trebui să fie executată în zori.
Pentru executare, desemnați marinarii aceluiași crucișător „Pamyat Azov” dintre cei condamnați la alte pedepse „…
Îngropați cadavrele celor împușcați pe aceeași insulă sau trădați la mare, la discreția autorităților navale, astfel încât lucrătorii necesari să fie numiți dintre marinarii crucișătorului Pamyat Azov, care au fost condamnați la alte pedepse. Locul de înmormântare trebuie nivelat cu atenție …
Pe cele de mai sus, din ordinul Alteței Sale Imperiale, comandantul-șef, notific pentru instrucțiuni adecvate.
O copie a acestei revocări a fost trimisă șefului Statului Major Naval împreună cu simul pentru informare.
Semnat de: Intendentul general de district al urmașului Majestății Sale general-maior Rauch.
Aici, da, revoluție pură. Un agitator a intrat pe navă, a fost arestat și lăsat pentru noapte pe vas, rescriind numele celor care i-au vorbit. Apoi a explodat: cel puțin două greșeli ale comenzii - să lase suprascrisul, care a început să strălucească cu probleme grave, și persoana arestată, deși ar dura o oră și jumătate să-l ducă la țărm. O revoluție, dar o revoltă a fost ușor de evitat, cu cele mai mici acțiuni sănătoase ale statului major de comandă. Drept urmare, zeci de cadavre și un exemplu - deci este posibil.
Trei răscoale ale lui Vladivostok
Un exemplu este că este contagios. Și, după ce au înțeles că revoltele sunt, de asemenea, o metodă de luptă, au început să aprindă în toate părțile imperiului. Războiul nu a avut timp să se stingă, deoarece a explodat la Vladivostok.
Indignarea generală a fost cauzată de interzicerea „rangurilor inferioare” de a participa la mitinguri și ședințe și de a părăsi cazarma din oraș. Duminică, 30 octombrie, 2 mii de marinari au ieșit în stradă și 10 mii de soldați ai regimentului de rezervă Khabarovsk li s-au alăturat (până în toamna anului 1905, garnizoana Vladivostok număra 60 de mii de oameni). Spectacolele au fost spontane. Unitățile militare, convocate de șeful garnizoanei, au refuzat să tragă împotriva insurgenților, iar unii dintre soldați s-au dus în partea lor. La 31 octombrie, marinarii, împreună cu muncitorii și soldații care li s-au alăturat, au spulberat casa de pază, închisoarea militară, casa de pază și i-au eliberat pe arestați. Încurajând acțiunile Sutelor Negre și ale infractorilor care au jefuit magazine, magazine de băuturi alcoolice, au dat foc caselor private, autoritățile au încercat să discrediteze mișcarea. În același timp, unitățile militare cu gânduri revoluționare au fost retrase din oraș. Ca urmare a acestor măsuri și a altor măsuri, răscoala a fost lichidată.
Lăsând deoparte despre criminali și sute de negri - dau o garanție că oricine nu are conștiință a participat la pogromuri, indiferent de apartenență. Obține ce? Conform Manifestului lui Nikolai, sunt introduse libertăți și imediat comanda „strânge șuruburile”. Ei bine, a explodat, nu a putut decât să explodeze. Ceea ce credeau ei este absolut de neînțeles. Cu atât mai mult - la teatrul de operațiuni de ieri, cu oameni care au trecut prin război, întorcându-se din captivitate, așteptând demobilizarea, reținuți din motive de revolte.
Dar acesta nu este sfârșitul poveștii:
La 9 ianuarie 1906, marinarii echipajului siberian au confiscat un depozit cu arme la Vladivostok. În ciuda interdicției, pe 10 ianuarie, un miting aglomerat de muncitori portuari, marinari și soldați s-au adunat în circ … Manifestarea pașnică a fost întâmpinată cu focuri de pușcă și mitralieră de la ofițeri, cazaci și o parte a soldaților loiali guvernului. Marinarii înarmați și soldații care au participat la demonstrație au revenit la foc. Manifestanții au pierdut 80 de oameni uciși și răniți. La 11 ianuarie, artileriști ai bateriei Innokentyevskaya s-au revoltat la Vladivostok. Aproape toată garnizoana orașului li s-a alăturat. Rebelii au fost susținuți de echipe de crucișătoare și alte nave ale flotei. „Republica Vladivostok” nu a durat mult. Pe 26 ianuarie, trupele au intrat în Vladivostok și au suprimat brutal revolta. Peste 2 mii de persoane au fost aduse în judecată, 85 de persoane au fost condamnate la moarte, 29 dintre ele au fost executate, restul au fost trimise la muncă grea.
Revoluția pură, desigur. Iar motivele sunt ideologice.
Dar, din nou, ce a împiedicat un minim de trupe să fie lăsate în oraș și să fie expediate pe mare? Ce v-a împiedicat să vă pregătiți pentru aniversarea Duminicii Sângeroase? Ce v-a împiedicat să stabiliți un dialog cu rebelii?
Toate cele trei răscoale sunt consecințele reticenței de a privi gradele inferioare ca oameni și a dorinței sălbatice de a pune presiune asupra oricărui protest cu forța. Că răscoala din 1907 a confirmat doar:
Soldații batalionului minier din Golful Diomede s-au răzvrătit împotriva comandamentului în solidar cu revoluționarii arestați în mai 1907 în timpul unei alte revolte. Revoluționarii sociali au devenit inițiatorii revoltei. I-au crescut pe marinarii distrugătorilor „Angry”, „Anxious” și „Fast” pentru a se revolta. Steaguri roșii au fost ridicate pe trei nave, navele s-au îndreptat spre ieșirea din golf, dar nu au reușit să plece. Sub focul distrugătorului „Angry” și „Anxious” s-au predat. Iar „Postul”, care a fost literalmente presărat cu scoici, abia a ajuns la țărm. Procesul rebelilor a avut loc a doua zi. Treizeci și cinci de persoane au fost condamnate la moarte, iar o sută optzeci și trei de marinari au fost trimiși la muncă grea.
De data aceasta forța a ajutat, iar marina s-a calmat …
S-a liniștit temporar, nu s-a realizat o reformă radicală de recrutare și management și un exemplu de Cum este posibil să se rezolve disputele cu comanda, rămasă în memorie. Din fericire, rangurile inferioare au studiat - și revoltele din motive de zi cu zi din marină au evoluat pe parcursul anului în răscoale revoluționare cu lozinci politice. Dar personalul de comandă al flotei a învățat o singură lecție - revoltele soldaților pot fi suprimate cu forța, nu există niciun pericol mare din partea lor.
Înainte era primul război mondial și 1917 …
