Unul dintre cele mai importante elemente în menținerea stabilității în luptă a grupurilor moderne de grevă de nave și portavioane, fără îndoială, sunt sistemele promițătoare de rachete antiaeriene și de artilerie antiaeriană de rază scurtă și medie, proiectate pentru acoperă atât NK-urile individuale, cât și comenzile în general.de la lovituri masive de „stele” ale rachetelor inamice anti-navă și anti-radar. Lista principalelor cerințe pentru această armă antiaeriană / antirachetă din secolul XXI include: compactitatea rachetelor interceptoare, manevrabilitatea ridicată a acestora, precum și sistemele de ghidare care permit implementarea principiului „foc și uită” și nu supraîncărcați puterea de calcul a unui radar multifuncțional de ghidare și informațiile de combatere și sistemul de control (vorbim despre dotarea rachetelor cu capete de acționare radar cu infraroșu și active). Datorită acestui fapt, există o eliberare rapidă a canalelor țintă ale radarului, precum și a canalelor interceptorilor ghidați simultan cu rachete, ceea ce crește semnificativ performanța la foc a sistemului de rachete antiaeriene al navei sau la sol.
După cum am remarcat deja de mai multe ori în numeroase lucrări anterioare, Marina SUA în această direcție rămâne în continuare în urmă cu flotele dezvoltate ale statelor din Europa de Vest, precum și cu Marina Rusă. Pentru ca nimeni altcineva să nu aibă nicio întrebare cu privire la capacitățile actuale ale pachetului Aegis - ESSM în combaterea utilizării masive a rachetelor anti-navă și anti-radar de mare viteză ale inamicului, ne amintim că în acest moment muniția încărcătura lansatoarelor universale Mk 41 ale distrugătoarelor și crucișătorilor de rachete din clasa Arleigh Burke „Ticonderoga” este reprezentată de rachetele antiaeriene RIM-162 „Evolved Sea Sparrow Missile”, modificarea blocului 1, echipată cu căutare radar semi-activă. Acești interceptori au nevoie de iluminare constantă de la radarul AN / SPG-62 CW; acesta din urmă la bordul „Arley Burke” doar 3, și, prin urmare, numărul de ținte lovite simultan - 3 unități, în timp ce canalele de corecție pentru rachete - 18 (numărul de lansate simultan pentru a intercepta rachetele). În același timp, apropierea a câteva zeci de forțe de atac aerian distribuite pe eșaloane către nava „Aegis” va „supraîncărca” canalele țintă, iar ținta va fi lovită.
Rachetele antiaeriene cu rază de acțiune ultra-lungă RIM-174 ERAM (SM-6) (SM-6), care utilizează capul modern de acționare a radarului activ din rachetele de luptă aeriană AIM-120C AMRAAM cu o suprafață crescută a antenă cu sloturi, ajută KUG-ul american să excludă parțial un astfel de scenariu. Aici se poate realiza înfrângerea simultană a 18 VC, deoarece SM-6 nu depinde de 3-4 canale de iluminare SPG-62 și utilizează datele primite de la radarul principal AN / SPY-1A / D (V). Cu toate acestea, utilizarea unui arsenal limitat de SM-6 pentru a distruge rachetele antiaeriene atacante, sistemele de rachete antiaeriene și alte elemente ale armelor de înaltă precizie este o plăcere extrem de costisitoare și inexpedientă, capabilă să priveze o navă de război de un anti- arsenalul de aeronave în câteva minute și, prin urmare, marinarii americani vor trebui să aștepte încă doi-trei ani pentru a dobândi pregătirea inițială pentru luptă cu rachete îmbunătățite RIM-162 Block II ESSM (acest lucru se va întâmpla nu mai devreme de 2019). Iar manevrabilitatea SM-6 lasă mult de dorit: prezența numai a cârmelor aerodinamice nu permite interceptarea energică a manevrelor cu suprasarcini de peste 12-20 de unități. rachete anti-navă, în timp ce RIM-162 au un sistem cu jet de gaz OVT, care aduce suprasarcinile disponibile ale rachetei la 50-55G în timpul epuizării încărcăturii de combustibil solid a motorului.
Sistemele de rachete antiaeriene la bord ale modificărilor RAM și SeaRAM sunt, de asemenea, incapabile să ofere o acoperire completă împotriva amenințărilor aeriene moderne. Complexele, reprezentate de lansatoare înclinate modulare cu încărcare multiplă Mk 49 (echipate cu celula 21 de transport și lansare pentru NK cu deplasare mare), precum și mai compact Mk 15 Mod 31 CIWS (realizat într-un „pachet” de 11 TPK cu sistem integrat posturile optico-electronice și radar pentru navele cu deplasare mică) au în muniție rachetele antiaeriene cu rază scurtă de acțiune RIM-116A / B care costă în intervalul 350 - 450 mii dolari pe unitate. În ciuda faptului că acestea din urmă sunt echipate cu capete homing cu 2 benzi POST-RMP în infraroșu-ultraviolet cu 2 benzi destul de eficiente și anti-blocare de la rachetele antiaeriene FIM-92B ale complexului Stinger, probabilitatea de a intercepta rachete antiaeriene supersonice care efectuează - manevrele aeronautice rămân extrem de scăzute, deoarece motorul Mk 36 cu combustibil solid Mod 11 (de la rachetele de luptă aeriană AIM-9M) nu este capabil să mențină o viteză de zbor supersonică ridicată la nivelul de 2, 3-2, 5M pentru un mult timp, în special la altitudini foarte mici, unde efectul frânării aerodinamice atinge valorile limită. În special, dacă în momentul funcționării încărcăturii cu combustibil solid al motorului principal, viteza rachetelor familiei RIM-116A / B atinge 2520 km / h, atunci imediat după epuizare începe să scadă rapid la 1,5- 1.2M, când devine imposibil să interceptăm chiar și rachetele anti-navă subsonice de manevră.
De exemplu, rachetele ghidate antiaeriene ale modificării RIM-116 Block I sunt capabile să distrugă ținte care manevrează cu supraîncărcări de 10-12G la o distanță de cel mult 5-6 km, în timp ce rachetele din varianta „Block II” cu un motor de 1,3 ori mai lung - la o distanță de 7-9 km. În ceea ce privește armele de atac aerian care operează cu o limită G de 15 sau mai multe unități, „SeaRAM” nu este deloc capabil să le lovească din cauza lipsei unor controale avansate (motoare dinamice cu gaz de control transversal și / sau un jet de gaz sau sistemul de deviere a vectorului de împingere a interceptorului). Mai mult, rachetele antiaeriene RIM-116A / B nu sunt capabile să reziste în mod eficient armelor de rachete de înaltă precizie echipate cu mijloace pasive de aderare, precum și celor care se apropie cu o încărcare de combustibil uzat. Această categorie de ținte include bombe aeriene corectate, ghidate, precum și rachete anti-radar. Toate armele de mai sus au aproape zero semnături în infraroșu (nu sunt capabile să „capteze” căutătorul IR POST-RMP) și, de asemenea, nu emit unde electromagnetice, care sunt principala sursă de desemnare a țintei pentru senzorii de radar pasivi specializați în perechi, amplasați în partea din față a carenajului IKGSN RIM-116B.
Cu toate acestea, aceste sisteme de rachete antiaeriene de autoapărare sunt departe de cele mai avansate arme antirachetă pentru acoperirea granițelor apropiate ale grupurilor navale de atac și ale portavioanelor. Potrivit agenției TASS, citând ediția britanică a The Daily Telegraph, pe 21 decembrie 2017, Sea Ceptor, un sistem avansat de rachete antiaeriene cu rază medie de acțiune instalat pe fregata HMS Agryll (F231) din clasa Duke, a fost cu succes testat. În timpul lansării duble a rachetelor antirachetă CAMM, au fost distruse 2 ținte aeriene. Reamintim că la începutul acestei veri au fost efectuate teste de aruncare a datelor SAM, după care, în septembrie, Marina Britanică, împreună cu specialiști din divizia britanică a corporației MBDA („Matra BAE Dynamics Alenia”), au efectuat teste de teren ale complexului pentru a intercepta o singură țintă aeriană …S-a obținut o rezervă de informații extrem de valoroasă cu privire la caracteristicile tehnice de zbor ale rachetelor promițătoare CAMM și la funcționarea unui canal radio bidirecțional pentru schimbul de date între rachetă și radarul navei sau alte mijloace de desemnare a țintei. Această pregătire va face posibilă optimizarea și mai clară a algoritmilor software ai sistemului de navigație inerțială și al capetelor de rachetă CAMM pentru rachete pentru a fi utilizate pe suprafața apei din teatrele de război mari / oceanice.
Cu ce caracteristici se poate lăuda racheta antiaeriană CAMM în comparație cu interceptorii noștri 9M330-2 / 9M338 cu rază scurtă de acțiune ai complexelor Kinzhal / M-Tor? În primul rând, are un centru de rețea excelent în teatrul marin al secolului 21. Această rachetă a fost proiectată în conformitate cu o schemă modulară în cadrul programului unificat FLAADS (Future Low-Altitude Air Defense System) în paralel cu racheta antiaeriană sol-aer CAMM (L), precum și CAMM (A) rachetă aer-aer pentru „descărcare de câine” și luptă aeriană cu rază medie de acțiune și, prin urmare, poate fi adaptată programatic pentru a primi desemnarea țintă de la surse terțe (aeronave AWACS E-3D, luptători stealth F-35B, etc.). În rachetele noastre antiaeriene 9М330-2 și promițătoare 9М338 (Р3В), această calitate nu este implementată nici măcar la nivel hardware, mai ales că controlul comenzilor radio, care depinde strict de canalul de control radio de pe operator, nu o permite. La rândul său, comanda de comandă radio dezvăluie un alt dezavantaj binecunoscut al M-Torov și Daggers - canalizarea țintă limitată a complexelor, unde un modul / antenă de pe 9A331MK-1 sau K-12-1 MRLS poate furniza simultan focul nu lucrează mai mult decât pe patru ținte aeriene.
Sistemul de rachete antiaeriene British Sea Ceptor este lipsit de această problemă, deoarece rachetele antiaeriene CAMM sunt echipate cu capete active de radare, care permit lansarea simultană a mai multor zeci de ținte aeriene (în funcție de debitul radarul UHF al navei și calitățile de calcul ale „umplerii” BIUS) … Rachetele antiaeriene cu rază medie / scurtă Umkhonto-R utilizate de complexul Umkhonto de la compania de apărare sud-africană Denel Dynamics au parametri similari. În comparație cu capul homing cu trei benzi al sistemului de apărare antirachetă RIM-116B (IR / UV și radar pasiv), rachetele ARGSN CAMM nu impun restricții la interceptarea țintelor de aer „rece” cu un motor inoperant care se apropie de sistemul apărat. obiect. De asemenea, probabilitatea de a distruge o țintă prin metoda cinetică (lovitura directă) crește de câteva zeci de ori, ceea ce deschide anumite „orizonturi” în lupta împotriva obiectelor balistice.
În al doilea rând, rachetele antiaeriene CAMM au o viteză maximă de zbor de 3.700 km / h, ceea ce face posibilă depășirea unor rachete anti-nave complexe și de mare viteză precum 3M-45 Granit și chiar 3M55 Onyx de la distanță; în plus, o astfel de viteză va face posibilă prelungirea procesului de decelerare balistică a rachetei, ceea ce mărește raza efectivă împotriva oricărui tip de țintă, chiar și după arderea combustibilului. Pentru manevrabilitatea rachetelor CAMM, cârmele aerodinamice de coadă sunt responsabile și, eventual, (nu sunt confirmate) și cârmele cu gaz dinamic de coadă. După cum știți, acestea din urmă sunt destinate rachetelor în declin în direcția țintei imediat după ce CAMM părăsește TPK-ul lansatorului vertical, dar pot fi utilizate și în momentul activării tintei în plus față de planurile aerodinamice..
Din toate acestea, rezultă că interceptorii CAMM SAM, având o masă ridicolă de 99 kg și elemente ale corpului bazate pe materiale compozite și aliaje de înaltă rezistență, sunt capabili să manipuleze supraîncărcări de 60-70 de unități, precum „rudele” lor sud-africane. Umkhonto-R . Drept urmare, rachetele britanice CAMM sunt capabile să reziste chiar și la cele mai agile rachete supersonice anti-navă din tipurile 3M55 Onyx, 3M54E Caliber-NK și X-41 Mosquito. În ceea ce privește gama, versiunea standard a rachetei CAMM (lungime 3200 mm și diametru corp - 166 mm) poate funcționa pe ținte la o distanță de până la 30 km, cu rază lungă de acțiune (CAMM-ER, dezvoltată cu sprijinul Divizia italiană MBDA) - 45-50 km … Aceste rachete pot fi utilizate atât de la standardul VPU GWS26 Mod.1 pentru rachetele Sea Wolf, cât și de la UVPU Mk 41 folosind ferme cvadruple (creștere de 4 ori a muniției). Cu astfel de parametri, sistemele de apărare aeriană Sea Ceptor transformă navele marinei britanice într-o durere de cap destul de gravă atât pentru submarinele de atac individuale - „ucigașii de portavioane”, cât și pentru KUG în ansamblu pentru o perioadă foarte lungă de timp, înainte ca flota să treacă la rachetele hipersonice anti-navă Zircon.
