Dar în aprilie 1961, nimeni nu s-a gândit la o astfel de dezvoltare a evenimentelor - la fel ca faptul că președintele Consiliului proiectanților șefi pentru proiectul de rachetă RT-2, academicianul Serghei Korolev, a mai avut de trăit doar cinci ani și el nici nu ar vedea cum prima rachetă cu propulsie solidă va fi adoptată de Forțele Strategice de Rachete. Toți participanții la proiect au lucrat cu entuziasm și au sperat, dacă nu chiar să facă o descoperire incredibilă, atunci cel puțin să creeze un model complet nou de arme de rachetă.
Desen la scară al prototipului complexului SPM 15P696. Fotografie de pe site-ul
Există un răspuns destul de exact la întrebarea de ce a fost comandat TsKB-7 să dezvolte un sistem de rachete de luptă mobil cu racheta RT-15. Deoarece acest birou de proiectare a fost responsabil pentru dezvoltarea motoarelor etapelor a doua și a treia a rachetei RT-2, guvernul a decis că acesta este un motiv suficient pentru a-i transfera lucrarea de creare a unei modificări a rachetei pentru un complex mobil la sol. Într-adevăr, RT-15 a fost același RT-2, doar fără prima etapă inferioară. Astfel, ar fi trebuit obținută o rachetă cu o lungime totală de 11,93 m și un diametru de 1 m (a doua etapă) până la 1,49 m (prima etapă). În același timp, a trebuit să poarte un focos cântărind o jumătate de tonă și o putere de 1 megaton.
S-a decis încredințarea dezvoltării motoarelor RT-2 din a doua și a treia etapă Leningrad TsKB-7, care nu se ocupase anterior de acest subiect, pe motiv că fabrica Arsenal, care includea biroul de proiectare, era direct conectată cu TsAKB al lui Vasily Grabin. Mai mult, Pyotr Tyurin, care a fost numit șef al TsKB-7 și proiectant-șef al Arsenal în 1953, a venit de la biroul de design Grabinsk. A venit acolo chiar înainte de începerea războiului, în iunie 1941, și a lucrat până în februarie 1953, iar în ultimii nouă ani a fost reprezentantul proiectantului-șef la întreprinderea din Leningrad. Prin urmare, când în 1959, odată cu începerea lucrărilor la rachetele cu propulsie solidă, TsAKB, care devenise TsNII-58 până atunci, a fost lichidat prin atașarea lui Sergei Korolev la OKB-1, designerul Tyurin s-a alăturat lucrării pe un nou subiect.
Deoarece dezvoltarea sistemului de control al noii rachete a fost realizată de aceleași birouri de proiectare care au furnizat-o și racheta „cap” a proiectului RT-2, atribuțiile TsKB-7 au fost de fapt doar finalizarea celor două- versiunea scenică a rachetei către un zbor independent și coordonarea eforturilor subcontractanților responsabili de proiectarea celorlalte componente ale sistemului de rachete de luptă mobil. Și cu aceste sarcini, Pyotr Tyurin, conform amintirilor oamenilor care l-au cunoscut bine, s-a descurcat perfect.
Valiză pe un rezervor
Conform proiectului inițial, un sistem de rachete de luptă mobil cu o rachetă RT-15 trebuia să se poată deplasa într-o zonă arbitrară, să ia o poziție, să plaseze o rachetă livrată într-un container pe o platformă de lansare și să tragă o salvă. Astfel, a fost necesar să se dezvolte o platformă mobilă pentru container și containerul în sine, lansator și mașini complexe de întreținere.
Primul pas a fost proiectarea unui lansator mobil cu un container. Ca șasiu, au ales o versiune deja elaborată - baza tancului greu T-10. În acel moment, acest șasiu era deja utilizat în mortarul autopropulsat 2B1 "Oka" de 420 mm, în tancul de rachete experimentale "obiect 282", în armele experimentale cu autopropulsie "obiect 268" și în alte câteva experimente militare și vehicule civile (ca să nu mai vorbim de tancul foarte greu T-10, produs în serie din 1954 până în 1966). Alegerea a fost determinată de faptul că viitorul lansator mobil ar fi trebuit să ofere sistemului de rachete suficientă capacitate de cross-country pentru a nu-l face dependent de drumurile care funcționează constant și, prin urmare, previzibil și ușor de calculat. Pe de altă parte, șasiul trebuia să fie suficient de greu pentru a transporta o încărcătură de 32 de tone - cam cât a cântărit containerul cu racheta plasată în el.
Modelul primului prototip SPU pentru racheta RT-15, păstrat în muzeul uzinei Kirov. Fotografie de pe site-ul
TsKB-34, cunoscut și sub numele de Biroul de proiectare a ingineriei mecanice speciale, a fost angajat în crearea unui lansator mobil - un alt fragment al fostului imperiu de artilerie al lui Vasily Grabin. Inițial, a fost doar o ramură din Leningrad a TsAKB, apoi a devenit Artileria Navală TsKB, apoi TsKB-34, iar din 1966 a fost numită KB de Mijloace de Mecanizare. Odată cu dezvoltarea industriei de rachete, acest birou de proiectare a fost reprofilat și reorientat către dezvoltarea de echipamente tehnologice și lansatoare pentru toate tipurile de sisteme de rachete. Așadar, sarcina pe care Petr Tyurin a pus-o în fața foștilor săi colegi de la TsAKB nu a fost nouă pentru ei.
În același mod, sarcina de a adapta șasiul unui tanc T-10 greu pentru un transport și lansator mobil nu a fost un lucru nou pentru proiectanții KB-3 ai fabricii Kirov. Prin urmare, a fost nevoie de puțin timp pentru a pregăti proiectul: în 1961, imediat după ce sarcina a fost stabilită pentru TsKB-7, TsKB-34 și KB-3 au început să pregătească un proiect de proiectare, iar deja în 1965 fabrica Kirovsky a produs prima prototipul instalației - „obiect 815 asociere în comun.1 . Un an mai târziu, al doilea prototip era gata - „obiectul 815 sp.2”, care practic nu diferea de primul. Atât unul, cât și celălalt aveau un container de transport pentru o rachetă de o formă caracteristică: cu o parte frontală trapezoidală și care se deschidea longitudinal spre partea stângă, ca un capac de valiză.
După ce containerul de transport a fost ridicat în poziție verticală, acesta a fost deschis și racheta RT-15, folosind un sistem hidraulic instalat la pupa unui lansator autopropulsat, a luat o poziție pe platforma de lansare (a fost amplasată în spatele pupa a șasiului și coborât cu racheta). Apoi, containerul a fost coborât și a fost închis, iar racheta care a rămas în picioare a fost pregătită pentru prelansare. RT-15 a fost lansat dintr-un vehicul de control separat, deoarece lansarea rachetei reprezenta un pericol pentru personal, chiar și în cabina închisă a lansatorului de transport.
Containerul de rachete este ridicat de la lansatorul autopropulsat în poziția de pre-lansare. Fotografie de pe site-ul
Conform planului preliminar, testele complexului cu participarea lansatorului de transport și a rachetei RT-15 trebuiau să înceapă în toamna anului 1963, dar nu au început niciodată. Problema s-a dovedit a fi în racheta „de plumb” RT-2, ale cărei teste nu au mers bine și, în consecință, din cauza lor, testele versiunii „reduse” a rachetei - RT-15 au fost suspendate. Între timp, proiectanții finalizau motoarele cu propulsie solidă ale celor „doi”, militarii, care apreciau comoditatea unui singur container de transport și lansare utilizat pentru racheta UR-100 lansată pentru testare, a decis să o adapteze la "etichetă." Noile cerințe tactice și tehnice ale clientului, care prevăd lansarea rachetei direct din containerul de transport și lansare montat pe un șasiu mobil, au apărut în august 1965. Și proiectanții au trebuit să modifice semnificativ proiectul platformei de lansare autopropulsată.
Experiențe ale armatei
Întrucât a fost imposibil să se ia și să se adapteze primele două prototipuri pentru noul TPK, acestea au fost lăsate singure și chiar rulate pe Piața Roșie în timpul paradelor din noiembrie 1965 și 1966. Între timp, specialiștii de la SKTB din Khotkovo lângă Moscova (actualul Institut Central de Cercetare pentru Inginerie Mecanică Specială), specializat în materiale polimerice și compozite pentru industria rachetelor și spațiale, au creat un nou container de transport și lansare, în care RT-15 racheta a fost plasată chiar la uzină. Șasiul a fost lăsat la fel, dar modificat, deoarece mecanismele pentru ridicarea și instalarea TPK și pregătirea pentru lansare trebuiau, de asemenea, refăcute.
Diagrama schematică a plasării rachetei RT-15 într-un nou tip de container de transport și lansare. Fotografie de pe site-ul
O nouă versiune a transportului și lansatorului a început să fie asamblată la aceeași fabrică Kirov ca și primele prototipuri. În acest moment - în toamna anului 1966 - a fost posibil să se rezolve principalele probleme asociate cu fiabilitatea și stabilitatea motoarelor din toate cele trei etape ale rachetei R-2 și, prin urmare, versiunea redusă a RT-15.. Și în noiembrie 1966, testele „etichetei” au început la locul de testare Kapustin Yar. Este de remarcat faptul că două locații de depozitare au fost alocate pentru conduita lor simultan - 105 și 84. Pe prima dintre ele, pe care au fost testate și rachetele RT-2, toate testele și verificările înainte de lansare ale rachetei au fost efectuate în poziția verticală a containerului de transport-lansare, după care a fost coborât, iar transportul -lansatorul în poziția de depozitare s-a mutat pe o altă platformă, de unde se lansează racheta. În același timp, în primele etape, personalul care a participat la lansări s-a refugiat în postul de comandă subteran, care făcea parte din locul 84 - și echipamentul de comandă al complexului a fost amplasat acolo.
Lansator autopropulsat cu rachetă RT-15 la locul nr. 84 al terenului de antrenament Kapustin Yar. Fotografie de pe site-ul
Până la sfârșitul anului 1966, au fost efectuate trei lansări RT-15, în anul următor - încă trei, elaborând tehnologia pentru pregătirea și implementarea lansărilor de rachete. Lansările principale din gama Kapustin Yar au fost efectuate de sistemul de rachete mobile de luptă 15P645 în 1968 - de opt ori. Și apoi lansările au început ca parte a trei lansatoare 15U59, vehicul de control de luptă 15N809, mașină de pregătire a poziției 15V51, un centru de comunicații format din 3 vehicule, două centrale electrice diesel și mașini de transport-încărcare și andocare 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P. Mai mult, acestea au fost atât lansări individuale, cât și lansări odată cu dezvoltarea modului de funcționare a complexului în plină forță: în timpul testelor, au fost lansate două salvări cu două rachete.
Lansarea rachetei RT-15 de la un lansator autopropulsat la locul nr. 84 al terenului de antrenament Kapustin Yar. Fotografie de pe site-ul
Puțin mai devreme decât au început testele de proiectare a zborului rachetei RT-15, a căror producție a fost lansată la aceeași fabrică Leningrad Arsenal, în biroul căreia a fost dezvoltat, testele militare ale sistemului de rachete au început în forma sa originală - că este, fără containere de transport și lansare. Au trecut prin ordinul comandantului-șef al forțelor strategice de rachete pe baza a două unități - regimentul 638 de rachete al diviziei 31 de rachete, staționat lângă orașul Slonim din regiunea Grodno din Belarus și racheta 323 regimentul diviziei 24 de rachete, situat în apropierea orașului Gusev, regiunea Kaliningrad. Nici lansările de luptă și nici de antrenament nu au fost efectuate în timpul acestor teste și, potrivit unor rapoarte, personalul implicat în aceste activități nu s-a ocupat nici măcar de rachete de antrenament, ci de machete cu dimensiuni masive. Cu toate acestea, aceste teste au făcut posibilă rezolvarea problemelor utilizării în luptă a lansatoarelor autopropulsate, determinarea standardelor de timp pentru ocuparea și părăsirea pozițiilor, volumul și procedura de întreținere a lansatoarelor și dezvoltarea unui număr aproximativ de personal al complex de rachete.
Și în decembrie a aceluiași 1966, când testele de zbor ale rachetei RT-15 începuseră deja la locul de testare Kapustin Yar, două divizii de rachete au fost formate ca parte a Forțelor Strategice de Rachete, luând în considerare realizările testelor militare de toamnă. ca parte a Armatei 50 de rachete, care urmau să fie primii care acceptau pentru continuare teste militare complexe cu drepturi depline 15P645. O divizie a făcut parte din regimentul 94 de rachete al diviziei 23 de rachete staționat lângă Haapsalu în Estonia, iar a doua a fost a 50-a divizie de rachete separate în cadrul regimentului 638 de rachete din divizia 31 de rachete, unde a fost efectuată prima etapă a testelor militare complex.
Modele de rachete RT-15 pe lansatoare de stil vechi în timpul primei etape a testelor militare. Fotografie de pe site-ul
„Urâtul” care a devenit „țapul ispășitor”
A fost cea de-a 50-a divizie de rachete separate care a devenit în cele din urmă prima și singura divizie a Forțelor Strategice de Rachete, care a fost înarmată cu primul sistem de rachete de luptă mobilă intern cu o rachetă balistică cu rază medie de acțiune medie. La 6 ianuarie 1969, după încheierea testelor de stat, complexul 15P696 cu racheta RT-15 a fost recomandat spre adoptare de către Forțele Strategice de Rachete printr-un decret al Consiliului de Miniștri al URSS. Este adevărat, numai pentru operațiunea de încercare, care ar face posibilă studierea și practicarea utilizării în luptă a rachetelor balistice cu rază medie de acțiune pe lansatoarele autopropulsate și numai în cantitatea unui regiment - adică șase lansatoare și un post de comandă. Adevărat, a fost destul de mare, pentru că era format din opt vehicule, inclusiv șapte pe șasiul purtătorului de rachete MAZ-543: vehicul de control de luptă 15N809, vehicul de pregătire a poziției 15V51, două centrale electrice diesel 15N694 și trei vehicule ca parte a unei unități mobile de comunicații „Relief” (al optulea era o camionetă pentru personal).
Lansator autopropulsat pentru racheta RT-15 cu container de transport și lansare într-un marș militar. Fotografie de pe site-ul
Divizia nou creată avea sediul la baza de rachete Lesnaya lângă Baranovichi. În martie, toate cele șase instalații ale complexului și ale postului de comandă mobil, precum și toate celelalte vehicule, au intrat în a 50-a divizie de rachete separate, iar personalul său a început să practice misiuni de luptă. Din păcate, în sursele deschise nu au putut fi găsite informații exacte despre ce au fost și cum au fost realizate. Se poate presupune doar că divizia practica acțiunile pe care ar fi trebuit să le efectueze în condiții reale de luptă. Cu alte cuvinte, soldații și ofițerii diviziei au efectuat întreținerea și întreținerea de rutină a lansatoarelor autopropulsate la locul desfășurării permanente, l-au lăsat alarmat și s-au mutat la desfășurarea de luptă, au luat poziții, au desfășurat complexul și au practicat un lansa.
Aceasta nu a fost o sarcină ușoară: conform ideii sale, sistemul de rachete mobile de luptă 15P696 trebuia să furnizeze o alertă de luptă autonomă, pregătirea automată înainte de lansare și lansarea salvo a șase rachete în orice moment al anului sau al zilei, fără pregătirea specială a o poziție de luptă. În același timp, complexul a trebuit să ia rapid această poziție și să se plieze la fel de repede pentru a trece la una nouă: ideologia aplicării sale s-a bazat pe principiul datoriei de luptă pe termen scurt în orice loc ales în mod arbitrar, cu autonomie deplină și automatizare a proceselor de alimentare cu energie, vizând și pornind de la o pregătire constantă sau plină de luptă. În același timp, ordinea de luptă a complexului părea foarte originală și, așa cum spun martorii oculari, frumoasă. Era un hexagon, în centrul căruia a fost instalată o mașină de control de luptă 15N809 cu o precizie geodezică ridicată. „Inima” mașinii era o prismă hexagonală, la marginile căreia erau atașate optic dispozitivele de țintire ale lansatoarelor autopropulsate 15U59.
Vehicule din postul de comandă al sistemului de rachete mobile de luptă 15P696. Fotografie de pe site-ul
Dar, oricât de activ ar fi fost serviciul personalului celei de-a 50-a diviziuni de rachete separate, nu a efectuat lansări reale de antrenament, darămite cele de luptă. După 1970, când au fost efectuate ultimele două lansări de testare la locul de testare Kapustin Yar, nu a decolat nici o rachetă RT-15. Da, și nu exista o astfel de posibilitate: prin aceeași rezoluție a Consiliului de Miniștri, care a acceptat complexul pentru operațiunea de încercare, producția de „etichetă” la uzina din Leningrad „Arsenal” a avut M. V. Frunze a fost întrerupt și doar acele rachete care au fost produse înainte au rămas la dispoziția militarilor. Și în 1971, sistemul de rachete mobile de luptă în sine, pentru care au fost produse, a fost eliminat din operațiunea de încercare. În ceea ce privește singura unitate comandată de locotenent-colonelul Serghei Drozdov, cea de-a 50-a divizie de rachete separate, după ce complexul a fost scos din operațiunea de încercare, a mai existat încă doi ani și a fost desființată la 1 iulie 1973.
Primul prototip al SPU pentru racheta RT-15 este în drum spre parada din noiembrie de la Moscova. Fotografie de pe site-ul
Este de remarcat faptul că până la mijlocul anilor 1970, cărțile de referință NATO aveau două nume diferite pentru același complex 15P696. Și motivul pentru aceasta este diferența de containere pentru rachetele RT-15. Prima versiune a lansatorului autopropulsat, care a condus prima dată peste Piața Roșie în 1965, a fost numită Scamp, adică „urâtă” (această versiune a traducerii este preferabilă, având în vedere natura instalației). Văzând același container pe un șasiu ușor modificat un an mai târziu, ofițerii de informații străini l-au luat pentru o modificare a aceluiași complex. Dar apoi, când serviciile de informații occidentale au primit imagini ale aceluiași șasiu cu un nou container de transport și lansare, și apoi date despre lansările de test din aceste instalații, în 1968 le-au atribuit indexul SS-X-14 („X” indică experimentul natura eșantionului de arme) și numele țapului ispășitor, adică „țapul ispășitor”. Și doar șapte sau opt ani mai târziu, după ce au aflat care era problema, experții NATO au atribuit ambele nume aceluiași complex, care în cărțile lor de referință a fost listat ca luptă până în 1984.
