Ași de tancuri sovietici … Lyubushkin Ivan Timofeevich - unul dintre acei tancuri sovietici care nu erau destinați să trăiască pentru a vedea victoria. A murit în lupte cu trupele naziste în vara dificilă a anului 1942.
La fel ca mulți ași de tancuri sovietici, Lyubushkin a început războiul în iunie 1941, după ce s-a distins în timpul luptelor de lângă Moscova ca parte a brigăzii a 4-a de tancuri a lui Mihail Yefimovich Katukov. Brigada lui Katukov a încetinit serios avansul celei de-a 4-a divizii germane Panzer de la Orel la Mtsensk timp de aproape o săptămână, provocând pierderi grave inamicului. Pentru participarea la aceste bătălii, Ivan Lyubushkin a fost nominalizat la titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Calea către tankmenii lui Ivan Lyubushkin
Ivan Timofeevich Lyubushkin s-a născut în 1918 în provincia Tambov, într-un mic sat numit Sadovaya. Părinții lui erau țărani obișnuiți săraci. În satul natal, Ivan Lyubushkin a absolvit școala primară și și-a absolvit școala școlară de șapte ani deja în satul Sergievka. Familia viitorului erou de război nu a trăit bine, în timp ce avea mulți copii, Ivan a avut doi frați și două surori. Unul dintre frații săi nu s-a întors acasă de pe câmpurile de luptă ale Marelui Război Patriotic.
Potrivit amintirilor surorii sale Antonina, în copilărie, viitorul petrolier era un copil modest și timid, dar chiar și atunci îi plăceau jocurile active și active. Deseori a jucat jocuri de război cu băieții, chiar și atunci visând să devină cândva un adevărat comandant. În același timp, copilăria din acei ani în sate a fost foarte dificilă. Mama lui Ivan a murit devreme, după care tatăl său s-a căsătorit a doua oară. În unele zile, era dificil pentru copii să găsească ce haine să poarte pentru a merge la școală. Dar, în ciuda tuturor dificultăților, Ivan Lyubushkin a primit o educație școlară normală conform standardelor din acei ani, în timp ce a studiat bine la școală și a încercat să nu rateze niciodată cursurile, și-a amintit Antonina Timofeevna.
După școală, Ivan Lyubushkin s-a mutat la muncă la Tambov, unde a lucrat conștiincios la o fabrică de cărămizi. Mai târziu, împreună cu un prieten, s-a mutat și mai departe de casa sa - la Tbilisi, unde a lucrat în pompieri. În 1938 a intrat în rândurile Armatei Roșii, legându-se de forțele armate până la sfârșitul vieții sale. Ivan Lyubushkin a început imediat să servească în forțele tancurilor. Chiar și înainte de începerea războiului în ferma sa colectivă natală, el a putut stăpâni profesia de șofer de tractor, care a influențat alegerea trupelor. Înainte de începerea războiului, Lyubushkin a reușit să absolvească școala pentru comandanți juniori.
În vara anului 1941, Ivan Lyubushkin a slujit în Divizia a 15-a Panzer, care în primăvara aceluiași an a fost repartizată Corpului 16 Mecanizat în curs de formare. În prima zi de război, împreună cu corpul, divizia a devenit parte a Armatei a 12-a a Frontului de Sud-Vest și a fost transferată ulterior Frontului de Sud. Divizia a primit botezul de foc numai în zona Berdichev în jurul datei de 8 iulie. La mijlocul lunii august 1941, divizia își pierduse practic tot materialul și a fost retrasă de pe front pentru reorganizare.
Luptă cu petrolierele lui Guderian lângă Moscova
Ivan Lyubushkin, un petrolier cu experiență, a fost rapid inclus în Brigada a 4-a de tancuri, care se forma în regiunea Stalingrad, condusă de Mihail Katukov. Până la 28 septembrie 1941, noua brigadă era concentrată lângă Kubinka, la acea vreme era formată din 7 tancuri KV și 22 tancuri T-34. Aici, brigada a fost completată cu tancuri ușoare BT de toate tipurile, care au sosit de la reparații. În același timp, pentru moment, al treilea batalion de tancuri al brigăzii a trebuit să fie lăsat în Kubinka, deoarece nu a avut timp să primească partea materială.
La începutul lunii octombrie, brigada a fost reorientată în grabă către autostrada Orel - Mtsensk, de-a lungul căreia trupele germane au avansat câteva zile într-un gol operațional. Principalul dușman al katukovitilor în această direcție a fost a 4-a divizie germană Panzer din grupul 2 Panzer din Guderian. În această direcție, comanda sovietică a concentrat în grabă rezerve pentru a opri înaintarea inamicului. Împreună cu a 4-a brigadă de tancuri a inamicului, a 11-a brigadă de tancuri, a 201-a brigadă aeriană și a 34-a regiment NKVD au fost reținuți pe drumul de la Orel la Mtsensk.
Pe 6 octombrie, unitățile brigăzii a 4-a de tancuri i-au reținut pe germani în apropierea satului First Voin, după-amiaza, un contraatac împotriva grupării germane în avans a fost efectuat de către tancuri din a 11-a brigadă de tancuri. Ambele părți au suferit pierderi semnificative, în timp ce inamicul nu a putut avansa de-a lungul autostrăzii în acea zi. Petrolierele Diviziei a 4-a Panzer au fost forțate să se regrupeze pentru a-și continua încercările de a străpunge zilele următoare. În lupta cu Primul Războinic, echipajul lui Ivan Lyubushkin s-a distins și el. Se crede că în această bătălie T-34 al sergentului senior Lyubushkin a eliminat 9 tancuri inamice.
Amintirile acestei bătălii au fost incluse în prospectul din prima linie și, după război, în cartea „Oamenii anilor 40” de Yu. Zhukov. Rezervorul, în care la acea vreme era sergentul senior Ivan Lyubushkin, era ordonat să se deplaseze spre flanc pentru a se putea lupta cu vehiculele blindate ale inamicului. Echipajul mașinii sale în această bătălie a inclus și comandantul unui pluton de tancuri, locotenentul Kukarkin. Primul obuz al inamicului a lovit tancul fără să-i străpungă armura. Câteva clipe mai târziu, Lyubushkin, care se afla la dispozitivele de ghidare a tunului său de 76 mm, a deschis și el focul. Au deschis focul asupra tancurilor germane de la o distanță de aproximativ un kilometru, dar au lovit suficient de repede trei tancuri inamice - unul după altul. Toți membrii echipajului au furnizat obuze pistolului. După înfrângerea celui de-al patrulea tanc, Lyubushkin a văzut cum petrolierele germane au abandonat vehiculul de luptă și au început să se retragă. Gunnerul a cerut să încarce fragmentarea și a deschis din nou focul. În această perioadă, tancul a fost din nou lovit, de data aceasta în lateral.
A doua scoică a inamicului, lovind T-34, a străpuns armura tancului și a rănit membrii echipajului. Operatorul de radio Duvanov și mecanicul șofer Fedorov au fost răniți și grav uimiți, hainele locotenentului Kukarkin au luat foc, iar Lyubushkin a fost ușor rănit. După ce și-a scos flăcările de pe haine, Kukarkin a urcat pentru a-i ajuta pe răniți, în timp ce Lyubushkin continua să tragă. În acel moment, l-a auzit pe Duvanov țipând că i s-a rupt piciorul. După aceea, Lyubushkin începe să-i strige șoferului-mecanic Fedorov, care până atunci reușise să-și recapete răsuflarea: „Porniți motorul!” Motorul din T-34 a pornit, dar a devenit rapid clar că, în urma loviturii, elementele cutiei de viteze și ale transmisiei nu funcționau, mașina avea doar marșarier. Cumva, petrolierele au reușit să se retragă înapoi la viteză minimă, acoperindu-se de focul inamic cu un tanc greu KV de la brigada lor. La fața locului, au oferit deja toată asistența posibilă operatorului de radio, l-au bandajat și au aruncat din rezervor toate cartușele uzate acumulate.
Echipajul era deja gata să se retragă din luptă pentru a începe repararea vehiculului de luptă, când Lyubushkin a văzut mai multe tancuri germane în spatele tufișurilor, care trăgeau asupra trupelor sovietice. În acest moment, Lyubushkin ia o decizie: este necesar să continuăm lupta. „Am putut vedea foarte bine tancurile germane”, și-a amintit el mai târziu. Petrolierele au deschis din nou focul asupra inamicului, după ce au obținut o serie de lovituri eficiente. În același timp, germanii au atras atenția asupra tancului reînviat, concentrând focul asupra acestuia. Din nou, obuzul inamic a testat puterea armurii T-34. Deși nu a străpuns turela, o bucată mare de armură s-a desprins de impactul din interior, lovind piciorul drept al lui Ivan Lyubushkin, care se afla pe pedala de declanșare.
După cum și-a amintit mai târziu petrolierul după luptă, piciorul și-a pierdut instantaneu sensibilitatea. Lyubushkin a reușit chiar să se gândească: „Gata, am luptat pentru totdeauna, ca Duvanov”. Dar, simțind piciorul amorțit, mi-am dat seama repede că nu există sânge, piciorul era la locul lui. Punând piciorul în lateral cu mâinile, a început să apese pedala de eliberare cu piciorul stâng, dar și-a dat seama repede că este incomod. După aceea, Ivan Lyubushkin s-a aplecat înainte de fiecare lovitură, apăsând pedala cu mâna dreaptă, ceea ce nu era nici foarte convenabil. Deja la sfârșitul acestei lupte, Lyubushkin a dat foc unui alt tanc inamic. După ce au părăsit bătălia, petrolierele i-au predat operatorului radio rănit ordonatorilor, iar mașina a mers la reparații, care au durat câteva ore. Mecanicii au restabilit mobilitatea, iar tancul a fost din nou gata pentru bătăliile cu inamicul. Pentru această bătălie, arătată curaj și curaj, Lyubushkin a fost nominalizat la titlul de Erou al Uniunii Sovietice la 10 octombrie 1941, cu Ordinul Lenin și medalia Stea de Aur.
Ultima luptă a lui Ivan Lyubushkin
La 30 mai 1942, brigada, în care locotenentul Ivan Lyubushkin servea deja, făcea parte din primul corp de tancuri și se afla pe frontul Bryansk. Unitatea care s-a remarcat în luptele cu nemții de lângă Moscova a devenit prima brigadă de tancuri de gardă, mulți dintre luptători și comandanți ai săi fiind printre cei mai buni tancuri sovietici, scriindu-și numele din istorie. Când pe 28 iunie 1942, forțele germane au intrat în ofensivă, punând în aplicare planul pentru campania strategică de vară pe frontul de est, cunoscut sub numele de Blau, brigada era destinată să se angajeze din nou. Deja în seara aceleiași zile, comandamentul sovietic a decis să provoace un contraatac pe flancul grupurilor de atac ale inamicului, atrăgând pentru aceasta tancurile din Corpul 1 de tancuri, care trebuia să atace inamicul din nord din zonă. a orașului Livny.
Într-o bătălie care a avut loc în apropierea satului Muravsky Shlyakh (acum abandonat) lângă orașul Livny, regiunea Oryol, locotenentul de gardă Ivan Lyubushkin, în vârstă de 24 de ani, a murit împreună cu tancul său. Un participant la acele evenimente, comandantul batalionului din Brigada 1 de tancuri de gardă, asul sovietic-cisternă Anatoly Raftopullo, și-a amintit că a fost o luptă de tancuri care se apropia, la care a participat batalionul Alexander Burda. În același timp, petrolierele sovietice au trebuit să se transforme din coloana de marș în formația de luptă deja sub focul inamicului.
Din lateral, din cauza căii ferate pe care se deplasau tancurile sovietice, artileria le-a lovit, tancurile lui Hitler au tras în frunte, iar aviația a atacat pozițiile trupelor sovietice din aer. Potrivit amintirilor lui Raftopullo, echipajul lui Lyubushkin a reușit să facă față unui singur pistol inamic atunci când o bombă directă a lovit tancul (cu un grad ridicat de probabilitate, ar putea fi și un obuz). Lovitura a dus la deteriorarea gravă a turelei, focului și, cel mai probabil, detonarea muniției. Lyubushkin și tunul au fost uciși imediat, operatorul de radio a fost grav rănit, a rămas nevătămat doar șoferul mecanic Safonov, care a reușit să părăsească tancul înainte de a fi cuprins de flăcări.
T-34 Lyubushkin a ars în fața colegilor săi soldați până la apus, în timp ce petrolierele nu au putut face nimic, cu furie de neputință în ochii lor, urmărind ce se întâmpla. Mai târziu, în treizeci și patru arse, ar fi găsit doar un revolver ars al comandantului tancului, toți cei care au rămas în vehiculul de luptă s-au transformat în cenușă. În raportul privind pierderile, care a fost prezentat de Brigada 1 tancuri de gardă, în coloana „unde a fost înmormântat” este indicat: ars într-un tanc. Până la moartea sa, Lyubushkin avea în mod oficial 20 de tancuri inamice distruse și tunuri autopropulsate, dintre care majoritatea se aflau în bătăliile de lângă Moscova în toamna-iarna anului 1941.
Amintirea eroului-cisternă a fost imortalizată de colegii săi soldați când, prin ordinul brigăzii de tancuri din 7 mai 1943, locotenentul de gardă Ivan Timofeevich Lyubushkin a fost înscris pentru totdeauna pe lista personalului unității sale natale. Mai târziu, după război, străzile din orașele Oryol și Livny vor fi numite după el, precum și școala secundară Sergievskaya din regiunea sa natală Tambov, unde informații despre conaționalul său sunt stocate cu atenție în muzeul școlii locale.
