Introducere
Un val puternic de critici neîngrădit, care nu numai că a udat, dar a acoperit și capul vehiculelor blindate interne, îi face pe inginerii de design din industrie să își ascundă capul în nisip în fața publicului și să mintă despre ocupația lor într-o companie decentă. Mai mult, atunci când spuma de glorie a probelor străine spală rămășițele mândriei și absoarbe mințile tinere pline de idei promițătoare.
Zeci de portaluri de internet spală oasele toată ziua: unii protejează, alții critică, alții privesc, iar alții râd de vehiculele de luptă ale infanteriei vechi și foarte tinere, de transportoare blindate, de DMO și de tancuri. Tonul conversațiilor, cu rare excepții, curge lin de la științific la intensificat. Cămășile „comentatorilor” izbucnesc la cusături într-un efort de a-și apăra punctul de vedere. Chiar și veteranii ostilităților sunt împărțiți în cei care blestemă proiectanții de tancuri, transportoare blindate, BMD și BMP pentru „sicriele”, „mormintele comune ale infanteriei” pe care le-au produs și cei care au sărutat cu recunoștință armura vehiculelor blindate enumerate. de mai sus.
Cu toate acestea, în căldura emoțiilor nu veți găsi adevărul, așa că autorul, având propria experiență de comunicare „live” cu vehicule blindate domestice, a decis să sape în bibliotecă și să tragă câteva concluzii relevante.
Există o mare varietate de literatură pe această temă. Puteți găsi chiar, dacă nu prea leneș, o fundamentare științifică și tehnică a mobilității excesive a tancurilor T-80, făcută de apărători de tip T-72 (T-90) care concurează cu acesta, și anume angajații UVZ. Viteza excesivă, conform căreia, ar putea duce la consecințe grave în cazul unei coliziuni a unui tanc la viteză maximă, să zicem, pe un buturug sau un copac și, prin urmare, nu este nevoie ca un tanc să aibă o viteză atât de mare. caracteristici. Râzând suficient, autorul a izbucnit în lacrimi din iresponsabilitatea unor reprezentanți ai „tribului” său de ingineri.
Aruncând articole pseud științifice pline de emoții, dar lipsite de sens și sens, autorul a aprofundat lucrări „fundamentale” pentru a înțelege subiectul conversației: ce este un transportor blindat de personal, BMP, BMD, tanc? De ce sunt necesare toate în diversitatea și splendoarea lor? Este adevărat că protecția blindajelor vehiculelor blindate domestice este insuficientă în condițiile cerințelor moderne pentru vehiculele blindate? Care sunt principalele sale dezavantaje și există modalități de a le rezolva? "Cine este vinovat pentru asta?" „Ce să faci?”, Adică dacă există o modalitate de a-i prinde și de a-i depăși pe adversari?
Acum, mai adânc în subiect, concentrându-ne pe întrebările puse, despre totul în ordine, deschis și imparțial.
Partea 1
Conform literei legii …
Întrebările sunt cu adevărat dificile și nu le veți putea răspunde imediat. În orice caz, orice câmp are propriile baze și propria bază, prin urmare, cunoașterea inițială a răspunsurilor ar trebui să înceapă de la început. Odată cu plictiseala aparentă, conceptele de mai jos vor fi solicitate în viitor și vă vor ajuta să navigați cu ușurință în problemele controversate.
Termen - Acesta este un cuvânt sau o expresie care este numele unui concept al oricărui domeniu al științei, tehnologiei, artei și altele asemenea. Termenii servesc ca desemnări specializate, restrictive, caracteristice unei sfere specifice de obiecte, fenomene, proprietățile și relațiile lor. Spre deosebire de cuvintele din vocabularul general, care sunt adesea polisemice și au o conotație emoțională, termenii din sfera de aplicare sunt lipsiți de ambiguitate și lipsiți de expresie.
Definiție - o procedură logică pentru a da un sens strict fix termenilor. Afișează caracteristicile esențiale, proprietățile și caracteristicile unui obiect pentru a forma diferențe față de alte obiecte. Adică definiția este „mama” termenului.
De ce o astfel de formalitate? Foarte simplu. Când autorii sau comentatorii de articole spun cuvântul „tanc” sau „mobilitate”, se pare că vorbesc despre lucruri destul de ușor de înțeles. Dar s-a întrebat cineva ce este un „tanc”? Care este diferența dintre „mobilitate” și „transportabilitate”? Din păcate, pentru toată simplitatea aparentă, nu toți profesioniștii vor putea explica ce este un „tanc” din punct de vedere militar. Vor fi chiar certați despre cine va defini mai corect termenul. Prin urmare, când vine vorba de BMP, BMD, transportoare blindate, adesea uită de faptul că acestea sunt mașini complet diferite și se ascund în spatele acelorași „cerințe moderne” luate din tavan. La prima vedere, totul este evident: BMD - pentru aterizare, BMP - pentru infanterie, ce nu este clar aici? Cu toate acestea, aceștia sunt termeni cărora li se oferă definiții care caracterizează diferențele, scopul, proprietățile etc.
Pentru a nu fi neîntemeiat și pentru a confirma validitatea judecăților mele, în viitor, pentru a evita greșelile și judecățile false, voi da mai multe definiții oficiale, precum și gândurile experților din industrie. Pentru ca autorii lucrărilor să nu aibă resentimente împotriva mea, iar cititorul pretentios ar putea cunoaște subiectul mai în profunzime, autorul va oferi la sfârșitul articolului o listă a surselor pe care le-a folosit. Deci, mai întâi, să aruncăm o privire mai atentă asupra vehiculelor blindate.
Transportor blindat de personal - transportor blindat de personal (transportor blindat); un vehicul de luptă blindat conceput pentru a livra personalul unităților de pușcă motorizată la locul unde se efectuează misiunea de luptă atribuită. În cazuri excepționale, dacă inamicul nu are arme antitanc, transportatorul blindat poate susține infanteria cu mitralieră.
Subunitățile de pușcă motorizate în ofensivă, în funcție de gradul de suprimare a inamicului, pot opera pe transportoare blindate sau pe jos. Acestea operează pe transportoare blindate de personal atunci când apărarea inamicului, în special armele sale antitanc, sunt suprimate în mod fiabil (de către armele nucleare), precum și în timpul urmăririi retragerii grupurilor inamice.
Pe scurt, transportatorul blindat nu este un mijloc de luptă, ci în primul rând un vehicul de livrare, un vehicul și nimic mai mult. Armamentul i se dă în cea mai mare parte pentru apărarea împotriva forței de muncă inamice. Astfel, de fapt, un transportor blindat de personal este un camion de capacitate mică, cu laturi ușor blindate și un acoperiș (în loc de o copertină cu prelată) și un corp relativ sigilat, cu echipamente de protecție împotriva armelor de distrugere în masă. Cu alte cuvinte, dacă nu doriți să mergeți într-un transportor blindat, urcați în spatele unui KAMAZ, ZIL sau Ural, care sunt, de asemenea, vehicule ale armatei pentru livrarea personalului la locul misiunii de luptă atribuite.
Figura 1 - BTR-60
Este evident că transportul de personal în portavioane blindate într-o situație de luptă crește semnificativ supraviețuirea infanteriei în comparație cu camioanele, în special în cazul utilizării armelor de distrugere în masă de către inamic. Cu toate acestea, în cazuri excepționale, transportoarele blindate pot fi folosite și ca mijloc de luptă. Un truc asemănător efectuat camioanelor militare nici măcar nu s-ar fi gândit nimănui.
Concluzie: Transportorul blindat de personal este cel mai bun transport terestru pentru unitățile de puști motorizate.
Cei mai apropiați transportori blindați din clasă sunt BMP și BMD.
BMP - Vehicul de luptă infanterie; un vehicul de luptă blindat conceput pentru a livra personalul subunităților de pușcă motorizată la locul de desfășurare a misiunii de luptă atribuite, pentru a spori mobilitatea acesteia,armament și securitate pe câmpul de luptă în condițiile de utilizare a armelor nucleare și acțiuni comune cu tancuri în luptă (conform TO și IE pe BMP-1 din 1972, o astfel de sarcină nu a fost atribuită mașinii). În același timp, BMP este încredințat sarcini precum distrugerea forței de muncă inamice, înfrângerea vehiculelor ușor blindate, lupta împotriva țintelor aeriene cu zbor redus și, dacă este necesar, împotriva tancurilor inamice. În plus, subunitățile de pe BMP sunt folosite pentru a efectua acțiuni finale într-o bătălie - distrug rămășițele trupelor inamice și captează teritoriul. Combinația acțiunilor tancurilor și vehiculelor de luptă a infanteriei extinde semnificativ capacitățile de luptă ale formațiunilor combinate de arme.
Figura 2 - Coloana BMP-1 pe marș
Adică BMP, scuză expresia, este „nedotank-perebtr”. BMP va intra în luptă înainte (în locul) transportatorului de blindate, dar numai în spatele tancurilor (mai multe despre asta puțin mai târziu). De aceea, vehiculele de luptă ale infanteriei, de regulă, au un traseu urmărit pentru a fi la egalitate cu tancurile în ceea ce privește mobilitatea. BMP este conceput pentru acțiuni de atac și este protejat maxim în proiecția frontală, unde se află MTO, care servește ca protecție suplimentară. Libertatea de acțiune a BMP este dată numai în spatele inamicului, acolo unde nu există câmpuri minate și nu sunt desfășurate arme antitanc. Țintele pentru BMP sunt ținte secundare pentru tancuri, care, în primul rând, luptă împotriva tancurilor inamice. Necesitatea de a lupta cu tancurile la BMP poate apărea dacă valul tancului se „sufocă”.
Concluzie: BMP este o formă de transport terestru și un mijloc de luptă pentru pușcași cu motor, concepute pentru a contracara propriul lor tip (vehicule blindate ale inamicului unei clase similare), astfel încât tancurile să nu fie distrase de ei în luptă.
Figura 3 - BMP-1 din exercițiu oferă suport pentru tancuri
BMD - vehicul de luptă aerian; un vehicul blindat al trupelor aeropurtate, conceput pentru mișcarea personalului și desfășurarea luptei; vehicul blindat de luptă amfibie cu șenile, parașută aeriană, jet de parașută sau metoda de aterizare. BMD crește manevrabilitatea, puterea de foc și protecția forțelor aeriene de focul armelor convenționale, vă permite să luptați fără a descărca parașutiștii, asigurând o interacțiune strânsă cu alte active de luptă ale forțelor aeriene. Acțiunile unităților de parașută demontate ale BMD sunt susținute de focul armelor și mitralierelor lor.
Figura 4 - BMD-1 intră în Kosovo
Adică BMD nu este altceva decât „calul de lucru” al parașutiștilor, un analog al armatei UAZ sau aceleași camioane. De ce să creăm un hibrid specializat de transportoare blindate și vehicule de luptă pentru infanterie?
Clasic, acțiunile Forțelor Aeriene implică o aterizare aeriană în spatele inamicului sau în zone geografice îndepărtate, apucând și ținând capul de pod până când se apropie forțele principale. În spatele inamicului, parașutiștii au nevoie de mobilitate ridicată și mijloace de sprijin suficient de puternice, inclusiv vehicule blindate. Deoarece vehiculele blindate ale inamicului erau considerate cele mai periculoase pentru aterizare după aterizare, el avea nevoie să aibă arme mai puternice decât cele ale tancurilor mici și ușoare din acea vreme.
Figura 5 - Două BMD-2 sunt pregătite pentru încărcare pe Mi-26
Pe de altă parte, în anii 1960, Forțele Aeriene au devenit un element permanent al formării operaționale a formațiunilor din prima linie. Adâncimea aterizării a crescut, au crescut cerințele pentru viteza aterizării și durata acțiunilor independente. În condițiile în care inamicul avea unități de tancuri, mecanizate și aeropurtate, o varietate de mijloace de recunoaștere și arme precise de rachete și artilerie, soluția naturală a fost dotarea forței de aterizare cu vehicule blindate de transport și luptă, oferind protecție împotriva focului armelor mici și capacității pentru a lupta cu diferite arme inamice blindate și, de asemenea, pentru a avea o mobilitate bună pe teren accidentat.
Sarcina, a cărei soluție urma să fie asigurată de vehiculul de asalt aerian, a fost formulată de comandantul forțelor aeriene, eroul Uniunii Sovietice, colonelul general (mai târziu general al armatei) V. F. acoperit cu armuri, avea suficient foc eficiență, erau bine controlate, capabile să aterizeze în orice moment al zilei și să treacă rapid la operațiuni de luptă active după aterizare."
La crearea și alegerea vehiculelor pentru Forțele Aeriene, capacitățile decisive au fost capacitățile avioanelor de transport militar și ale sistemelor aeriene. Aceasta a determinat cerințele privind greutatea, dimensiunile, fixarea, viteza de încărcare într-o aeronavă, precum și descărcarea sau aterizarea. BMP-1, care a fost adoptat de armata sovietică, nu se încadra în aceste cerințe. În primul rând, greutatea sa de luptă, egală cu 13 tone, a permis aeronavei An-12 (principalul avion de transport militar din acea vreme) să transporte un singur BMP (cu un număr limitat de aeronave aeriene, acest lucru nu a permis transferul unui număr suficient de vehicule de luptă cu echipaje). În al doilea rând, în acel moment nu existau sisteme de aterizare adecvate pentru BMP-1.
Figura 6 - Trofeul BMD-1
Astfel, pentru BMD care funcționează în spatele inamicului, nu este nevoie de protecție împotriva minelor. Cu alte cuvinte, BMD este, într-un mod exagerat, un Hummer intern. Da, în lungime îl depășește cu 800 mm, în lățime - cu 530 mm și 170 în înălțime (pe acoperișul turnului); greutatea totală a ciocanului este de 4700 kg, BMD este de 7200 kg. Dar, adăugați armură la Hummer, un tun cu turelă și puneți-l pe șine, învățați-vă să nu vă sfărâmați după aterizarea aeriană și veți înțelege de ce BMD este respectat în NATO. De asemenea, vorbind despre lupta cu ajutorul BMD, nu putem să nu observăm modificări precum 2S9 "Nona-S" și 2S25 "Sprut-SD". Acești doi monștri sunt capabili să lupte cu orice vehicul blindat inamic, care va fi transferat la ei pentru a distruge debarcarea.
Figura 7 a) - ACS 2S9 "Nona-S"
Figura 7 b) - ACS 2S9 "Nona-S"
Figura 8 - ACS 2S25 "Sprut-SD"
Figura 9 - BMD-4
Astfel, diferența dintre cele trei tipuri de mașini constă în sarcinile care le sunt atribuite. Transportorul blindat de personal a fost dezvoltat în principal ca un vehicul de infanterie, în timp ce BMP și BMD au primit în plus sarcina de a sprijini infanteria cu focul de arme și mitraliere în ofensivă și apărare.
Deși mulți transportori blindați de personal sunt echipați cu mitraliere destul de puternice de calibru mare, armamentul acestor vehicule, de regulă, nu este stabilizat și are obiective simplificate, ceea ce limitează utilizarea sa în principal în scopuri de autoapărare. Pentru a efectua misiuni de incendiu serioase pe baza de transportoare blindate, vehicule de luptă pentru infanterie și BMD, au fost create (sunt) vehicule blindate specializate: tunuri autopropulsate, MLRS, SMK, ATGM, ZSU și așa mai departe.
BMP și BMD diferă de purtătorii de blindate în ceea ce privește protecția și puterea de foc mai mari. Transportorul blindat de personal, cu tracțiune integrală, îi depășește semnificativ în mobilitate în condițiile unei infrastructuri rutiere dezvoltate, pentru a livra rapid infanterie în Canalul Mânecii de-a lungul autostrăzilor Europei incinerate.
Toate vehiculele au armură antiglonț, iar calitățile sale defensive mai ridicate sunt obținute prin unghiuri mari de înclinare a plăcilor de blindaj. Evident, în timpul Războiului Rece, a fost plasată o miză pe vehiculele blindate ușoare. Datorită distanței geografice între ele, potențialii adversari s-au bazat pe aterizare. Dacă Statele Unite au pariat pe marinari, atunci în URSS au pariat pe Forțele Aeriene. Drept urmare, în ambele țări, o cerință obligatorie pentru un transportor blindat de personal era capacitatea sa de a depăși obstacolele de apă, ceea ce era cel mai ușor de asigurat cu rezervarea antiglonț. În mod corect, trebuie remarcat faptul că adversarii au rămas aceiași, armele lor de distrugere în masă nu au dispărut nicăieri, continentele nu s-au apropiat și teleportatorii nu au fost inventați.
Încercând să țină pasul cu colegii lor din NATO și OVD, țările aliate au fost ghidate în dezvoltarea vehiculelor blindate de modelele „fraților lor mai mari”. Numai datorită propriilor experiențe de luptă din aceste țări și experienței conflictelor locale, au început să apară noi modele de vehicule blindate, precum transportoare blindate grele și vehicule de luptă pentru infanterie, corespunzătoare „cerințelor moderne” pentru vehiculele blindate. Dar despre ele puțin mai târziu.
Acum merită să caracterizăm pe scurt tipul de referință al vehiculelor blindate în ceea ce privește securitatea și puterea armelor - MBT sau pur și simplu „tanc”.
Rezervor - o armă de corp de corp mobilă foarte protejată, cu arme puternice, care pune în aplicare principiul „Văd - trag”, fiind sub influența aproape a tuturor focurilor și a altor mijloace de distrugere disponibile inamicului. Conceput pentru distrugerea tancurilor și a altor vehicule blindate, a armelor antitanc, a artileriei, a forței de muncă și a altor ținte în diferite condiții climatice și meteorologice, în orice moment al zilei.
Tancul este un mijloc de luptă cu inamicul, căruia i se atribuie rolul dominant al primului eșalon al formației de luptă în ofensivă, constituind principala forță de lovire a forțelor terestre. În același timp, el trage cu foc direct, adică elementul său este spațiul deschis. În caz de ostilități în pădure și în sat, tancurile sunt slab protejate (ceea ce înseamnă protecția laterale, a pupa și a acoperișului împotriva armelor speciale antitanc), deoarece în aceste scopuri principalul mijloc de luptă este o pușcă motorizată pluton. În orice caz, cel mai bun mijloc de a face față unui tanc este un alt tanc.
Figura 10 - Obiectul 279
Pe scurt, un tanc este un tip puternic specializat de vehicul blindat capabil să efectueze în mod eficient aproape orice misiune de luptă atribuită, cea mai avansată armă terestră în ceea ce privește securitatea și puterea armelor. Altfel, nimeni nu ar fi început niciodată să dezvolte, darămite să cumpere, întreaga gamă largă de muniții pentru aviație, artilerie și inginerie pentru tancurile de luptă. Într-adevăr, de exemplu, oamenilor le este frică și le displace teribil de țânțari, dar complexele anti-țânțari sunt departe de a fi implementate. Un alt lucru este un tanc, care sperie și demoralizează inamicul chiar înainte de ciocnire.
Figura 11 - MBT T-84 "Oplot"
Gama de vehicule blindate speciale nu se termină aici. Iată cei mai relevanți și curioși reprezentanți ai unei clase separate de tehnologie inginerească pentru acest articol.
MTU - pod de tancuri; un vehicul blindat de inginerie bazat pe un șasiu de tanc, destinat transportului, precum și instalării și demontării prin intermediul structurilor de pod încorporate într-o situație de luptă pentru a asigura avansarea tancurilor și a altor vehicule de luptă. Toate operațiunile de lucru sunt efectuate de mașină de la distanță, fără a fi nevoie ca echipajul să plece.
De exemplu, MTU-90. Direcționează un singur pod de aluminiu (asalt) cu o capacitate de transport de 50 de tone peste obstacole de până la 24 de metri lățime.
Figura 12 - MTU-90
BREM - vehicul blindat de recuperare; un vehicul cu șenile sau cu roți, cu o capacitate mare de cross-country, conceput pentru evacuarea echipamentului deteriorat de pe câmpul de luptă, inclusiv de sub focul inamicului, repararea și întreținerea acestuia pe teren, precum și pentru curățarea resturilor, efectuarea de mișcări de pământ, ridicare și alte lucrări.
Figura 13 - BREM-1
Figura 14 - BREM-1M setează o traulă de mină pe BMR-3M
Figura 15 - BREM-80U
BIS - vehicul de luptă pentru degajarea minelor; un vehicul special de inginerie conceput să însoțească convoaiele militare și să asigure mișcarea lor prin teren minat, deminarea drumurilor, șinele coloanelor și efectuarea de treceri în obstacole miniere explozive. Structura cabinei blindate, dispunerea internă a nodurilor, elementele și sistemele de control oferă protecție echipajului și echipajului,componentele și ansamblurile vehiculului din acțiunea exploziei minelor antitanc sub șasiu și fund și din focul puștilor și mitralierei;
În compartimentul de luptă al vehiculului, sunt prevăzute 3-4 locuri pentru sapatorii atribuiți. Protecția împotriva minei este realizată sub formă de bariere structurale multistrat din oțel special cu umplutură, care sunt situate în interiorul și în exteriorul fundului pe întreaga zonă a compartimentului echipat, a cadrului și a suporturilor dintre părți, fund și acoperiș timoneria.
Figura 16 - BMR-3M
MTU, BREM și IMR, de regulă, diferă fundamental în generații în ceea ce privește tipul de șasiu utilizat, corespunzător șasiului noilor transportoare blindate MBT, BMP, pentru a unifica flota de echipamente. Evident, această tehnică urmează în primul eșalon cu tancuri.
MT-LB a renunțat la această recenzie, care merită, de asemenea, atenția ca exemplu de vehicule blindate ale armatei, ci mai degrabă în cadrul unui articol complet separat. Este demn de remarcat un alt produs curios care oferă transportatorului o securitate sporită și care este uitat nemeritat - KMT.
KMT - urmăriți traul de mină; proiectat pentru recunoaștere și depășirea obstacolelor miniere explozive și este un mijloc individual de protecție tractat pentru toate tipurile moderne de tancuri și vehicule de luptă de infanterie și modificările lor. Pe tipuri se subdivizează în izbitoare, cu role, cuțit și combinate. Oferă traulare fiabilă a minelor anti-șenile și anti-fund cu o probabilitate de peste 90% în diferite condiții de sol și în zăpadă. Se intenționează a fi utilizat într-un set cu un atașament electromagnetic EMT pentru minele de măturat cu siguranțe magnetice fără contact și cu secțiuni suplimentare din minele anti-fund cu pini.
Figura 17 - Măturătoare cuțit KMT-10 pentru BMP
Astfel, avem o flotă de vehicule blindate specializate în diverse scopuri, capabile să efectueze o gamă largă de misiuni de luptă, a căror utilizare combinată face posibilă operarea eficientă în lupta combinată cu arme, inclusiv la depășirea barierelor tehnice și a obstacolelor acvatice.
Stop! Ce este, în general, o luptă armată combinată?
Bătălia - principala formă activă de acțiuni ale unităților militare (subunități, unități, formațiuni) la scară tactică, confruntare armată organizată, limitată la sol și în timp. Este un agregat de greve, foc și manevră de trupe coordonate în ceea ce privește scopul, locul și timpul. Poate fi defensiv sau ofensator. Tipuri de luptă: arme combinate; aer; antiaerian; nautic.
Lupta combinată a armelor - o bătălie în care participă subunități, unități și formațiuni ale diferitelor tipuri de trupe ale Forțelor Terestre și ale altor servicii ale Forțelor Armate, ale căror eforturi sunt unite printr-un singur concept și plan și sunt coordonate în scop, timp și loc. Poate fi ofensator și defensiv. Combaterea armelor combinate este de obicei parte a unei operațiuni (bătălie) și este uneori condusă doar pentru a atinge un scop privat în afara acesteia.
Figura 18 - Combaterea armelor combinate, exerciții
Principalii factori care determină dezvoltarea bătăliei sunt schimbările de arme și echipamente și personalul armatei. În plus, dezvoltarea luptei este influențată de natura operațiunilor și a războiului în ansamblu, de cerințele artei operaționale și de strategia față de tactică; structura organizatorică a trupelor; inamicul - armele și echipamentele sale, organizarea trupelor, metodele de acțiune; nivelul de dezvoltare a teoriei militare, gradul de luptă și pregătirea politică a trupelor, tradițiile de luptă și caracteristicile naționale ale armatei.
Astfel, atunci când vine vorba despre faptul că un vehicul de luptă trebuie să îndeplinească anumite sarcini într-o luptă combinată cu armele, înseamnă că trebuie fie să îndeplinească cerințele tuturor tipurilor posibile de luptă, obiectivele, timpul și locul său, fie că aceste cerințe sunt formate conform caracteristicilor sale …
Ordinul luptei - formarea (amplasarea) formațiunilor, unităților, subunităților cu mijloacele lor de întărire pentru desfășurarea luptei. Trebuie să corespundă planului și să corespundă scopului viitoarei bătălii, să asigure conduita cu succes a acestuia cu utilizarea tuturor tipurilor de arme și înfrângerea decisivă a inamicului pe toată adâncimea misiunii de luptă. Este strâns interconectat cu misiunile de luptă atribuite trupelor și condițiile situației. Include primul eșalon, al doilea eșalon și / sau rezervă combinată de arme: subunitate de rachete, subunitate de artilerie, subunitate de apărare aeriană și rezerve în diverse scopuri, de exemplu, subunități RChBZ, subunități antitanc și inginerie, detașamente speciale, subunități de asalt aerian (asalt aerian) subunități).
Figura 19 - Unitate de pușcă motorizată pe marș, exerciții
În ofensivă, tancurile sunt în acțiune pe marginea de întâmpinare a primului eșalon al formațiunii de luptă. În spatele lor sunt unități de puști motorizate (adică vehicule de luptă pentru infanterie și transportoare blindate).
Bătălie jignitoare - o descoperire a apărării (apărării) inamicului, caracterizată printr-o lovitură puternică pe toată adâncimea formării de luptă a inamicului, înfrângerea continuă a focului a tuturor elementelor sale, o manevră largă de către trupe și o acumulare constantă de eforturi de luptă.
Logodna întâlnirii - un fel de luptă ofensivă, în care ambele părți se străduiesc să îndeplinească sarcina atribuită prin ofensivă. Într-o misiune de întâlnire, trupele au scopul de a zdrobi inamicul care avansează într-un timp scurt, de a profita de inițiativă și de a crea condiții favorabile pentru acțiuni ulterioare.
Bătălie defensivă - o bătălie, a cărei sarcină principală este respingerea ofensivei (loviturii) forțelor inamice superioare, provocându-i pierderi semnificative cu forțele și mijloacele disponibile și deținerea unui anumit punct sau zonă a terenului ocupând un avantajos poziția de către trupele apărătoare.
Lupte la scară largă - operațiuni militare efectuate de forțele armate a două sau mai multe părți (state).
Operațiune militară - forma de conducere a ostilităților de către forțele armate, un set de coordonate și corelate între scopuri, sarcini, loc, timp al luptelor, bătălii, greve și manevre ale trupelor eterogene, care se desfășoară simultan și secvențial în conformitate cu un singur concept și planificați rezolvarea problemelor într-un anumit teatru de operațiuni militare într-o anumită perioadă de timp.
Operațiunile diferă în ceea ce privește numărul trupelor care participă la acestea (în funcție de amploarea operațiunilor, acestea sunt strategice, de front, armată, precum și compoziția (arme combinate, navale generale, comune); sfera spațială, durata și operațiunile ofensive - în profunzime și ritmul ofensivei.
Operație specială - o operațiune militară ofensivă limitată la scară, calendar, autorizație de securitate, numărul de subunități și mijloace de întărire a acestora, caracterizată printr-un set de trăsături specifice ale unui caracter individual cu obiective și obiective clar definite.
Ambuscadă - desfășurarea avansată și camuflată cu atenție a unei subunități militare sau partizane pe cele mai probabile rute ale mișcării inamice pentru a o învinge cu o grevă surpriză.
Figura 20 - Ambuscadă pe un convoi de trupe georgiene în timpul războiului de cinci zile
Aceasta înseamnă că o ambuscadă este o operațiune specială jignitoare, al cărei început devine cunoscut de către inamic imediat în momentul atacului său și, de fapt, în momentul în care a început să-și provoace primele pierderi (daune). De aici concluzia că este imposibil să eviți o ambuscadă și că, în orice caz, vor exista pierderi (în forță de muncă sau echipamente). Dacă s-a aflat în prealabil despre ambuscadă sau intenția inamicului a fost dezlegată înainte de atac, atunci va avea loc fie o luptă defensivă, fie o contra-luptă.
Ceea ce așteaptă vehiculele blindate atunci când sunt utilizate în scopul propus este acum clar. Cum și în ce scop ar trebui să acționeze este de asemenea de înțeles. Singura întrebare este: "Unde?"
Lupta pe teren plat - caracterizat prin înălțimi relative mici și o abruptitate relativ mică a pantelor, capacitate ridicată de teren (dacă terenul nu este mlăștinos și nu este accidentat), securitate scăzută (adică din armele de distrugere în masă), condiții bune pentru orientare, observare și tragere, camuflaj dificil. Terenul plat este de obicei mai favorabil pentru organizarea și desfășurarea unei ofensive și mai puțin favorabil pentru apărare.
Figura 21 - Ofensivă pe teren plat, exerciții
Luptă în zone împădurite - se caracterizează prin pasabilitate dificilă, securitate bună, condiții precare de orientare, observare și tragere, dar camuflaj bun.
Lupta în așezări - se disting prin manevrabilitate bună, securitate ridicată, condiții suficiente pentru orientare, observare și tragere, camuflaj bun.
Luptă în munți - caracterizată prin prezența unui număr mare de obstacole naturale insurmontabile, un număr limitat de drumuri și particularitatea condițiilor meteorologice. Pentru operațiuni de succes în munți, este necesară o pregătire specială a personalului. La construirea formației de luptă a puștilor motorizate și a subunităților de tancuri, se acordă o importanță deosebită asigurării independenței lor tactice. Batalioanele și companiile sunt consolidate cu mijloace de artilerie, antiaeriene și inginerești mai mult decât obișnuite. Rezervoarele sunt alocate unităților de pușcă motorizate, iar unitățile de pușcă motorizate unităților de tanc. Artileria este distribuită între companii.
Figura 22 - Coloana trupelor sovietice din munții Afganistanului
Având în vedere tipurile de vehicule blindate și sarcinile acestora, teatrele de operațiuni militare, ne îndreptăm spre mijloacele de combatere a vehiculelor blindate, deoarece pentru a înțelege gradul de protecție care îndeplinește „cerințele moderne”, trebuie să cunoașteți amenințările moderne tipice.
Cel mai obișnuit mijloc de luptă cu vehiculele blindate este de drept RPG-ul. RPG - lansator de grenade antitanc de mana; este destinat tragerii grenadelor active cu rachetă pentru combaterea tancurilor, instalațiilor de artilerie autopropulsate și a altor vehicule blindate inamice, poate fi folosit pentru a distruge forța de muncă inamică în adăposturi, precum și pentru a combate țintele aeriene cu zbor redus.
Figura 23 - Un luptător cu un RPG-7 într-o ambuscadă
Să începem cu faptul că RPG-ul este încă „anti-tanc” și este conceput pentru a pătrunde în armura groasă a tancurilor. Faptul că BMP, BMD, transportoare blindate de personal se îndreaptă spre ele nu este surprinzător - tancurile au și ele o perioadă grea.
Cu toate acestea, în mod corect, trebuie remarcat faptul că sarcina lansatorului de grenade nu este nici una ușoară. Este o armă antitanc periculoasă și este supusă distrugerii prioritare. Ținta lansatorului de grenade trebuie să fie lovită de la prima lovitură, deoarece acele ținte animate la care au tras dintr-un RPG, de regulă, sunt foarte supărate, percep acest lucru prea critic și nu prietenos, ca o insultă gravă, o amenințare la sănătate și, în același timp, sunt extrem de răzbunători și predispuși la manifestarea instantanee a agresivității excesive și a cruzimii în răspunsul lor.
Figura 24 - Fotografiere de la GNL-9 în Liban de pe acoperișul unei case
Pătrunderea armurii RPG de la 150 la 750 mm din oțel omogen (valorile din surse nu se potrivesc). Raza de tragere eficientă (nu trebuie confundată cu țintirea) diferitelor probe RPG este de la 100 la 300 m. În cele de unică folosință - nu mai mult de 100 m. Și aceasta este pentru țintele staționare în absența vântului de către trăgători experimentați la gamă.
Concluzie: combaterea tancurilor cu RPG-uri este mai degrabă de natură gherilă (ambuscadă), deoarece orice țintă armată ușor blindată are o prioritate semnificativă în zona de tragere eficientă. Deoarece, atunci când pregătește o ambuscadă, inamicul cunoaște compoziția aproximativă a coloanei și caracteristicile vehiculelor blindate incluse în ea, calculele RPG sunt plasate în pozițiile cele mai avantajoase pentru ei înșiși - din proiecțiile laterale ale țintelor, zona Care este mai mare și unde armura este mai slabă. În cazul unei lovituri reușite, probabilitatea de a provoca pierderi inamicului este foarte mare.
Ca versiune privată, mai scumpă și avansată a RPG-ului, puteți lua în considerare un ATGM. Raza de tragere a ATGM datorată MSA este cu un ordin de mărime mai mare, penetrarea armurii este, de asemenea, mai mare, dar caracteristicile de greutate și dimensiune sunt în mod natural mai slabe decât cele ale RPG-ului. Costul unei fotografii RPG moderne este în medie de la 2000 de dolari SUA. Costul unui ATGM similar este cu cel puțin un ordin de mărime mai mare. Pentru comparație, costul modelului BTR-80 (cumpărați-l acum) este de la 100.000 de dolari SUA (și jumătate cu kilometrajul de conservare).
Cu toate acestea (conform recenziilor colegilor care desfășoară activități practice și de antrenament de la RPG-uri și ATGM-uri de ani de zile în zonele Ministerului Apărării RF), funcționarea fără probleme nu este observată în toate cazurile. După fiecare tragere de batalion, câmpul este „curățat” de sapatori și întotdeauna cu o „captură”.
PTM - mine antitanc; conceput pentru exploatarea zonei pentru a distruge tancurile și alte vehicule blindate. Minele antitanc sunt declanșate atunci când sunt expuse la tancuri, tunuri autopropulsate, transportoare blindate de personal, alte vehicule de luptă sau transport și le dezactivează.
Figura 25 - Depozitul minelor de trofee dezamorsate din Afganistan
Minele antitanc sunt clasificate:
- după tipul de acțiune pe: anti-șină, anti-fund, anti-lateral, anti-acoperiș;
- după tipul de focos în: exploziv și cumulativ;
- după tipul de siguranță în: contact și necontact;
- după tipul de producție: fabricat industrial și de casă (IED - dispozitive explozive improvizate) sau artizanat.
Minele anti-șenile explodează atunci când sunt lovite de o omidă (roată) și distrug șinele (roțile) și elementele șasiului. Minele anti-fund pot fi detonate oriunde pe fundul unui tanc sau al altor echipamente mobile și asigură penetrarea fundului, deteriorarea echipajului, deteriorarea unităților și ansamblurilor țintă sau distrugerea elementelor șasiului. Minele anti-laterale (anti-acoperiș) explodează atunci când tancurile și alte echipamente mobile intră în zona de siguranțe a minei și asigură pătrunderea armurii laterale (acoperișului), deteriorarea echipajului, deteriorarea unităților țintă și a ansamblurilor.
Trebuie remarcat faptul că bancomatele sunt din nou „antitanc” și sunt concepute pentru a combate protecția sporită a tancurilor. Pentru a proteja vehiculele blindate, vehiculele de luptă ale infanteriei, BMD de mine, este necesar să se mărească în mod adecvat nu numai grosimea șinelor, fundului, laturilor și acoperișului, ci și rigiditatea întregii corpuri.
În prezent, cele mai populare sunt minele controlate de la distanță. Utilizarea lor vă permite să scăpați de unele dezavantaje ale jocurilor RPG. În cazul unui atac de ambuscadă de succes, este ușor să dezvolți succesul, în caz contrar - să te ascunzi complet neobservat.
Un element foarte important al minei este tipul de focos exploziv. Deci, focoasele IED sunt adesea fabricate din „produse semifabricate” industriale - bețe TNT, brichete PVV și așa mai departe. Industria caută să scoată maximul din mină, pentru care sunt folosiți explozivi cu putere crescută și aliaje bazate pe acestea.
Amestecuri incendiare - ieftin în producție compoziții incendiare speciale lipicioase la temperaturi ridicate, ușor de preparat atât în condiții industriale, cât și artizanale. Ele sunt utilizate în mod eficient de către partizanii în lupta împotriva vehiculelor blindate. Dacă este prezent în compoziția termitelor, reprezintă o amenințare gravă pentru orice vehicul blindat. Aplicarea este limitată la condițiile urbane datorită cerinței de a fi aproape de țintă (distanță de aruncare care nu depășește 30 m).
Amestecurile incendiare sunt capabile să curgă în deflectoarele de admisie a aerului motoarelor și sistemelor de susținere a vieții, dezactivând centrala electrică și sufocând echipajul și conducând la un incendiu MTO; reduce vizibilitatea dispozitivelor optice ale rezervorului la zero; echipamente de reflow pentru exterior; arde prin armură.
Cel mai curios instrument, din punctul de vedere al autorului, a fost și este armele mici (mai multe detalii mai jos). DShK, NSV sau Kord, (CPV) - mitralieră grea cu alimentare cu curea camerată pentru 12, 7 × 108 mm (14, 5 × 114 mm); este conceput pentru a combate ținte ușor blindate, arme de foc și forța de muncă inamică situate în spatele adăposturilor ușoare la distanțe de până la 1500-2000 m și învinge țintele aeriene la distanțe oblice de până la 1500 m. Standard NATO); NSV (gloanțe de cartușe BS cu miez de tungsten) - oțel de 20 mm de la o distanță de 750 m.
Figura 26 - Instalarea KPV pe o mașină de casă
Prezența gloanțelor puternice care perforează armura vorbește de la sine despre obiectivul înalt stabilit pentru acest tip de armă - lupta împotriva vehiculelor ușor blindate.
Astfel, acum știm în mod fiabil despre scopul vehiculelor blindate, cum ar trebui să fie operate, ce au inventat „tankofobii” pentru a combate vehiculele blindate și că majoritatea acestor mijloace sunt direcționate în primul rând către tancurile de luptă.
