Mult așteptatul eveniment a avut loc în Suedia pe 23 septembrie. Biroul Ministerului Apărării pentru achiziții (Försvarets Materielverk) a acceptat primul lot de obuziere autopropulsate FH77BW L52 Archer („Archer”) pe un șasiu cu roți. Patru vehicule noi de luptă au fost puse în funcțiune sub numele Artillerisystem 08. Aproximativ un an mai târziu, departamentul militar suedez intenționează să primească un al doilea lot de unități de artilerie autopropulsate, format din 20 de vehicule. În plus, 24 ACS vor fi construite pentru Norvegia în viitorul apropiat.
Mult așteptatul transfer de arme autopropulsate către client s-a datorat unei serii de probleme tehnice. În conformitate cu primele contracte semnate în timpul dezvoltării, armei autopropulsate Archer trebuiau să umple forțele armate suedeze în 2011. Cu toate acestea, în timpul testelor prototipurilor, au fost identificate unele neajunsuri, care au durat ceva timp pentru a fi remediate. Drept urmare, primul lot, format doar din patru vehicule de luptă de pre-producție, a fost predat clientului abia în septembrie 2013. În viitor, armata suedeză va primi echipamente de serie.
În mod separat, este necesar să se observe situația cu artileria din armata suedeză, care a apărut ca urmare a eșecului de a livra armele autopropulsate Archer. În prezent, în forțele armate suedeze, artileria este reprezentată doar de regimentul 9 de artilerie, format din două divizii. Până la sfârșitul anului 2011, datorită dezvoltării resursei, toate obuzierele remorcate Bofors FH77B de 155 mm au fost scoase din funcțiune, din cauza cărora forțele armate suedeze au pierdut complet orice artilerie de câmp. Inițial, s-a presupus că noile arme autopropulsate Archer vor înlocui obuzierele remorcate, dar problemele care însoțesc crearea armelor autopropulsate au împiedicat punerea în aplicare a acestor planuri și, ca rezultat, timp de aproape doi ani armata suedeză a făcut să nu aibă artilerie.
Proiectul de dezvoltare a unui promițător autopropulsat de artilerie a fost lansat în 1995. În conformitate cu termenii de referință, organizația executantă trebuia să dezvolte un ACS înarmat cu un obuzier FH77B de 155 mm modificat. Clientul a cerut să îmbunătățească caracteristicile pistolului prin creșterea lungimii barilului. Rezultatul modernizării obuzierului a fost modificarea FH77BW cu un butoi de calibru 52. Era o astfel de armă care urma să fie folosită în noua armă cu autopropulsie. În plus, cerințele clientului includeau utilizarea unui șasiu cu roți.
Etapa preliminară a proiectului a durat câțiva ani. Abia în 2003, Ministerul Apărării din Suedia a semnat un contract cu compania Bofors. Acest document prevedea finalizarea proiectului și construcția ulterioară a tunurilor autopropulsate în serie. În 2005, au fost construite primele prototipuri ale ACS promițătoare. Testele de arme autopropulsate au început după transformarea companiei Bofors în BAE Systems Bofors.
Șasiul pentru noul suport de artilerie autopropulsat a fost un Volvo A30D cu un aranjament de roți 6x6. Șasiul este echipat cu un motor diesel de 340 cai putere, care permite vehiculului de luptă să atingă viteze de până la 65 km / h pe autostradă. Se spune că șasiul cu roți se poate deplasa prin zăpadă până la un metru adâncime. În cazul deteriorării roților, inclusiv a unei explozii, arma autopropulsată Archer este capabilă să se miște în continuare pentru o perioadă de timp.
O caracteristică interesantă a șasiului Archer este arhitectura aplicată. A30D are un design articulat pentru o agilitate îmbunătățită. În partea din față a șasiului, deasupra primei osii și până la unitatea de articulație, se află compartimentul motorului și cabina de pilotaj. Motorul și echipajul sunt acoperite cu armuri antiglonț corespunzătoare nivelului 2 al standardului NATO STANAG 4569. Cabina de pilotaj găzduiește trei sau patru membri ai echipajului. În funcție de natura operațiunii efectuate, echipajul poate avea unul sau doi operatori de arme. Șoferul și comandantul sunt întotdeauna prezenți în echipaj. Pe acoperișul cabinei există un loc pentru instalarea unei turele de protecție controlate de la distanță cu o mitralieră.
Modulul din spate al șasiului articulat găzduiește toate instrumentele utilajului. Deasupra punții spate a șasiului, există mecanisme pentru ridicarea și rotirea turelei. Pistolul este ghidat prin rotirea și ridicarea întregii turele. Mecanismele ACS vă permit să direcționați arma vertical în intervalul de unghiuri de la 0 ° la + 70 °. Datorită particularităților șasiului cu roți, unghiurile orizontale de ghidare sunt limitate: Archer poate trage asupra țintelor din sectorul frontal cu o lățime de 150 ° (75 ° la dreapta și la stânga axului). Pentru a stabiliza vehiculul în timpul tragerii, în spatele șasiului se folosește un stabilizator dublu. În poziția de depozitare, modulul pistolului se rotește într-o poziție neutră, coborând butoiul obuzierului într-o tavă specială acoperită cu capace. Dimensiunile mașinii de bază au necesitat o soluție interesantă. Deci, atunci când ACS este transferat în poziția de depozitare, dispozitivele de recul ale pistolului mută butoiul în poziția extremă din spate, ceea ce permite plasarea acestuia în tava existentă.
Pistola autopropulsată cu roți Archer are o dimensiune destul de mare. Lungimea maximă a vehiculului de luptă depășește 14 metri, lățimea este de 3 metri. Fără utilizarea turelei de protecție, înălțimea pistolului autopropulsor este de 3,3 metri, iar după instalarea acestui modul de luptă crește cu aproximativ 60 cm. Greutatea de luptă a pistolului autopropulsor Archer nu depășește 30 de tone. Dimensiunile și greutatea suportului de artilerie autopropulsat FH77BW L52 permit transportul acestuia pe calea ferată. În viitor, este planificată utilizarea în acest scop a aeronavelor de transport militar Airbus A400M.
În timpul muncii de luptă, echipajul armelor autopropulsate Archer se află în permanență la locul lor de muncă și nu le părăsește. Toate operațiile sunt efectuate prin comenzi de la panourile de control. În acest sens, toate mecanismele turnului de armă funcționează în modul automat. Principalele elemente ale echipamentului de turelă sunt mecanismele de încărcare. Potrivit rapoartelor, în loc de un singur sistem, arma autopropulsată Archer folosește două mecanisme care interacționează între ele. Una dintre ele oferă runde de 155 mm. Capacitatea de stivuire mecanizată este de 21 de cochilii. Al doilea sistem de încărcare funcționează cu încărcături de combustibil furnizate sub formă de blocuri cilindrice cu o carcasă combustibilă, asemănătoare unui capac de încărcare. Turela autopropulsată Archer poate găzdui 126 de blocuri cu o sarcină propulsivă. Când se utilizează un vehicul de încărcare cu o macara de încărcare, este nevoie de aproximativ opt minute pentru a încărca complet muniția.
În funcție de sarcina pe care o avem, echipajul obuzierului autopropulsat FH77BA L52 Archer poate crește sau micșora cantitatea totală de amestec de combustibil modificând numărul de sarcini plasate în pistol. Cu numărul maxim de sarcini propulsoare, obuzierul autopropulsor Archer este capabil să trimită un proiectil către o țintă la o distanță de până la 30 de kilometri. Utilizarea muniției activ-reactive sau ghidate mărește raza de tragere la 60 km. Acesta din urmă este revendicat pentru proiectilul reglabil Excalibur. ACS Archer poate declanșa foc direct, dar în acest caz, domeniul de tragere efectiv nu depășește doi kilometri.
Mecanismele de încărcare a pistolului asigură o rată de foc de până la 8-9 runde pe minut. Dacă este necesar, echipajul autopropulsat poate trage în modul MRSI (așa-numita rafală de foc), trăgând șase focuri pentru o perioadă scurtă de timp. Un voleu de 21 de fotografii (muniție completă) nu durează mai mult de trei minute. La dezvoltarea Archer ACS, a fost luată în considerare necesitatea de a reduce timpul de pregătire pentru tragere și părăsirea poziției. Ca urmare, arma autopropulsată poate efectua o parte din pregătirile pentru a trage pe drumul către poziție. Datorită acestui fapt, prima lovitură se trage în 30 de secunde după oprire în punctul dorit de pe traseu. În acest timp, stabilizatorul este coborât și turnul este adus într-o poziție de luptă. După finalizarea misiunii de tragere, echipajul transferă vehiculul de luptă în poziția de depozitare și părăsește poziția. De asemenea, durează aproximativ 30 de secunde pentru a vă pregăti să părăsiți poziția.
ACS FH77BW L52 Archer este echipat cu un sistem digital modern de control al focului. Echipamentele electronice și sistemele asociate permit echipajului să efectueze toate operațiunile necesare fără a părăsi locul de muncă. În plus, automatizarea ia câțiva pași importanți legați de pregătirea pentru tragere: determinarea coordonatelor ACS, calcularea unghiurilor de vizare necesare și tragere conform algoritmului MRSI. Atunci când se utilizează un Excalibur ghidat sau un proiectil similar, automatizarea pregătește muniția pentru tragere.
După cum sa menționat deja, primele arme autopropulsate Archer în serie trebuiau să fie livrate trupelor în 2011. Cu toate acestea, în timpul dezvoltării, au apărut unele probleme legate de o serie de sisteme aplicate. Au fost necesari câțiva ani pentru a elimina neajunsurile, ceea ce a dus în cele din urmă la neîndeplinirea termenelor limită. Chiar și în timpul testării și reglării fine, au fost semnate primele contracte pentru furnizarea de vehicule de luptă în serie. În 2008, Suedia a comandat opt SPG-uri noi, unul din Norvegia. Câteva luni mai târziu, statele scandinave au decis să cofinanțeze proiectul. În conformitate cu contractul din 2009, BAE Systems Bofors va furniza 24 de monturi de artilerie autopropulsate către două țări.
Sunt în curs negocieri cu privire la posibile contracte de export. ACS Archer a interesat militarii din Danemarca și Canada. Aceste state negociază furnizarea unui anumit număr de vehicule de luptă. Se știe că Danemarca nu poate achiziționa mai mult de două duzini de arme autopropulsate. Până de curând, au existat negocieri cu Croația. Această țară urma să cumpere cel puțin 24 FH77BW L52 ACS pentru a înlocui echipamentele uzate fabricate de sovietici. Cu toate acestea, problemele economice nu au permis Croației să achiziționeze vehicule de luptă suedeze. După comparații și negocieri îndelungate, forțele armate croate au decis să cumpere 18 obuziere autopropulsate PzH2000 folosite din Germania. Livrarea armelor autopropulsate achiziționate va începe în 2014.
Caracteristicile de luptă și operaționale fac ca montura de artilerie autopropulsată FH77BW L52 Archer să fie un reprezentant demn al clasei sale de echipament militar. Cu toate acestea, unele dintre soluțiile tehnice utilizate în proiect, au condus la un moment dat la apariția mai multor dificultăți. Toate acestea ar putea afecta negativ reputația proiectului. Datorită dificultăților în dezvoltarea armelor autopropulsate Archer, armata suedeză a rămas fără artilerie de câmp pentru o perioadă destul de lungă de timp și mai rămân câteva luni înainte de începerea livrărilor în masă de noi arme autopropulsate. Trebuie remarcat faptul că, chiar înainte de începerea producției în serie, arma autopropulsată Archer a atras atenția potențialilor cumpărători în fața țărilor terțe. Este posibil ca în viitorul foarte apropiat să fie semnate noi contracte pentru furnizarea de arme autopropulsate.
