Obuzier anti-submarin BL obuzier naval de 7,5 inci (Marea Britanie)

Obuzier anti-submarin BL obuzier naval de 7,5 inci (Marea Britanie)
Obuzier anti-submarin BL obuzier naval de 7,5 inci (Marea Britanie)

Video: Obuzier anti-submarin BL obuzier naval de 7,5 inci (Marea Britanie)

Video: Obuzier anti-submarin BL obuzier naval de 7,5 inci (Marea Britanie)
Video: Cum arată Vehiculul de Luptă Autonom Hidramat (VLAH), primul blindat uşor produs în România 2024, Martie
Anonim

Primele mijloace specializate de a face față submarinelor inamice deja în timpul primului război mondial au fost sarcinile de adâncime. După ce a găsit un submarin, o navă cu o astfel de armă a trebuit să arunce asupra sa muniție specială explozivă. Cu toate acestea, în mai multe cazuri, utilizarea acestor arme a fost exclusă. Ținând cont de nevoile flotei, inginerii britanici au creat mai multe obuziere antisubmarine, inclusiv obuzierul naval BL de 7,5 inci.

Principala problemă cu încărcăturile de adâncime au fost cerințele specifice pentru transportator. Nava sau barca, înarmată cu ele, trebuiau să se distingă prin viteză mare și manevrabilitate. Astfel, marile nave de război sau transporturile, care au nevoie de protecție, nu puteau folosi arme puternice și eficiente. Această problemă ar putea fi rezolvată prin organizarea unei acoperiri, dar acest lucru a dus la dificultăți cunoscute. Ieșirea din situație ar putea fi un fel de armă capabilă să rezolve misiuni de luptă, indiferent de caracteristicile navei de transport.

Obuzier anti-submarin BL obuzier naval de 7,5 inci (Marea Britanie)
Obuzier anti-submarin BL obuzier naval de 7,5 inci (Marea Britanie)

Vedere generală a obuzierului naval BL de 7,5 inci

Nu mai târziu de sfârșitul anului 1916, a apărut o propunere care, așa cum părea atunci, ar putea ajuta armata și marina comercială. Specialiștii departamentului maritim au propus să echipeze navele și navele cu o armă specială optimizată pentru nevoile de apărare antisubmarină. La scurt timp a fost dezvoltat primul proiect al unui astfel de sistem, care a primit simbolul BL obuzier naval de 5 inci („Obuzier naval de 5 inci cu încărcare de culisă”).

Noul proiect s-a bazat pe ideea de a lovi submarinul cu un val de explozie dintr-un proiectil exploziv de mare putere. Puterea mare a proiectilului trebuia suplimentată cu o rază de tragere suficientă. În cele din urmă, era nevoie de o nouă unitate de piedestal. Unele dintre sarcini ar putea fi rezolvate folosind componentele obuzierelor de sol de calibru adecvat. La începutul anului 1917, una dintre întreprinderile britanice a primit ordinul de a converti o duzină de obuziere terestre în arme antisubmarine.

La începutul anului 1917, 12 sisteme de obuziere navale BL de 5 inci au trecut testele necesare. Lucrând la locul de testare, aceste produse, în general, au confirmat viabilitatea ideii originale. Cu toate acestea, au existat neajunsuri grave. Proiectilul cu obuz de înaltă explozie de 127 mm avea o sarcină explozivă insuficientă. În consecință, puterea reală atunci când a tras asupra submarinului a fost insuficientă. Incapacitatea de a obține caracteristicile de luptă dorite a dus la abandonarea obuzului de 5 inci și la începutul dezvoltării unui nou sistem de calibru sporit.

Unul dintre tunurile de serie de 7,5 inci (190 mm) a fost luat ca bază pentru noul sistem. Ca urmare, un obuzier antisubmarin promițător a fost numit BL obuzier naval de 7,5 inci. De asemenea, de la un anumit moment a început să fie desemnat ca Mark I, ceea ce a indicat posibila dezvoltare a proiectului în viitor.

Primul proiect a implicat utilizarea unui butoi scurtat al modelului de producție. Faptul este că tunurile britanice existente de 190 mm s-au remarcat printr-o rază de tragere suficient de lungă, care pur și simplu a depășit distanța de detectare vizuală a submarinului. Ca rezultat, pentru instalarea pe o nouă cărucior, butoiul țâșnit existent trebuia scurtat la 1,62 m, ținând cont de cameră (în total, calibru 8,5). Acest lucru a făcut posibilă reducerea vitezei inițiale a proiectilului într-un mod acceptabil și reducerea razei de tragere la un nivel practic utilizabil.

Butoiul scurt aruncat a fost echipat cu o cameră redusă pentru o sarcină redusă de combustibil și a fost echipat cu un șurub cu piston care a fost blocat prin rotirea în jurul axei sale. Pe spatele unui astfel de obuzier, au fost prevăzute montaje pentru instalarea dispozitivelor de vizionare. O caracteristică a proiectului obuzierului naval BL de 7,5 inci a fost absența dispozitivelor de retragere. Întregul impuls de retragere urma să fie transmis la instalația de piedestal, apoi la punte și la setul de putere al purtătorului.

În special pentru obuziere antisubmarine, a fost dezvoltat un suport original de piedestal. Potrivit unor rapoarte, principalele aspecte ale aspectului său au fost determinate în primul proiect, iar la crearea unui sistem de 7,5 inci, structura existentă a fost modificată luând în considerare noile sarcini.

Imagine
Imagine

Obuzier antisubmarin la bordul SS Boohan

Pe o secțiune adecvată a punții navei de transport, s-a propus montarea unei instalații mari și puternice de o formă complexă. Unitatea sa inferioară era o platformă de susținere circulară, care consta dintr-o pereche de piese plate. De-a lungul perimetrului platformei, existau multe găuri pentru fixarea șuruburilor. Absența dispozitivelor de recul a dus la necesitatea utilizării celui mai durabil suport. Centrul platformei avea un fel de curea de umăr. În interiorul ei era o șină pentru deplasarea suportului pistolului. Deplasarea acestuia din urmă a fost prevenită de un inel de prindere.

Pe platformă, a fost instalat mobil un piedestal în formă de U, cu posibilitatea de a se roti în jurul unei axe verticale. În partea superioară a acestuia se aflau suporturi pentru pivoturile suportului sculei. Butoiul a fost montat pe unitate folosind un mic leagăn dreptunghiular cu știfturi în lateral. În apropiere se afla un mecanism cu șurub vertical.

Un suport vertical a fost așezat pe partea superioară a leagănului, care a fost folosit ca parte a dispozitivelor de observare. Scopul a fost propus a fi realizat folosind un sistem format dintr-un set de pârghii, tije și sectoare pe care a fost plasat un punct de vedere mecanic. La schimbarea poziției butoiului, vederea s-a deplasat în plan vertical, după cum este necesar, indicând punctul de stropire a proiectilului.

Obuzierul antisubmarin de 190 mm trebuia să folosească scoici speciale. În primul rând, muniția a fost dezvoltată pe baza proiectării unei grenade standard cu exploziv ridicat pentru obuziere de 7,5 inci. Avea un corp metalic cu cap ogival, cântărea 45,4 kg și transporta o încărcare de 19,5 kg TNT. A fost utilizată o siguranță de contact cu o întârziere de două secunde, care a fost declanșată după ce a lovit apa sau a străpuns carena submarinului țintă. Pentru lansarea proiectilului, a fost utilizată o încărcare de pulbere cu o masă relativ mică.

Mai târziu, a fost creată o muniție antisubmarină mai grea și mai puternică. Avea o formă diferită a corpului și cântărea 227 kg. Jumătate din masa unui astfel de proiectil a fost explozivă. Nu s-a dezvoltat o încărcare separată de combustibil pentru această lovitură.

În funcție de unghiul de înălțime, obuzierul naval BL de 7,5 inci ar putea ataca ținte la diferite distanțe. Când se utilizează proiectilul „ușor” anterior, viteza inițială a fost de numai 146 m / s, iar raza maximă de tragere a ajuns la 2100 de metri (1920 m). Muniția de 500 de kilograme ar putea fi trimisă la o distanță de cel mult 300 de metri (275 m). O lovitură directă de la ambele obuze ar putea provoca daune fatale submarinului. Avariile medii sau minore erau posibile cu o pierdere de până la câteva zeci de metri, dar incapacitatea submarinului nu mai era garantată.

Imagine
Imagine

Echipajul crucișătorului HMS Vindictive și un obuz de 7,5 inci. Fotografia a fost făcută după ce nava s-a întors din raidul Zeebrugge în aprilie 1918.

Dezvoltarea proiectului de obuzier naval BL de 7,5 inci, urmată de asamblarea și testarea prototipurilor, a continuat până la sfârșitul primăverii anului 1917. După ce a primit recenzii pozitive, arma a fost recomandată pentru producția în serie. În luna iunie a aceluiași an, industria a predat flotei primul lot de obuziere. În total, a fost planificată realizarea mai multor loturi de astfel de arme - în total cel puțin o mie de unități.

Potrivit rapoartelor, producția în serie a obuzelor de 190 mm a continuat cel puțin până la mijlocul anului 1918. Până în decembrie 1917, clientul primea puțin sub 400 de sisteme. Restul au fost livrate mai târziu. Pe întreaga perioadă de producție, Marea Britanie a produs 950 de tunuri în configurația originală. După aceea, un obuz actualizat a fost pus în producție. Spre deosebire de produsul de bază, noua armă avea un butoi neted. În plus, au existat câteva alte îmbunătățiri minore.

După finalizarea eliberării armelor, au fost dezvoltate obuze îmbunătățite. Singura diferență între astfel de muniții a fost prezența unui inel special pe focos. Acest lucru a făcut posibilă tragerea la unghiuri de cota reduse, fără teama de ricoșări din apă și de lovirea cu încredere a țintelor subacvatice.

Rata record de producție a făcut posibilă dotarea unui număr semnificativ de nave și nave ale marinei militare și comerciale cu sistemele BL de obuzier naval de 7,5 inci. Principalii purtători de astfel de arme erau bărci și nave de patrulare ușoare și medii. În plus, o parte semnificativă a obuzelor erau destinate transporturilor, care erau principala țintă a submarinelor inamice. Un număr semnificativ de obuziere antisubmarine au fost instalate pe nave mari de diferite tipuri. De exemplu, crucișătorul HMS Vindictive a primit câteva astfel de sisteme.

Trebuie remarcat faptul că nu toate caracteristicile pozitive ale noii arme au fost implementate cu succes în practică. Absența dispozitivelor de retragere a impus cerințe speciale în ceea ce privește rezistența punții și a impus restricții privind amplasarea obuzului. În plus, ghidarea circulară a fost întotdeauna imposibilă datorită prezenței suprastructurilor, turnurilor de armă etc. Cu toate acestea, chiar și cu astfel de restricții, navele și navele au primit o anumită șansă de a lupta cu submarinele.

Submarinele germane reprezentau un mare pericol pentru flota britanică și, prin urmare, sistemele antisubmarine aveau o importanță deosebită. Cu toate acestea, din diferite motive, se știe foarte puțin despre funcționarea obuzierului naval BL de 7,5 inci. Mai mult, aproape toate informațiile care au supraviețuit descriu utilizarea acestei arme în alte scopuri. Cu toate acestea, chiar și aceste cazuri prezintă un anumit interes.

La 28 martie 1918, un obuzier de 190 mm a fost folosit în lupta cu un submarin, dar submarinul nu a fost ținta acestuia. Totul a început când echipajul uneia dintre navele de transport a observat o torpilă care se apropia. Muniția se afla la 600 de metri distanță (mai puțin de 550 m) și se îndrepta spre navă. După ce au condus corect, tunarii au reușit să așeze runda de 7, 5 inci lângă torpilă. De la explozie, ea a schimbat cursul și s-a ridicat la suprafața apei la o distanță de aproximativ 60 de metri de vas. A doua lovitură bine țintită și explozia care a urmat au imobilizat torpila. Nava de escortă a găsit și a examinat curând torpila: a fost grav avariată și și-a pierdut compartimentul de încărcare.

Imagine
Imagine

Obuzier de transport australian SS Orca, 6 martie 1919

La 23 aprilie 1918, grupul naval al Marinei Regale a condus așa-numitul. Raid asupra Zeebrugge. Flota de 75 de nave și bărci a inclus mai mulți transportatori de obuziere de 190 mm, inclusiv crucișătorul HMS Vindictive. Riscul de atac al submarinelor a fost minim, așa că au decis să folosească arme antisubmarin ca artilerie convențională. Echipajele obuzierului naval BL de 7,5 inci trebuiau să atace obiectele de coastă indicate, navele și vasele inamice etc. În același timp, sarcina principală a armelor crucișătorului HMS Vindictive a fost de a sprijini acțiunile marinei debarcate pe coastă.

Informații despre alte cazuri de utilizare în luptă a obuzierelor BL obuzier naval de 7,5 inci lipsesc. Se poate presupune că o astfel de armă ar fi trebuit să arate o probabilitate acceptabilă de a atinge ținte. Avantajele unui astfel de sistem includ posibilitatea vizării libere la unghiuri diferite (cu limitări cunoscute), precum și o rată de foc relativ ridicată. Masa relativ mică a încărcăturii explozive, viteza mică a botului și durata lungă a zborului proiectilului, la rândul lor, au fost dezavantaje.

Cu toate acestea, nu este dificil să se determine că un proiectil „ușor”, atunci când este tras la o rază maximă, ar putea rămâne în aer până la 20-25 de secunde. Când trage pe o țintă în mișcare, un astfel de timp de zbor s-ar putea dovedi a fi critic, dar nu în toate cazurile submarinul inamicului a avut șansa de a merge la o distanță sigură. În plus, calculul pistolului ar putea lua în considerare astfel de caracteristici de tragere atunci când se pregătește pentru o lovitură. O lovitură directă asupra țintei sau o mică ratare în același mod ar putea compensa masa relativ mică a unei încărcături explozive într-un proiectil „ușor”.

O analiză a experienței de testare și operare a obuzierelor antisubmarine de 190 mm a arătat că o astfel de armă are performanțe bune și este de interes pentru flotă. Deja în 1917-18, au fost lansate mai multe proiecte noi de acest gen. Scopul lor era să creeze sisteme complet noi sau să adapteze armele existente pentru sarcini noi. În cursul dezvoltării ulterioare a ideilor existente, calibrul obuzului antisubmarin a fost adus treptat la 13,5 inci (343 mm), iar unele dintre aceste probe au intrat chiar în serviciu.

Obuzierul de serie BL de 7,5 inci, pe care flota îl avea în număr mare, a rămas în funcțiune până la un anumit moment. În viitor, purtătorii de astfel de arme au început să fie anulate și trimise pentru resturi. Obuzele i-au urmat. La mijlocul anilor douăzeci, Marina Regală a Marii Britanii a abandonat complet astfel de arme. Din câte știm, nici un obuzier naval de 190 mm nu a supraviețuit până în prezent.

Experiența negativă a interacțiunii cu submarinele germane a demonstrat importanța creării de noi sisteme antisubmarine. Pe baza ideilor deja cunoscute și originale, au fost în curând create proiecte promițătoare de un fel sau altul. În curând, unele dintre probe au intrat în serviciu. În ceea ce privește ideea unui pistol de artilerie antisubmarin, acesta a ajuns la o utilizare practică și apoi a interesat forțele navale străine. În curând, un eșantion similar de arme navale a fost creat de designerii americani.

Recomandat: